坐公交為什麼免費換乘

1. 公交車換乘免費規則

法律分析：持卡人在第一次刷卡後5分鍾後,換乘除第一次刷卡線路外的公交車,享受免費換乘,免費換乘不受車輛行駛方向、站點影響。1小時內,可享受多次免費換乘。

法律依據：《中華人民共和國民法典》

第八百一十一條 承運人應當在約定期限或者合理期限內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。

第八百一十三條 旅客、托運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、托運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。

第八百一十六條 旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應當在約定的期限內辦理退票或者變更手續；逾期辦理的，承運人可以不退票款，並不再承擔運輸義務。

2. 武漢公交換乘免費規則2021

3. 成都公交換乘免費規則

法律分析：1.成都公交卡換乘是指對乘坐市區公交車輛的IC卡次數消費者實施兩小時內可任意次數免費換乘的優惠2.主城區路線的公交都可以免費換乘。成都開通的城市一卡通名叫天府通

法律依據：《成都市城市公共汽車客運管理條例》 第八條 市公共汽車客運管理部門應當按照「全面規劃、統一管理、線路專營、依法監管」的原則，加強對全市公共汽車客運市場的調控和監管，並形成合理的運行機制和價格機制。

4. 2021武漢公交換乘免費規則

法律分析：全天公交運營時段內，採用「武漢通」卡刷卡乘車的乘客，在執行現刷卡乘車折扣基礎上，可在90分鍾內享受三次優惠換乘，其中第一次換乘免費，第二次、第三次換乘享受折扣優惠，三次以上換乘不優惠。超過90分鍾後進入下一個換乘計算周期。具體票種優惠辦法如下：1、現實行刷卡乘車8折優惠的線路，第一次換乘刷卡免費，第二、三次換乘刷卡享受全票價6折優惠;2、現實行刷卡乘車9折優惠的線路，第一次換乘刷卡免費，第二、三次換乘刷卡享受全票價7折優惠;3、現有部分雙層車公交線路和輪渡客運航線實行刷卡定額優惠(全價1.5元、刷卡1.3元)，第一次換乘刷卡免費，第二、三次換乘刷卡在全價票的基礎上優惠0.4元。

法律依據：《武漢市公共交通換乘政策方案》

（一）提供了三種公交等換乘地鐵方案選擇，三種方案均取消了此前公交與公交的免費換乘，並採取時限內2次換乘折扣。

（二）全市域(含新城區)內實施一票制的常規公交、有軌電車、BRT、輪渡及地鐵等公共交通方式。

（三）原票價是指市物價部門核定的公共交通票價，刷卡票價是指使用武漢一卡通乘車的享受一定折扣優惠票價，目前常規公交主要是刷卡享受八折優惠，軌道交通是刷卡享受九折優惠。

5. 武漢公交2016什麼情況下免費換乘

自2016年1月1日起，在武漢市刷「武漢通」乘坐公交、輪渡可享受90分鍾內換乘優惠。

具體優惠辦法為：

1、現刷卡乘車八折優惠的線路，第一次換乘刷卡免費，第二、三次換乘刷卡價六折優惠；

2、現刷卡乘車九折優惠的線路，第一次換乘刷卡免費，第二、三次換乘七折優惠；

3、刷卡定額優惠的雙層公交和輪渡（全價1.5元、刷卡1.3元），第一次換乘刷卡免費，第二、三次換乘優惠0.4元。

2015年12月24日，武漢市出台《常規公交換乘優惠實施辦法》，90分鍾內，換乘公交可享受3次優惠，其中，第一次換乘免費，第二次、第三次換乘有折扣。3次以上換乘不優惠，超過90分鍾進入下一個換乘計算周期。

換乘優惠包括市內公交、電車、輪渡；不包括地鐵、輕軌、新城區區內公交。

同一張「武漢通」卡允許同一時間幫他人代刷，但僅一人可享受換乘優惠。

使用武漢通老年證乘車，第一次換乘不扣減武漢通老年證中的乘車次數，第二次、第三次換乘正常計數。

(5)坐公交為什麼免費換乘擴展閱讀：

換乘優惠消費提示音：

第一次刷卡普通票卡：「嘀」

第一次刷卡老齡卡：「刷卡成功」。

換乘第二次(0元換乘)：「嘀，嘀」

換乘第三、第四次普通票卡：「嘀」

換乘第三、第四次老齡卡：「刷卡成功」。

6. 成都公交換乘免費規則

1.成都公交卡換乘是指對乘坐市區公交車輛的IC卡次數消費者實施兩小時內可任意次數免費換乘的優惠
2.主城區路線的公交都可以免費換乘。成都開通的城市一卡通名叫天府通,使用成都公交卡(天府通)電子錢包乘坐公交、地鐵享受九折優惠。持天府通卡,使用次數乘坐公交享5折優惠。
一、學生卡乘車優惠 學生卡乘車0.2元/次,充值以1元為單位起充,次數僅限在公交消費,具有包月性質,逾月作廢。二、老年卡在非高峰時段乘車，每次乘車扣除免費次數3次，高峰時段內乘車只能使用電子錢包，按基本票價9折計費（註：高峰時段指工作日的7:30-9:00和17:30-19:00，以進站時間為准）交通運輸部負責指導全國城市軌道交通運營管理工作。省、自治區交通運輸主管部門負責指導本行政區域內的城市軌道交通運營管理工作。城市軌道交通所在地城市交通運輸主管部門或者城市人民政府指定的城市軌道交通運營主管部門（以下統稱城市軌道交通運營主管部門）在本級人民政府的領導下負責組織實施本行政區域內的城市軌道交通運營監督管理工作
法律依據：《成都市城市公共汽車客運管理條例》 第八條 市公共汽車客運管理部門應當按照「全面規劃、統一管理、線路專營、依法監管」的原則，加強對全市公共汽車客運市場的調控和監管，並形成合理的運行機制和價格機制。

