㈠ 荊岳長江大橋的介紹
荊岳長江(公路)大橋,橋址北岸位於湖北省監利白螺鎮,南岸為湖南省岳陽市雲溪區道仁磯鎮,橋型為雙塔鋼箱梁斜拉橋,是首座連接湖北、湖南兩省的長江大橋,於2006年11月動工。 荊岳長江大橋總長5400多米,總投資超過23億元,採用南北雙向六車道設計,其主跨孔長達816米,在同類橋梁中位列世界第六,是目前國內主跨孔最長的公路大橋。因為建橋區域地質條件過於復雜,專家一度建議改址。2015年02月07日,荊岳長江公路大橋以94.2的高分通過了交通部在武漢組織的竣工驗收,工程質量等級評定為優良。
㈡ 荊岳長江大橋過橋費
根據其他長江大橋的收費情況,鑒於投資的是國家,估計單向收費應為10元左右。
㈢ 荊岳大橋通車了嗎
2010年12月9日已通車,可以走大貨車,計重收費
㈣ 荊岳長江大橋何時建成
荊州市長江第二橋———荊岳長江公路大橋,預計2009年建成。 荊岳長江公路大橋是橫跨湘鄂兩省特大型公路橋梁,橋址北岸位於監利縣白螺鎮,南岸為湖南省岳陽市雲溪區道仁磯鎮,上距荊州長江公路大橋256公里,下距軍山長江公路大橋189公里,橋型為主跨600米雙塔鋼箱梁斜拉橋,橋寬33.5米,為雙向6車道,橋長4210米。
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㈤ 荊岳大橋收費年限是多少
2年。根據查詢荊岳大橋的相關信息得知,荊岳大橋收費年限是2年。荊岳大橋作為首座橫跨湖北、湖南兩省的長江大橋,被譽為「利彌兩湖、惠及八方」的德政工程。其建成通車後,湖南嶽陽到湖北荊州之間所需時間減少至兩小時,大大縮短了江漢平原和洞庭湖平原的直線距離,對武漢城市圈與長株潭城市群的戰略連接,促進兩湖平原社會經濟發展和旅遊產業聯網,保障荊江地區防洪、搶險安保交通運輸均具有重要意義。