『壹』 升降柱是什麼,有什麼用目前國內有多少家是做升降柱的都有些什麼品牌
升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞最初形容一種短小垂直的柱子,港口大型船隻停泊時就經常用到它們。如今其含義已經擴大,用來形容各種管理行人交通,保護關鍵基礎設施,設定周界,區分道路的設施機構。
有傳說稱,街頭護欄始於17世紀,形狀像倒置的大炮,作為邊界設定和城市標志使用。從那以後,它們越來越多的出現於我們的日常生活當中,隨處可見,如超市,飯店,旅館,商店和體育場。我們經常能夠看到形態各異的護柱,或用來提示前行方向,或用來保護我們免於受傷,或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護柱對環境起到了美化,區分了人行道和車行道,甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。
升降柱圖片和實際應用場所(12張)
固定金屬護柱是最為普遍的。它們一般高約36的繪紋鋼筋柱子,內部澆灌水泥,安裝在地面上。有些護柱是正方體的,但大部分為圓柱結構,有角度或者是平整的帽檐。護柱的大小,顏色,質地,形狀和功用名目繁多。它們或固定,或可移動,或伸縮自如,也可作為一種裝飾品裝點原先的鋼管護柱。
很多護柱都具有美學功能,尤其是金屬護柱,它們用來阻止車輛對行人和建築的損傷,可作為一種最簡單的方法來控制進出,也可作為護欄圈定特定區域。它們可單個固定在地面上,也可以排成一條線來封閉道路,不讓車輛進來,從而保證安全。固定在地面上的金屬護欄作為長期的柵欄,而可伸縮可移動的護欄則能保證經過認證的人群車輛的進入。
護柱主要有三種應用----建築(裝飾),安全(抗沖擊)和景觀美化(周界突出)。所有護柱都能有建築和景觀美化上的公用,只在款式,形狀和材質上有所區別。涉及到安全應用時,不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說,用來制止交通的護柱和用來處理防護(沖擊)問題的護柱是不同的。涉及到安全應用時,首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時車輛的行駛速度。
經過多年的應用發展,現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類:
1, 氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅動介質,通過外置氣壓動力單元,驅動柱體的上升下降。
2, 液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體上升下降。
3, 機電式全自動升降:通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。
半自動式升降柱:上升過程通過柱體內置的動力單元驅動,下降時依靠人力完成。
4, 提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時依靠柱體自身重量。
5, 可移動式升降柱:柱體和基座部分分離設計,待柱體不需要起管製作用時可以收起。
6, 固定柱:柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同,在使用時需針對實際項目選型。
對於一些高安防等級的應用場所,比如軍事基地,監獄等,需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱,其柱體厚度一般需要達到12mm以上,而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外,安裝要求也不盡相同。目前國際上對高安全反恐升降路樁的認證標准有兩個:一、英國PAS68認證(需配合PAS69安裝標准);二、美國外交部安全局DOS認證。測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊,卡車被阻止在原地,路障(升降柱、路樁)照常工作。
