哪個共享騎行卡是15分鍾免費的

① 哈嘍單車怎麼收費

哈羅單車收費標準是1元／30分鍾，不足30分鍾，按照30分鍾計算。開鎖就開始計費，用車了至少收費1元。

哈羅電單車收費標準是2元／30分鍾，同樣的標准，就是貴一點。沒有1小時內免費的標准，可能有促銷活動，有免費騎車的活動。

如果用的車次數比較多的話，可以在APP的錢包里，按照2元的價格購買30天的月卡。月卡用戶就是在30天內無限次數用車，每次前2小時免費；

超過2小時後按照1元／30分鍾收費，基本上2除以30天，平均每天不到1毛的用車成本。

哈羅單車的介紹：

共享單車運用的是互聯網思維，也需要個人信用的積累。每位用戶注冊後擁有100分的信用分，每次騎車加1分，但有些不文明行為將被扣分，如果違停將一次性扣除20分(車身上的GPS定位可查詢到違規停放)。當用戶的信用分低於80分時，用車單價將提高到每半小時100元。

2018年3月13日，哈羅單車宣布「全國免押戰略」，芝麻分650分以上者，可通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，在全國免押金騎行哈羅單車。

② 哈啰單車的收費標準是什麼

哈啰單車的收費規則為每30分鍾1元，不足30分鍾也收取1元。

哈啰單車的收費規則為每30分鍾1元，不足30分鍾也收取1元，騎行1小時花費2元。同時，單車月卡與次卡用戶使用規則不變。也就是說，新的計費規則實施後，騎行1小時需要花費4元，價格是原先的2倍。

目前哈啰單車七成以上用戶都是月卡、年卡、次卡用戶，所以受影響用戶的范圍其實並不是很大。一般用戶騎行只需要15分鍾以內，這些共享單車目前的計價都以15分鍾為一個單位，是符合用戶的使用習慣的。

共享單車使用的注意事項：

1、適度充值。共享單車企業紛紛推出充值返現活動，不少消費者心動之餘充值了過多金額。每次使用共享單車約花費0.5-2元不等，賬號內余額需較長時間才能使用完畢。

2、確認計費。消費者每次在使用完共享單車後，須將單車停放在指定區域上鎖，並在手機端確認計費結束、計費金額正確後再離開。若消費者停放單車時，未即時上鎖或遺忘確認計費金額，極易引發後續糾紛。

③ 青桔共享單車怎麼收費

截止2020年，青桔單車收費為15分鍾內起步價為1.5元。月卡收費標準是4元30天，60元90天，120元180天，最劃算的是4元30天這個。
青桔單車月卡每天騎行次數沒有限制。月卡只有時間期限限制，自購買月卡當日起一個月內都可以多次使用。

④ 共享單車怎麼計費的

以哈啰單車北京地區為例，騎行費每15分鍾1元，騎行1小時需要花費4元。

哈啰單車從2019年4月15日起在北京地區實施新計費規則：騎行費每15分鍾1元，就是說，騎行1小時需要花費4元，是原先的2倍。同時單車月卡生效期間，每次騎行前2小時免費，超出部分按照新計費規則收費；單車磁卡生效期間，每次騎行前1小時免費，超出部分按照新計費規則收費。

此前，哈啰單車的收費規則為每30分鍾1元，不足30分鍾也收取1元，騎行1小時花費2元。而滴滴旗下的共享單車「小藍單車」修改計費規則。起步價從原先每小時1元，改為起步價1元包含15分鍾，超出後每15分鍾0.5元，這樣算下來，騎行1小時需要花費2.5元，是原先的2.5倍。

(4)哪個共享騎行卡是15分鍾免費的擴展閱讀：

漲價主要是因為行業競爭已不再激烈，這些共享單車不再需要補貼，市場上的核心玩家基本就是摩拜單車，另一個原因是共享單車企業有較強的盈利動機，因為融資變得很難，如果不盈利就難以為繼。

之前共享單車全部都是依靠資本通過燒錢補貼用戶的方式來搶占市場份額，共享單車本身造血能力極差，而且本身還產生巨大的運營維護成本，隨著資本撤離共享單車就掀起了倒閉潮。

參考資料來源：人民網-共享單車集體漲價 你還騎嗎

⑤ 哈羅單車幾分鍾是免費的

哈羅單車一般騎車是每30分鍾1元錢，不足30分鍾按1元計費。

使用優惠券騎車可以免費，但是，如果不是在運營區內鎖車，還會被扣一個單車調度費，騎行的時候注意看下地圖，在陰影區內停車才可不另外扣費。

服務：

2018年3月13日起，哈羅單車啟動全國范圍信用免押騎行，芝麻分650以上的用戶，即可在全國免押金騎行哈羅單車。同時，為了方便用戶在出行過程中臨時停車，每日首次換騎15分鍾內免費。Hellobike的工作人員通過夜間巡檢和數據分析發現，市民對於這種新型的出行方式接受度高，在地鐵、公交停運後，有大量用戶有出行需求。Hellobike宣布夜間騎行免費，做城市出行系統的補充。

