藍牙做音源和電腦做音源哪種好

① 上的USB，藍牙和AUX哪個介面音質要好

AUX音質最好，不會受外界影響，能夠最好最直接的還原音源音色；藍牙可能會受信號影響，會有卡頓或者遲緩現象，USB音效卡連接的話，會受驅動影響，沒有AUX穩定。

② qplay還是藍牙音質好

qplay還是藍牙音質好？對於喜歡音樂的朋友來說，藍牙音響早已司空見慣。而採用Wi-Fi進行無線傳輸的音響，除了一些行內人士，大部分普通玩家甚至都未曾聽說過。不過，目前市場也已出現不少Wi-Fi音響，但更多的音樂愛好者在購買音響時，依然還是會選擇藍牙音響。這主要是因為人們對Wi-Fi音響了解甚少。

那麼與藍牙音響相比，Wi-Fi音響究竟有什麼不同？下面「影音新生活」將從工作原理、傳輸質量、推動方式等多方面比較這兩者，以供參考。

1、工作原理

藍牙音響的工作原理是通過內置的藍牙晶元與手機、平板電腦和筆記本等藍牙播放設備連接，之後播放其設備上帶有或者是設備上搜羅到的網路上的資源進行播放，其功耗較低，且使用了一對一的傳輸方式能夠保證擁有不錯的私密性。

而WiFi音響則是通過無線路由器，將音響接入到外部網路當中，然後通過手機、平板等設備連接音響，通過Air Play、DLNA和QPlay等多媒體的協議將音樂推送到音響當中進行播放，擁有著傳輸能力強、可連接多個設備、播放音源多樣等特點。

2、傳輸質量和生產成本

●傳輸質量：

無線音響的音質一直是很多人詬病最多的地方，其最主要的原因傳輸速度以及穩定性相關的問題，導致在欣賞音樂時難以盡善盡美。

首先我們來看傳統的藍牙音響，在4.0、4.1、4.2版本出來之前，藍牙的傳輸速度一直令人擔心，比較難達到傳輸高品質音樂的需求，更不要說和Wi-Fi相比，但隨著藍牙技術的不斷優化以及傳輸速度的不斷提高，這一問題也就不攻自破。我們熟悉的apt-X藍牙技術，便可以支持高品質的音頻傳輸。

相比較於藍牙，Wi-Fi傳輸在速度上有著明顯的優勢，只要帶寬足夠，可以輕松支持無損音樂和視頻的傳輸。但是其不足也很明顯，如果網路環境不佳，那麼在聽音樂或者觀看視頻時，便常常會出現卡頓的現象，無疑也就影響了影音娛樂。

●生產成本：

除了傳輸質量各不相同之外，藍牙音響和Wi-Fi音響生產成本也差距頗大。一款普通的藍牙音響價格能控制在50元左右（當然也有上千元價位），而市面上大部分的Wi-Fi音箱的售價基本都在千元以上，這是也是人們更願意選擇藍牙音響的原因。

市場上的藍牙音響琳琅滿目，低端、高端皆有提供

其實這其中最為重要的原因是因為Wi-Fi音響需要裝置一個CPU，以便用來檢查IP密碼地址，就算沒有CPU的話也需要有一個MCU，來保證工作。而藍牙音響則完全的不用考慮到這一點，一個Wi-Fi音響使用的CPU價格基本上在10美元以上，在加上技術成本，賣到千元一款就沒有那麼讓人吃驚了，而藍牙音響整體的技術較為成熟，成本的控制也相對較好，所以我們能夠在市面上找到價格在幾十元的藍牙音響。

Wi-Fi音響常用到的MCU

3、互聯方式

Wi-Fi音響跟藍牙音響最大的區別之一，就是多音響的互聯。跟藍牙音響的一對一或一對二不同，Wi-Fi音響可以實現多音響互聯單獨播放或者整體播放的需求。也就是說，如果你使用的是Wi-Fi音響，你可以將你的手機看成是一個控制終端，通過APP來操控不同房間的Wi-Fi音響播放不同的音樂。

能實現這一功能的主要原因是Wi-Fi音響基本上都處於一個網路之下，手機通過APP可以看到每一個房間的播放曲目，也可以為其他的房間增添不同的曲目列表，進行集中控制，使用Wi-Fi音響更可以將其組成一對2.0系統進行播放，不同的聲道使用不同的Wi-Fi音響來進行播放，可玩性非常高。

所以，跟藍牙音響傳統的點對點播放不同，Wi-Fi音響可實現一對多播放，更加適合家居環境下進行播放，滿足了用戶不同的播放聆聽需求。當然，這樣也衍生了一個問題：一個在播放音樂的過程中，其他人如果推送音樂進去，則會取代前者播放的曲目。