對於民用級別的升降柱,雖然性能相比防恐級別的升降柱稍差,但其防護性能完全可以滿足民用安防的需求,在日常生活中使用頻繁。適合用於車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所。可以廣泛應用於銀行、機關單位、研發中心、電站、高速公路、工業園區、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈品專賣店、步行街等場所。
隨著國內反恐形勢的加強,針對建築物的敏感區域的保護顯得尤為重要。升降柱由於其安全、美觀等眾多優點,正在被越來越多的用戶所接受。但是升降柱產品進入中國市場實踐較短,市場積累和反饋少,而需求卻突然膨脹。造成市場上的產品魚龍混雜,以次充好以假亂真的產品屢見不鮮。大量的用戶和集成商成為了某些不良商人牟利的犧牲品。
所以升降柱國內的就不要考慮了。建議你幾個國外成熟的品牌DELOUL、ATG、DELTA、PLIOMAT。
『貳』 全自動遙控升降柱到底是怎麼安裝的
升降柱屬於電動智能產品,主要用於控制和阻擋車輛通行的設備,可以與道閘控制系統配套使用,也可以單獨使用,同時也可使用車牌識別系統來控制升降柱的升和降。升降柱主要分為電動升降柱,半自動升降柱和手動升降柱;自動升降柱又分為電動液壓升降柱和純電動升降柱。自動升降柱主要是為敏感區域防止非允許車輛強行闖入而專門設計研發的,下面就讓維亮電子的小編帶您了解一下從哪幾方面下手來選擇適合當前場所的升降柱:
①通道的寬度:需要管理的通道的寬度決定了需要使用設備的數量,通常情況下保持柱體中心間距不超過1.5米即可(國標凈空不大於1米)。不同的使用場所可以根據自己的實際需要控制間距寬度。
②車流量:該數字是選擇產品最重要的參數之一,但是用戶往往忽略該參數。當先了解安裝場所的年/月總車流量,平均日車流量。
③使用頻率:應當了解使用場所車路高峰期的短時間車流量。
④是升降速度:往往比較關心該參數。
⑤是使用場所的安全級別:雖然所有的升降柱都具備阻擋車輛的作用,但是民用產品和專業級別的反恐產品對車輛的阻擋效果確實有天壤之別。
⑥分組管理:是否需要將車道進出分開,或者按車道分組管理,決定了整個控制系統的配置和選擇。
⑦降雨量和排水:由於升降柱需要深埋在地面以下,因此不可避免的會泡在水中。
『叄』 路障升降柱是什麼原理是什麼
路障升降柱是一種柱子,你問的應該是全自動或半自動的升降柱,還用一種固定式的升降柱,這個原理就不用說了,就是一根鐵柱子,全自動升降柱的原理:通過終端控制升降。半自動升降柱的原理:通過手動和鑰匙進行升降。他們的升降原理已經有人回答了我就不回答了。
『肆』 你知道哪些關於自動遙控升降路樁的知識
升降路樁又名自動升降路樁或自動升降路障,英文名:bollards. 屬於通行通道管制設備,用於交通、景觀、公共車位等對指定區域的通道路口進行封閉,具有防撞、防暴功能,有勸阻和防撞擊2種升降路樁根據安全級別不同分為民用勸阻型升降路樁和高安全軍用反恐路樁
升降路樁採用一體式獨立液壓驅動,柱體大都採用304不銹鋼材質,升降速度最快的在2秒左右,這些快速升降的路樁主要用於一些敏感區域,並且他們都具備一定的防撞性能,抵禦車輛惡意沖撞。這些路樁安裝在地面上當他們降下時可以讓車輛隨意通過,降下狀態時可以和地面一樣齊平,當車輛從路樁上面經過時甚至感覺不到它的存在。
當然除了這些較為重量級的傢伙還有一些輕型的自動升降路樁可以供一般區域使用,如 景觀型升降路樁在控制車輛通行的同時還可以裝飾周邊環境,在夜晚他們可以整夜整夜的亮著頂燈,不經意還以為是一盞夜景燈。升降路樁分為:全自動升降路樁、半自動升降路樁、手動升降路樁、固定路樁。全自動升降路樁無論升起還是降下都可用遙控器控制,當然還可以使用控制箱按鈕、刷卡、地感應、密碼、遠程等...半自動升降路樁可就沒那麼智能化了,需要人工開啟後自動升起,降下則完全依靠人工操作。手動升降柱無論升起還是降下都依賴於人工操作,當然它也是相對會經濟很多。升降路樁的選擇沒有絕對的參考,根據使用場所而定。
『伍』 如何選擇合適的升降柱
關於如何選擇合適的升降柱。從以下五個方面考慮
一、要考慮通道寬度
通道的寬度決定了要使用的設備的數量。通常,防撞升降柱的柱基之間的距離不應超過1.5米。不同的應用可以根據自己的實際需要控制距離寬度。
二、選擇防撞升降柱時要考慮應用次數
在應用場合,有必要了解車輛高峰時段的短期交通流量,如果是車輛進出頻繁就要選擇耐磨性能高的比如液壓升降柱
三、選擇防撞自動升降柱時,要考慮場景的安全級別
雖然所有的升降柱都有阻塞車輛的作用,但是民用級和專業級別或者高安級別的升降柱對車輛的阻擋作用確實有很大的不同