⑥ 哈羅單車月卡，每天免費騎行有時間和次數限制嗎騎行

有時間限制的。

免押金不免車費的活動，一周可以騎10次，每次車費按照1元30分鍾的標准收費。

新人送30天的月卡的活動，必須是沒有注冊過的新用戶才可以領取該月卡，但是要螞蟻積分650以上免押金或者繳納199的押金。

月卡期間無限次數騎行，每次前2小時免費，2小時後，按照1元30分鍾收費。

(6)哪個共享騎行卡是15分鍾免費的擴展閱讀：

2018年3月13日起，哈羅單車啟動全國范圍信用免押騎行，芝麻分650以上的用戶，即可在全國免押金騎行哈羅單車。

同時，為了方便用戶在出行過程中臨時停車，每日首次換騎15分鍾內免費。Hellobike的工作人員通過夜間巡檢和數據分析發現，市民對於這種新型的出行方式接受度高，在地鐵、公交停運後，有大量用戶有出行需求。Hellobike宣布夜間騎行免費，做城市出行系統的補充。

參考資料：

哈羅單車-網路

⑦ 美團電動車前幾分鍾免費

美團電動車不免費，開鎖就是計費的。

美團單車在北京地區的全部車型即將採用新的計費方式，在前30分鍾內使用單車收取1.5元，超過30分鍾以後，每30分鍾收取1.5元。這樣的調價對於騎行在15分鍾內的用戶影響比較大。

在沒有調價前，北京地區的共享單車騎行15分鍾收費1元，超出15分鍾，每15分鍾收費0.5元。調整價格後雖然1小時內的使用總價不變，但是只要超過30分鍾就需要支出3元錢，現在只在北京地區執行。

美團單車還表示，在用戶騎行套餐生效期間，每次使用共享單車的前2個小時實行免費，超過2小時之後會按照每30分鍾收取1.5元計算。不過在使用共享單車時很少有用戶會騎行2個小時以上。

美團的使命是「幫大家一起吃得更好，生活更好」。創始人王興將「共同富裕」建立在美團的基因里。

作為中國領先的生活服務電子商務平台，公司擁有美團、大眾點評、美團外賣等消費者熟知App，服務涵蓋餐飲、外賣、生鮮零售、打車、共享單車、酒店旅遊、電影、休閑娛樂等200多個品類，業務覆蓋全國2800個縣區市。

⑧ 哈羅單車收費標准

哈羅單車收費標準是1元/30分鍾，不足30分鍾，按照30分鍾計算。開鎖就開始計費，就是就是說用車了至少收費1元。

哈羅電單車收費標準是2元/30分鍾，同樣的標准，就是貴一點。沒有1小時內免費的標准，可能有促銷活動，有免費騎車的活動。

如果你用的車次數比較多的話，可以在APP的錢包里，按照2元的價格購買30天的月卡。月卡用戶就是在30天內無限次數用車，每次前2小時免費；

超過2小時後按照1元/30分鍾收費，基本上2除以30天，平均每天不到1毛的用車成本。

(8)哪個共享騎行卡是15分鍾免費的擴展閱讀

哈羅單車免費騎行產品服務

2018年3月13日起，哈羅單車啟動全國范圍信用免押騎行，芝麻分650以上的用戶，即可在全國免押金騎行哈羅單車。

同時，為了方便用戶在出行過程中臨時停車，每日首次換騎15分鍾內免費。Hellobike的工作人員通過夜間巡檢和數據分析發現，市民對於這種新型的出行方式接受度高，

在地鐵、公交停運後，有大量用戶有出行需求。Hellobike宣布夜間騎行免費，做城市出行系統的補充，而且是免押金服務。

⑨ 美團小黃車怎麼收費

你好。

美團小黃，車和摩拜單車，

都可以用美團app開鎖使用。

如果購買美團單車的套餐。

30天差不多九塊九左右，

90天在29元左右。

180天在29元左右。

而騎行的有效期間，

每次騎行前兩個小時是免費的。

超出部分按照正常計費規則，計算。

如果沒有購買套餐，

起步價為一元15分鍾，

超過15分鍾每15分鍾，增加五毛錢。

用車十分鍾收費一元。

用車50分鍾收費2.5元。