『壹』 重慶路橋費問題
你好，主城區路橋通行費為我市設立的一項行政事業性收費項目，收費依據為《重慶市主城區路橋通行費徵收管理辦法》（重慶市人民政府令第265號），繳費對象為通行主城區路橋的車輛所有者，其收入主要用於支付路橋的租賃費、路橋的維護管理費用和貸款的還本困銷付息費用及路橋通行費徵收成本。
2002年，市政府決定取消主城主要路橋收費站點，實行主城路橋通行年票制，不僅極大地提高了主城車輛通行速度和效率，而且為主城路橋建設和維護提供了資金來源，也加快了主城路橋內環外移，主城帶動幅射周邊區縣經濟發展的作用日漸顯現。隨著我市城市不斷擴張，主城路橋也不斷外移，租賃射線道路逐漸增加，從通車里程上看，收費標準是在下降。路橋收費已無法滿足維護、租賃、回購路橋的貸款還本付息等支出需求。截止目前，市城投公司路橋收費收入歸還的路橋改革項目貸款余額仍達100億左右。經測算，在不新增路橋租賃、回購項目，且不下調通行費收費標準的前提下，2017年可基本實現年度收支平衡，以前年度累計的資金缺口要到2024年才能全部消化。
鑒於主城交通的重要道路、橋隧建設任務仍十分繁重（如紅岩村大橋、白居寺大橋、嘉陵江水土大橋等以及幾條重要的主城環線快速路），建設資金需求很大；主城年票路橋外移和租賃射線增加也必將增加維護和租賃費用的實際情況，如果降低收費標准，將出現更大的資金缺口，不利於推進城市基礎設施建設。下一步，我局將積極市級有關部門開展調研，加強路橋收費管理，創新路橋收費征管模式，推進市城投公司主城路橋和租賃射線通行的政府購買服務工作遲扮。同時積極配合有關部門探索研究主城路橋建設的投融資管理模式，在城市基礎設施項目中推進政府資本和社會資本合作投資的「PPP」模式，拓寬主城城市建設資金來源碼尺灶，加快城市交通基礎設施建設步伐。轉至重慶政府郵箱
『貳』 重慶2022年路橋費套餐
重慶路橋費一年是2300元。不能交次費，路橋費都是一次性姿褲早交一年費用，中途你可以退費。重慶市行政區域內主城區外的機動車輛繳納路橋通行年費流程：
（一）新辦：
1、機動車輛所有人憑機動車行駛證原件和交通信息卡到重慶市路橋收費管理處路橋收費服務中心開具非稅收入一般繳款書。
2、繳費方式
（1）現金繳費：機動車輛所有人憑列印的非稅收入一般繳款書到重慶市路橋收費管理處駐點銀行繳納年費。
（2）刷銀行卡繳費：機動車輛所有人持本市各家銀行發放並帶有銀聯標志借記卡在重慶市路橋收費管理處繳費。
3、機動車輛所有人憑非稅收入一般繳款書（回單跡雀）第1聯、交通信息卡和機動車行駛證原件在重慶市路橋收費管理處更新交通信息卡年費有效截止日期。
（二）續辦：
1、機動車輛所有人憑交通信息卡和機動車行駛證到有年票繳費系統的銀行繳納路橋通行年費，或到重慶市路橋收費管理處繳納路橋通行年費。
2、機動車輛所有人憑非稅收入一般繳款書（回單）第1聯、交通信息卡及機動車行駛證到重慶市路橋收費管理處更新交通信息卡年費有效截止日期。
重慶路橋費在哪裡交？
1、重慶路橋費是在重慶各大代收銀行網點進行繳納，在2018年的1月1日期，取消徵收重慶主城區的路橋費了。路橋通行費屬行政事業性收費，收入全額繳入市級國庫，納入預算管理。
2、路橋通行費由市市政行政主管部門按照市級非稅收入管理系統的要求組織徵收。代收銀行網點由市財政部門會同市市政行政主管部門予以公布，部分入城口可委託所屬的高速公路收費站代收。市市政行政主管部門應當會同市政府有關部門建立路橋通行費管理的信息公開和公眾參與制度。
法律依據：
《重慶市主城區路橋通行費徵收管理辦法》
第一條 為了充分發揮我市主城區城市道路的交通功能，提高城市道路通行能力，改善城市發展環境，根據國務院《城市道路管理條例和《重慶市市政設施管理條例等規定，制定本辦法。