4、推送方式

首先我們來看看藍牙音響的推送方式，我們可以將其分解成幾個步驟。首先我們需要將數據下載到手機的客戶端，之後通過手機音頻解碼，然後將MP3轉成了藍牙編碼的音頻流媒體，最後將解碼後的聲音文件傳輸到音響，通過音響被動的進行播放，這種方式對於音樂的聆聽顯得較為死板，聆聽之前需要經過配對步驟，並且需要完全的依賴手機進行播放。

相比較來說，Wi-Fi音響的播放更加的自由化，在區域網內，也無需配對。首先將其通過Wi-Fi傳輸協議將聲音文件的鏈接傳輸到Wi-Fi音響當中，Wi-Fi音響就會主動的對其進行下載，直接在音響上進行解碼和播放，這種傳輸的方式的傳輸速度更快，帶寬更高的Wi-Fi音響傳輸高質量的音頻文件也更加的游刃有餘，而且現在很多主流的在線音樂伺服器都支持Wi-Fi傳輸協議，所以可以在線可以進行推送音樂。

③ 筆記本配個音響，是小米藍牙的好還是什麼好呀

推薦：
1.漫步者品牌音響，它的音質確實不錯，由於有低音炮電路，低音很有震撼力，另外在兩個輔助小喇叭的作用下，發出清澈的中高音。音質優雅、動聽。立體感特強。當然一分價錢一分貨，價錢高了質量自然就好一點。
2.如果你有動手的能力，也有一些現成的元件，自己組裝一個功放，花錢更少，也是很不錯的選擇，另外還可以提高自己愛好和興趣。
用TDA2030集成功放塊也好、成品板子也好自己組裝都不錯，只要按照電路圖焊接無誤成功率很高，功率也不小，音質也動聽，低音也豐富，推動5、6吋重低音喇叭也不難，尤其作為電腦桌面音響很是理想。其次以MP3、手機.........為音源效果確實也不錯。

④ 電腦音樂製作，做舞曲用什麼音源好

你用
水果（
FL
Studio
6）就可以~~~專業做舞曲的軟體。里邊包含很多音源

⑤ 藍牙連接dsp好還是主機接dsp好

DSP。
DSP是一台集成了多種音源的多功能功放，雖然DSP同是擁有藍牙、USB播放功能，但是其為了追求穩定性往往採用藍牙4.2，藍牙4.2在使用時會有損音質。其次無論是藍牙還是處理型號的方式，DSP都無法做到無損效果。總得來說就是DSP是以犧牲音質為代價實現模擬信號輸出，對於音質有一定影響。

⑥ 現在的藍牙音箱比傳統的藍牙音箱優劣在哪裡音源，傳輸，方面可以為我解答

應該是差不多吧。
我的藍牙音箱就是多了一個可以打電話的。

⑦ 是CD音源好還是電腦音源好

一般來說CD音源外圍電路比較少，干擾小，比較純凈。普通電腦音效卡在機箱內干擾那麼大的做模擬信號輸出。
當然你如果用電腦輸出數字信號音源，那就還是電腦的好。

⑧ 用什麼做音源接功放音質好

電腦效果是最好的，這是毋庸置疑的。

推挽放大器的輸出級有兩個「臂」（兩組放大元件），一個「臂」的電流增加時，另一個「臂」的電流則減小，二者的狀態輪流轉換。對負載而言，好像是一個「臂」在推，一個「臂」在拉，共同完成電流輸出任務。盡管甲類放大器可以採用推挽式放大，但更常見的是用推挽放大構成乙類或甲乙類放大器。

