為什麼去菜鳥驛站取快遞免費

㈠ 我把快遞寄到菜鳥驛站了，要收錢嗎我能拿到快遞嗎

不收費，可以正常拿快遞。

對於收貨不便和有保護隱私需求的用戶，在天貓和淘寶平台下單後填寫地址時，從頁面上選擇菜鳥網路推出的「菜鳥驛站」即可免費使用代收包裹服務。

除

「菜鳥驛站」免費代收包裹服務的持續發力外，菜鳥網路還將與合作夥伴在寄件上進行合作：通過整合零散用戶寄件需求，減少最後一公里的物流成本，優化時效，提高用戶體驗。

菜鳥驛站與所有合作夥伴一起，為解決物流業的「最後一公里」而努力，給用戶獲得更好的物流體驗，提升行業的服務能力。讓網購用戶的商品安全、快捷送達，緩解「最後一公里」的物流服務壓力為菜鳥驛站主要目標。

(1)為什麼去菜鳥驛站取快遞免費擴展閱讀

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。

目前在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

菜鳥網路於2013年5月28日成立，股東除了阿里巴巴、銀泰、復星，還包括富春投資、順豐和三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等。第一期投資額達1000億元，第二期2000億元。阿里巴巴董事局主席馬雲擔任菜鳥董事長。

2015年5月28日，阿里巴巴舉行首屆菜鳥江湖大會，菜鳥網路總裁童文紅首次對外解讀菜鳥戰略，稱菜鳥定位於「社會化物流協同、以數據為驅動力的平台」，並且明確五大戰略：快遞、倉配、跨境、農村和驛站。

菜鳥驛站在高校通過創業的學生、在連鎖店通過全家等，通過社會化協同，形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務網。

（1）菜鳥校園驛站

「菜鳥校園驛站」專門針對高校提出高校物流解決方案，目前全國已建立了1000餘家菜鳥校園驛站[9]。

（2）社會網路

校園菜鳥驛站是阿里打通最後一公裡布局的一部分，除了校園菜鳥驛站，還有社區便利店、連鎖超市、郵局報刊亭等。

其中，便利店是重要的組成部分，目前跟菜鳥合作自提的便利店有全家、上海聯華快客、河北國大、浙江十足等。

2015年4月，中國郵政通過菜鳥網路向社會開放5000個郵政自提網點作為菜鳥驛站，為網購用戶提供包裹代收服務；2015年6月，百世匯通和圓通宣布先期加入菜鳥驛站，且表示菜鳥驛站將向所有快遞企業開放，這相當於讓菜鳥驛站走出校園，進入社區，為網購用戶提供包裹代收服務。

目前在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

㈡ 菜鳥驛站取件收費嗎

菜鳥驛站取件是完全免費的，一般從收到提貨簡訊當天開始，最好能在5天之內完成提貨，如果超出時間，站點會收取一定的保管費；菜鳥驛站是為用戶提供包裹代收、代寄等服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。
【拓展資料】
菜鳥驛站是由阿里巴巴旗下菜鳥網路牽頭，建立的面向社區、校園的第三方末端物流服務平台，於2013年創立，是菜鳥網路五大戰略方向之一。
菜鳥驛站在服務物流行業的同時，持續提升末端運作效率，並為用戶提供包裹暫存、代寄等服務，致力於完善最後100米多元化末端服務。
2021年4月15日，菜鳥驛站宣布，聯合淘寶推出送貨上門，首批在北京、上海和杭州三個城市啟動。
菜鳥驛站的作用：
一、對於收貨不便和有保護隱私需求的用戶，在天貓和淘寶平台下單後填寫地址時，從頁面上選擇菜鳥網路推出的「菜鳥驛站」即可免費使用代收包裹服務；
二、除 「菜鳥驛站」免費代收包裹服務的持續發力外，菜鳥網路還將與合作夥伴在寄件上進行合作：通過整合零散用戶寄件需求，減少最後一公里的物流成本，優化時效，提高用戶體驗；
三、菜鳥驛站與所有合作夥伴一起，為解決物流業的「最後一公里」而努力，給用戶獲得更好的物流體驗，提升行業的服務能力；讓網購用戶的商品安全、快捷送達，緩解 「最後一公里」的物流服務壓力為菜鳥驛站主要目標。
菜鳥驛站是干什麼的：
菜鳥驛站主要為網購用戶提供包裹代收服務；菜鳥驛站作為菜鳥網路五大戰略方向之一，是由阿里巴巴旗下菜鳥網路牽頭，建立面向社區和校園的物流服務平台，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。
在城市中，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路，菜鳥物流本身構成為阿里集團，銀泰集團，復星集團，富春集團，順豐，三通一達等。菜鳥驛站還攜手圓通，百世匯通，全峰等共建終端菜鳥驛站，輔助快遞公司終端配送難問題。菜鳥驛站自身也充分調動發揮其貨源和系統優勢，廣泛籠絡全國各地第三方小配送點掛牌菜鳥驛站。

