埃隆馬斯克自動駕駛軟體

1. 一貫反骨的馬斯克，推出的基於計算機視覺感知的無人駕駛新方案，又有什麼瘋狂之處

在Autopilot 2.0發布會上，埃隆·馬斯克曾表示，Autopilot所搭載的「完全自動駕駛能力」經過逐漸迭代，最終將達到Level 5級自動駕駛水平。根據SAE的定義，Level 5級自動駕駛意味著汽車在任何環境下完全自主駕駛。

按照馬斯克的演講內容，特斯拉將在2017年末，也就是在其橫穿美國的自動駕駛技術演示之前，徹底解決計算機視覺演算法問題，並在未來的一年多時間里，驗證其系統的可靠性，進而在2019年前後，為特斯拉所有車型提供Level 5級別的自動駕駛功能。

2. 馬斯克：特斯拉有望在今年底推出全自動駕駛功能

10月22日消息，在當地時間周三晚上舉行的第三季度財報電話會議上，電動汽車製造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，全自動駕駛（FSD）功能有望在今年年底前推出。

此外，馬斯克提到，該公司可能會允許某些客戶提前使用該軟體的「功能完整」版本。

馬斯克表示，一旦完全投入使用，全自動駕駛功能將能夠在有信號接收的區域，甚至在從未有特斯拉駕駛過的道路上導航。

在第三季度的財務電話會議上，馬斯克表示，該公司下周將向更多客戶推出剛剛發布的全自動駕駛測試版軟體。如果進展順利的話，他會開始考慮擴大全自動駕駛軟體的發布范圍。

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3. 埃隆·馬斯克表示全自動駕駛功能（Beat版）將於下周二開啟測試

【指臻車訊】近日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克通過Twitter宣布，特斯拉的全自動駕駛系統（FSD）將於下周開始進行小范圍的封閉測試（Beat版）。

今年4月，埃隆·馬斯克宣布全自動駕駛功能將於2020年底完成前期准備工作，並將開啟小范圍測試。據了解，特斯拉曾經重寫過FSD軟體的底層，目的是為了更好的識別車輛以及道路上的障礙物。

在重寫了自動駕駛的底層系統後，埃隆·馬斯克發布Twitter稱，該系統的內測版將於10月20日推出。由於該系統的特殊性，因此只有極小部分用戶可以通過更新的方式獲得測試許可權。

馬斯克指出，如果FSD的測試進行順利，該系統能夠使大部分消費者僅通過自動駕駛就可以完成上下班，不需要任何干預。另一方面，FSD還將應用在其Robotaxi團隊上，預計明年就會有實現自動駕駛功能的計程車投入市場。

目前，官方還沒有公布此次封閉測試的時間、用戶、以及測試時長，特斯拉的工作人員也表示暫時還不能泄露太多信息。由此可見，自動駕駛的概念確實很好，特斯拉也執行的很到位，但盡管FSD已經進行了如此多的測試，在真正投入到市場之前，該系統仍然需要進行大量的微調和優化工作。

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4. 馬斯克確定：FSD自動駕駛包將會以訂閱方式推出

據外媒報道，隨著美國地區FSD（FullSlef-Driving）自動駕駛測試版的功能已經趨於完善，但仍處於實驗階段，而且價格相比之前已經上漲了2000美元達到了1萬美元（特斯拉中國區FSD價格不變，依舊維持64000元），而在早些時間，馬斯克證實了這一功能將會以訂閱的方式推出，用戶可以根據自己的需求，採用月付方式進行使用。

另外，在FSDBeta測試版在美國地區大面積推廣的同時，在政府和法規方面，特斯拉仍然面臨很大問題，美國國家公路交通安全管理局表示：我們正在密切關注著特斯拉推送的FSDBeta，隨時准備好保護公眾免遭安全風險。

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5. 特斯拉將推送重寫後完全自動駕駛系統

財經網汽車訊近日據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉的Autopilot/完全自動駕駛（FSD）重寫將在未來6到10周內向小范圍用戶推送。