7. 無錫公交換乘優惠是什麼意思

法律分析：無錫換乘優惠是指：在乘車換乘時，本次刷卡或掃碼與前次刷卡或掃碼的時間間隔在90分鍾內，享受免費換乘或在換乘基礎上減2元的優惠。

具體優惠詳情如下：常規公交換乘常規公交免費;軌道交通換乘常規公交免費，軌道交通以出站時間開始計算;常規公交換乘軌道交通在基礎票價上減2元，剩餘支付票價繼續享受對應票種刷卡/掃碼優惠，軌道交通以進站時間開始計算;優惠換乘不限次數。

法律依據：《城市公共汽車和電車客運管理規定》

第三條 交通運輸部負責指導全國城市公共汽電車客運管理工作。

省、自治區人民政府交通運輸主管部門負責指導本行政區域內城市公共汽電車客運管理工作。

城市人民政府交通運輸主管部門或者城市人民政府指定的城市公共交通運營主管部門（以下簡稱城市公共交通主管部門）具體承擔本行政區域內城市公共汽電車客運管理工作。

第十條 城市公共交通主管部門應當按照城市公共汽電車線網規劃，對城市道路等市政設施以及規模居住區、交通樞紐、商業中心、工業園區等大型建設項目配套建設城市公共汽電車客運服務設施制定相關標准。

第十一條 城市公共交通主管部門應當會同有關部門，按照相關標准要求，科學設置公交專用道、公交優先通行信號系統、港灣式停靠站等，提高城市公共汽電車的通行效率。

8. 2022武漢公交換乘免費規則

武漢公交換乘免費規則 武漢公交90分鍾內換乘，將享受三次優惠換乘，其中第一次換乘免費，第二次、第三次換乘享受折扣優惠，三次以上換乘不優惠。 超過90分鍾後進入下一個換乘計算周期。
（一)換乘優惠次數。根據「武漢通」公司刷卡數據統計：我市公共交通普通群體無換乘出行(即一次到達目的地)佔80.27%，一次換乘佔18.75%、二次換乘佔0.88%、三次及以上換乘佔0.09%。綜上，一次換乘佔比較高，二、三次及以上換乘僅占極少一部分。
由此可見，目前大部分乘客無需通過換乘即可完成公共交通出行，其餘多數通過一次換乘可完成出行，三次以內換乘基本覆蓋所有公共交通出行需求。鑒於二、三次換乘佔比較少，不會大幅增加財政負擔，因此將我市公共交通換乘優惠次數確定為三次。
(二)換乘優惠時間。根據「武漢通」公司刷卡數據統計，所有換乘出行的人群中，98%的人群能在90分鍾之內完成公共交通換乘需求。
鑒於大部分乘客能夠在90分鍾之內完成一次公共交通出行所需換乘，因此將90分鍾作為換乘優惠時間限制比較科學合理。
(三)換乘優惠標准。為引導各類交通方式均衡發展，原則上應盡量避免各類公共交通方式之間的換乘優惠存在較大價格差。換乘方案中，各公共交通方式之間的換乘優惠幅度應保持基本一致。出於特定的原因，換乘優惠幅度可以有所差別，如南京市為了平衡公交與地鐵運營企業的客流，降低了給予常規公交向地鐵換乘的優惠力度。
因此，我市換乘政策覆蓋所有公共交通方式，對所有公共交通方式採取一致或基本一致的換乘優惠標准，如公交與公交之間換乘優惠為原票價五折，按照2元票價計算，即相當於優惠1元，在考慮地鐵與公交之間優惠減免時，盡量減免1元左右。
(四)換乘優惠計時規則。換乘方案應秉持公平性原則——對所有公共交通出行群體給予公平的計時規則。如果以常規公交(或輪渡)刷卡上車(或船)及地鐵刷卡出站開始計時為標准，會導致常規公交(或輪渡)的出行時間被計入換乘優惠時間而地鐵的出行時間未被計入，造成二者計時標準的不公平性。
因此，換乘方案確定以乘客進入「大公交」系統第一次刷卡開始計算換乘優惠時間。
(五)換乘優惠人群。目前，我市公交出行主要支付載體依舊為「武漢通」卡(2019年，常規公交、有軌電車和BRT總佔比：73.73%，地鐵佔比：68.06%)。現階段，持卡普通群體享受相應的公共交通票價與換乘優惠，且老年人、殘盲人士等特殊群體享受免費乘坐公共交通。另外，隨著移動支付的普及，使用掃碼支付出行的群體不斷上升(2019年，常規公交、有軌電車和BRT總佔比：19.18%，地鐵佔比：12.85%)。但是，為掃碼支付出行群體實施換乘優惠需要對公交運營及相應的票務企業的各種收費與清分系統進行升級與改造。這些工作需要一個相對較高的資金投入與較長的工期，所以近期暫不將掃碼支付出行群體納入換乘政策范圍。
因此，我市本次公交換乘政策覆蓋所有使用「武漢通」卡(不含老年卡和殘盲卡)群體。在新換乘方案實施之後，結合實施效果再開展相關研究，並根據研究結果確定將掃碼支付納入換乘政策之中的具體時間節點和操作辦法。
法律依據：
《武漢市城市公共客運交通管理條例》第十七條：
經營者應當遵守下列規定：
（一）按照核準的線路、站點（碼頭）、時間從事營運；
（二）加強安全教育和安全管理，建立健全安全管理制度，保證營運安全；
（三）執行行業服務標准和規范，保證服務質量；
（四）執行政府價格主管部門依法核準的價格；
（五）接受乘客的監督，受理乘客的投訴。