幾何c免費充電什麼意思

A. 純電SUV幾何C上市 售價為12.98-18.28萬元

智能駕駛方面，幾何C搭載行業領先的L2+級別智能駕駛輔助系統，集成ICC智能領航系統、ACCS&G啟停式自適應智能巡航系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警系統、FCW前碰預警+AEB自動緊急制動系統、BSD盲點檢測系統等功能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 幾何C現在有什麼優惠政策

幾何C於8月7日在杭州西湖上市，有400km和550km兩個續航版本，前者售價為12.98-14.98萬元，後者是16.28-18.28萬元。幾何C自上市至9月7日，享受5折購車2年7折保值回購，2年免費充電，終身免費基礎保養；贈送2年0息貸款，贈送充電樁及安裝服務，贈送無限流量使用權益；享終身道路救援，享終身電芯質保，享終身N對一VIP服務，享GEO推薦官千元禮遇。

C. 幾何C上市，但這次的重點不是價格

「遇事不決就選C」，這是吉利幾何C宣傳的主題。12.98萬-18.28萬的價格一出來，我知道，其他車型不好說，選A確實是沒必要了。

幾何C的定位非常巧妙，它有著不錯的設計，實惠的價格，不算很長但堅挺的續航，還一定程度上解決了保值率的擔憂。毫無疑問，幾何C將成為幾何品牌的銷量擔當。而且相比於威馬和小鵬，人們可能更願意接受熟悉的吉利。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 幾何C的整車質保是多少年

從吉利幾何A《保養手冊》的質量保修服務條款就可以得知，幾何A該車的整車包修期為4年或15萬公里，而三電系統核心零部件的包修期為8年或15公里(動力電池總成、驅動電機控制器、驅動電機、整車控制器)，時間和里程數以先到為准。

廠家為幾何A提供了一次免費保養，就是首次保養了，規定是必須在購車之日起的三個月或者5000公里內才可以享受，逾期將會變為有償服務，之後的保養周期為一年或10000公里保養一次。

E. SUV幾何C的動力配置及其整體性能簡介

幾何首款純電動SUV幾何C正式上市。新車共推出NEDC400km和NEDC550km共5款車型。綜合補貼後售價12.98-18.28萬元。

C的幾何定位是「真正能跑純電動SUV」，以「真續航」和「真保值」兩大革命性突破，一舉解決純電動車續航和保值率兩大用戶痛點。憑借業內首創、幾何車自主研發的SEM智能能量管理系統，幾何C續航准確率接近100%，續航能力最高提升40%，引領純電動汽車進入「真續航」時代。c還做出行業首個回購整車和官方價值的承諾，按照補貼指導價回購2年30%的價值，可直接返現，解決純電動用戶的殘值焦慮。

除了2年30%增值回購政策，購買幾何C的用戶還將享受首車主2年免費充電、終身免費基礎維護、充電樁及安裝服務、終身免費流量、2年零息貸款、終身道路救援、終身電池保障、終身N對VIP服務、地理推薦官千元禮遇等一系列增值權益。

搭載C幾何的SEM智能能源管理系統，打通三電技術通道，從儲能、節能、能量回收、能量控制、能量提升五個維度，通過以演算法為核心的能效控制，實現超低能耗、高精度能量控制、高效能量回收。

儲能方面，幾何C配備了同級獨有的183.23Wh/kg高密度大容量電池組，總儲能容量更大。

節能方面，採用行業領先的高效三合一電驅動系統。與傳統電驅動相比，體積減小20%，綜合效率比行業高5%，系統最高效率達到93%。通過10項空氣動力學設計，實現了0.273的超低風阻。

能量回收方面，幾何C配備了博世IBOOSTER能量回收系統。制動能量回收效率接近100%，行駛過程中約30%的續航來自能量回收。c幾何採用行業領先的雙向智能熱泵空調系統，可高效回收空氣中的熱能，在低溫環境下續航提升10%。電驅動余熱回收系統再利用電驅動產生的熱能，低溫環境下續航能力提升4%。

在能量控制方面，幾何C採用行業獨創的SOC續航里程演算法，集成VCU整車控制器和BMS電池管理系統，通過四組SOC計算邏輯加權，使顯示的剩餘續航里程與實際續航里程的准確率接近100%，續航里程越多越准確。同級獨有的智能預約充電樁加熱技術，可提前將電池組調整到最佳狀態，最大限度續航50km。c國內首款搭載ITCS3.0電池的智能溫控管理系統，可保持電池在-30~55恆溫工作。還有ECO超級節能模式，智能調節功率分配，一鍵續航提升8%。

在能源升級方面，基於吉利新能源生態系統的50億公里出行大數據，整車共有17個控制器支持OTA升級，可以持續優化能源管理系統。

在五個環節的配合下，幾何C帶來了全面優化的續航體驗。在冬季、擁堵等使用場景下，相比同級車型，幾何C續航能力最高提升40%，基本實現了指示續駛里程與實際續駛里程的一致性，准確率接近100%。c幾何續航不達標，不打折，不注水。極高的續航真實性和續航顯示精度，消除了純電動用戶對續航里程的焦慮。

