gps什麼時候免費全球運用

其實對於我們來說，科技創新對人類整體的文明進步都是起到非常重要的作用的，也正是因為如此，美國把GPS免費給全世界使用，雖然說比較用心，但是從實質性來說，也是對為全人類造出一定貢獻，幫助人們更好的使用科技，用科技改變生活，提升生活質量，所以說這方面積極效益是有的，也是值得肯定的。

總的來說美國GPS免費使用給全世界也是多方面考慮的，一方面是處於全國求的戰略性部署，幫助美國向國威提升國際影響力，另一方面也是為了監控和制約其他國家，其次，從全球人類發展來說，幫助人們更好地享受科技的成果，提升全體人類的生活品質。

⑵ 為什麼美國耗資千億元建造的GPS，供全世界免費使用

美國耗資千億元建造的GPS並不是供全世界免費試用，在購買車載GPS和手機的時候，其實就已經向美國美國繳納了費用，只不過因為不是直接向用戶收取GPS的費用，所以看起來好像是免費使用的。隨著科技的發展，越來越多的國家都開始研發自己的衛星導航系統。不過因為美國的GPS技術已經比較成熟了，所以如今還有很多人都在使用這個定位技術。

所以消費者在購買手機和車載GPS的時候，其實就已經繳納了GPS使用費用。因為不是直接收取GPS應用的費用，所以給人一種感覺是免費在使用GPS。

⑶ 美國若關掉GPS，全世界有幾國不受影響

美固若關掉Gps，全世界有幾國不受影響？。全球衛星定位系統並非只有美國一家Gps，還有俄羅斯「格洛納斯」，歐洲以德、法為主等多國的「伽利略」定位系統。相比較而言美國的Gps與俄羅斯「格洛納斯」都是利用太空運行的24顆（美國尚有4顆備用）地球衛星提供的信號為地球上定位提供服務，美國Gps略優，其誤差也在十米左右。

需要指出的是，全球衛星定位系統後起之秀，我國的「北斗」不僅衛星數量要多於美國（我國到去年大概定位系統運行35顆衛星），而其精度也優於Gps。美國的Gps畢竟投入使用時間太久，始子上世紀1958年，l964年開始使用，大概到1994年全球覆蓋率也不是全部。

而我國「北斗」目前明顯動搖了Gps的地位，如果說Gps是個日暮西山的老人，我們「北斗」豈不是青年，恰如上午的八、九奌鍾，無論體力，能力誰劣誰優？，新技術當然優於老技術。若美國關閉Gps，全球所有使用「北斗」導航的國家均不會受影響，這大概就連美國也十分清楚。如果美國以關掉Gps要挾他國，既無意義，更不起作用。

美國若關GPS，那就是疤拉眼照鏡子給自己難看，只能嚇唬用GPS的，其他的如俄羅斯，德法，自己有定位系統，中國的北斗導航優於GpS。

用美國的GPS是要收費的，一般情況下是不會關閉的，除非產生敵對時，動用了武力，或者是艦船讓其丟去信號，更具有主動權。致使對方失去方向，無目標可尋，處在被動之中。

其實世界上都想有自己的定位系統，而不被他國控制，但定位系統並非一件簡單的事情，它需要二三十個衛星組成，如果達到全世界地理位置無死角，美國的GPS不一定完全做得到。

我們的北斗年青化，後起之秀，優於美國的Gps，而不再受美國的控制，用別人的不僅要付費，而且還要看他的臉色，他不高興時，會關閉難為你。

想要自己的定位糸統，需拼國力，有些發達國家都沒做得到，才力、物力、凝聚力、 科技 ，做到這些，才會揚眉吐氣。

美國有美國的GPS，中國有中國的GPS，俄羅斯有俄羅斯的GPS， 誰也不敢輕易關閉自己的GPS，因為這在關閉別人「耳目」的同時，也蒙上了自己的「眼睛」，更要命的是，使用其他GPS的國家卻絲毫不受影響。

GPS是Global Positioning System的簡稱，中文叫「全球定位系統」。

其工作原理，簡單講就是先測量出已知位置的衛星到地面用戶之間的距離，然後綜合多顆衛星的數據，就可確定用戶的具體位置。

對「全球定位系統」研究最早的是美國，因而它的定位系統出來後自然而然就「霸佔」了GPS這一稱謂。

後來，俄羅斯研究出了自己的GPS—格洛納斯系統，歐洲研究出了自己的GPS—伽利略系統，中國研究出了自己的GPS—北斗定位系統，也就是， GPS家族已有4位成員，美國的GPS系統只是其中一員。

