車位免費為什麼要收費

㈠ 為什麼城市公共道路停車位要收費呢這樣對老百姓公平嗎

需要取得審批手續。

一、路側停車收費的合理性問題。

車主平常交納這稅那費，相當於已經預先為路側停車埋了單，當他們臨時佔用道路資源時，便不應該重復交費，這是路側停車收費與停車場收費的不同。很多國家的公共停車位都是免費的，例如日本，政府給司機劃定路邊停車位，司機可以在裡面免費停車。很多城市也是如此，絕大多數路邊停車位並不收費。

二、路側停車收費的合法性問題。

我國《立法法》規定，財政基本制度只可由國家立法機關制定法律予以規定，行政機關不得自我授權設定財政收入項目。當前而言，包括《道路交通安全法》及其實施條例在內，暫無任何法律規定路側停車需要收取費用。根據「法無授權不可為」原則，無論城管部門還是交管部門收取路側停車費，都存在法律依據不明確問題，難免讓人懷疑其合法性。

㈡ 我買了地下車位，為什麼物業每個月還要收60元的管理費這是否合理

物業管理費是住宅小區的公用設施公共面積的維護費/，並非一切的包干制花費。不能說你找個保姆就連你家中買水果的錢都算阿姨頭頂一樣。地下車庫是屬於附設服務設施，不屬於物業管理的必定管理范圍。假如在物業合同中提及了相關地下車庫的有關管理方法，那麼就應當依照合同規定，該完全免費就免費，該收費標准就收費。只需合同書有約定務必依照合同書走。

不然便是違反規定。扣除的管理費用並不是所有物業管理取走，70%是要交給業委會填補住宅小區專項維修資金或是經業主委員會允許用以本小區設施機器設備路面牆體綠化等公共區域維修改造拆換等。按要求每一年發布收入支出情況供小區業主監管。物業管理最大隻有拿30%的提成。等於說是取之於桐豎小區業主最終用以小區業主，根據收費標准開展會有車沒車的一種經濟發展均衡罷了。

㈢ 如何看待公共停車位收費問題

如何看待公共停車位，收費問題。
我認為這種舉措是比較合理的。因為公共停車位要維護，秩序要有人管理，要鍵判有人監督，那麼這樣的付出，都需要應該有所回報，所以收費是比較合理含亮巧的。
而且收費了，能更好的督促車主，更好的談鍵維護遵守相關的停車規定秩序。收費也是不是很多的，象徵性的收費的，所以這個是每個車主都可以接受的。而且有人要管理各方面的秩序，也是大家受益的。所以這樣的公共停車位收費還是比較合理的。
我們的有秩序的生活環境，需要大家共同的努力。這樣才能使我們所處的環境，更加的安全有秩序，使我們的生活更加的美好，讓我們每天都有好的心情去面對生活去面對工作使我們的工作更加的順利。
以上內容僅供參考謝謝！

