打車哪個軟體賺錢

『壹』 網約車司機哪個平台最賺錢

我個人覺得只要網約車司機肯努力，無論在哪個平台想要賺到錢都是不難的，前提是選擇正規的平台，比如滴滴、神州、T3等。

網約車平台
目前，網約車的頭部平台包括滴滴出行、哈_出行、嘀嗒出行、神州專車、易到、首汽約車、T3出行。而由清華大學社會科學學院企業責任與社會發展研究中心、清華大學社會科學學院當代中國研究中心聯合發布的《2021年中國一線城市出行平台調研報告》顯示，除了頭部平台，林林總總的小平台共計超過40家。有很多網約車平台都是非常不錯的，網約車司機可以根據自己的實際情況來自行選擇。

1、滴滴快車
滴滴快車單子多，但是單價低，而且現在入行門檻越來越高了，盈利也會有所降低，滴滴是當今中國最大的網約車平台，每天全國訂單千萬級別以上。滴滴平台的業務包含快車、優享、專車等，在不同的城市還不一樣。同時，目前，滴滴平台也是監管規則最嚴格的平台，包括人臉識別、一鍵報警、行程分享、全程錄音等，畢竟平台太大不能再出問題。

2、神州專車
神州專車單價比較高，但是單子少，而且對司機的要求會更高，如果有能力的話，也是可以賺到錢的。

3、首約汽車
首約定位於偏中高端的商務服務，價格貴，但也同樣面臨了神舟一樣的問題。

4、嘀嗒拼車
嘀嗒拼車以順風車為主業務，拼車單多，但價錢也低，由於現在越來越多的人都開始注重網約車安全性的問題，所以拼車的人也不是很多，但只要肯努力，也是可以賺到錢的。

5、T3出行
T3出行號稱網約車國家隊，是由長安、東風、一汽集團等國企聯合蘇寧、騰訊等出資組建的，實力足夠強大。平台走的是重資產模式，主要采購長安、東風等主機廠的新能源車輛，然後再租給司機運營。2019年，在南京開城，一次性投放5000輛車，實力比較強大，但運營的城市還比較少。

『貳』 打車軟體排行榜前十名

打車軟體排行榜前十名：

1、高德打車是一款是高德地圖打造的出行打車軟體，提供了很多出行的模式，用戶可以隨時隨意選擇。如果你現在急著出門，如果有出行軟體，會讓你出門更輕松方便。

2、T3出行是一款打車出行的生活服務類手機軟體。T3出行app為您提供便捷的出行，駕駛員在要求時間抵達指定的位置。T3出行app致力於為客戶提供示高品質的交通出行服務。

3、神州專車app是由神州優車發布的手機上叫車軟體，平台出示高品質的叫車服務，一鍵提交訂單，專業司機和車輛專車接送，可以信賴，外出、回家更安心。

4、花小豬打車app是一款功能齊全的打的出行手機app，體驗讓出行重回本質，為遊客提供更高性價比、安全、省時省力的出行服務，為司機提供多一個服務選擇，多一份盈利彌補，讓你能安心出行，更加安心。

5、首約司機app是一款為首汽司機打造出的在線接單運用，即時發布全新的乘客訂單詳情，便捷司機更高效率的與消費者溝通交流，提高訂單信息成交轉化率，讓乘客方便快捷、輕輕鬆鬆、舒服的用車。

6、曹操專車是一款優質的旅遊出行軟體，為用戶提供便捷的一站式出行服務，打造一個低碳環保、智能便捷的出行平台，用戶能在這里享受高品質的出行服務。

7、聚的出租是一款專為計程車司機量身打造的出行服務平台，擁有更專業、簡單、優質的服務，幫助司機更容易賺錢，提高個人收入。

8、哈啰順風車主APP是一款專為哈啰出行的順風車車主量身定做打造的在線接單手機軟體。大量訂單，顧客很多！而且哈啰順風車主APP的安全系數尤其高，確保司機的勞動所得，也可以確保顧客的出行要求，更劃得來，更安全，更舒服，更合規管理，更環保。

9、一喂順風車app是一款出行服務的軟體，利用先進的技術為用戶提供更方便的出行服務。一喂順風車app能發布拼車、順風車等等，方便乘客出行，每天擁有數十萬條拼車信息。

