㈠ 關於山地自行車保修問題
一般自行車的維護，可以分為以下幾種：正常騎乘使用；短期(一周或十天)定期維護；中期(一或二個月)定期維護；長期(半年或一年)定期維護；野外緊急修復
��在此做為劃分依據的時間，是以每日到一周兩次以上進行自行車運動者的使用情形來分的，如果你進行自行車騎乘的頻率較低，或者你的自行車使用極為頻繁，那麼可以將中短期的時間略加調整，以適合不同的騎乘狀況。
工具說明
��所謂工欲善其事，必先利其器，要進行自行車的維護工作，使用正確的工具是必須的，如果使用了不適當的工具，可能會造成工作上的困難，甚至自行車零件的損傷，因此以下對於一般維修所須用到的工具加以概略介紹。 必備基本工具
活動扳手或開口扳手：一般五金店便可購得，開口扳手使用上較方便，但是購買時須注意一般自行車所用的多為公制螺栓；而有一支活動扳手，在許多工作上是必須的。
��內六角扳手：一般五金行均可購得，注意一般使用的均為公制。
螺絲起子：有一字與十字兩種，五金行即可購得。
��拆胎桿：拆卸外胎時使用，可在車店購得。
��補胎膠與補胎片：補胎用，可在車店購得。
��打鏈器：拆卸鏈條使用。
��鋼絲扳手：調整輪圈鋼絲張力用。
��潤滑油：雖不是工具的一種，但是是維護自行車時所必備的，要准備黃油﹑鏈條油﹑及一般滑潤油三種。
��特殊工具(非必要，但有最好)
��套筒扳手：使用於拆卸曲柄的固定螺栓，一般為14mm或15mm的。
��曲柄拆卸器：用於拆卸曲柄或大齒盤。
��鏈條扳手：將飛輪的鏈輪分解使用。
��飛輪拆卸器：將飛輪拆下使用，不同廠牌的飛輪須用不同的拆卸器。
��花鼓扳手：為薄片狀的開口扳手，用來分解花鼓軸及軸承，一般為13mm至16mm。
��前叉碗扳手：薄片狀的開口扳手，用於裝卸調整前叉碗，依前叉碗的尺寸不同而有不同。
��橡膠錘：用來敲擊卡住的零件，使其松脫。
��剪線鉗：鉗口呈圓弧形，剪內線時才不會散開。
��BB工具組：用來拆卸調整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。
��工作台：用於將自行車架起，以便進行維修工作。
��調輪架：調整輪圈鋼絲張力使用。
��第三手工具：用於夾住剎車皮，在調整剎車時很方便。
��洗鏈器：清潔鏈條使用很方便。
正常騎乘使用
��正常的騎乘使用是不須要任何技術的，但卻是在自行車的維 護中，最重要且最基本的一項，在騎乘前，對自行車的車況加以 檢查，是很重要，也是常被遺忘的，因此在騎車前，記得做以下的檢查：
��檢查騎乘姿勢尺寸：如果你騎的不是專屬於自己的車，記得在騎車前將座墊調至適當高度。
��檢查各部位螺絲松緊：檢查前後輪及座墊桿的快拆是否鎖緊了，檢查車手是否已固定好，其他螺絲是否有松脫情況。
��檢查輪胎：檢查胎壓是否足夠，不足的話將之打到適當壓力，檢查胎壁是否有裂痕、割傷胎紋是否已經過淺，如果必要則須更換外胎。
��檢查剎車：試拉前後剎車，檢查剎車是否可以確實剎停。
��檢查前叉碗：剎住前剎車，將車身前後搖動，如有感到有晃動的間隙，表示前叉碗須重新調整。
��檢查變速器：起步後先試著分別變前變速與後變速，是否可以順暢的變到各檔速，是否會有奇怪的怪聲。
短期定期維護
��短期的維護是經常進行的，如果正常的使用自行車，在此階 段的維護上，是相當簡單的，而此維護能夠使你的車子常保良好 狀態，因此絕不可輕忽。
