樁自重如何在軟體中考慮

Ⅰ 樁基計算的時候為什麼不計算樁自重

建築樁基多為低承台樁基，樁身的實際長度即為基樁豎向承載力的有效長度。按經驗參數法計算單樁承載力時所採用的極限側阻力和極限端阻力參數是根據不另考慮樁身自重條件下統計而得，即其中已包含樁身自重影響。按單樁靜荷載試驗法確定單樁極限承載力時也同樣未將樁身自重作為荷載，因此，無論採用何種方法確定單樁極限承載力都不應將樁身自重計算荷載。只是對於抗拔樁，由於樁身自重是構成承載力一部分，故其豎向抗拔承載力應計入樁身自重。
對於橋梁、海洋平台等樁基，多屬於高承台樁基，其樁身露出地面的長度變幅很大，故其承載力確定時應計算樁身自重。

Ⅱ 樁承載力計算，為什麼不考慮樁身自重

樁的承載力計算中，必須考慮樁身的自重。我在實際設計時，都會增加樁的自重。

Ⅲ Midas節點質量如何考慮其自重

自重已經包括節點質量了。

分類
其中建築領域包含軟體：midas Building、midas Gen、Gen Designer；橋梁領域包含軟體：midas Civil、midas SmartBDS、Civil Designer；岩土領域包含軟體：midas GTS、midas SoilWorks、midas GeoX；模擬領域包含軟體：midas NFX、midas FEA。
作用
MIDAS/Civil是針對土木結構，特別是分析象預應力箱型橋梁、懸索橋、斜拉橋等特殊的橋梁結構形式，同時可以做非線性邊界分析、水化熱分析、材料非線性分析、靜力彈塑性分析、動力彈塑性分析。為能夠迅速、准確地完成類似結構的分析和設計，以填補土木結構分析、設計軟體市場的空白，而開發的「土木結構專用的結構分析與優化設計軟體」。
應用
鋼筋混凝土橋梁 : 板型橋梁、剛架橋梁、預應力橋梁 聯合橋梁 : 鋼箱型橋梁、梁板橋梁 預應力鋼筋混凝土箱型橋梁 : 懸臂法、頂推法、移動支架法、滿堂支架法 大跨度橋梁 : 懸索橋、斜拉橋、拱橋 大體積混凝土的水化熱分析 : 預應力鋼筋混凝土箱型橋梁、橋台、橋腳、防波堤 地下結構: 地鐵、通信電纜管道、上下水處理設施、隧道 工業建築: 水塔、壓力容器、電力輸送塔、發電廠 國家基礎建設: 飛機場、大壩、港口。

Ⅳ 計算樁的抗拔作用時，要不要考慮樁身的自重

個人覺得，算抗拔承載力時，可以考慮樁身自重的影響，抗拔力計算配筋時，不應考慮自重影響。計算截面應取在樁端，同理，裂縫計算時，也不應考慮樁自重，希望不要照搬規范而不理解

Ⅳ 樁在廣聯達圖形算量軟體里怎麼設置

建議直接在樁承台處套用樁的定額子目去計算。不需要畫上圖。這樣會比較省時間。

如果你要畫，那就是在基礎欄的「樁」里去定義構件，然後畫到承台上去。

Ⅵ 樁的自重怎麼算

咨詢記錄 · 回答於2021-11-19

Ⅶ JCCAD布樁時是否考慮了承台及覆土的自重

JCCAD採用兩種方法考慮了「承台及覆土自重」。一是在基礎參數對話框里填入「單位面積覆土重」；另一是在基礎參數對話框里選取「主動盤算覆土重」選取框。一般來說，兩者均可，但對於有地下室或半地下室，應採用第一種方法。單位面積覆土重取20乘以覆土厚度，考慮地下水時減去10乘以地下水深度。 預制方樁錨入承台的鋼筋，利用後焊接鋼筋。焊接時，樁頂需鑿去一小截混凝土，露出預制方樁主筋以便焊接。鋼筋一般雙面焊，焊長5d；鑿樁長度可據此推算。如含鑿樁長度的話，樁頂標高入承台高度應加長。 灌注樁錨入承台的鋼筋才採用樁頂預留。

Ⅷ 請問樁基礎計算時，要考慮樁身自重嗎

建築樁基多為低承台樁基，樁身的實際長度即為基樁豎向承載力的有效長度。按經驗參數法計算單樁承載力時所採用的極限側阻力和極限端阻力參數是根據不另考慮樁身自重條件下統計而得，即其中已包含樁身自重影響。按單樁靜荷載試驗法確定單樁極限承載力時也同樣未將樁身自重作為荷載，因此，無論採用何種方法確定單樁極限承載力都不應將樁身自重計算荷載。只是對於抗拔樁，由於樁身自重是構成承載力一部分，故其豎向抗拔承載力應計入樁身自重。
對於橋梁、海洋平台等樁基，多屬於高承台樁基，其樁身露出地面的長度變幅很大，故其承載力確定時應計算樁身自重。

Ⅸ 百合灌注樁軟體承台柱偏心應如何考慮

可以將承台柱向樁端作用力較小的方向進行偏心，以平衡各樁的樁端作用力。此時再進行計算時，計算結果會有所變化，原先樁端受力小的樁所承受的荷載變大，各樁的樁端作用力已經有所平衡。