搶票軟體采訪問題設置

① 搶票軟體是否有用

搶票軟體是否有用

搶票軟體是否有用，春運已經開幕，各大搶票軟體已經摩拳擦掌。然而，12306官方顯然已經預判了他們的預判，提前一個月就公開宣稱，加速包無用，搶票軟體是否有用。

搶票軟體是否有用1

2022年到來，一年一度的春運「搶票大戰」也將開啟。對許多在外的遊子來說，搶票是門「玄學」，並不是苦練就有成效。

高鐵站資料圖 中新經緯常濤攝比如，花幾十元買了加速包，還分享到朋友圈讓好友助力都搶不到的票，別人「啪」的一下就在12306候補到了。你是否也曾懷疑，這些搶票軟體是不是「智商稅」？

近日，鐵路12306明確表示，消費者使用的「加速包」並不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟體都需要在鐵路12306購票系統排隊。

不過，中新經緯實測發現，各平台仍售賣著各自的花式搶票產品，還有平台客服向中新經緯表示，「購買加速包是會比12306快。」

實測：加速包五花八門

高鐵沒票了怎麼辦？搶！遇到各大節假日，高鐵票時常「一票難求」，搶票服務也應運而生。目前，除了攜程、飛豬等在線旅遊平台外，高鐵管家、熊貓票務、智行等訂票平台均有搶票產品。

近幾年，在朋友圈「點一點」助力搶票，幾乎是和拼多多「砍一刀」一樣的存在。

不過，相比起助力轉發，購買「加速包」是更直接的搶票方式。中新經緯隨機測試了幾個平台。在某知名OTA平台上，中新經緯選擇了上海至杭州的一趟票已售罄的高鐵。頁面信息顯示，用戶可選擇支付15元購買「安心搶票」，且該服務提交後不可退。

在支付票價後，就進入了「快速安心搶票中」的頁面。中新經緯位於「快速」位置，排在後面的還有「高速」「極速」「光速」「VIP」。

提升至「高速」，需花6元購買3份助力包；若提升至「光速」，需花36元購買18份助力包。平台還顯示，有78%用戶選擇提升至「光速」。

同樣的一趟車次，高鐵管家App上的的放心搶票服務是10元/人。升級服務也五花八門，如極速搶票30元/人；優先出票權20元/人；閃電搶票40元/人，獨享100M光纖；還有元旦特供的放心搶限量版，10元/人。

至於何時可以搶到票，高鐵管家上的說明顯示，「支付成功後，在搶票截止時間前都會竭盡全力在雲服務端快速搶票。臨發車前一般會有退票或大量余票放出，搶票成功率高。」

飛豬App上，從低速升至光速共有3個等級，每升級一次是20元。平台還會提示，低價搶票「成功率低」，+20快速搶票「成功率高」。

搶票頁面截圖而在鐵路官方售票平台12306上，若一輛車次票已售罄，只能選擇「候補購票」。用戶先行支付票價，然後按照候補人數排隊。

中新經緯注意到，多家購票平台會將12306的候補通道和自家搶票通道同時列出來，後者多會標注諸如「安心」「快速」等字眼。

加速包是「智商稅 」嗎？

「我是不想一直盯著票，如果沒有買到想要的票，設定好條件以後，讓搶票軟體幫忙盯著票還是很方便的，比我一直刷票強，候補也只能補幾個車次，有限制。」談及為什麼願意為搶票軟體買單，一名網友在社交平台上說。

中新經緯注意到，12306的候補通道每個用戶同一時間，只允許有1個排隊訂單。最多可添加2個相鄰日期，最多添加2個不同「車次+坐席」組合。而其它平台，多對候補的車次和時間數量沒有限制，還設置有臨近車次、跨站方案、拆票方案等多項配套服務。

但是，加速包真的'能加速嗎？用處有多大？

中新經緯以消費者身份撥打了某訂票平台客服熱線，一名客服直言：「不同等級的搶票服務，差別其實不是很大。不一定我們就比12306快，而且如果您只是單純的想『撿漏』，那就更加無法預測了。因為這個席位有沒有人退票是很難保證的。」