��清洗車子：除了讓你的車保持新車時的耀眼外，清洗車子也同時避免車架的銹蝕，而如果你在一場大雨中或泥濘中騎車 ，在騎完之後應盡快進行清洗的工作，洗車時要注意以下幾點： 如果車身上的污泥不多，或多是灰塵而已，可以使用抹 布擦乾凈，或是用大毛刷刷干凈。不可使用高壓水柱來清除車身上的污泥，這方法雖然很 有效率，但是可能將污水逼入軸承中，如此會造成軸承的損壞。在車身上污泥很多的情況下，應使用刷子以及肥皂水將污泥洗凈後，用清水沖干凈，再用布擦乾。 車一清潔干凈後，記得檢查烤漆是否有剝落，鋼制車架 烤漆剝落後會開始銹蝕，鋁合金或碳纖維以及鈦合金車 架則不會銹蝕，只會影響美觀。 在使用水洗過車子後，記得鏈條要擦乾，並重新上油。
��檢查剎車皮：將剎車皮上的雜物加以清除，以保證其剎車力，若其磨耗已很嚴重，則須更新。
��將線管重新上油：如果剎車或變速的動作不良，可能是內外線的摩擦過大，將外線由止管的部位取下，把內線塗布黃油，再重新裝回，如果如此後動作仍然不順，則考慮更換內外線管。
鏈條上油：將鏈條上滴上潤滑油之後，約十分鍾之後，將鏈條外側的油擦乾凈，鏈條只要內部動作的部份有油就夠了，外部多餘的潤滑油會黏住灰塵，增加清潔的麻煩，因此最好擦乾凈。另外，如果使用噴罐式的潤滑油，記得在上完油後，把滴到其他部位的油擦乾凈。
中期定期維護
��你的車已經為你服務了好一段時間了，現在應該將一些平時 較常忽略的部位加以確實檢查，以使其保持良好狀況。
��檢查鏈條：鏈條在長期使用後會發生拉長的情況，鏈條的節距為0.5英寸，測量24節鏈條，長度應為12英寸，若其長度已經超過正常長度1/8寸，則應更換鏈條。
��清洗鏈條：如果你的鏈條內部有許多的油泥，也許該清洗了，清洗鏈條可以使用洗鏈器，或是把鏈條拆下，找一個容器，裝滿溶劑油，置入鏈條後，搖晃使其洗凈，最後取出晾幹上油。
檢查飛輪及大齒盤：若更新鏈條後，如果飛輪會有跳齒的情況，則更新飛輪，若大齒盤的齒磨耗甚大，產生卡鏈的情況，也應更換，檢查大齒盤的固定螺絲，若松動則須重新鎖緊。
��檢查輪圈：檢查氣嘴孔及鋼絲孔附近，是否有細微的裂痕產生，若有裂痕，則盡快更換輪圈，將輪子抬起，旋轉輪子，觀察輪圈是否會摩擦到剎車皮，如果會，則須重新調整輪圈。
��檢查鋼絲：檢查前後輪的鋼絲是否有斷裂的情形，若有則更換之，換鋼絲後須重調輪圈，調整輪圈時，觀察輪圈偏擺的方向，如向右偏，則將輪圈該處附近的右側鋼絲放鬆，左側鎖緊，向左偏則反之，輪圈左右的偏擺幅度應小於2mm。
��檢查車手：檢查車手是否在車禍中發生變形，是否在立管鎖緊的部位產生裂痕，如果是，則更新車手。
檢查座墊及座墊桿：取下座墊桿，檢查是否有變形或裂痕，若無則上一層薄黃油後裝回，檢查座墊是否有損傷，底下的支架是否完好，如果有問題，則加以更換。
長期定期維護 (top of file)
你的車已經使用了這么長的一段時間，它經歷了各種狀況， 陪你到現在，應該是將那些一直在運轉的部位加以大檢查的時候 了。
��檢查花鼓：取下前後輪，檢查鋼絲孔附近是否有裂痕，如有則馬上更換，用手轉動花鼓軸看看，再加以上下搖晃，如有感到間隙，或是非常的松動，則將花鼓軸分解，將內部的油清理干凈，再重新裝入新的黃油，把花鼓軸重新組合，記得調整軸承應調至軸可順暢轉動，但不會有上下搖晃的間隙。
��檢查中天心：取下鏈條，抓住曲柄左右搖晃，如有晃動，鎖緊固定螺絲，若還會晃動，則須調整天心軸承；將耳朵貼座墊上，旋轉曲柄，聽到的聲音應是「呼-呼」很順暢的聲音，如果聽到嘎拉嘎拉或其他的怪聲，則表示軸承已損壞，�應更換中天心。
��檢查踏板：拆下踏板，使用15mm的開口扳手，注意左邊的踏板是左牙的，拆時不要拆錯，踏板軸承不太須要調整，但仍須加以檢查，如果使用的是卡式踏板，則檢查其機構動作是否正常，並上油潤滑。 檢查變速器：檢查變速器的各個動作部位是否會晃動，如果會，表示變速器的磨損已相當嚴重，應該更換了，如果不會則在動作部位上油潤滑。