這正如，吉林市只是吉林省的眾多城市中的一員，吉林省包含吉林市。

網上有一種說法： 戰爭時，如果美國關閉對方武器的GPS，那別國的軍事目標都成了美國導彈的活靶子 。

這種說法是非常錯誤的。前面講過了GPS的工作原理， 所謂關閉GPS，就是關閉某一區域的幾顆定位衛星，那麼，這一區域所有設備都將沒法接收到衛星信號，都將無法定位，包括美國自己 。

並且，由於這一區域信號關閉，還會影響到周圍區域的定位，因為周圍區域失去了坐標定位的比較。

所以 在實際使用中，一般不會區域性關閉GPS，而是採取電磁干擾的方式 ，這是最為高效和常用的攻擊手段。

之所以能對GPS進行電磁干擾，這是因為，衛星與地面用戶之間的無線電信號非常弱，其 強度大約相當於在2萬公里外，一個15瓦的燈泡發出的微弱光芒。 這種信號相當於電視信號功率的10億分之一。

美國的GPS開始於上世紀70年代，完成於1994年，全球最早。自那以後，其他國家才開始研究。

時至今日，其他三大系統陸續建成，但伽利略只用於民用， 格洛納斯和「北斗」不僅僅使用於自己國家，而且在其他友好國家也開始裝備，比如巴基斯坦、伊朗等國，都不受GPS影響 。

這里還需澄清一個說法： 有人說，如果關閉全球所有四大衛星定位系統，全球導彈都將成為「廢物」，失去打擊能力。

這種說法是非常錯誤的，這是因為， 導彈的制導方式共有六種：可分為自主制導、遙控制導、慣性制導、尋的制導、復合制導、衛星制導。 （不展開講，有興趣的朋友自行查閱）

關閉GPS，受影響的只是單一採取衛星制導方式的導彈。

盧森堡，摩納哥這樣的村級國家就不受影響。

因為去哪根本用不著導航，出門直走左拐就到了。

目前，全球共有四大衛星定位系統：如果美國關掉GPS，至少應用其他三大衛星定位系統的國家不會受影響。

美國GPS： 由美國國防部於20世紀70年代初開始設計、研製，於1993年全部建成。1994年，美國宣布在10年內向全世界免費提供GPS使用權，但美國只向外國提供低精度的衛星信號。據信該系統有美國設置的"後門"，一旦發生戰爭，美國可以關閉對某地區的信息服務。比如在伊拉克戰爭期間，美國人首先就關掉了伊拉克的衛星定位系統，使伊拉克的制導武器和防空系統成為聾子和瞎子，並最終推翻了薩達姆政權。

歐盟"伽利略"： 2002年，歐盟批准建設伽利略衛星導航系統，整個系統的建設分為兩個階段。第一階段是在軌測試，包括兩顆試驗衛星和一個由4顆運行衛星組成的衛星 星座 。2005年發射了第一顆實驗衛星GIOVE-A。第二階段是全面部署階段，截止到2015年，將再發射14顆衛星，與先前發射的4顆運行衛星形成初步運行系統。2020年之前，繼續再發射12顆衛星，屆時形成由30顆衛星組成的衛星 星座 。

俄羅斯"格洛納斯"： 蘇聯自1976年開始組建格洛納斯衛星導航系統，後由俄羅斯繼續跟進。1995年，建成由24顆衛星組成的衛星 星座 ，第一次實現全球覆蓋。但由於格洛納斯衛星平均在軌道上的壽命較短，且加上俄羅斯經濟困難，在隨後的時間里，「格洛納斯」在軌可用衛星數量較少，不能獨立組網。2011年，格洛納斯衛星導航系統第二次實現全球覆蓋，共有31顆衛星在軌，其中24顆衛星正在運行，3顆衛星即將投入運行，2顆衛星處於維護中，1顆衛星正在實驗，1顆衛星備用。

中國"北斗"： 2003年我國北斗一號建成並開通運行，不同於GPS，"北斗"的指揮機和終端之間可以雙向交流。2008年5月12日四川大地震發生後，北京武警指揮中心和四川武警部隊運用"北斗"進行了上百次交流。2020年6月23日，北斗三號全球系統最後一顆組網衛星順利升空，標志著北斗全球 星座 部署提前半年全面完成。這是由中國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統，意義極其重大。