升降柱碰撞效果圖
四、選擇防撞自動升降柱時要考慮降雨和排水
因為升降柱主要是被埋在地下,它不可避免地會被浸泡在水中。如果在應用場合有暴雨、暴雨概率大、排水系統差、地勢低或地下水淺等因素,在選擇設備時必須小心,因為你選擇的設備可能會在水中浸泡很長時間,盡量避開不利環境
五、選擇自動升降柱需要考慮環境溫度
中華大地地大物博,南北東西氣候差異大,有的地方雨水多有的地方嚴寒酷熱。這就給設備的耐寒耐熱程度提出了要求,例如,如果是東北的地區就要特別留意耐寒性如何,怎麼判斷耐寒性主要看說明參數
以上5點就是如何選擇合適自己的升降柱時可以參考地方。
『陸』 升降柱是什麼,有什麼用
魯飛升降柱
升降柱:又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞最初形容一種短小垂直的柱子,現在學校門口裝的魯飛升降柱比較多,包括銀行,醫院,大型煉油廠,港口就經常用到它們。如今其含義已經擴大,用來形容各種管理行人交通,保護關鍵基礎設施,設定周界,區分道路的設施。
案例
『柒』 半自動升降車需要操作證嗎
摘要 這個要看半自動升降車是不是特種裝設備,如果是就需要,如果不是就不需要。
『捌』 半自動升降柱怎麼安裝
升降柱的起降均可以通過合法授權信息自動完成,全自動門升降柱也是升降柱產品的各廠商的主要設備,一般使用在起降比較頻繁,且周圍有一定保安力量的場所。
半自動升降柱:通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱,當設備處於升起狀態時,通過鑰匙釋放後人工腳踩下來,到位後自動鎖死,再次通過鑰匙釋放後會自動的升起,該類產品多使用在很少需要起降的場所。或者周邊沒有位置保安力量的場所。主要原因一是因為半自動省建築成本低,二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制櫃防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用,另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動升降柱使用。
固定路樁:路面上部分和全自動/半自動升降柱外觀相同、材料相同,但是不能活動。主要是配合全自動/半自動升降柱使用。
移動路樁:無需深埋,地面上的部分可以手動撤除並移走。主要適用於一些流量較小的場所,且有工作人員看守。由於需要移動,所以一般改類主體較細較輕,主要起到示意的效果、抗撞擊能力弱。
『玖』 自動防沖撞升降路樁的接線方法是什麼
據我所知升降路樁概述:升降路樁適用於高安全車輛進出場所。除可以取代傳統的道閘設備以外,還可以提高所保護場所的安全性,提升整體檔次和形象,而其地埋式的設計也不會破壞建築群的整體風格。適用於高檔小區別墅、步行街道、政府機關、公檢法、銀行收費站、消防通道、公園隔離道、高檔社區、停車場等需靈活控制車輛進出的關口,可防止車輛的惡意強行沖關,保障路口內的安全和正常秩序。尼高邁升降路樁系統採用目前進口設備的主流做法:小型的液壓電機安置在柱體預埋箱內,和地面控制器只需通過5x2.0㎡電線連接,和控制器之間無距離要求,每個升降柱都是單獨工作,也可聯組同步升降,升降速度較快。系統結構簡單明了,工程施工和維護都簡單。
升降路樁產品安裝:半自動升降路樁安裝:在需要安裝升降路障的位置尋找中心點挖出與產品尺寸相等的坑後,底部鋪上250px左右的沙石,然後放入升降路樁使之與地面水平齊平,再在升降路樁周圍用水泥澆築直至與地面齊平。全自動升降路樁安裝:在需要安裝升降路樁的位置尋找中心點挖出與產品尺寸相等的坑後,底部鋪上250px左右的沙石,然後放入升降路樁使之與地面水平齊平,預埋直徑6分線管接線到控制器、再在路樁周圍用水泥澆築直至與地面齊平、控制器接220V電源。升降路樁使用方法:半自動升降路樁上升:在柱子頂部施加壓力後用鑰匙打開激活釋放壓力柱子會自動升起,並在最高位置自動鎖定。半自動升降路樁下降:用鑰匙打開激活,釋放機械裝置,在柱子頂部施加壓力,將柱子降回地下,並自動鎖定。全自動升降路樁上升下降:按遙控上升和下降按鍵操作、遙控控制距離50-80米(直線距離)設備停電之後還可遙控把柱子下降到地下起到消費作用。使用范圍,產品廣泛用於城市交通、軍隊及國家重要機關大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設施和場所的安全。