㈢ 取快遞都是免費的，快遞驛站到底靠什麼掙錢原來利潤這么心動

去快遞驛站取快遞成為我們的「家常便飯」，這時難免有人好奇：取快遞的時候都是免費的，快遞驛站靠什麼賺錢呢？

快遞驛站收入主要分為兩個部分：代收代寄的包裹數量，另一個就是驛站的副業收入。

包裹的數量決定著驛站每天的派件費和寄件費。派件費：也就是快遞員把包裹放在驛站，驛站老闆所收取的保管費，一般每件能賺0.3-0.7元。當然，這個也是需要和快遞公司/快遞員談的，合作的快遞公司越多，代收件越多，掙得也會更多。寄件費：是客戶到驛站寄快遞，驛站老闆所收取的代寄費，一般一件能賺5-7元。

按照常規小區的快遞量來算，一天收件800左右，派件費單價，按照平均0.5元算，一天收件賺400元左右。如果小區每天寄件的量30個，寄件單價，按平均6元算，一天寄件能賺180元左右。可能有的驛站寄件量不到30個，有的可能會更多，而且寄件還有超重的大件，大件續重賺的要多些。根據以上估算每天的收益：收件400元+發件180元，大約每天收益580元。一月就是17400元左右，如果是夫妻店，2個人在店裡預計每人每月預計賺8700元！

當然，快遞驛站除了包裹的代收和代寄這兩種最基礎的盈利模式，還有一項重要收入——副業。眾所周知，快遞驛站的本質其實是通過快遞服務來和客戶建立起直接的聯系，而這種聯系的背後就是源源不斷的客流，也就是「錢流」。相信很多有發散性思維的朋友，都懂得運用副業來提升快遞驛站的收入。在快遞代收業務穩定的基礎上做一些副業，比如：社區團購、零售商超、承接廣告、社區服務（乾洗、開鎖、列印、充話費各種繳費等）。如果日均上門寄取件30人，人均消費5元，每月可獲得收入4500元。

㈣ 菜鳥驛站都是免費提快遞的，他們主要靠什麼盈利

菜鳥驛站有以下幾種盈利方式：
商品補貼費：加盟菜鳥驛站，淘寶網給予每件商品0.6元的補貼，這部分作為對店鋪的補貼費用。
通過代收貨的模式，提升店鋪的人氣。使更多來取件的人能夠關注到店鋪本身的主營項目，從而促進店鋪商品銷售。
開通天貓分銷賬號，分享和代購點一樣的盈利模式。物流服務(代收、發包裹)、精品導購、便民服務(水電煤繳費等)、售後服務等服務。
可以向周圍會購物的朋友發送邀請，讓他們在購物的時候選擇您這樣的天貓服務站進行寄存。
辦理具體流程如下：
填寫/提交合作基本信息和資料；
小二初審：小二7個工作日內給到初審結果，結果以簡訊通知或在合作平台的入駐進度處查看；
協議簽署，凍結保證金初審通過後，簽署線上協議並凍結支付寶保證金。連鎖及物業協議簽署方式以小二通知為准。校園無需保證金；
提交裝修審核裝修完成後，拍照上傳裝修效果圖進行審核（連鎖及物業申請除外）；
小二審核裝修，開通賬號小二7個工作日內給到審核結果，結果及許可權開通通知以簡訊通知，或在合作平台的入駐進度處查看。

㈤ 菜鳥驛站取件需要收費嗎

5天內是免費，不收費。不用非得當天取，只要不超7天就可以，因為逾期未領取的包裹，菜鳥驛站會將包裹退回，或視自身情況收取合理的包裹超期保管費用，費用標准以站點內的實際公示為准。為確保您的消費權益，請您在收到包裹到站通知信息及時前往站點領取包裹。

菜鳥沒有成立之前，快遞員都會將包裹送上門，只需要在門口簽字確認就行。但自從阿里組建了菜鳥後，發現快遞員都不上門送件，要麼放在菜鳥驛站，要麼放在自提櫃，沒有選擇權。派送快遞，最耽誤時間的就是上樓，為了保證盡快完成派件，快遞員自然選擇集中放在自提櫃或者菜鳥驛站。

相關說明

對於收貨不便和有保護隱私需求的用戶，在天貓和淘寶平台下單後填寫地址時，從頁面上選擇菜鳥網路推出的「菜鳥驛站」即可免費使用代收包裹服務。除 「菜鳥驛站」免費代收包裹服務的持續發力外，菜鳥網路還將與合作夥伴在寄件上進行合作：通過整合零散用戶寄件需求，減少最後一公里的物流成本，優化時效，提高用戶體驗。

菜鳥驛站與所有合作夥伴一起，為解決物流業的「最後一公里」而努力，給用戶獲得更好的物流體驗，提升行業的服務能力。讓網購用戶的商品安全、快捷送達，緩解 「最後一公里」的物流服務壓力為菜鳥驛站主要目標。