㈠ 高速公路過節免費時間
高速免費通行的節日有春節、清明節、勞動節和國慶節。免費時段從節假日第一天00∶00開始,到節假日最後一天24∶00結束
㈡ 全國高速免費時間2022
春節、清明節、勞動節、國慶節。
2022年高速免費時間,包括春節,清明節,勞動節,國慶節這4個國家法定節假日,其他節假日都不免費。高速免費是幾天,也是根據這幾個節假日放假的天數來決定的。
高速公路,簡稱高速路,是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區、不同時代和不同的科研學術領域有不同規定。根據中國《公路工程技術標准》規定,高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上,設計速度每小時80至120千米。
㈢ 2022年高速免費是什麼時候
根據國家頒發的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,高速免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。凡是7座及以下所有小型客車都是免費的。不發卡抬桿放行。往年高速免費期間,造成擁堵的原因為高速路上車驟然增多。雖免費,但還是得發卡通過,車輛從進入收費站前減速,到停車拿卡通過,最後加速離開,整個過程大概要1分多鍾。而自十一黃金周高速擁堵之後,交通運輸部決定,免費道口實行不發卡抬桿放行。大大減少了等待時間,提高了出行效率。免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為准。換言之,收費期間上高速公路,免費期間下高速公路,不會被收費。反過來,免費期間上高速,收費期間下高速,就要收費。從以往的五一小長假來看,高速免費期間勢必會在路上造成很大的擁堵。個人在這邊建議還是錯峰出行,以免發生在高速路上度過整個五一假期的情況。而且在疫情如此嚴峻的當下,我們盡量要做到少出門,在省內附近區域進行旅行,盡量做到不出省。以免發生疫情的反彈,給國家帶來不必要的麻煩,也給自己帶來危險。或者說要出省的話,我們也盡量不要去有風險的省市進行旅遊。免得被隔離,造成不必要的麻煩。
法律依據:《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》第一條:高速公路免費通行的實施范圍:(一)免費通行的時間范圍為國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00:00開始,節假日最後一天24:00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准)。(二)免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。(三)免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定,經依法批准設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行,由各省(區、市)人民政府決定。
㈣ 高速免費有哪些節日
免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天零點開始,節假日最後一天24點結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准)。在非免費時段進入高速公路,但出高速的時候是免費時段,則屬於免費通行;在免費時段進入高速公路,但出高速公路時是非免費時段,則不屬於免費通行的范圍。
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法律依據
免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定,經依法批准設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行,由各省(區、市)人民政府決定。
㈤ 2021高速免過路費時間什麼時候
每個城市都有高速路段,上高速是需要收過路費的,每段高速路的收費標准都不樣。
2021年小車可免費通行高速路的時共22天;元旦假期3天、端午節假期3天,中秋節假期3天,高速路不免費。2021年首個免費通行假期是春節,從2月11日至2月17日。
根據國家交通運輸部發布的文件《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,僅針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節假日,實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策,但不包括元旦、端午節和中秋節
2021年高速免費時間:
春節:2月11日時~2月17日24時,共7天。
清明節:4月3日O時~4月5日24時,共3天
勞動節:5月1日時~5月5日24時,共5天。
國慶節:10月1日0時~10月7日24時,共7天。
在重大節假日期間免收7座及以下小型客車通行費是調整和完善收費公路政策的重要舉措,對於提高重大節假日公路通行能力和服務水平,降低公眾假日出行成本具有重要意義,各省(區、市)人民政府和國務院有關部門要高度重視,切實抓好貫徹落實。
(一)加強領導,明確責任。
重大節假日免收7座及以下小型客車通行費的具體工作,由各省(區、市)人民政府負責統一組織實施。各省級交通運輸、發展改革(價格)、財政、監察、糾風等部門要在省級人民政府統一領導下,制定方案,落實責任,明確分工,密切配合,共同做好實施工作。
交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦要成立聯合工作小組,加強對各地區的指導、協調和督查,及時幫助解決出現的問題。
(二)深化研究,完善政策。
各省(區、市)人民政府及國務院各有關部門要深入研究分析、科學評估該政策實施效果及影響,不斷完善相關措施,妥善解決實施過程中出現的問題;要切實做好與收費公路經營者的溝通,爭取其理解和支持,確保各項工作順利開展。
同時,要加快研究完善收費公路管理、提高公路服務水平、促進收費公路健康發展的長效機制和政策措施,更好地服務經濟社會發展。
(三)注重宣傳,正面引導。
各地區要通過政府及部門網站、新聞媒體等多種渠道,加強輿論引導和政策宣傳,及時發布相關信息,使社會公眾及時、全面了解本方案的重大意義及具體內容,為公路交通健康持續發展創造良好的輿論氛圍。
以上內容參考:閩南網-高速免費時間2021 五一高速收費嗎 2021不收過
以上內容參考:共產黨員網-重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知
㈥ 2022年高速免費是什麼時候
根據國家頒發的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,高速免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。凡是7座及以下所有小型客車都是免費的。不發卡抬桿放行。往年高速免費期間,造成擁堵的原因為高速路上車驟然增多。雖免費,但還是得發卡通過,車輛從進入收費站前減速,到停車拿卡通過,最後加速離開,整個過程大概要1分多鍾。而自十一黃金周高速擁堵之後,交通運輸部決定,免費道口實行不發卡抬桿放行。大大減少了等待時間,提高了出行效率。免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為准。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為准。換言之,收費期間上高速公路,免費期間下高速公路,不會被收費。反過來,免費期間上高速,收費期間下高速,就要收費。從以往的五一小長假來看,高速免費期間勢必會在路上造成很大的擁堵。個人在這邊建議還是錯峰出行,以免發生在高速路上度過整個五一假期的情況。而且在疫情如此嚴峻的當下,我們盡量要做到少出門,在省內附近區域進行旅行,盡量做到不出省。以免發生疫情的反彈,給國家帶來不必要的麻煩,也給自己帶來危險。或者說要出省的話,我們也盡量不要去有風險的省市進行旅遊。免得被隔離,造成不必要的麻煩。?
法律依據:《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》第一條:高速公路免費通行的實施范圍:(一)免費通行的時間范圍為國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天00:00開始,節假日最後一天24:00結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准)。(二)免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。(三)免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定,經依法批准設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行,由各省(區、市)人民政府決定。