��避震器保養：油壓避震前叉應該拆卸，更換新的避震油，優利膠形式的則檢查優利膠是否已有裂痕或變形，如有的話則更新之，避震器的維修，應洽詢原購買廠商進行之。
檢查車架：檢查所有烤漆，如有銹蝕狀態至車架穿孔，則須更換車架，如果車架受到沖擊發生變形，則也應更換。
更新所有內外線管：所有的線管經過長時間的使用，已經磨損，因此建議加以更換，以維持其性能表現。
野外緊急修復
��當你在野外騎車時，車子發生了故障，使得你必須走路回 家，實在是非常掃興的事情，因此為了避免這種情況，出去騎車 時千萬記得要帶著工具，不要認為意外不會發生，有備無患總是 好的。以下介紹在野外常見到的故障狀況以及修復的方法：
爆胎：這是常常發生的事情，發生爆胎時，拆下輪子，用拆胎桿卸開外胎，取下內胎，如果有攜帶備胎，那麼直接裝上備胎即可，如無備胎，便須要補胎了，補胎時先找出破洞，用砂紙或粗糙的東西將破洞附近略為研磨後，塗上補胎膠，稍待等其接近半干時，將補胎片貼上，加以壓牢，然後打氣檢查是否還會漏氣，最後裝回內外胎，將氣打足即可
㈡ 在天貓上買的美利達自行車在專賣店能免費維修嗎
不管你不維修 都是很正常的事情
首先你在網上買的車子基本上是都是磨碼的也就是不存在質保了
很重要的一點實體店並沒有賺你一分錢所以沒有義務去給你維修
收費也是件很正常的
收不收費給不給你修 都是看店家的想法的
㈢ 請問從網上買的山地車比如美利達或捷安特能從當地的專賣店免費維修嗎請專業人士回答
不能，捷安特，美利達都規定，網上購買的車都不能夠給予質保。沒有車架號，因為賣家怕被公司查到把車架號後三位磨掉了，這樣不享受質保了!現在很多車店幫陌生的車友調車都要看車子有沒有車架號！
㈣ 上海永久自行車壞了,金楊路金橋路附近哪裡可以保修！在虹口區買的！
買一輛新的好了，換換口味嘛，一直騎同一輛多沒勁~
㈤ 捷安特自行車在全國各地專賣店都能免費維修嗎
不可能的，這個跟店主有關系。雖說是全國聯保，但你願意修別人店裡賣的車么？手機的全國聯保也只是一些大城市才有維修點，專門修手機不賣手機的……
㈥ 在迪卡儂買了輛自行車，以後保修的話是隨便去哪家迪卡儂都可以免費保修還是必須去買的那家才可以免費保修
去隨便一家迪卡儂都OK的，建議帶著當時的結賬小票或者是發票。
㈦ 關於自行車保修問題
Mclus為您解答:
可以確定的是快拆桿不予以保修，這屬於人為造成。除非你可以證明是在正常使用下斷掉的。你只能自行更換，最普通的快拆干10-20塊左右一根，好的你可以自行決定選擇。另給個小提示快拆干前後長度是不同的別買錯了。
五通處磨得厲害你描述的不夠清楚，請具體描述下具體的位置，和磨成什麼樣，由此來判斷出現問題的原因（能提供清晰的照片是最好的了），才可以確定是否保修
㈧ 捷安特自行車有點毛病到全國哪個維修點都是免費維修的嗎
對 有保修卡就可以的
㈨ 捷安特山地車保修期內可以去任何門店保修嗎
可以的
山地車在保修期在任意門店進行維修調整一般都是免費的，但是車子在使用過程中難免會有損壞零部件的現象，所以在更換零部件時，更換的零部件是不會免費更換的，必須要掏錢才能買到零部件然後才能享受免費更換及維修的。
下面介紹一些山地車的維修保養知識：
1、 山地車保養；
一傳動系統的保養：主要是潤滑。最有效的手段就是加潤滑油。要提醒大家的是，應使鏈條經常保持其油潤靈敏，尤其是在涉水和淋雨後，要及時加油。前後變速器的活動部位也要經常注油，鏈條和變速器所用的油最好是自行車專用的防銹潤滑油，用普通機油也可以，但效果較差。