中國的北斗，也是世界的北斗。近年來，開放的北斗正加速擁抱世界，「圈粉」更多國家。目前，中國北斗已先後與GPS、伽利略、格洛納斯建立了兼容共識基礎上的合作機制，已經向包括「一帶一路」國家在內的約120個國家和地區出口北斗衛星系統相關產品，用戶數量達到「億級以上」水平。北斗全球衛星導航系統的建成，使中國實現了「太空絲綢之路」。

凡是不用GPS的國家都不受影響。凡是可以使用替代GPS衛星定位系統的國家也不受影響。

美國若關掉GPS，中國，俄羅斯，歐盟幾個國家都有全球定位系統，不受什麼影響的。

⑷ 美國花2千億美元造的GPS，為啥免費給全世界使用

現如今隨著智能手機的發展，咱們拿著手機就能導航和定位了，這是因為手機都內置了GPS和北斗的晶元。說到GPS咱們都知道這也是美國人製造的一套全球定位系統，據統計美國為了研製這套系統先後投入了2000億美元！那麼為啥GPS卻不像移動、聯通運營商那樣付費，而是免費提供給全世界使用呢？

當然了嚴格意義上來說，GPS也並不是完全免費的，咱們手機上的定位晶元，美國早就收取了授權費。而一些專業的導航設備或者手持GPS終端也都價格不菲，其中就給美國人交的錢。總而言之依賴美國的GPS是不靠譜的，中國現在自己研製的北斗導航已經實現了對亞太地區的覆蓋，很多國產手機也能使用北斗定位，這確實讓咱們擺脫美國的控制。

