國慶高速etc免費期間怎麼走

『壹』 國慶高速公路免費通行時間有變！ETC要這么做才不會被多扣錢

由於今年的國慶節和中秋節被合在了一起，因此放假時間也相應變成了8天。針對這一情況，交通運輸部專門延長了高速公路免費通行的時間。根據最新規定，高速公路的免費通行時間為，2020年10月1日0時-10月8日24時，共8天，免費時段從國慶中秋節假日的第一天00:00開始，節假日最後一天24:00結束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准）。

逃費一時爽，殊不知這種行為已經觸犯了國家法律，輕則罰款警告重則拘留所里見。大家出門在外一定要遵紀守法，遵守秩序。出門玩本來就是一件開心的事情，可不要做出什麼讓自己和家人後悔的事情。

最後說一個小技巧，如果在返程時馬上就要過10月8日24時，我們就可以先就近駛離高速，把之前的免費通行利用上，而後再上高速，讓費用從10月9日零時開始計算，這樣就能省下一大筆開銷啦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 國慶走高速etc收費嗎

不收，2021國慶假期，對於安裝ETC車載裝置的車輛，和非ETC車輛的免費通行政策完全一樣。也就是說國慶假期ETC車輛也享受高速免費政策。

只要ETC車輛在重大節假日期間（節假日第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束）駛離高速公路出口收費站，則該次行程全程免收通行費；在節假日前或節假日後駛離高速公路出口收費站的，將收取全程費用。

ETC在通過沿途ETC門架（含省界門架）時，只是記錄行程路徑，並不進行實時扣費，待車輛駛離出口收費站時才計算全程費用並按程序進行扣費。所以，不存在分段扣費的情況。

『叄』 十一免費期間 ETC車輛怎樣走高速

高速免費期間ETC車通行方式：

1、ETC車道進，ETC車道出，不扣費。

2、人工車道進，人工車道出，不扣費。

2012年中秋國慶8天假期：

7座及以下小型客車將首次免收高速公路通行費。隨著雙節腳步日益臨近，各地的高速免費實施細則也陸續出台，截至2012年9月19日，據不完全統計，全國已有北京、浙江等14個省(自治區、直轄市)公布了高速公路免費細則，其中，大部分省區市明確規定機場高速也免費。

『肆』 國慶節etc車輛走高速扣費嗎

國慶免費期間高速走etc車道是不收費的，隨著全國高速公路電子不停車收費實現全國聯網，國慶期間全區各省界收費站保留一條電子不停車收費車道供ETC車輛通行使用，其他收費站在出現車輛擁堵的情況下，ETC車道可臨時改為小型客車免費通行專用車道使用。

高速公路免通行費期間，ETC（電子不停車收費）車道將調整為免費模式，7座以下（含7座）載客車輛ETC用戶通過ETC專用車道時不扣費。免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。

etc車輛注意事項

ETC卡、OBU須與車輛綁定使用，專車專用。

目前，同址共建省界站暫不能使用ETC車道，待2015年下半年實現全國高速公路ETC聯網後才能使用，請留意ETC專用車道費額顯示牌顯示信息。

ETC用戶通行高速公路出、入口ETC專用車道時，因異常情況(車道欄桿未抬起)，應服從收費站現場工作人員的引導，改行MTC車道。

『伍』 高速免費etc怎麼走

ETC遇到高速免費後就不會收取任何費用。免費期間，安裝使用ETC的小型客車，均按免費政策執行，進出「一車一落桿」。ETC車輛如果從人工收費通道進、ETC車道出，出口欄桿不會抬桿，需選擇人工收費通道出。

免費通行的收費公路范圍：

為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批准設置的收費公路（含收費橋梁和隧道）。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省（區、市）人民政府決定。

『陸』 高速公路免費期間從ETC進未從ETC出，該怎麼處理

國慶假期高速免費期間，如果走ETC通道上高速，而走人工通道出高速，是否會影響車輛的出行呢？市民郭先生就遇到了這樣的問題。小編近期從福建省廈門高速公路管理有限公司獲悉，高速免費期間再次從ETC通道進出的可以自動復位，免費期間沒有再次上高速，則需要到閩通卡網點進行人工復位。

據統計，今年上半年假期高速免費期間，泉廈高速共復位從ETC入未從ETC出的車輛達到上千車次。下半年假期的數據還未統計出來。

『柒』 國慶高速免費期間從ETC口進,人工口出,會扣費或者多扣費嗎

不會，ETC有車輛信息，免費通行期間不會扣費的。

這個時間段，入口ETC上，出去隨便走，都是免費。即使免費過了，下次上高速ETC也不受影響，更不會巨額扣費，放心走就是。

ETC（Electronic Toll Collection），中文翻譯是電子不停車收費（電子收費），是高速公路或橋梁自動收費。

通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

2019年5月10日，交通運輸部副部長戴東昌表示，取消省級收費站後，要確保在年底之前，ETC的使用率達到90%以上，以保證整個路網運行通暢。

2020年4月28日交通運輸部有關負責人表示，年初取消高速公路省界收費站後，車輛在ETC出口車道不顯示全程通行費額，而是通過推送信息或賬單提供費用查詢服務，但有人對此提出了意見。

為滿足公眾需求，各地交通運輸主管部門和高速公路經營管理單位組織開展了ETC「費顯」工程。所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。