Ⅰ 北京拿老年卡坐地鐵星期二、四丶六是只要一角錢嗎
不是的。
1、坐地鐵要花錢。
2、現在北京市65歲以上的老年人憑已經頒發的「紅卡」可以免費乘坐市內「地面」的公共交通。(不含地鐵)
乘客自身原因退卡時,軌道交通累計折扣優惠自動失效,且卡片的軌道交通支出累計記錄不可轉移。
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《北京市老年人社會保障和社會優待辦法》中規定:
第三條 社會優待內容本市戶籍老年人和常住外埠老年人持《北京市老年人優待卡》或《北京市老年人優待證》享受以下相應的優待內容:
65周歲及以上老年人免費乘坐市域內地面公交車。有條件的城市公交車站要設置無障礙等候專區,方便老年人乘車。城市公共交通車輛要設立不低於座席數10%的老幼病殘孕專座。
Ⅱ 深圳地鐵的優惠免費通道要什麼證件
深圳可以免費乘坐地鐵的證件有:老人卡、兒童卡、警官證以及殘疾人證。具體有:
1、凡滿65周歲(含65歲)以上的老年人,不限戶籍、國籍,均可憑相關有效證件,免費乘坐軌道交通。
2、身高1.2米以下的兒童,免費乘坐軌道交通;身高1.2-1.5米的兒童,按全票價五折優惠乘坐軌道交通。6周歲以下的兒童,憑深圳通公司核發的《深圳市兒童乘車卡》免費乘坐軌道交通。
3、殘疾軍人、傷殘人民警察、傷殘公務員、因戰因公傷殘人員、現役軍人、文職幹部、警官、士兵、各類軍事院校的學員等憑相關證件,可免費乘坐軌道交通。
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《深圳市城市軌道交通乘客守則》中規定:
第二條 客運對象
城市軌道交通的客運對象是乘客及隨身攜帶的行李、物品。
乘客不得攜帶以下動物、物品進站乘車:
1、除盲人乘車時攜帶的導盲犬及執行任務的軍警犬外的其他活體動物;
2、爆炸性、易燃易爆性、毒害性、腐蝕性、放射性物品及傳染病病原體;
3、除執行公務外的槍械彈葯、管制刀具及各類攻擊性武器;
4、易污損、有嚴重異味或者無包裝易碎的物品,未能妥善包裝的肉製品及其他妨礙公共衛生、容易污損城市軌道交通設備和車站及列車環境的物品;
5、充氣氣球、風箏、自行車(已折疊且符合行李規范的折疊自行車除外)、尖銳物品等有安全隱患或者影響應急逃生的物品;
Ⅲ 坐地鐵辦個什麼卡不用買票
城市一卡通。因為城市一卡通的消費范圍包括公交,出租,地鐵,餐飲,電影院。
城市一卡通主要涉及到公交、出租、地鐵,是一種使用同一個交通卡的形式來實現城市與城市之間的交通運輸,這不僅僅方便了使用者,還促進了城市與城市之間的交流,交通卡的好處還體現在換乘方面;
只要在兩個小時之內進行換乘,將會減免費用,裡面的數字信息主要包括有金額、起始點、終點。是屬於不記姓名的一種卡類。因此城市一卡通只要統一了裡面的站點,實現起來並不是很困難。
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一卡通的優勢
在交通等領域用IC卡支付方式代替傳統的現金支付方式,對於方便用戶,降低運營成本,快速採集運營數據,提高管理效率與水平,為運輸管理提供輔助決策支持等方面具有特別重要的意義;IC卡與公用收費領域應用的緊密結合必定成為今後較長一段時間的大勢所趨。
2018年3月29日,從交通運輸部例行新聞發布會上獲悉,全國已有190個地級以上城市初步實現交通一卡通互聯互通,發行互聯互通卡片1300萬張,覆蓋了京津冀、長三角、珠三角、長江經濟帶等多個重點區域。
Ⅳ 寧波崇軍卡坐地鐵免費嗎
摘要 軍人保障卡不可以坐地鐵。但現役軍人憑現役軍人身份證件,可免費乘坐市內公共汽車、電車和軌道交通工具」,現已經列入《現役軍人基本優待目錄清單》中
Ⅳ 愛心卡乘地鐵免費嗎
法律分析:憑愛心卡乘地鐵,工作日非高峰時段,節假日地鐵免費。
法律依據:《城市公共交通條例》
第三條 城市公共交通是公益性事業。城市人民政府應當優先發展城市公共交通,採取有效措施,提髙線網密度和站點覆蓋率,優化運營結構,確立城市公共交通在城市交通中的主體地位,為公眾提供安全可靠、方便周到、經濟舒適的公共交通服務。
第五條 國家鼓勵利用高新技術和先進的管理方式,改進公共交通系統,推進智能化公共交通體系建設。
Ⅵ 學生卡坐地鐵是半價嗎
學生卡坐地鐵是半價。各地區城市對中小學生地鐵有半價優惠,但是必須使用驗證過的地鐵卡。學生卡、免費卡(證)只限本人使用,不得轉借、轉讓和塗改;未攜帶卡(證)、卡(證)損壞或難以辨認的,應照章購票。