⑸ 美國的GPS系統是讓全世界免費用的嗎為什麼我們要建北斗系統

我是薩沙，我來回答。

薩沙第8694條回答。

GPS是一個很大的發明，對世界的改變很大。

最初，在50年代，蘇聯發生了世界第一顆人造衛星。

美國科學家在追蹤這顆衛星時，發現衛星出現了位置偏移。

他們很疑惑，反復研究發現是：這顆衛星的頻率出現了偏移，是相對運動引起的多普勒頻移效應。

這幾個科學家還發現，只要在地面上架設多個接收機，根據型號的不同頻差，就可以精確推算出這個衛星的具體位置。

搞笑 的是，他們將這個 科技 告訴美國軍方時，對方立即想到：如果倒過來，豈不是可以確定接收機的位置？

由此，GPS誕生了。

目前無論是美國還是歐洲，以及俄羅斯、中國，GPS都分為民用和軍用。

美國搞了GPS，使用了幾十顆衛星，免費開放了民用信號。

這樣一來，普通老百姓就可以隨便進行定位，這個作用大到了無限。

對於個人來說，以後開車到陌生的地方，不需要拚命看地圖了。

對於運輸業來說，無論是船隻還是卡車，從此暢通無阻。尤其是船隻，一旦遇難就很容易被人定位援救。

軍事上的作用更不用說。

利用GPS定位，除了可以迅速知道己方部隊的位置，大大提高指揮效率，還可以進行精確打擊。

目前GPS定位的導彈、炸彈，精度可以提高到十幾米內甚至更高。

以往一百個一千個炸彈也炸不到的東西，今天一個炸彈就解決了。

那麼，既然美國人免費提供GPS型號，中國和俄羅斯為什麼還要搞呢？

原因很簡單：

第一，軍用和民用的信號精度是不同的。

今天我們用手機的GPS定位，已經很精確了，但仍然有一定的誤差，一般至少在幾米甚至十幾米，或者更多。

對於老百姓來說，這種誤差沒有什麼問題，對於軍隊就不同。

比如使用GPS制導的炸彈，可能自身的威力並不大，一定要很精確的擊中目標才可以，誤差要盡可能的小。

美國只是開放民用GPS數據，並沒有開放軍用。

第二，一旦兩國敵對，美國必然會關閉GPS信號。

這是板上釘釘的事情，後果還很嚴重。

當年銀河號運送貨物去中東，被美國軍艦攔截，同時關閉了銀河號所在海區的GPS導航服務。

當時銀河號船員已經習慣了使用GPS定位來駕駛，使用傳統的方式駕駛船隻已經很不適應。

而銀河號船員中還有一部分參加過戰爭的老船員，使用過老式的駕駛方法，這才能夠保證船隻航行。

如果交給年輕的船員，他們恐怕連船往哪裡開都不知道。

此次事件後，「孫家棟院士與國防科工委副主任沈榮駿聯名『上書』，建議啟動中國的衛星導航工程」。

第三，更可怕的是，美國可能偽造GPS型號。

這在技術上毫無難度，而且也肯定會這么搞。

也就是，你導彈發出去，以為攻擊的是美國的一個野戰指揮中心。

結果美軍偽造信號，導彈直接落到自己的建築物上。

或者你的部隊猛烈攻擊美軍一支部隊，稀里嘩啦打了半天，才發現型號被偽造了，打的是自己人。

第四，其實沒有第四了。

大家有沒有 玩過一些特種兵作戰 游戲 ，比如很老的三角洲特種部隊。

那裡面有電子地圖，可以用GPS定位敵人士兵的位置，定位敵人建築物和車輛位置。

你適應了這種作戰以後，突然沒有電子地圖只能依靠雙眼，你還打個毛，根本沒法打仗。

在導航領域，最大的笑話是美國GPS是免費的！

GPS是全球最大的導航系統，全球覆蓋的用戶量非常多，但用戶基本上不會為GPS付費，因此很多人都以為GPS是免費的，但事實果真如此嗎？

對於GPS來說它可以說是免費的，但也可以說是不免費的。

之所以說GPS是免費的，因為目前終端用戶包括手機用戶以及 汽車 用戶或者其他設備用戶都不用直接為GPS付費，大家都可以免費使用 ，因為廠家在賣的時候已經自動帶有GPS了。

從這個角度來說，GPS是免費的，這無可爭議。

但GPS耗資非常龐大，GPS從1964年開始推出，最初的時候主要是用於軍事用途，後來慢慢向民用領域放開，從1964年到現在累計耗資至少達到300億美元以上，投入這么大金額，難道美國不收回？難道真的在為全球用戶做慈善？大家想得太簡單了。

其實GPS是收費的，雖然GPS不直接向終端用戶收費，但是終端用戶所搭載的晶元有一個GPS模塊，這是要交一個授權費的 ，只要這些晶元接入GPS就必須向美國的相關部門交納一定的授權費。

授權費可能不會太高，一部手機估計就幾美元，但是目前全球搭載GPS晶元模塊的智能手機用戶量至少達到30億以上，另外全球每年銷售的手機至少達到15億部以上，這裡面至少有一大半是搭載GPS晶元模塊的，我們就按每部手機GPS模塊的授權費是3美元，那麼光是每年產生的授權費就達到20億美元以上，而對於這些授權費，廠家最終還是要把成本轉嫁給消費者的。

當然除了手機GPS晶元模塊之外，包括 汽車 導航系統，還有其他GPS服務項目，其實都要向GPS支付一定的費用，把這些費用收入加起來，GPS每年收入並不在少數。

當然除了直接產生的GPS授權費之外，真正對美國來說有意義的是跟GPS相關的產業鏈產值，這才是最有意義的，保守估計跟GPS相關的產業產值至少達到1000億美元以上，這可以直接帶動相關產業的發展。

現在美國免費給終端用戶使用GPS，然後圈了一大堆用戶，這些用戶可以源源不斷地給GPS的相關產業貢獻收入，這才是最有價值的地方。

接著我們再來看一下為什麼有了GPS，我們還要開發北斗導航？

在回答這個問題之前，我們先來給大家講一個真實的事情。

1993年，我國商船銀河號在公海上正常行駛，但美國卻莫名其妙地指控銀河號運送化學武器原料，要求必須進行檢查。

但是在美國第一次登船檢查之後，沒有發現任何化學原料，然後他們仍然不甘心，又第2次登船，檢查結果仍然一無所獲；最後美國仍然不甘心， 位於霍爾木茲海峽的美軍直接把銀河號的GPS給切斷了，結果導致銀河號無法求助和定位，當時在海上被困一個月以上。

對於民用商船來說，可能其重要性看不出來，但萬一發生一些特殊情況，軍事設備被切斷GPS，就相當於沒有了眼睛，而目前很多軍用設備包括導彈、飛機、無人機等等都依賴於導航系統，一旦導航系統被切斷，這些武器再先進也會變得一無是處，到時我們會處於非常被動的地位。

