特斯拉預約服務有什麼免費項目

① 特斯拉汽車已經有哪些付費升級服務

特斯拉剛為四驅長續航版Model3推出了付費加速包，現在又為標准續航升級版Model3推出了付費座椅加熱，特斯拉從來都不是傳統意義上的汽車公司，它一直都是披著汽車公司皮的科技公司。@不看車相信，後面他們的付費升級服務會越來越多，除了單項升級，還會有各種會員服務，比如每月9.99美元的高級連接服務。

那麼，目前特斯拉都推出了哪些付費升級服務呢？今天我們一起來盤點一下吧。

1、OTA加速包

僅限四驅長續航版Model3，選購加速包後，通過OTA升級可以讓百公里加速時間減少0.5秒。國外售價2000美元。

2、OTA座椅加熱

僅限標准續航版和標准續航升級版Model3。支付後，可通過OTA升級獲得座椅加熱功能。國外售價300美元。

3、續航升級

僅限ModelS60和標准續航版Model3。ModelS60可以付費升級至ModelS75相同續航，國內售價19800元。標准續航版Model3可以付費升級至標准續航升級版Model3，並獲得與之對應的功能許可權。

4、完全自動駕駛能力（FSD）

現在的新車都標配基礎版輔助駕駛功能（Autopilot）了，要升級到FSD，國內需要花費56000元。

5、高級連接服務

在經歷過取消終身免費超充後，取消高級連接服務對新車主們來說，好像影響並不太大。目前該項目已經在國外開始執行，每月9.99美元，可享受在線影院、卡拉OK、音樂服務等功能。如果不付費，連實時路況都看不了了。這個會員應該是所有新車主都會買！

6、MCU（媒體中心晶元）

從MCU1升級到MCU2，需要1800美元。

7、家庭充電服務包

包含一個家用充電樁和基礎安裝服務，這個主要針對國產Model3，售價8000元。

還有哪些我沒想到的，歡迎留言補充。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 特斯拉開放增強版自動輔助駕駛限時免費體驗

此外，特斯拉准車主也將享受到這項福利。2021年2月26日（含）之前下定，且在2月16日至6月30日期間交付的車輛，將於車輛交付後48小時內開通30天增強版自動輔助駕駛限時免費體驗，以使用戶充分領略特斯拉先進的自動輔助駕駛體驗全貌。

特斯拉新老用戶均可通過特斯拉官網或線下體驗店增購或選配增強版自動輔助駕駛功能。而在未來，隨著自動輔助駕駛功能的進化，用戶的車輛也能夠通過 OTA 空中軟體升級而持續更新，獲得更多功能與體驗優化。

③ 特斯拉官方回應「晶元事件」，將提供免費更換HW3.0服務！

前言：

特斯拉官方回應「晶元事件」，將提供免費更換HW3.0服務！

以下為官方回應詳情：

特斯拉中國表示，近日，特斯拉中國接到部分中國製造標准續航里程升級版MODEL?3車主反映其車輛控制器硬體代碼與環保信息隨車清單上標注不一致，對此，我們非常理解消費者的心情並且高度重視，特斯拉中國特別作出以下說明：

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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④ 29.905 萬元即可成為特斯拉車主成為車主前你還要知道這些

特斯拉Model3怎麼樣？這是在2020年1月3日後被問最多的問題。

2020年1月3日，特斯拉中國官網正式調整Model3的售價，相比以往的"增配漲價"，這一次特斯拉調價來的更直接，國產Model3首次降到30萬元內——29.905萬元起，並對選裝配置價格也進行了下調。

此舉帶來直接的影響，就是到店看Model3的人數增多。不僅僅是那些熟悉特斯拉的消費者，一些不熟悉特斯拉的消費者也被此次降價吸引，准備入手特斯拉Model3。這一次我們就從小白的角度去看一看，如果購買一台特斯拉車型需要知道哪些。

目錄

一、購買特斯拉車型前要知道的那些車型基本信息

二、特斯拉智能輔助系統包括OTA、AP、FSD、哨兵模式

三、關於家充的安裝、超級充電站、目的地充電樁、第三方充電樁

四、關於特斯拉質保時間、保養周期

一、購買特斯拉車型前你要知道這些

1、特斯拉目前在售有哪幾款車型？售價、續航分別是多少？

特斯拉中國官網顯示，目前國內在售有三款車型和一款預售車型，其起售價范圍從29.905萬元-90.99萬元不等，續航也是從445km-660km不等。其中國產特斯拉Model3是售價最低的一款車型，售價為29.905萬元，綜合續航為445km。

編輯總結?/

隨著特斯拉Model3售價降至30萬元內，那些原本對特斯拉不感興趣的消費者也開始關注特斯拉，並且有很多消費者是真的准備拿出錢去購買特斯拉車型。另外，從現在的環境來看，現階段國內部分消費者在購買車型時不再是單單只考慮燃油車型，也會將純電動車型納入自己的選擇項中，這正是整個行業進步的一個小縮影。不過，純電動車型要走的路依然還很長，還需更完善的充電網路布局、更智能的產品......期待。

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⑤ 特斯拉推出五一假期福利 45天免費EAP使用權等

5月1日至7月31日期間，特斯拉將開啟為期3個月的 「更換空調濾芯&HEPA濾網7.5折福利」活動，貫穿整個夏季。另外，對於特斯拉全系車型，為確保濾芯效能始終處於最佳狀態，官方建議車主每年更換一次空調濾芯，具體可視當地空氣質量酌情而定。