按導電方式：

按功放中功放管的導電方式不同，可以分為甲類功放（又稱A類）、乙類功放（又稱B類）、甲乙類功放（又稱AB類）和丁類。

甲類功放是指在信號的整個周期內（正弦波的正負兩個半周），放大器的任何功率輸出元件都不會出現電流截止（即停止輸出）的一類放大器。

甲類放大器工作時會產生高熱，效率很低，但固有的優點是不存在交越失真。單端放大器都是甲類工作方式，推挽放大器可以是甲類，也可以是乙類或甲乙類。

以上內容參考：網路-功放

⑨ 萬元左右，該是CD機還是電腦做音源好

就在各大汽車巨頭為扭轉國外汽車市場頹勢絞盡腦汁的時候，中國汽車市場卻「風景這邊獨好」。截止6月，中國汽車銷量已經突破609萬輛，距離年產銷1100萬輛的目標越來越近。隨著各項銷售統計數據的公布，上半年銷量前十名車型也已經出爐，下面就讓我們來看一下這些在2009年上半年熱賣的車型吧。1.別克凱越上半年銷量：11.59萬輛指導價：10.38-15.38萬元通用申請破產保護似乎並沒有影響到其在中國的業務，凱越成為上半年銷量冠軍就是最好的證明。凱越車外後視鏡變得細長了，更運動化，還集成了LED轉向燈。三面立體尾燈蔓延至後備廂蓋上，精緻剔透，其中「鑲嵌」了18顆LED，在這個級別車上還很少見。如果不夠仔細，很容易忽略尾廂上的3D台階設計，這可是沿襲了Velite概念車的精髓。另外，提升品質感是新凱越明確的開發目標之一，這在內飾上的體現尤為明顯。中控台雖然仍就是盾形，但已變得更大氣更豪華。各種材質搭配非常和諧，銜接緊密而規整，表面觸感很細膩舒適。和老款車相比瑕疵大為減少，工藝質量達到了這個級別的最高水平。木紋裝飾件的紋理和色澤也較以前更沉穩和考究。雙桶形儀表盤一改原有的簡易和平庸，極其運動和豪華。除了銷量上的成功，凱越也為上海通用掙足了品牌分，巨大的保有量、可靠的品質加上服務一流的經銷商網路，都成為了構建良好口碑至關重要的因素。仍然是主角？ 新凱越2.悅動上半年銷量：11.47萬輛指導價：9.98-12.98萬元僅僅依靠悅動和伊蘭特兩款車型，北京現代就已經穩居國內車企第二集團陣營。悅動的外觀設計結合了歐洲車型的很多元素，用簡潔但又突出的線條勾勒出車頭、車尾以及側面精緻的線條來。悅動車頭的線條比起老款車型來更加平滑、圓潤，而發動機罩一直延伸至進氣隔柵兩側的筋線依然讓現代車標十分醒目。全新設計的進氣隔柵與前保險杠採取了時下最流行的一體式設計，同時前霧燈也鑲嵌其中，從而令車頭顯得更加精緻，動感十足。與車頭呼應，車尾的設計也採用相同的曲線以及一體式設計，而行李廂蓋邊緣微翹的設計也是現在非常流行的運動元素，當然這主要還是為了提高車輛高速行駛時的穩定性。與外觀一樣，悅動在內飾方面的改變同樣是顯而易見的。首先就是更具有運動氣息的三輻方向盤取代了以前的四輻式設計，同時在方向盤上還增加了音響控制按鍵。儀錶板的布局也經過了重新設計，而且還增加了行車電腦顯示。完全獨立出來的中控台也是全新的，音響、空調兩大塊按鍵明顯地區分開來，合理的按鈕布局以及略向駕駛員方向的傾斜使得調節工作更加方便順手，只不過下方圓形的空調液晶顯示屏在做工上還不夠細致。悅者心動 北京現代伊蘭特悅動3.捷達上半年銷量：10.92萬輛指導價：7.48-9.78萬元車型老、技術老、內飾老，但這並不妨礙捷達在中國成為一個傳奇，據說新捷達明年就要上市了。捷達在國內上市以來，憑借著大眾品牌的知名度、經濟實惠的價格、德系車的安全優勢以及便利的售後服務，在車市中取得了傲人的成績。4.比亞迪F3上半年銷量：10.56萬輛指導價：5.58-9.68萬元經過2009年頭兩個月的超級火爆，比亞迪F3銷量稍微有點下滑，但是第四名的成績對於自主品牌來講就已經相當不簡單了。4533×1705×1490 的承載式車身造型硬朗舒展，曲線細膩生動，靜而巍然，動而蓄勢之感一氣呵成。 全皮紋化內飾增加了更多對車主和乘員的貼心關照，儲物盒、旋轉式茶杯座等巧妙設計使人時刻感覺到比亞迪汽車所帶來的關懷永遠都是無微不至。電子指南針、 GPS 導航系統、電動後視鏡、數字化速度顯示、高清晰 DVD 等強大的電子設備讓最新的技術成果融匯成全新的尊貴感受。