這個事情告訴了我們一個道理，沒有掌握導航系統的主動權，我們只能處於任人宰割的位置。

在這個事情發生之後，我國認識到了導航系統的重要性，但剛開始的時候，我國的策略是要跟歐洲合作伽利略導航系統，但後來因為各種各樣的原因被歐洲排斥，所以我國只能自己單干。

在1994年的時候，我國正式啟動北斗1號系統工程建設 ，2000年開始發射兩顆地球靜止軌道衛星， 這標志著我國導航系統正式進入應用階段，經過20多年的發展，我國先後建立起了北斗1號，北斗2號和北斗3號系統。

有了北斗導航系統之後，我們將不再受制於人，我們的民用設備軍用設備都在自己的掌控之內，這樣可以確保在任何情況下所有的設備都能夠正常運行，這對於維護國防安全或者民用設施的安全都是非常重要的。

當然，北斗導航的重要性除了我們上面提到的這兩點之外，實際上，北斗導航是一個非常大的產業，圍繞北斗導航存在的經濟價值是非常龐大的， 比如目前圍繞北斗導航開展的一些行業，經濟產值至少達到幾千億，而且未來還有可能達到上萬億 ，這是一個新興的經濟增長點，對於帶動經濟的發展同樣是非常有幫助的。

銀河號事件了解一下。1993年7月23日，美國宣稱駛往伊朗阿巴斯港的中國「銀河」號貨船載有製造化學武器的 前體化學品 ，要求中國政府立即採取禁止措施，否則將按國內法制裁中國。從8月1日起，美方派遣海軍艦船、飛機對「銀河」號近距離跟蹤和低空偵察。並直接干擾銀河號附近海域的GPS信號導致貨船直接在公海上迷失方向，無法繼續航行。

96年台海危機中，因美軍干擾GPS，解放軍無法跟蹤美航母戰斗群。

所以一個國家如果沒有自己的導航系統，從軍事到經濟，甚至是人民的出行都受制於人。就連美國的歐洲盟國都建了個伽利略導航，何況我們算是敵對關系，不建自己的系統，萬一打仗就成了瞎子

美國「GPS」 由美國國防部於20世紀70年代初開始設計、研製，於1993年全部建成。1994年，美國宣布在10年內向全世界免費提供GPS使用權，但美國只向外國提供低精度的衛星信號。 據說該系統有美國設置的「後門」，一旦發生戰爭，美國可以關閉對某地區的信息服務。

據了解，美國GPS全球定位系統是美國從上世紀70 年代開始研製，歷時20 余年,，耗資200 億美元，於1994 年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實施三維導航與定位能力的新一代衛星導航與定位系統。GPS信號分為民用的標準定位服務（SPS，Standard Positioning Service）和軍規的精確定位服務（PPS，Precise Positioning Service）兩類。

需要注意的是，GPS系統並不是我們日常生活中所謂的GPS導航儀，大多數人提到GPS系統首先聯想到的便是GPS導航儀，GPS導航儀只是GPS系統運用中的一部分。

中國建北斗衛星導航系統，主要是緣於軍事戰略考量，是中國著眼於國家安全和經濟 社會 發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎設施。

眾所周知，GPS最初就是為軍方提供精確定位而建立的，至今它仍然由美國軍方控制。因此，我們使用GPS系統應用於軍事，就極為被動。近幾年，我國已建成了北京、武漢、上海、西安、拉薩、烏魯木齊等永久性的GPS跟蹤站，進行對GPS衛星的精密定軌，為高精度的GPS定位測量提供觀測數據和精密星歷服務，致力於我國自主的廣域差分GPS（WADGPS）方案的建立，參與全球導航衛星系統（GNSS）和GPS增強系統（WAAS）的籌建。同時，我國已著手建立自己的衛星導航系統（雙星定位系統），能夠生產導航型GPS接收機。GPS技術的應用正向更深層次發展。

除了美國的GPS系統、中國的北斗系統，還有 歐盟「伽利略」 衛星導航系統、 俄羅斯「格洛納斯」。

中國北斗衛星導航系統（英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS）是中國自行研製的全球衛星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之後的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。