特斯拉各款車型均擁有極佳的過濾性能，Model Y、Model S、Model X更是配備了可抵禦惡劣環境的HEPA高效空氣過濾系統，過濾系統是普通版的10倍大小。配合「生物武器防禦模式」，各項過濾效果比普通過濾系統好上百倍。

⑥ 保障車主春節出行，特斯拉「特守護」免費檢測活動在全國開啟

近日，特斯拉春節客戶關懷系列活動線上線下同步啟動。線上，「特春聯 幸福年」帶來趣味專屬春聯與幸運抽獎；線下，「特守護 領安心」活動啟動預約，為每位車主免費送上溫暖的春節關懷。

本次特斯拉春節用戶關懷系列活動，不僅給車主帶來實實在在的免費進行車輛檢測的福利，也傳遞出特斯拉對每位車主的關心與祝福。2021年，特斯拉共舉辦車友活動超過3900場次，為車友打造了車主講堂、假期檢測服務、自駕游、露營、寵物派對等一系列的「特」主題多元活動，豐富車主的用車生活。今後，特斯拉將繼續以用戶為中心，通過更多有趣味、有創意、有干貨的活動，走近每一位車主。

⑦ 特斯拉服務中心提供什麼服務

負責整車質保和相關維修保養服務，對於一些特定的檢修，特斯拉可以為用戶提供上門服務，移動服務技師會在指定時間，在用戶指定地，為用戶提供車輛檢修，大幅降低車主的時間成本。

特斯拉建立了完善的售後服務網路體系，截至目前，已在北京、上海、深圳、杭州、成都、重慶、天津等城市建立了50餘家售後服務中心，並在全國設立了80餘個授權鈑噴中心（實際數量以特斯拉官方網站為准）。

特斯拉授權鈑噴中心在服務技術、價格體系、車輛配件等方面，均與直營服務中心保持一致。隨著新能源汽車銷售區域和銷量擴大，特斯拉將不斷增加售後服務網點，保證與售後服務保有量相匹配。具體的售後服務網路請參考 Tesla 官方網站。

售後服務項目及內容

目前Tesla車型的售後服務項目及內容包括車輛檢查、保養，故障診斷及維修，以及事故車維修等內容。

車輛檢查包括但不限於：路試、輪胎檢查、故障碼檢查、固件版本檢查。

保養項目包括但不限於：更換空調乾燥劑、更換制動液、更換駕駛室空氣過濾器、更換車鑰匙電池、多點檢查、輪胎換位（如有需要）、四輪定位檢查（及調整；如有需要）、更換雨刮片套件、更換電池冷卻液。

故障診斷及維修項目包括但不限於：故障檢查，底盤、車載電氣系統、電力驅動系統的維修。

⑧ 現在買特斯拉有什麼優惠的政策

根據你的描述 原則上沒有優惠，但在價格不變的前提下，有時候有送免費充電額度，優惠價格購買 EAP、FSD 之類的，價值大概一千到幾千塊；
買車選擇貸款、上保險，也會有一定程度的優惠，貸款送 iPad、保險送智能車鑰匙都是比較常見的，價值也是一千到幾千塊吧。
一定要自己問，一般不會直接說給的。

⑨ 特斯拉開放老款MODEL S/X車機升級服務預約

日前，我們從官方了解到，特斯拉針對老款MODELS/X車型用戶的信息娛樂系統升級服務現已開始陸續推送和預約。目前搭載HW2.0/2.5版硬體的所有2018年3月或之前生產的MODELS/X車型可以在收到車輛推送後進行信息娛樂系統的升級服務預約，而搭載HW1.0版本以及不具備AP硬體的車型則需要等到2020年第四季度。

圖為2017款特斯拉MODELX100D長續航版

另外，據官方介紹，如果車輛所搭載的是HW2.0或2.5版本硬體，而且用戶已經購買完全自動駕駛能力軟體，則可以將硬體版本免費升級為HW3.0。在HW3.0基礎上升級信息娛樂系統，則還可以對相關功能的顯示效果進行優化。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 特斯拉 服務中心 可以洗車嗎

特斯拉服務中心免費洗車的，這應該是它服務的標准。特斯拉人保送的12次免費洗車，直接預約好時間地點，把車子開到指定地點停好就可以。今天約停車場里，師傅有自己背水過來，拿海綿擦洗，不會噴肥皂的，不過前後備箱打開邊邊角角都有仔細擦到，車門裡面也擦，地毯也會拿出來刷干凈，全程30分鍾不到，超級便捷。

特斯拉維修保養服務

簡單說一下特斯拉目前的維修保養服務。特斯拉目前已經推出兩種服務模式，第一，還是傳統的服務站，通過提前預約各種服務均可享受，缺點是需要自行前往服務站。

不過也有例外，一旦車主覺得車子再行駛會對人身或車輛有危害，那麼特斯拉會派拖車直接送去維修，同時會把代步車輛送來。當然，只要進行維修或者保養，特斯拉都會提供代步車輛國內情況可能不同。

第二app預約現場服務。這種服務由特斯拉技師直接開車到達約定地點進行服務，不過由於不在服務站，沒有大型升降設備，所以只能做一些特定服務，鑒於馬斯克轉型特斯拉的銷售模式為線上，服務站可能還是會保留，但是不用選址於租金高企的市中心，可以節省大量成本。此外，大力推動移動服務也是降低成本的方式之一。

個人覺得特斯拉不太可能和主流主機廠合作共用或者外包服務，一是由於關鍵技術還需要保密，二是一向想重新定義汽車產業的馬斯克不屑於傳統大廠合作。不管怎麼說，降低各種成本其實是讓利於消費者，真正實惠了特斯拉的車主。