㈣ 小區露天停車位為什麼要收費

小區露天停車位收費一般是合法的。小區露天停車位可能屬於開發商所有，也可能屬於全體業主所有。如果該小區在前期開發的時候已經進行了建設規劃，並且報相關部門審批，那麼這樣的車位就屬於開發商所有。如果前期規劃並沒有專門的車位，後期佔用了業主共有的道路或者其他的場地，那麼這些停車位一般是屬於業主共有。
小區裡面的停車位收費一般來說都是業主委員會來收取，收取的這部分費用基本上是會用於本小區的一些公共設施的建設，或者是一些相關配套的設施維修等。之所以小區露天停車位需要收費，是因為有一些業主沒有車輛，他們無法享受到這種權利，所以完全免費，無疑對這些車主來說是不公平的。
_下列事項由業主共同決定：
（一）制定和修改業主大會議事規則；
（二）制定和修改管理規約；
（三）選舉業主委員會或者更換業主委員會成員；
（四）選聘和解聘物業服務企業或者其他管理人；
（五）使用建築物及其附屬設施的維修資金；
（六）籌集建築物及其附屬設施的維修資金；
（七）改建、重建建築物及其附屬設施；
（八）改變共有部分的用途或者利用共有部分從事經營活動；
（九）有關共有和共同管理權利的其他重大事項。
公攤面積到底包含哪些部分？
公攤面積跟共有面積完全是兩碼事，一個小區的所有面積包括房屋、電梯井、過道、地下室、值班警衛室、樓梯、變電室、公共門廳等等。
咱們在購買新房時所說的公攤面積，並不包含所有小區面積，這個公攤面積的范圍，只包含為本棟樓所服務的共有面積，比如電梯、樓道，注意是本棟樓，其他樓跟你半毛錢關系都沒有。
你可以理解為「公攤不出棟」，出了「樓」之後，埋中還有道路、綠春埋化、地下室等等。
哪些停車位才是業主的？
一般停車位分為地面已經規劃好的停車位、地下室停車位、人防工程停車位、綠化道路經改造後的停車位。
其中，前三者都歸開發商，因為這些面積不屬於業主的共有面積，只有後期在共有面積的基礎上，改造的停車位，才真正算得上歸全體業主所共有。
所以開發商有權對以上三類停車位進行售賣、租賃，到了一定階段，開發商會把停車位的租賃售賣權，交給物業代為管理。
物業鏟掉綠化，改造停車位後開始收費，這種行為是否合理？
很多小區都有這種情況，物業問都不問，就開始把路兩邊的綠化鏟掉，過幾天就搞了好多停車位出來，而且裝了欄桿開始收費。
要判斷這種行為是否合理，還得看物業是否得到3/4及以上業主的同意，如扒液螞果業主們同意了，那麼物業這么干合情合理，所產生的的盈利也得歸於全體業主，最多收取個「管理費」。
如果業主們沒同意，顯然物業是沒有權利任意處置小區共有面積的，更加不能把小區共有面積轉變為盈利的工具，這已經侵犯了全體業主的權益。


法律依據：《民法典》第274條規定，第二百七十四條__建築區劃內的道路，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
第二百七十五條__建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

㈤ 路邊停車位為什麼也收費

其實這么做主要還是為了廣大車主好，為什麼開始收費？倒不如問一個問題，停車位緊張時，假如不收費，會發生什麼情況？

就會有人一停就停一整天，甚至更長時間，當路邊停車位距離小區不遠時，這種情況的發生率就更高，小區裡面停車要收費，小區外不收費，那100個車位到時可能只有50%的周轉率，當實施收費，停車費用能促使車主積極挪車，快停快走，同時也能防止有人惡意佔車位，以公充私。

停車位免費，勢必有些不符合標準的車輛也來停車，例如大貨車，僵屍車，一輛車占據好幾個車位，大大降低車位的使用率，同時車身明顯凸出於車位，對過往非機動車輛視線造成影響，帶來安全風險。

現在一切很明了，路邊停車位收費是為了提高車位的使用率和周轉率，讓更多車主平等收益。當然路邊停車位收費也是一種過度解讀，這里的收費之前一般會有20分鍾以內停車免費，供廣大車主臨時辦事使用。

路邊停車位收費後的效果怎麼樣，浙江溫州瑞安，一座四線小城市的相關單位就給出了網上可查的公開數據：收費前，拱瑞山路上一個停車位24小時內周轉的次數為3次到4次。收費後，根據後台數據統計，一個停車位24小時內周轉的次數提升到八九次，差不多是原來的3倍，免繳（停車20分鍾以內）次數4972次，占總數的54.93%，正常繳費次數843次，占總數的9.31%，逃繳次數3236次，占總數的35.75%。

一邊要兼顧社會公益一邊是居高不下的逃單率，管理公司表示太難了，相信這也是一線城市投入更智能停車設備的原因吧！

還有一點大家也不理解，為什麼收費交給了第三方公司來管理？這是通過公開招標，甄選市場佔有率高，技術相當成熟，設備先進性也在全國名列前茅，且「智慧停車」管理經驗豐富的團隊，五星級大廚師適合炒菜，理發師適合理發，體現「專業人干專業的事」。