2003年5月25日零時34分,中國在西昌衛星發射中心用「長征三號甲」運載火箭，成功地將第三顆「北斗一號」導航定位衛星送入太空，前兩顆「北斗一號」衛星分別於2000年10月31日和12月21日發射升空，運行至 今導航定位系統工作穩定，狀態良好。2010年1月17日0時12分，中國在西昌再次成功發射第三顆北斗導航衛星(北斗三號)。這標志著北斗衛星導航系統工程建設又邁出重要一步，衛星組網正按計劃穩步推進。

「北斗」導航衛星系統是一種全天候、全天時提供衛星導航信息的區域性導航系統。北斗衛星導航系統組網成功將能夠提供與GPS同等的服務。中國的北斗衛星導航系統將成為與GPS並駕齊驅的「衛星導航系統」代名詞的新星。不同於GPS的是，「北斗」的指揮機和終端之間可以雙向交流。

隨著北斗系統建設和服務能力的發展，相關產品已廣泛應用於交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等領域，逐步滲透到人類 社會 生產和人們生活的方方面面，為全球經濟和 社會 發展注入新的活力。

值得一提的是，北 斗二號系列衛星已進入組網高峰期，建設自己的衛星導航系統，擁有自己的系統，中國國防將從根本上擺脫了受控於美國，中國的尖端武器擁有了自己的眼睛，國家的導航系統獨立性得到保證，更加可靠。

2020年6月23日9時43分，我國第55顆北斗衛星，即北斗三號最後一顆組網衛星發射成功。中國完成北斗全球系統 星座 部署。

2035年，中國將建設完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時空體系，進一步提升時空信息服務能力，為人類走得更深更遠做出中國貢獻。

全球范圍內已經有137個國家與北斗衛星導航系統簽下了合作協議 。隨著全球組網的成功，北斗衛星導航系統未來的國際應用空間將會不斷擴展

誰跟你說免費了？接收gps需要模塊，需要協議，這些東西都是要錢的，你沒有每次付錢不表示你沒付錢。

而且是精度很差的，隨時還可以關閉

這個套用一句現在比較流行的話，免費的才是最貴的，你是要拿東西來交換的或者是你有他想要的東西。美國GPS民用當年開放時，確實在航海 科技 農業等等方面，使中國快速與世界接軌，但也意圖打擊我們中國自己獨立研發的決心和動力。1993年銀河號事件，96年的台海危機，及之後被歐盟伽利略衛星導航系統坑了一筆錢後使國家決策層決心開發自己獨立的導航系統。衛星導航系統尤其在軍事方面，才能達到真正意義上不受制於人看人臉色的國防，西方傲橫100多年騎在我們頭上作威作福肆意掠奪世界的 歷史 也即將終結。

美國GPS並非免費使用，每一個GPS晶元都是要收費的，只是這筆錢你在購買手機的時候就已經支付了。

美國讓全世界使用只是為了分攤自己的投資成本，用的人越多，自己花的錢越少。

由於GPS受美國軍方高度管制，一旦與美國關系出現波動，GPS就要變得不穩定，這是重大安全隱患。最明顯的就是1996年台海危機，台海上空GPS信號突然消失，基於GPS定位的工具全部報銷。

也就是說，衛星定位系統是一個基礎設施，如果把基礎設施交給外國控制，就好像把銀行卡交給隔壁老王一樣的離譜。

如果中國不搞出北斗系統，那麼類似銀河號事件要不斷重演，對國家是極大的侮辱。
還有是軍事上的使用，美國會把信號關閉，甚至改變坐標，本來是打向敵方基地的導彈，結果把自己的城市炸了。

戰時你覺得中國的東風用美國的GPS還能打的中目標嗎

唉，這樣的問題不是第一次出現，也絕對不會是最後一次。

你可以問一下當年銀河號的小到船員大到各種操作手船長，如果當年有北斗，他們會有多好？你直接問他們「自己的定位都沒用，GPS各國都免費啊？」你看他們揍不揍你！

我們上個世紀末的各種海上演習，導彈發射推演——你可以以相同問題去問他們的跟蹤與操作員，看看他們看你的眼神像不像看一個白痴。甚至於你都不用具體到哪一場軍演，沒必要。類似事件的數量太多了……

這樣說也許過份了，但是我看到這樣的問題的第一反應就是這個。北斗讓我們能夠避免很多類似的問題。

⑹ gps導航哪年開始在國內使用

手機導航是基於GPS的全球衛星定位系統衍生而出的生活軟體，直至1994年3月，GPS全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛星星座己布設完成。在國內使用大概是在2000年左右。