全人體工程學真皮座椅、預緊式安全帶、雙安全氣囊和 ABS 等則將舒適與安全的完美結合點全力奉獻車主和他的客人。F3 採用三菱 4G18 發動機，曲軸正時齒輪、曲軸轉角感測器與高精度凸輪軸的緊密配合讓 1.6L 排量的動力裝置的百公里油耗不大於 6.5L 。動力傳輸系統的合理設計，使得 F3 最大爬坡度高於35%。動力的最佳分配和液壓助力轉向系統的完美設計保證了F3既能在城市的車流中悠遊自如，也能在自然的懷抱中酣暢淋漓。比亞迪F3會成為年銷量冠軍嗎？5.桑塔納上半年銷量：9.18萬輛指導價：6.70-13.28萬元雖然種種退市、換代的傳聞「漫天飛舞」，但如果桑塔納的銷量一直這么好的話，上海大眾也就不用急著為桑塔納「大動干戈」。桑塔納能否成功「復辟」？6.伊蘭特上半年銷量：8.61萬輛指導價：8.98-12.68萬元對外觀不是太在意的消費者選擇伊蘭特也許比選擇悅動更加實惠。做為一款緊湊級家庭轎車，同時也是現代汽車的主力車型，伊蘭特的成功不僅僅局限於國內，從1990年第一代伊蘭特面世至今，7代車型的全球銷量早已超過300萬輛。 車身側面曲線是伊蘭特外觀設計的一個重點，來到車側，從車頭、平緩的A柱、車頂到厚實的C柱以及車尾，一條漂亮平滑的曲線展現在你的面前，而與之相呼應的則是一條同樣流暢、精緻的波形腰線。 在內部空間上，伊蘭特有著還不錯的表現，前後排的空間都非常寬敞。座椅的設計無論在包裹性還是舒適性方面也都不錯。選材上，座椅、方向盤的真皮材料以及內飾件上的金屬面板都讓人覺得物有所值，相比之下一些硬塑料以及桃木紋材料就不那麼討人喜歡了。 配置方面，全新的6揚聲器音響系統不僅帶有6碟連放功能，同時還支持MP3、WMA等多種格式的音樂，此外AUX外接音源系統也是首次出現在伊蘭特車型上。壓軸戲 北京現代伊蘭特1.8GLS7.奇瑞QQ上半年銷量：8.15萬輛指導價：3.08-5.08萬元QQ在中國不僅僅代表一輛車或者一個聊天工具，更代表了一種年輕的文化。奇瑞QQ擁有靚麗色彩、靈炫外形、時尚配置，是國內第一款專為時尚人群打造的轎車，也是中國第一款擁有汽車文化的轎車。通過四屆QQ文化節的開展與傳播，奇瑞QQ在中國汽車行業樹立起了積極樂觀、時尚個性的品牌形象。短短4年的時間，奇瑞QQ已擁有十幾個產品系列，近40萬的龐大客戶群體，並獲得了近百家媒體評選的60多個獎項，它已經成為中國汽車工業史上最具影響力的汽車品牌之一。8.雅閣上半年銷量：8.00萬輛指導價：18.18-33.98萬元金融危機、購置稅減半政策和不斷上漲的油價似乎對雅閣銷量的影響並不大，不愧為2009中國年度車型。新雅閣最大的特點就是大，長度從4854毫米增加到4945毫米，足足拉長了91毫米。可以說雅閣的尺寸超越了同級別大多數車型，開始向更大的標准看齊。另外，第八代雅閣的人機交互系統變得更聰明，內容也更豐富了。其中包括了強大的導航功能、播放器控制、音響調節、藍牙電話、行程電腦等。尺寸戰爭 廣州本田第八代雅閣9.夏利上半年銷量：7.79萬輛指導價：3.35-3.35萬元又是一款在中國歷史「悠久」的老車型了，夏利自上市以來便以其結實耐用受到廣大消費者的好評，雖然十幾年來外形沒有太大的改變，但憑借較低的綜合油耗，遍布全國的維修網點和價格低廉的零配件，依然保持了較高的市場佔有率。10.凱美瑞上半年銷量：7.06萬輛指導價：18.98-28.38萬元在中級車市場似乎只剩下凱美瑞可以與雅閣進行「一哥」之爭了。在新凱美瑞的開發過程中，他依舊傳承了第六代凱美瑞「動感而尊貴」的開發主題，力求把運動感、躍升感和安心感、舒適感這兩組相反的理念作一個完美的融合。新凱美瑞沒有在尺寸、動力總成以及懸架上做任何改變，而是在外觀和配置上做足文章。雖然在加速、制動等性能方面略遜於第8代雅閣——凱美瑞強調的本來就不是運動性，卻在體現舒適性的雜訊測試中遙遙領先。而配置上的完善，讓他即使面對最新的競爭對手也能保持一份從容。變革與挑戰 廣汽豐田新凱美瑞

⑩ 電腦音箱，藍牙音箱有什麼區別

藍牙音箱比電腦音箱多了一個藍牙連接，也可以用線連接