10、克窮專車是一款隨叫隨到的打車出行服務平台，為用戶提供多元化的出行方式，包括定製專車、城際專車、定時專車、專線用車等等，根據你的需求選擇出行方式，一呼就走，享受說走就走的旅程。

『叄』 滴滴打車還能掙錢嗎

滴滴打車還能掙錢嗎？

隨著前幾年滴滴打車的興起，給很多人都帶來了不少的便利。滴滴打車不僅叫車方便，而且價格比較優惠，比計程車便宜很多，並且，很多司機看見滴滴的發展趨勢，都漸漸地加入了滴滴當招募司機，甚至還有些無車一族想買車加入滴滴。那麼當滴滴司機到底還能不能掙錢呢？

在滴滴打車剛推廣的時候，滴滴成為了人們出行的首選，也非常盛行，所以在那個時候，是可以掙到不少的，一個月上萬塊錢都不是問題，但幾年過去了，隨著滴滴司機越來越多，別的網約車軟體也漸漸開發出來了，滴滴司機掙得也越來越少了。
其實想當滴滴司機也不是馬上可以上崗的，必須要具備網約車服務資格證才能上崗，如果沒有還去接單的話，被查出來就會被罰款1-3萬元。但是如果辦了網約車的證的話，那麼你的車的性質就會改變，變成運營車，這時，雖然不用再提心吊膽接單了，但是你的保險費會增加，這又是一個負擔。

其實從長遠利益來看，買車專門做滴滴是不劃算了，如果只是偶爾閑著出來兼職掙點小錢倒是可以。可能剛開始的時候，競爭沒有這么激烈，滴滴也會給新司機各種獎勵和補貼，但是時間久了之後，就很少這些福利了。就像消費者剛剛注冊滴滴的時候，有各種免單各種優惠券，但是久了之後也很少了。

其實現在的滴滴市場是呈一個下滑穩定趨勢的，而且隨著一些滴滴事故的發生，很多人也發現了滴滴的弊端。並且，進入滴滴的門檻也越來越高，現在滴滴打車要求滴滴司機的車價格不能少於8萬。並且汽油也不是一個便宜的東西，私家車保養也要不少的錢。所以，平常無聊的時候兼職一下沒問題，但是全職滴滴是不建議的。

『肆』 跑網約車哪個平台最賺錢

美團打車比較好。網約車推薦：美團打車、滴滴打車、神州專車、曹操專車、哈羅順風車。美團打車是美團旗下的一款網約車軟體，美團打車的起步價最低為9元，司機每行駛一公里，美團打車平台則收取0.5元的費用。滴滴打車司機每跑一單，滴滴平台需要扣掉20%的提成，扣掉0.5元保險費和1.77%的勞務費。神州專車中，顧客叫車的類型不同，收費標准也有一些差異，這里就拿「立即叫車」的收費標准距離。

一、網約車是什麼？
網約車，即網路預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依託構建服務平台，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動。2016年5月31日，教育部、國家語委在京發布《中國語言生活狀況報告（2016）》，「網約車」入選十大新詞。2018年2月，交通運輸部辦公廳下發了關於《網路預約出租汽車監管信息交互平台運行管理辦法》。2018年6月5日，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關於加強網路預約出租汽車行業事中事後聯合監管有關工作的通知》，明確了網約車行業事中事後聯合監管工作流程。

二、針對網約車的指導意見？
一是壓實平台企業主體責任，指導和督促網約車平台企業依法合規用工，更多採取勞動合同制用工方式，落實駕駛員權益保障責任，合理確定平台和駕駛員之間的權利和義務。
二是規范平台企業的經營行為，要求網約車平台企業規范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協商，設定抽成比例上限，並向社會公布。
三是保障駕駛員的合理勞動報酬，督促網約車平台企業綜合考慮工作性質、勞動強度、工作任務以及當地的平均工資、市場經營狀況等因素，合理地確定駕駛員的勞動報酬標准，並向社會公布。
四是保障駕駛員的合理休息權益，要求網約車平台企業持續優化派單機制，盡可能提高車輛在線期間的運營效率，科學確定駕駛員的工作時長和勞動強度，避免其超時勞動和疲勞駕駛，切實維護好廣大網約車司機的休息權益。