⑺ 美國人為啥讓免費用GPS

因為美國可以把使用GPS的國家每條道路的情況都摸得透透地，打起仗來，戰場單向透明，。這樣，對手任人宰割。所以，表面上美國讓大家免費使用，實際上他的背後是一盤大棋局。比如，如果我想弄誰，我就咔嚓，把GPS關掉，你這里就成了聾子瞎子了。

奧巴馬時期美國中情局雇員斯諾登。他引爆的棱鏡門就是一個鮮活的事例。在此之前，全世界誰也不知道，美國政府正通過網路巨頭監聽包括美國民眾在內的全世界人民。

不可否認，GPS導航的確給全世界人民帶來便利，但依據美國一貫的做派。你使用GPS的同時，也意味著使用者成為了美國的精確監聽對象。

⑻ 中國GPS什麼時候開始投入使用的呀

截至2021年8月，中國、美國、俄羅斯擁有自己的全球衛星定位系統。

GPS即全球定位系統是一個中距離圓型軌道衛星導航系統，結合衛星及通訊發展的技術，利用導航衛星進行測時和測距。GPS是美國從上世紀70年代開始研製於1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實施三維導航與定位能力的新一代衛星導航與定位系統。

經過近十年我國測繪等部門的使用表明,全球定位系統以全天候、高精度、自動化、高效益等特點,贏得廣大測繪工作者的信賴，並成功地應用於大地測量、工程測量、航空攝影測量、運載工具導航和管制、地殼運動監測、工程變形監測領域帶來一場深刻的技術革命。

全球衛星定位系統的發展歷程

自1978年以來已經有超過50顆GPS和NAVSTAR衛星進入軌道。 前身GPS系統的前身為美軍研製的一種子午儀衛星定位系統(Transit)，1958年研製，64年正式投入使用。該系統用5到6顆衛星組成的星網工作，每天最多繞過地球13次，並且無法給出高度。

在定位精度方面也不盡如人意。然而子午儀系統使得研發部門對衛星定位取得了初步的經驗，並驗證了由衛星系統進行定位的可行性，為GPS系統的研製埋下了鋪墊。由於衛星定位顯示出在導航方面的巨大優越性及子午儀系統存在對潛艇和艦船導航方面的巨大缺陷。