馬斯克評論Autopilot/FSD的重寫，稱這將導致「量子般飛躍」。

「FSD的改進將帶來質變，因為這是一個根本性的架構重寫，而不是一個漸進式的調整。我個人的車用的就是最前沿的技術。在家與工作地之間幾乎處於零干預狀態。改進後的系統將在6到10周內限小范圍發布。」

小范圍發布是指特斯拉先將更新推送給早期車主，他們會先測試一些新功能的高級測試版，並給出反饋，然後特斯拉才會將其推送給更廣泛的用戶。

同時，馬斯克也參與了這款新版本自動駕駛軟體的測試，這也是馬斯克第二次提到在自己個人的特斯拉汽車上測試重寫的自動駕駛架構。

在特斯拉第二季度財報中，馬斯克曾表示「當我開車的時候，我親自測試了最新版本的全自動駕駛軟體，我認為它真的比人們意識到的要好得多。它幾乎已經到了我可以在沒有干預的情況下從我的家開去上班的地步，盡管經歷了各種建築和不同的路況。所以，這就是為什麼我非常有信心在今年年底推出完全的自動駕駛功能，因為我真的在駕駛它。」

去年，馬斯克宣布了特斯拉自動駕駛計劃，到2020年底，為無人駕駛共乘網路部署100萬台「自動計程車」。目前特斯拉所有的車輛均配備了需要進行完全自動駕駛的硬體，所要做的只是不斷提升軟體。

這次升級對特斯拉實現這一目標至關重要，馬斯克堅信這一目標仍然可以實現。

財經網汽車就此向業內專家了解到，自動駕駛從發展上看，是將來的事情，對於汽車科技而言有研發的意義，但沒有普及的意義，例如大都市堵車的情況，自動駕駛應對此類狀況時可能更多的還是需要人工干預。同時，如果自動駕駛功能商業化，可能也更適合歐美國家，相比而言國內市場人工成本更低。但對於汽車技術進步而言，作為輔助駕駛類的功能，增加駕駛時的安全性更切實際，目前來看完全自動駕駛社會化交通為時過早。

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6. 馬斯克預告\"V11 \"軟體升級，猜猜會有哪些新功能

特斯拉一直在向車輛推送新的軟體更新，包括對現有功能的改進和全新的功能。現在，埃隆-馬斯克在推特上預告了特斯拉即將在假期發布的"v11"軟體更新，承諾將發布一些呼聲很高的功能，和一些令用戶驚喜的新功能。

這些更新通常都是一些小的變化，但特斯拉偶爾也會將幾個變化和功能捆綁成一個更大的更新，標志著其軟體的新"版本"。上一次發布大版本更新是去年9月發布的Teslav10，帶來了用戶界面的改變、TeslaTheater、Caraoke以及對特斯拉汽車內部現有功能的許多改進，都是免費的。

現在，特斯拉准備發布v11的軟體，CEO埃隆-馬斯克對發布的軟體進行了宣傳，稱其將會火。此外，CEO還預告，特斯拉將發布"許多"被要求的功能，以及我們還不知道的新功能。"有很多你想要的東西，還有一些你不知道的東西"

馬斯克在去年一直在談論許多尚未進入特斯拉汽車的功能，這使得它們很可能成為特斯拉v11版本中的候選者。例如，他一直在談論特斯拉通過FSD包中的自動駕駛攝像頭提供鳥瞰功能。他還提到，特斯拉將在汽車中發布原生視頻會議功能。馬斯克此前也曾談到，特斯拉汽車"很快"就能通過其外部揚聲器與周圍的人對話。

另外，特斯拉也一直在加大努力，將視頻游戲引入其車輛，正在建立一個新的視頻游戲和用戶界面團隊。預計在下個月發布的Teslav11中看到他們的一些工作，更多的游戲被移植到特斯拉汽車上。

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