該名客服還稱，「這個加速包可能更適合用於預約購票。如果購買了服務，不僅是因為網速，排隊時還會把您的位置靠前，但是效果真的不好說。」

另一家平台的客服則對中新經緯說，不同價格的加速包，主要是網速的差別。「比如說極速的話是50M光纖，光速的話就會更快，有搶票專享的伺服器。您可以按需求購買，但買了後肯定會比12306快一些的。」

事實上，搶票加速包究竟能不能更快，12306已經很明確：不會。

近日，12306表示，消費者使用的「加速包」並不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟體都需要在鐵路12306購票系統排隊。如遇所需車次、席別無票，可在線排隊候補。當對應的車次、席別有退票時，系統將自動購買車票。

也就是說，所有搶票軟體的盡頭都是12306。當車次沒票需要等票時，12306的候補購票功能是所有搶票途徑中優先順序最高的存在。

因此，也有部分網友對搶票軟體產生了「智商稅」的質疑聲。

中新經緯注意到，若搶票不成功，許多App都可以提供退費服務，但多是有條件的。比如，高鐵管家的「放心搶票」服務，提前取消不退費用。攜程上，15元的「安心搶」服務提交後不可退，未搶到補償30元/人。

中國互聯網協會法工委副秘書長胡鋼在接受中新經緯采訪時表示，所謂的「搶票軟體」就是用技術手段來不斷地刷新信息，提高信息提交速度。但在12306正式推出「候補通道」後，用戶可以直接排號，這種搶票軟體最終也要通過12306，「那是12306排到的還是平台搶到的？」

「現在沒有任何一家平台敢保證自己完全能搶票成功。相關的軟體經營者是否有必要來舉證自己有能力來提供這種服務？如果不能保證提供的服務是真實的，那收費是否合理？這些都有待商榷。」胡鋼說。

胡鋼還表示，「12306明確表態後，各平台還繼續以『搶票』之名來進行營銷宣傳，尤其是處在春運關頭，消費者思鄉情切的時候，無疑也是在利用大眾的焦慮。」

中國鐵道科學研究院12306技術部主任單杏花在接受央視采訪時還曾表示，第三方搶票軟體從某個角度迎合旅客的需求，但會導致12306系統服務癱瘓，消耗資源。此外，搶票軟體退簽處理規則上和鐵路統一規范的社會標准不一致，存在多收旅客退票手續費和改簽費。加之軟體留存的旅客信息可能做了很多旅客並不知道的商業行為，這存在一定的安全隱患。

搶票軟體是否有用2

春節回家的火車票，1月3號就已經開售了，春運也已經開幕，各大搶票軟體已經摩拳擦掌。然而，12306官方顯然已經預判了他們的預判，提前一個月就公開宣稱，加速包無用。兩邊自說自話，那麼，今天我們拋開偏見和爭議，看看加速包到底是不是智商稅。

截止1月7日，打開攜程、飛豬、去哪等搶票軟體，你會發現，賣了十幾年的加速包，還是熟悉的配方，熟悉的味道。飛豬甚至出了一套搶票攻略，關懷備至。攜程還按把搶票速度分為快速、高速、極速、光速，拆分成四級加速包，價格從低到高，通吃啊。

這些加速包到底能不能加速，是個技術問題。首先，我們來看看這些搶票軟體的技術原理。

所謂的加速包就是這些搶票軟體，使用他們公司的企業級寬頻，替你去密集訪問12306的官網，他們有比你手速更快的訪問速度，有比你手機和家用寬頻更寬的帶寬，替你去訪問伺服器，自然會比你搶到的概率會更高。

這也是這些搶票軟體能存在近20年的原因。12306官方對搶票軟體定義為無用，是因為所有買票的人都得去12306排隊，這個沒錯，但是搶票軟體更密集的訪問和更寬的帶寬確實比個人搶到票的幾率會更大。

但12306說他們無用，也是有底氣的。底氣來自12306去年才開始上馬的一項技術措施，12306系統可以捕捉到那些頻繁訪問伺服器的賬號，把他提溜到排隊的隊尾去。這一招殺傷力太大了，那些靠密集訪問伺服器來搶票的軟體直接就束手就擒。