第二條 本市渝中區、江北區、南岸區、沙坪壩區、九龍坡區、大渡口區、渝北區、巴南區、北碚區行政區域(以下簡稱主城區)內及繞城高速公路(北碚—走馬—槽坊—南彭—魚嘴—王家—北碚)的路橋通行費徵收管理，適用本辦法。繞城高速公路以外的高速公路通行費徵收管理，不適用本辦法。
第三條 路橋通行費的徵收管理及相關協調工作由市市政行政主管部門負責。公安、交通、建設、價格、財政等部門應當按照各自職責，配合市市政行政主管純陵部門共同做好路橋通行費的徵收管理工作。
『叄』 2022年還要交養路費嗎
養路費（全稱公路養路費）是國家規定由有車單位和個人向公路主管部門繳納的用於公路養護的改善的事業費。自2009年1月1日起，在全國范圍內統一取消公路養路費，根據《中華人民共和國公路法》，國家用「燃油附加稅」取代養路費。
我國現行成品油價格和交通稅費政策，對保障國內成品油市場供應，加快交通基礎設施建設步伐，促進國民經濟平穩較快發展，起到了積極作用。但隨著我國石油需求不斷增加，經濟社會發展與資源環境之間的矛盾日益突出；以費代稅、負擔不公平等弊端日益顯現；二級收費公路規模過大，結族仿構不合理，與地方經濟發展和群眾出行的矛盾越來越尖銳。迫切需要理順成品油價格和交通稅費機制。
近期國際市場油價持續回落，為實施成品油價格和稅費改革提供了十分難得的機遇。及時把握當前有利時機，推進成品油價格和稅費改革，對規范政府收費行為，公平社會負擔，促進節能減排和結構調整，依法籌措交通基礎設施維護和建設資金，促進交通事業穩定健康發展，都具有重大而深遠的意義。我國許多城市取消了城市路橋費，取消的城市不用交納城市路橋費。
一、什麼是城市路橋費
城市路橋費，這個費用徵收屬於「歷史遺留問題」，燃油稅改革之前，一些城市就長期在養路費之外向車主另收路橋費，既收養路費又收路橋費，涉嫌重復收費;燃油稅改革之時，只說取消養路費等收費，沒說城市路橋費取消與否，有些城市自然照收不誤，既收稅又收費，仍涉嫌重復收費
二、是否還需要交納城市路橋費
我國許多城市取消了城市路橋費，取消的城市不用交納城市路橋費。
三、歷史遺留
燃油稅改革後，養路費等收費被取消，但重慶市仍按車輛統一收取城市路橋費，每車每年至少收2300元，車主不交就不予機動車年審。城市路橋費憑什麼收?又流向何處?這些問題日益受到質疑。一些重慶車友組成聯盟，搜集全國數十個城市的路橋收費標准，得出「重慶路橋費全國最貴」的結論，並將之貼在車屁股上以示抗議。城市路橋費在燃油稅改革之前，一些城市就長期在養路費之外向車主另收路橋費，既收養路費又收路橋費，涉嫌重復收費;燃油稅改革之時，只說取消養路費等收費，沒說城市路橋費取消與否，有些城市自然照收不誤，既收稅又收費，仍涉嫌重復收費。於是，這個「歷史遺留問題」成了燃油稅改革沒有解決的一個「爛尾」。
法律依據
《中華人民共和國公路法》
第二條 本條例所稱收費公路，是指符合公路法和本條例規定，經批准依法收取車輛通行費的公路(含橋梁和隧道)。
第三條 各級人民政府應當缺銷採取積極措施，支持、促進公路事業的發展。公路發展應當堅持非收費公路為主，適當發展收費公路。
第四條 全部由政府投資或者社會組織、個人捐資建設的公路，不得收取車輛通行費。
第五條 任何單位或者個人不得違反公路法和本條例的規定，在公路上設站(卡)收取車輛通行費。
第六條 對在公路上非法設立收費站(卡)收取車輛通行費的，任何單位和個人都有權拒絕交納。 任何單位或者個人對在公路上非法設立收費站(卡)、非法收取或者使用車輛通行費、非法轉讓收費公路權益或者非法延長收費期限等行為，都有權向交通、價格、財政等部門舉報。收到舉報的部門應當按照職責分工依法及時查處;無權查處的，應當及時移送有權查處的部門。受理的部門必須自收到舉報或者移送材料之日起10日內進行查處。