小學生公交卡一般是由學生公交卡和學籍卡組合而成。小學生公交卡充值的時候需要出示學籍卡和學生公交卡。大學生公交卡充值的時候需要提供學生證,而且學生證必須是在有效期內,按時扣注冊章。大學生和小學生的學生公交卡都要去公交充值點充值。地鐵里是不能充電的。
Ⅶ 擁軍卡坐地鐵免費嗎
法律分析:並沒有法律明確規定是免費乘車,只是可以享受優待,有現役軍人憑有效證件乘坐市內公共汽車、電車和軌道交通工具享受優待,具體辦法由有關城市人民政府規定。
法律依據:《軍人撫恤優待條例》
第三十四條 現役軍人憑有效證件、殘疾軍人憑《中華人民共和國殘疾軍人證》優先購票乘坐境內運行的火車、輪船、長途公共汽車以及民航班機;殘疾軍人享受減收正常票價50%的優待。現役軍人憑有效證件乘坐市內公共汽車、電車和軌道交通工具享受優待,具體辦法由有關城市人民政府規定。殘疾軍人憑《中華人民共和國殘疾軍人證》免費乘坐市內公共汽車、電車和軌道交通工具。
第三十五條 現役軍人、殘疾軍人憑有效證件參觀游覽公園、博物館、名勝古跡享受優待,具體辦法由公園、博物館、名勝古跡管理單位所在地的縣級以上地方人民政府規定。
Ⅷ 學生卡坐地鐵是半價嗎
各地區城市對中小學生地鐵有半價優惠,但是必須使用驗證過的地鐵卡。
大學生公交卡和小學生公交卡在乘坐北京公交車的時候是打2.5折的,比如坐某路公交車用先進買票的話是10元,刷學生公交卡只需要2.5元! 刷普通公交卡打5折,即刷卡是5元。 (學生公交卡比普通卡坐公交便宜一半!)
小學生公交卡一套是由學生公交卡和學籍卡組合而成。小學生公交卡充值的時候需要出示學籍卡 和學生公交卡。
大學生公交卡充值的時候需要提供學生證,而且學生證必須是在有效期內,按時扣注冊章。
大學生和小學生的學生公交卡都要去公交充值點充值。地鐵里是不能充值的。
根據《北京市公共汽車電車車票使用規則》
第三章 學生卡、免費卡(證)的使用
第十八條 持學生卡、免費卡(證)的乘客,除遵守第二章關於一卡通卡的使用規定外,還應當遵守下列規定:
(一)學生卡、免費卡(證)只限本人使用,不得轉借、轉讓和塗改;未攜帶卡(證)、卡(證)損壞或難以辨認的,應照章購票。
(二)上車(進站)和下車(出站)時應按規定主動刷卡或出示證件,自覺配合乘務人員、站務人員、票務稽查人員的查驗。
第十九條 免費卡發生以下情形之一的,運營單位可將有關信息提交給免費卡的發行管理部門進行處理,並有權拒絕其繼續使用:
(一)連續發生6次不完整交易或一月內累計發生6次不完整交易的。
(二)其他惡意違反相關管理規定的。
第四章 單程票的購票和使用
第二十條 無一卡通卡、學生卡、免費卡(證)的乘客在乘坐本市公共汽車、電車時,應在上車(進站)時,按所乘里程主動向乘務人員(或站務人員)購買單程票。在乘坐無人售票車輛時,應主動按所乘里程票價足額投幣,領取單程票。投幣不設找贖。
Ⅸ 沈陽市夕陽紅卡乘坐地鐵免費嗎
沈陽市夕陽紅卡,乘坐地鐵也是免費的,這是市政府對老年人的關愛。
Ⅹ 愛心卡坐地鐵免費嗎
法律分析:有部分網友反映自己所在的地區沒有愛心卡。據了解,絕大部分省份都可以辦理的愛心卡,專屬於殘疾人的免費乘車卡。目前愛心卡和公交卡有相似之處,就是不能跨省份使用,只能在自己的戶籍所在地隨便用,但還是要注意一卡一人使用。
法律依據:《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段,應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素,對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段,應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件,提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標,申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規劃質量,加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。嚴格建設規劃報批和審核程序,確保建設規模同地方財力相匹配。強化建設規劃的導向和約束作用,已經國家批準的建設規劃原則上不得變更,進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。