所以，2021年以後，這些搶票軟體的加速包確實成了智商稅。

不管是誰，還是老老實實去12306去排隊吧。公平公正，童叟無欺。

搶票軟體是否有用3

今年鐵路春運時間為1月17日（農歷十二月十五）至2月25日（正月二十五），共計40天。

依照目前全國鐵路車票預售期15天（含當日）的規定：1月16日開搶2022年除夕前日1月30日（臘月二十八）火車票；1月17日可以開搶1月31日（除夕）的火車票；1月18日可以開搶2月1日（正月初一）的火車票；1月23日可以開搶2月6日（正月初六）返程的火車票；2月11日可以開搶春運最後一天2月25日的火車票。

官方「打假」春運加速包

每年的春運，就是大型比拼手速現場，時常有人因為網路和手速痛失回家的車票。於是就有了第三方的加速包，聲稱可以提高搶票的概率。但是近日，鐵路12306方面明確表示，消費者使用第三方平台的「加速包」並不能擁有優先購票權，無論是哪款購票軟體都需要在鐵路12306購票系統排隊。

一方面，12306明確表示「加速包」不能優先購票，意即市面上的搶票產品不足為信；另一方面，各平台仍售賣著花式搶票產品，甚至不乏「購買加速包會比12306快」的宣傳。這恐怕會讓不少購票困難的人大傷腦筋。

有專家表示，有媒體對此表示，「網路購票難，買個加速包；看似在搶票，實際在搶錢。」此言非虛，一些搶票平台已經把加速搶票服務細分為不同等級，價格從幾十元到上百元不等，甚至還可加錢選擇靠窗位置或者下鋪。所謂的「搶票軟體」其實就是用技術手段來不斷地刷新信息，提高提交速度。

類似搶票產品和操作的弊端不難想見。比如，可能導致12306系統伺服器過載；破壞購票機會公平，引發社會不滿；旅客個人信息存在一定的泄漏風險，等等。

前兩年12306平台就曾宣布，已屏蔽多個搶票軟體介面，同時推出了「官方搶票」的候補功能，但搶票軟體及產品並沒有銷聲匿跡。對此，鐵路方面既要提升售票服務，又須堵塞漏洞，做好購票宣傳與說明，提前預防。

監管部門也應積極作為。只有讓搶票軟體不再搶手，才能進一步規范網路交易秩序、實現購票的機會公平。盡管相關部門曾提醒消費者，第三方軟體並不能保證購票幾率。但僅有提醒是不夠的，有關部門還須對相關違規行為加大懲治力度。

消費者更應明白，「所有搶票軟體的盡頭都是12306」，更或言之，面對搶票軟體的蠱惑宣傳，人們應該頭腦冷靜，不能高估其作用，更不能忽視其中的風險和損失，一再交智商稅。當車次沒票需要等票時，12306的候補購票功能是所有搶票途徑中優先順序最高的存在。

② 關於12306防止搶票軟體搶票問題

12306發驗證碼到手機上根本就沒有用。防止不了黃牛，還會嚴重增加12306伺服器負擔，最大的漏洞是會導致12306伺服器癱瘓。而且會造成簡訊費用浪費

③ 12306分流設置快速搶票方法教程

12306分流怎麼設置快速搶票？大家在網上搶票的時候肯定很難搶吧，所以只能依靠第三網站的搶票軟體才能搶到票，那麼12306分流怎麼設置快速搶票呢？下面就和我一起去看看吧！

