手機導航免費流量

㈠ 現在智能手機的GPS導航功能是免費的還是要流量的

GPS導航本身是免費的
但是你在使用導航軟體的時候，軟體需要連接伺服器獲得一些地圖信息，這就需要流量了。這個說的是手機。
車載導航，已經將地圖全部存放在卡上了，使用的時候不在需要從網路上獲取數據，因此不需要網路和流量。
進一步說，如果你的手機導航軟體也支持使用本地地圖（就是已經下載好到卡上），那麼也可以在導航的時候不用流量

㈡ 手機導航流量怎麼算

現在很多朋友出門在外到一個陌生的地方都會選擇打開導航，這樣可以幫我們輕松達到目的地，那麼用導航費流量嗎?這是很多朋友並不了解的，下面就來具體介紹一下。

用導航費流量嗎?

如果你的手機帶有GPS晶元，那麼使用手機導航是不會耗費手機流量的。但是如果你的手機沒有GPS晶元，而使用的導航軟體又是類似於移動提供的導航服務那樣的導航功能，那就耗費手機流量了。

目前，導航軟體導航主要有兩種模式：一種是通過GPS晶元和衛星聯系來實現導航;另一種是通過手機基站信號來導航。前者是不耗費流量的，後者需要運營商不斷通過你所在位置附近的基站給你發送導航資料，這是需要流量的。例如移動MM裡面提供的移動導航就是這樣的服務。

此外，通過GPS晶元導航的也會耗費少量的流量，這些流量主要是在開啟導航的時候，通過基站信號幫你迅速定位，這些流量很少，一般在10K到100k左右。當衛星定位後，搜索在整個導航過程中是不需要耗費流量的，除非你使用的是谷歌這樣的實時下載地圖來導航的軟體，否則，一般都是先下載好離線地圖包，然後再讀取手機內的地圖文件來實現導航的，這樣就不會耗費你的流量了。

再一個就是輔助定位的問題。目前，手機開啟導航功能後，需要與衛星連接來定位，以便知道你在什麼位置。這個定位有三種模式，一是單獨的GPS晶元定位模式，這是不需要耗費流量的，但是定位慢(相對於手機而言)。二是基站信號+GPS晶元定位模式，這是需要耗費少量的流量來獲取手機基站信號，從而幫助手機迅速連接衛星進行定位。這樣的模式就是A-GPS模式，速度比第一種快很多。第三種就是wifi+GPS晶元定位模式。通過你附近的wif接入點或者wlan網路來提高定位的速度，這樣的模式雖然速度很快，但是要求你的wifi點能記錄在案並被認可，否則定位就很慢。這樣的模式也是不需要耗費流量的，但是一旦導航後，離開wifi點就有可能出現衛星暫時性丟失的問題，需要重新定位，所以實際上還是會回歸到前面的第一第二種連接模式上。

以上就是有關用導航費流量嗎的簡單介紹，如果想要使用導航不費流量，可以當導航系統開始工作並有語音提示播報路線指引以後，把移動數據關閉。這樣只是在導航工作初始的時候使用數據聯網使導航工作，導航正常工作以後不需要開啟數據流量也能導航，只是用了一點點的流量。

㈢ 手機導航費電嗎費流量多嗎

費電挺多，因為要一直使用屏幕和GPS，費流量很少的。

㈣ 手機導航費流量嗎

不怎麼費流量。根據軟體不同，地理位置不同，所需流量也不同。用網路地圖導航，一個小時不到10兆。

下載離線地圖以後，不費流量。

㈤ 用手機導航費流量嗎是不是可厲害了

在線導航，要消耗一定流量。根據導航的時間長短計算流量，短距離是不廢太多的。也有不費流量的，如網路導航、凱立德導航零售版等離線導航版本，就可以完全脫離網路工作，但這些版本一般都要支付一定的軟體費用。

(5)手機導航免費流量擴展閱讀：

手機導航就是通過導航手機的導航功能，把你從目前所在的地方帶到另一個你想要到達的地方。手機導航就是衛星手機導航，告訴你在地圖中所在的位置，及你要去的那個地方在地圖中的位置，並且能夠在你所在位置和目的地之間選擇最佳路線。

原理：手機導航通過導航軟體、GPS模塊、GSM通信模塊相互分工，配合完成。

1.GPS模塊完成對GPS衛星的搜索跟蹤和定位速度等數據採集工作。

2.導航軟體地圖功能將GPS模塊得到位置信息，不停地刷新電子地圖，從而使我們在地圖上的位置不停地運動變化。

3.導航軟體路徑引導計算功能，根據我們的需要，規劃出一條到達目的地的行走路線，然後引導我們向目的地行走。

4.GSM通信模塊完成手機的通訊功能，並可根據手機功能對採集來的GPS數據進行處理並上傳指定網站。

㈥ 免流量的手機導航

手機帶有GPS功能，就可以不通過網路進行導航。注意有的手機支持的是A-GPS，這種在GPS前面有字母的導航都需要流量的，不是真正的獨立導航。

㈦ 手機導航那個軟體完全免流量

網路手機導航和凱立德手機導航零售版可以免流量導航。但前者要購買激活碼，後者要購買軟體。目前為止沒有完全免費、免流量的安卓手機導航軟體。除非使用d版。

㈧ 手機用導航需要流量嗎

需要。在開啟手機導航之前，首先是要把移動數據和GPS開關設定為開啟狀態。保持數據網路和定位系統暢通。開啟手機導航。手機導航需要事先下載好導航軟體在手機上。打開導航後，搜索出我們要去的目的地，確認後開始導航。

當導航系統開始工作，並有語音提示播報路線指引以後，這時候，我們就可以把移動數據關閉了。導航會繼續工作的。但是，當行駛過程中，沒有按照導航指定的路線行駛，或者走錯路線。導航需要從新規劃和計算路線的時候，這時候還是要把移動數據打開，導航會繼續工作。不用從新設定什麼。路線規劃完畢開始新的導航工作。

導航恢復正常後，我們可以再次把流量數據關掉。這樣，只是在導航工作初始時候，使用數據聯網，之後就不需用流量也能導航。大家只是用了一點點的流量。如果不走錯路線，哪怕你行駛多遠。都不需要流量的！

拓展資料：

導航是一個研究領域，重點是監測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程。 導航領域包括四個一般類別：陸地導航，海洋導航，航空導航和空間導航。這也是用於導航員執行導航任務所使用的專業知識的藝術術語。 所有導航技術都涉及定位與已知位置或模式相比較的導航儀的位置。在更廣泛的意義上，導航可以指涉及確定位置和方向的任何技能或研究。在這個意義上，導航包括定向運動和行人導航。

㈨ 有沒有不用流量的導航啊

經本人測試目前免流量導航手機軟體有：網路導航（注意是導航不是地圖）、凱立德手機版，如果想精確的話建議使用網路導航，凱立德界的3D面漂亮，但更新慢，使用以上兩款導航時你的手機必須具備衛星定位功能功能，最好能支持我國的北斗系統，GPS是美國的，有出錯的情況（本人曾經遇到定位誤差3公里以上差點把車開到溝里），原因嘛你懂的，後來換了能支持國產北斗系統的手機（當然也支持美國的GPS）,一開導航至少收到15顆衛星信號，多時可達30顆