第七條 收費公路的經營管理者，經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。 軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，以及經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批准執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。 進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機(包括插秧機)的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。
第八條 任何單位或者個人不得以任何形式非法干預收費公路的經營管理，擠占、挪用收費公路經營管理者依法收取的車輛通行費兆扮纖。
『肆』 重慶什麼時候免除路橋費
重慶沒有免除路橋費的規劃。
『伍』 重慶還有沒有汽車路橋費
一、自2018年1月1日零時起，取消徵收主城區路橋通行費。
二、自2018年1月1日零時起，繞城高速公路及其以內渝鄰、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射線高速公路按高速公路收費規定、標准及方式收取通行費。
三、2018年1月1日握春此前在段迅主城區注冊登記或遷入主城區的機動車，以及機動車所有人住所地在主城區的機動車，應按有關規定足額繳納2017年及以前年度的主城區路橋通行年費。
四、已繳納2018年主城森鬧區路橋通行年費的機動車所有人，可在重慶市路橋收費管理處辦理退費。
五、本通告自2018年1月1日起施行。
『陸』 路橋費怎麼算
問題一：路橋費 如何算 小車0.4元/公里`大車2.0元/公里
問題二：路橋費怎麼算的？？？？懂的來大哥 10分 一年劃算些，全按次數收，為什麼不辦ETC上高速呢？
做運輸的，每周低於兩趟來回，連路橋費都收不回本，逾期還會產生信用污點，而ETC則不同在我想怎麼上就怎麼交。
問題三：etc的過路費和路橋費是怎麼計算 一 起的比 普通 過 路費 要便宜點建議 可 以 順 便 購 買陽 光E TC護航 險
問題四：etc的過路費和路橋費是怎麼計算 到重慶就收取過路費，出重慶也是一樣的
問題五：重慶的路橋費怎麼收？ 重慶路橋年費是按實際使用時塌歲間來收，比如我6月25號提車，就從25號開始算時間，以前是從6月1號開始算，現在改了，你不用等到7月1號提車，節省路橋費了。
問題六：重慶路橋費一年多少錢 路橋每年2300元，只能買到當年的12月31日。如果買新車時到當年12月31日不足365天，那麼就按照每天6.301元計算，但是也只能買到12月31日。
再來看你說的情況，二手車應該是8月上的戶，首先要搞清楚今年的路橋買沒有，如果沒買一定要叫他補上，買了就只是買到今年的12月31日。
不過明年的8月之前你是不用繳路橋費的，要在明年的8月才去繳費，不過是繳1年的費用，也就是2300元。
這個屬於團鬧睜先上車後買票，他給你說的費用到明年8月是假的，只是說你明年8月才去繳納明年的費用而已。
轉載之網路彎圓知道。
謝謝您的採納。
問題七：二手車過戶路橋費是怎麼計算的 b北京地區二手車過戶費最高是900最低150 按照舊車使用年限及排量收費
問題八：一般高速公路的路橋費是如何計算的，每公里多少錢？ 小車0.4元/公里`大車2.0元/公里
問題九：15號提車買路橋費算一個月的嘛 5分 辦個ETC
問題十：路橋費的期限是怎麼算的 大部分說的都是收費還貸
但是經過測算 很多公路貸款早浮還清了還在收費
所謂收費期限不過是個幌子
超期收費的公路太多了