12306分流怎麼設置快速搶票

1.首先我們打開12306分流搶票的軟體，然後進行登錄，登錄的用戶名以及密碼就是12306的用戶名和密碼。

2.填寫好驗證碼，然後點擊提交。

3.驗證通過之後就會進入首頁，然後填寫好基本的信息。

4.在頁面上面輸入輸入出發地，目的地，時間然後點擊查詢車票。

5.點擊查詢車票之後勾選乘車人，座位席位，然後雙擊上面的車次進行添加強片備選，可以添加多個。

6.之後就點擊開始搶票，系統給出搶票信息確認界面，然後進入刷票模式，點擊是即可。

7.然後進入刷票的頁面，只要有人放票我們就可以開始搶了。

④ 金山獵豹搶票軟體如何用

1、他只是幫你自動刷新，你必須自己登陸進去。選擇好出發站，到站地址，然後時間。填寫好常用聯系人（買票的人的信息，比如身份證啥的）。然後選擇好人次，座位啥的。都選擇好。點擊查詢，軟體會自己幫你刷新。
2、設置好後，自動刷新，到你出票的時候，要自己選擇車次。然後點擊預定，進入訂單界面，輸入驗證碼。（這個時候要不斷輸入驗證碼）。輸入對了，軟體自動排隊，排不到重新輸驗證碼。排到了軟體自動提交訂單。
3、幾率很大。最主要是快，現在快是王道。電話打下來怎麼也得五六分鍾吧。這個兩分鍾就搞定了。非常方便。
感謝金山，感謝獵豹，感謝木魚！

⑤ 搶票是什麼意思

顧名思義火車票搶票就是指在網上購買火車票。搶票是指已搶先訂購的票別人就不能再訂購。火車票搶票主要是由於中鐵路部門為了減少黃牛黨鈔票，減輕旅客的經濟負擔，也為了購票者的方便，推出了網上可以定購火車票的舉措。


目前網上訂票可提前60天。如果網上已訂購了火車票需要退款也可以，不過須按照相關規定的時間內執行。

搶票小技巧：
1.12306現在本身也有一個自動搶票的功能。點擊查詢下面的更多選項。出來一些選項，將進行設置，然後點擊--開啟自動查詢。點擊查詢，便可以每隔6秒自動刷新一次票。如果出現自動查詢出現2個以及以上日期，可以在 備選日期裡面，先選中你要的日期，然後再把不要的日期去掉就可以了。
2.其他的搶票軟體和瀏覽器就不用說了，什麼360啊，搜狗啊，這些瀏覽器。但是他們自動刷票都遵循12306 規定的每隔6秒刷新一次。所以，這就是為什麼明明已經開始搶票了，但是瀏覽器還是顯示--還有x秒自動搶票。

⑥ 12306搶票技巧攻略，12306怎麼搶票步驟

12306搶票技巧攻略：一是多方軟體同時預約搶票，二是到時間點開售前幾秒手動在官網搶票，三是沒有餘票就候補搶票，爭取候補排名更靠前。有備無患，找第三方搶票軟體一起進行。
跟別人同時搶票，可是只是在12306官網上搶票的話，只靠自己的網速和手速，搶票概率是高不到哪去的，何況是國慶節、春節等，但是與其他軟體結合一起搶的話，比自己搶的概率要高很多。在12306上搶票的經驗：

1、先預約搶票，在網上的區間票只剩下候補選項了，可以候補先，也可以查一下全程票還有沒有餘票，不在乎車票錢多少的，對價格無所謂的，可以直奔全程票去搶。
2、先去12306官網提交席位候補訂單，不缺錢的可以多提交其他車次的候補訂單。然後用其他搶票平台一起提交搶票，比如：美團、途牛、攜程、支付寶、微信、智行等，然後就是要拼概率和軟體實力了，無論哪個先搶到票，另外的搶票軟體就會顯示「行程沖突」、無法候補等界面，不必擔心多買幾張車票。
3、還可以試著多段路線換乘。中轉線路要麻煩一點，換乘時間變長，如果選擇曲線就要把路線選擇好，然後買票，根據到站時間控制換乘檢票時間，剩下的就是中轉站時間要合適。

⑦ 12306怎麼搶不了二等

鐵路12306一等座票的供應量比較少,而二等座票的供應量比較多,所以搶票的競爭比較激烈;
2.
鐵路12306的票務系統搶票的速度比較慢,而且系統的響應速度也比較慢,所以搶票的難度比較大;
3.
鐵路12306的票務系統存在搶票的漏洞,搶票的人可以利用這些漏洞來搶票,從而使搶票的難度更大。
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