⑼ 為什麼美國軍方免費開放GPS給全世界使用

全球定位系統（Global Positioning System，簡稱GPS）的建造和發射就花費了高達120億美元，但在世界各地使用它幾乎都是免費的。其實，它並不是真正免費的。美國納稅人負擔了這筆款項，每天支付約200萬美元來維持及運作這個系統。但原本並不是每個人都可以使用，這些衛星原本是設計給軍方使用，為其提供准確的位置信息，任何在地球上的飛機、船隻甚至是士兵都可以使用GPS。
而第一顆全球定位衛星Navstar 1於1978年2月22日透過Atlas火箭進入軌道，接下來的七年，其餘十顆GPS衛星也成功地進入地球軌道，在十二個發射計劃當中，只有Navstar 7發射失敗。
這些第一階段的衛星驗證了該系統的能力，並從中吸取經驗應用到第二階段的衛星。該計劃將發射24顆GPS衛星，為美軍提供能夠覆蓋全球的GPS，這24顆GPS衛星可確保至少4顆衛星在任何時候 都能與地球表面上的任何一個點直接相連，由此來確保這些GPS衛星可以透過三角測量來准確的指出你在地球上的位置。
由於地球的軌道是可預測的，所以我們可以確切地知道衛星在哪裡，再加上地面站的定期檢查，以確保衛星的位置跟我們預期是一樣的，GPS衛星不斷地傳送無線電信號到你的手機接收器，這些信號告訴你的手機衛星在哪、什麼時候傳送訊號，從而讓接收器來計算衛星離你多遠。
因為無線電信號的傳遞速度是以光速來傳遞，每個衛星告訴我們我們在X公里之內，因此我們可以知道自己身處於這個X半徑的圓的圓周上，從四顆衛星獲取的信息可以讓我們組合一個球體，通過查看它們相交的位置來准確地知道我們在地球上的位置。
時間的准確度對於系統的正確性是非常重要的，二十到三十奈秒的誤差將使距離測量值不準確，因此每個衛星都擁有最准確的計時裝置，也就是原子鍾。但礙於其尺寸和成本，原子鍾不能用於手機，所以GPS衛星也不斷地更新手機的時間 以確保接收器能夠准確地計算手機到衛星的距離。
為了保持時間測量的准確性，我們甚至必須考慮狹義相對論的影響，因為地面上的接收器運動得比軌道上的衛星還慢。衛星是以每小時移動14000公里的機器，狹義相對論預測，原子鍾經歷的時間比地球上還慢，大約每天慢七微秒。
此外，衛星在行星表面上兩萬公里的軌道上，地球的重力對時空曲率的影響較小，廣義相對論告訴我們，越靠近地球時間過得越慢。因此，如果我們計算地球表面上的重力引起的時間膨脹，然後再計算距行星表面兩萬公里的時間膨脹，我們可以得知，時鍾每天大約會誤差四十五微秒。
由於這些影響，我們必須使每顆衛星上的時鍾比地球上的時鍾快三十八微秒，如果沒有考慮到這種影響，GPS的計算每天將失去十公里的准確性，而讓它完全變成廢物。
但是由於這些聰明的工程師和愛因斯坦的難以置信的發現，讓我們在手機上擁有全球定位系統，准確度約在5公尺左右，但正如我剛才所說，普通市民並不總是能夠使用這個系統，它只給軍方使用，向大眾開放這個系統可能會對美國造成潛在的危險。畢竟，導彈也是使用這個系統來導航。
美國向大眾開放這個系統的動機出現在1983年，當時蘇聯 Su-15導彈擊落了一架進入偏離其預定路線而進入蘇聯禁區的韓國客機。如果有新的導航系統可用，也許就會避免出現這種錯誤。所以在1983年9月16日，美國總統里根宣布全球定位系統將免費提供給民用。但有個保留條件，那就是這個信號將受一定程度的影響，進而使它的准確率降低至一百公尺。它雖然還是有用的，但如果用今天的標准來看，它似乎不是那麼准確。這是為了保持美軍戰術上的優勢，防止系統被惡意使用。
直到2000年，柯林頓總統簽署了一項法案終止了干擾行為，並向全球開放了高准確度的GPS。這么做之後，可為美國的公司帶來龐大的經濟優勢。在2013年，紐澤西州的一名卡車司機，想通過一個小的干擾器，對老闆隱瞞自己的GPS定位。但是每次他開車路過，紐瓦克機場的GPS導航系統都會被意外中斷。這種干擾技術非常容易被追蹤到，美國還可以隨時剝奪這些設備的GPS功能，並使世界各地依賴此技術的企業癱瘓。更重要的是，藉此帶來的戰略優勢。美軍過去在伊拉克等地區干擾了敵軍的GPS信號，這對美國來說是很容易的事情。
因此，世界各國開始發展他們自己的GPS系統，俄羅斯擁有自己的二十四顆GPS衛星，所以不需要美國的GPS系統。如今中國和歐洲也有了自己的系統，而日本在地球軌道上有兩顆GPS衛星來增加特定城市的GPS可用性。這些衛星已經規劃好了軌道，以確保在任何時候可以直接使用。最後，印度擁有7顆自己的衛星來定位自己國家的土地。
在所有太空計劃中，這個工具可能是最被低估的一項，一個簡單的無線電信號，就可以幫我們的養殖戶操作無人牽引車來管理他們的土地，商業漁船使用GPS來導航和尋找釣魚地點，航空業將GPS用於導航和避免空難，即使無人機也不可能沒有它，因為任何使用DJI無人機的人都知道，必須連接至少6顆衛星它才能飛。

⑽ 美國GPS都是免費使用的嗎

美國GPS不都是免費使用的，地圖升級要收費。
目前的車載GPS導航安裝以後是不用再支付使用費了（除帶有本車車載軌跡和防盜跟蹤功能開通外），正版地圖是在升級的時候收費，比如道道通升級一次付費200元（包括其中的升級點服務費50元）；如果一直使用首次安裝的導航地圖而不去做升級，就一直免費使用，除非定位衛星出現變異影響導航，此時得做升級以後才能正常使用； 像某些盜版導航地圖，則在網上下載破解的做升級，自己免費擺弄也可以，只是破解（盜版）的不好，存在地圖不準確的情況； 對於原車的導航版GPS，也是免費使用的，不過由於內置導航或者光碟地圖等專門配套設置，升級的費用比較貴，大部分升級一次的價格在800元以上，甚至達到近3000元。