快狗和貨拉拉哪個好免費用

⑴ 快狗打車和貨拉拉哪個好

都不錯。

快狗打車和貨拉拉都是挺不錯的，兩者算得上國內市場上同城貨運的頭部企業了，兩家公司都是同城貨運平台企業，以下就業務方向、司機加盟制、注冊數量及司機活躍數量對比、平台抽佣對比、收費方式對比等這些方面做個對比：

1、枝輪業務方向 貨拉拉：一款專注同城貨運的app，業務方向為同城即時整車貨運。 快狗打車：是一家「拉貨的打車平台」。快狗打車的前身為58速運，提供拉貨、搬家、運東西等短途貨運送及交易服務平台。

2、司機加盟制 貨拉拉：加盟對象一般是貨運車的司機，滿足條件即可加盟。(據了解貨拉拉前期不收取費用，後因業務發展需要會收取會費據說可以退)。 快狗打車：快狗打車與貨拉猛侍信拉同樣採取的是貨運車司機加盟制。

快狗打車的系列舉措也取得了成效。以深圳地區為例，快狗打車平台新能源汽車完成的訂單比例從2021年1月的54.7%升至2021年12月的85.8%。

同時，行業影響力也在逐步提升：截至2021年，快狗打車已與157家中國內地貨運車輛製造商及經銷商達成戰略合作關系，其中包括84家新能源汽車企業。快狗打車也因此榮獲「2022綠色可持續發展貢獻獎」，社會各界認可其在綠色發展方面所做的貢獻。

不難看出，打開行業發展新局面的前提是守住基本盤，以「人+車+服務」為行業基礎邏輯的同城貨運行業要想實現人車貨協同發展，勢必要形成合力，共同提升綜合運力實力。

實際上，企業價值不在於聲量大小，而在於商業價值和社會價值的統一，以及是否能直面市場需求，創造實際價值。在同城貨運領域，快狗打車已經為同城貨運發展做出表率；

即通過聯合行業各層級合作夥伴協同發展，共同提供資源及服務，讓司機、產業上下游企業、客戶的需求都能在新的生命體中獲得「閉環滿足」。

在一片蓬勃發展之中，同城貨運的未來也將朝向標准化、規談胡范化方向發展。

快狗打車副總裁袁菁在綠色產業聯盟大會上表示：「快狗打車將一直致力於成為行業基礎設施的提供者，持續為行業中的司機、車隊、主機廠、經銷商及保險金融等環節賦能，為司機提供穩定的收入，為主機廠、經銷商提供更多的利潤增長點。」

⑵ 貨拉拉和快狗打車哪個好用

貨拉拉和快狗打車哪個更好用的話，我感覺這兩個平台都還是非常不錯的，貨拉拉更好一些吧。

⑶ 西安貨拉拉好還是快狗好

快狗打車比較好，快狗打車的費用是時間免費60分鍾，超過60分鍾後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計，車型有小型麵包、金杯、依維柯、廂貨、小型平板貨運。

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快狗打車收費標准

小型麵包、金杯、依維柯、廂貨、小型平板裝卸貨等候時間免費1小時，超過1小時後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計。大型平板裝卸貨等候時間免費2小時，超過2小時後每15分鍾加收10.0元，不足15分鍾按15分鍾計。

30.0元(5公里) 小型麵包，長 寬 高: 1.8*1.3*1.1m，載重1噸，超公里費: 3.0元/公里。45.0元(5公里)金杯，長 寬 高: 2.8*1.5*1.3m，載重1.5噸，超公里費: 4.0元/公里。68.0元(5公里)依維柯，長 寬 高: 3.5*2*2.5m，載重1.6噸，超公橋團里費敏蘆橘: 4.5元/公里。

⑷ 貨拉拉好還是快狗好

貨拉拉和快狗都是第三方短途運輸平台，其實力是起鼓相當的，快狗比液銷較便宜，但是貨拉拉的知名度比較的高。遲腔

賺多少是根據成本而定，成本費包括油費、保養維修費、年檢、處罰、伙食費、押金等，而且還需要考慮哪個地區單子多、什麼時間段和節假日多訂單進行綜合考慮。

⑸ 快狗打車和貨拉拉哪個更好用

貨拉拉比較好。

貨拉拉是一家以「貨物出行更輕松」為使命，以「拉禪跡貨=貨拉拉」為嫌橡願景的互聯網物流商城，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。賀者並

2020年1月26日，貨拉拉開通支援疫區綠色通道，組成了上百人的愛心司機隊伍，免費幫助政府部門、醫療機構和公益機構運輸抗疫物資。

發展：

2018年，在中國大陸開通城市130座。

2018年，貨拉拉科技有限公司在天津東疆保稅港區設立貨拉拉融資租賃有限公司和貨拉拉商業保理（天津）有限公司。

2020年9月，貨拉拉業務范圍已覆蓋352座中國大陸城市，港台及海外21座城市，全平台（中國及海外）月活司機48萬，月活用戶達720萬。

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