充電方面，幾何C配備同級獨有的鉑金超高效快充。釷

C geometry傳承了幾何品牌「多維移動生活」的設計理念，打造了極具辨識度的多維動感造型。風控前臉、主動風感律動呼吸光柵、動感風控腰線等。自然融入流量之美。幾何C包含296盞明亮的LED燈，點亮後釋放無限能量，賦予整車「流動」的活力。c幾何還有同級獨有的燈光效果，如能量脈沖呼吸燈、體感識別歡迎模式等。打造極具儀式感的人車互動模式。

c幾何通過液態金屬質感的中控台，全觸控設計的輔助儀表盤，以及同級領先的富有節奏感的環繞氛圍燈，營造出充滿情感力量的極簡科技座艙氛圍。為整車打造錄音棚級NVH靜音空間，配備同級獨有的高保真BOSE音響和發燒級聲學調音，打造沉浸式體驗。

在智能駕駛方面，幾何C搭載了行業領先的L2智能駕駛輔助系統，集成了ICC智能導航系統、ACC SG啟停自適應智能巡航系統、LKA車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警系統、FCW正面碰撞預警AEB自動緊急制動系統、BSD盲點檢測系統等功能。依託全車18個智能駕駛感測器，全方位監測車輛行駛環境數據，實現0-150km/h車速下對前車的跟隨和車輛的啟停，C還擁有同級領先的APA自動泊車系統，利用視覺和超聲波的深度融合技術，實現「自動配對」和一鍵停車。可以實現自動水平泊車和垂直泊車，支持傾斜泊車和隨意泊車。

幾何C搭載領先的GKUI紀可智能生態系統，搭載全新星雲AI引擎，通過新一代AI語音系統實現主副駕聲源定位、夥伴人機交互、自主學習等操作，支持60種生活場景，具備智能家居車載雙向互控、APP一鍵服務、OTA在線極速升級等功能，帶來更智能、更便捷的用車體驗。C Geometry配備同級獨有的HUD投影數字平視顯示系統，將車速、導航、指示燈等重要信息投射到駕駛員視角。c幾何工具有領先的540°AR底盤透視功能，通過車載顯示屏觀看汽車四周 360°全景及車底180°畫面，全方位觀察車輛狀態。

動力方面，幾何C搭載峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驅動電機，百公里加速6.9S，起步加速(0-50km/h)僅需2.9秒。幾何C配備博世 iBooster 高性能智能電動制動系統與18 吋高性能米其林輪胎，實現同級最短剎車距離。操控方面，幾何C採用純電專屬底盤調校，專業團隊對底盤結構進行定製化開發與高水準調校，實現超低重心、高靈敏轉向、車身姿態精準控制，整車運動性能超越同級，同時兼顧了舒適性。

在幾何C推出極富誠意的2年7折保值回購政策，解決純電二手殘值低、用戶二手無處賣的兩大關鍵問題。幾何C的保值政策是行業首個官方整車保值回購政策，可直接返現，做到整體回購，官方承諾更值得信賴。

值得一提的是，幾何C的品質可靠性與全生態鏈優勢也為其高保值率強力護航。幾何汽車依託吉利全球化供應鏈體系和30年整車造車經驗，以GCPA101整車製造標准打造卓越的產品品質。幾何C通過8項高強度、超國標三電安全測試，確保高標准三電安全。幾何汽車立足吉利全產業鏈優勢，構建自主研發、整車製造、出行生態(曹操專車)和殘值回購(新能源二手車租賃平台)的新能源生態圈閉環，讓車輛使用與保值更具保障。

極具競爭力的保值回購政策與體系化的實力支撐，使幾何C成為同級保值率最高的純電車型，將純電汽車使用價值提升到全新高度，開啟純電汽車真保值新時代。作為幾何汽車首款純電SUV，幾何C也承載著幾何汽車向純電SUV市場C位進擊的重要使命。幾何C憑借真續航、真保值與真心真意的價格三大核心競爭力，成為同級續航最真實、保值率最高、使用成本最低、品質最可靠、品牌最值得信賴的純電SUV，給純電用戶帶來超越期待的出行體驗。上市後，幾何C將向細分市場前五發起沖擊。

以上就是關於SUV幾何C的動力配置這方面的一些信息了 如果對你有所幫助 請點個贊喲! @2019

F. 除了兩年7折回購，幾何C還放出了哪些大招

一來，定位緊湊級SUV的幾何C，目的明確，就是來跑量的。入門版定價12.98萬元，大幅低於幾何A上市時15萬元起的售價，意圖明顯；

二來，高續航版本包括頂配車型定價還是很高，16-18萬元，證明幾何C也絕不因為跑量的使命而降低身價，保證高端定位不低頭。

幾何品牌銷售公司總經理劉智豐直言幾何C的跑量定位：「我們希望幾何C在私人市場可以有更好的表現，躋身細分市場前5名，月銷量突破1000輛，這是幾何C堅定不移的目標。」

我們知道，新能源市場的70%用戶是網約車、計程車，13%是公共用車、分時租賃，只有17%的用戶是私人購買。那麼，幾何C的目標用戶是誰？

劉智豐表示，「新能源行業要想發展壯大，必須加速培育私人消費市場。」因此，幾何C的目標就是私人市場。「我們將全力做好從銷售到服務的各方面工作，爭取讓幾何C實現預期銷量。」

實際上，幾何汽車對電動車市場有清晰的規劃。劉智豐表示，今年年底，幾何品牌將會推出全新車也是第三款車型——幾何T，以滿足網約車和計程車市場。行業普遍認為，隨著疫情狀況好轉，網約車和計程車市場基本恢復正常。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。