在擁堵的城區中心，路邊停車位收費是很多城市的共同選擇，大到一線城市，小到四線城市，說實話是為了廣大車主好，試想一個場景：開車去辦事，半天找不到車位，僥幸違停最終罰款150，和有車位，停車收費3元，哪種是你更願意看到的？

㈥ 一個城市裡面沒有免費的公共停車位只有收費的合理嗎

不合理，設立停車位的初衷是為了方便市民停車，提高辦事效率，對於長時間佔用公共停車位資源的車輛收取一定的車位佔用費用。
看你的描述應該是想長時間停車不用繳費那種，這種情況基本沒有，如上所述，公共停車位是方便大家停車，提高辦事效率，如果長時間佔用車位，別人就無法停車，所以，對長時間佔用公共停車位資源的車輛實行收取一定的佔用車位費用。
公共停車位免費時段根據各個地方政策不同，場景不同，免費時間15分鍾至一小時，收費時段早7點至晚10點，其他時間免費停車。（以當地公示為准）
希望能幫到你，具體停車收費情況請咨詢當地停車管理部門。

㈦ 我在正規停車位停車，為什麼還要收費！

他們收取的是管理費用，就是說你把車停在這里的話，他們對你車輛的安全是負責任的。

㈧ 停車位出去時沒提示收費,為什麼要收我500多的停車費

1。這是政府的意圖，以防止一些停車混亂。如果不收費，很多人會亂停車，嚴重的會造成街道混亂，念純交通不便；2.停車位是指車輛停放的位置。包括車體和開門所需的空間，以及與相鄰車輛或建築裂頌物的安全凈空。其布局主要包括縱向、橫向、斜向和交錯四種類型。進入停車位有兩種方式：向前仔源咐停車和向後停車。3.城市所有公共交通線路的站距平均值。平均公交車站距離可以通過將車站總數除以所有線路長度總和的兩倍來計算。網路優化的目標之一是使線路的平均站間距接近最佳站間距，並使站間距的方差盡可能小。

㈨ 買車位為什麼要交停車管理費

有車一族在日益增加，為了保證車子有位置可以停，而選擇花錢買個停車位，省去了日常的猛銷麻煩，而很多業主發現，即便是購買了停車位，依舊需要繳納管理費。買車位為什麼要交停車管理費，以及停車管理費和物業費有關系嗎，各位是否了解呢?現在我們一起來看看吧。

一、買車位為什麼要交停車管理費

1、停車場的車位線、監控、車位檔需要物業進行維護，因此要繳納管理費;2、為了保障小區業主的車輛及財產安全，安排工作人員進行全天的巡檢，也是需要繳納管理費的;3、停車場的整潔需要有專職人員打掃，並在出入口有人員管理，保障個人安行車安全，也是需要管理費。

二、停車管理費和物業費有關系嗎

1、車位管理費和物業費是兩種不同的概念，我們在入住小區後，就要繳納物業費，若是再購買了小區車位，還需要額外繳納車位管理費。也就是說，無論是買房還是買車位，都是需要讓物業公司代為管理，保證各方面的安全及正常使用。

2、車位其實和住房是一個道路，業主花了錢購買，那麼就具有車位或住房的所有權，不過對於車位的保潔、車輛停放時纖讓的安全，都是需要物業進行管理，即說明，買了車位後，持有人依舊是需履行相應的義務，並且停車也是一種消費，因此需要交管理費。

3、此外，還需要注意的一點，那就是購買了車位，只是花錢買下了車位的所有權，而並非是買下了車位的管理及服務。買車位是與開發商交易，而買服務是與物業公司交易，是兩種不同的概念。

關於買車位為什麼要交停車管理費，以及停車管理費和物業費有關系嗎，就先介紹到這里了，各位是否了解了呢?並不是買了車位，就不用交管理費了，這一點需要了解清楚。