二制動系統的保養：制動系統關繫到出行的人身安全，所以尤為重要。除了保持各活動部位的靈敏可靠外，要經常檢查剎車塊的行程間隙和磨損情況。剎車塊的行程間隙兩側都應保持在2—3毫米的范圍內。如果間隙太大，會增加剎車塊的自由行程值，使得剎車的靈敏度降低，間隙如果過小，又可能會出現剎車把勁的現象，增加騎行力度，浪費體力。每個剎車塊的表面都有兩個以上的溝槽，如果這些溝槽將要磨平或者已經磨平，就應該及時進行更換，以保證制動的靈敏度和行車安全。
三三道軸的保養：三道軸有好幾種。分普通軸、密封軸、軸承軸等。但無論是哪種軸，都要是時的進行保養。其時機是萬公里/年，也就是說如果跑夠了一萬公里，無論到不到一年，都應進行一次更換黃油的保養，如果跑夠了一年，無論到不到一萬公里，也要進行一次更換黃油的保養。同時檢查鋼珠和軸檔等零件的磨損程度，是時更換。注意平時不要用機油進行各軸的潤滑。
四剎車線和變速線的保養：一般的剎車線和變速線都有運動導管，這些導管的兩端都不可避免地會進入一些灰塵和濕氣，雨天還會進入一些雨水，極易造成線的銹蝕，應把線抽出，將線的四周抹上黃油再穿入裝好。並且每年，最多不超過二年就要再上一次黃油。
2、山地車一般故障的修理：
一補胎：在長途騎行的過程中，扎胎是最常見的故障。所以每個騎手都必須學會自己補胎。補胎有幾個重要的環節必須掌握。
第一是拆裝輪胎
先說拆，山地車的輪胎一般情況下是比較好拆的。用一個輪胎撬板在遠離氣門咀的地方，以車圈的外沿為支點，將外胎撬起一個點，用另一個撬板在前一個撬點的附近再撬起一個點，依次將外胎一點點地全部撬開，要注意別把內胎撬破。然後將內胎從外胎中取出，取內胎時要最後取氣門咀，這樣即省時又省力。再說裝，先將氣門咀裝入車圈的氣門咀孔內，再將其它內胎全部裝到外胎里，注意保持內胎的平整，為了保證這一點，可以在將內胎全部裝入外胎後，先少量地充點氣，再裝外胎，裝好外胎後要檢查一下氣門咀是否裝正。
第二是查找漏洞
查找漏洞的方法有好幾種，無論用哪種方法，都要將內胎先充好氣，要注意的是內胎離開外胎後充氣太足容易爆裂，這一點一定要注意。查找漏洞的方法中以水試法最為靈敏快捷。在旅行途中往往是沒有查找漏洞用的水，或者沒有盛水用的容器。可以試用皮膚感覺法和土埋法等方法。
第三是補漏
補漏的關健是搓和貼，搓是把漏洞的四周都搓出新茬，面積要大於補皮，而後均勻地抹好膠水，晾一段時間，這段時間要保持搓面的清潔，再把補皮貼在漏洞處。補皮有兩種，一種是用舊內胎做補皮，這種補皮，在貼之前，要把裡面也搓出新茬，抹上膠水。另一種是買來現成的冷補膠，這種補皮，一面是防水紙，另一面是錫伯紙。用時將錫伯紙揭開，直接貼在抹好膠水的漏洞處即可。要領是貼牢。
如果是快拆軸，為了節約時間，可以用更換內胎的方法。但在拆輪胎之前，要先把閘架松開。
二調整變速器：隨著騎行時間的延長，變速器會發生一定的變化，使騎手感覺到不好用，騎手如果學會了調整變速器，可以保持變速器的良好狀態。調整變速器有三個要領。
第一是變速線的松緊度
調整線的松緊度時應該使鏈條處在小輪的位置上。把線拉緊，但是不能太緊，要保持一定的彈性。
第二是限位螺釘
無論是前變速器還是後變速器，都有兩個用來進行調整的螺釘，前變速器的限位螺釘是控制撥叉向內或向外動作位置的，後變速器的限位螺釘是控制導輪向內或向外的動作位置。
第三是微調
在變速線的一端都有一個微調旋鈕，是用來進行微細調整用的。可以邊進行調整邊試。
三更換腳踏：我們所騎自行車的兩只腳踏（或叫腳蹬子）螺紋是不一樣的，左邊的是反扣，右邊的是正扣，為了方便記憶，我們可以簡單地記成「左反右正」。拆裝時應該注意旋轉的方向。拆卸要注意用力時不要傷著手，裝時一定要旋緊。
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