除了滴滴優步還有什麼打車軟體

❶ 打車軟體哪個比較好用一些

注冊問題就不用多說了，所有軟體都是必須拿手機號碼注冊的。優步-Uber、快的打車、神州租車、易到和滴滴出行這幾款款打車軟體都選擇了使用電話注冊的方式，功能幾乎都差不多。

Uber(優步)：

Uber(優步)-全球即時用車軟體，現已覆蓋全球55個國家，300多個城市。Uber旨在為大家帶來更安全舒適的出行方式，讓城市變得更方便快捷。加入「人民優步」，通過為社區中的乘客提供出行乘車服務，每周賺取收入。公益拼車，豐厚收入，自由工作時間，解決城市交通擁堵！

快的打車：

快的打車是由杭州快智科技有限公司研發的，便民打車的智能手機應用，也是國內最大的手機打車應用。該軟體為打車乘客和出租司機量身定做，乘客可以通過APP快捷方便的實時打車或者預約用車，司機也可以通過APP安全便捷的接生意，同時通過減少空跑來增加收入。快的打車現已覆蓋到全國360個城市，日均訂單量超百萬，用戶數超過1億，司機數量超過135萬，市場佔有率超過50%。

神州租車：

神州租車(CARInc.)成立於2007年9月，總部位於中國北京。作為中國汽車租賃行業的領跑者，神州租車積極借鑒國際成熟市場成功的汽車租賃模式，並結合中國客戶的消費習慣，為廣大消費者提供短租、長租及融資租賃等專業化的汽車租賃服務，以及GPS導航、道路救援等完善的配套服務。公司遍布在中國大陸各主要城市及旅遊地區的服務網路，以及，專業化的24小時的取還車服務和客戶服務，不僅可以隨時隨地滿足客戶的租車服務需求，更可為客戶的安全行車保駕護航。

易到用車：

隨叫隨到的專車，此刻就能擁有。無論是都市代步，還是異地出行，易到都能夠為你提供便捷、輕松、舒適的用車。通過下載手機應用終端，或者登陸網站等方式，你可以隨時發出訂車需求，距離你最近的車輛就會來接你。高端車型，專業服務，易到還提供保險更多免費增值服務。易到有效提高汽車使用效率、降低汽車保有量、實現節能環保生活，更能讓用戶享受到真正愉悅的出行。目前，易到服務已經覆蓋北京、上海、廣州、深圳等全國77大城市，更多城市將陸續開啟。

滴滴出行：

「滴滴出行」App改變了傳統打車方式，建立培養出大移動互聯網時代下引領的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊揚招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動互聯網特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o完美閉環，最大限度優化乘客打車體驗，改變傳統出租司機等客方式，讓司機師傅根據乘客目的地按意願「接單」，節約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節省司乘雙方資源與時間。

編後語：很多網友問，打車軟體哪個好？在廣州公交車真是擠得不行，特別是BRT，有時候我們會選擇打車。雖然小編還是坐公交車居多，但是聽過其他朋友反映，對於嘀嘀出行的評價挺好的。不過這也要看當時的交通情況，哪個好還要看具體情況吧。但是，毫無疑問的是，這樣坐車肯定比一直在等車更方便。建議大家試試看。

❷ 打車軟體有哪些

滴滴車主，高德打車，陽光出行，曹操出行等。
高德地圖打車的方法：首先點擊進入高德地圖。點擊打車選項。輸入你所在的位置，然後點開定位。起點設置好後，輸入你要去的地方。然後就可以。點擊呼叫了。
另外滴滴快車是一款超好用的接單出行軟體，滴滴的網路連接了世界上數億司機和乘客。

❸ 除了滴滴平台，還有哪個軟體跑車單多

網約車平台推薦：優步、神州專車、易到、美團打車、曹操專車。

1、優步

優步可以是最早的網約車平台，早在2009年就已經在美國上線使用，直到2014年才開始進入中國，但是對於這樣一個新的打車方式很多的人都是持著懷疑和謹慎的態度，知名度遠遠沒有國內的滴滴出行名聲大，目前的優步已經在全球多個國家和地區上線使用，在中國、美國、韓國、日本、法國等等全球各大洲都能夠使用優步。目前優步已經開始進軍送餐服務、快遞行業、拼車服務等等各種熱門的行業中。

5、曹操專車

曹操專車是吉利集團旗下網約車平台，主要為客戶提供轎車租車等服務，曹操專車於2015年公測上線，目前曹操轉車已經在杭州，寧波，青島，金華四個城市上線租車業務，期待曹操專車的崛起。曹操專車還配備了新能源的車輛，這一舉措也大大的推動了新能源汽車產業的發展和普及，為中國的環保也做出了一定的貢獻。曹操專車還不只是簡單的租車平台呢，還提供接送機，城際快車、翻譯專車、導游專車，大客戶服務等等一系列人性化的專車服務。

❹ 打車用什麼軟體最好最便宜

網約車多半為私家車，以滴滴、優步、易到為代表的C2C模式，車輛大多是自私家車加盟，舒適感比傳統計程車更好。

手機：華為p30

系統：EMUI 9.1

軟體：滴滴出行v6.3.0

1、我們直接可以在應用商店搜並下載「滴滴出行」。

❺ 除了滴滴順風車，還有什麼可以順路拼車的軟體

一，順風車的模式是值得肯定的，符合共享和節約的目的。除了滴滴順風車之外，我還用過其他的一些順風車拼車的軟體，有些還是很不錯的，我給介紹一下。

二，掌中出行。這個順風車最大的好處就是司機和乘客可以競價，議價，不像別的順風車，平台說多錢就是多錢。主推業務也是跨城順風車和市內順風車。

三，滴答拼車。這個拼車軟體的用戶量還是很多的，宣傳力度也很大，覆蓋的城市也很多。主要針對上下班的順路拼車人群。主推社交型拼車，可以一起約定順路拼車去 旅遊 ，這個我覺得還是不錯的想法。

四，其他還有很多順風車軟體，比如51用車，天天用車，就不一一介紹了，模式都差不多。有些都沒有發展起來，就倒在了殘酷的競爭環境中。但是共享出行是有利的，可以在不增加成本的情況下，提高了交通運輸能力，應該提倡順風出行。

五，如果你經常需要順風車，而又不想用打車軟體，可以加入一些順風車和拼車的群，每天都有很多拼車順路的信息，應該也能達到需求，還能交到很多朋友。祝大家出行愉快。

滴滴順風車下線還有很多軟體！

1、嘀嗒，也是一款很不錯的軟體，在很多地方的口碑也不錯！

2、哈羅順風車，年前也上線了，也有很多司機師傅下載注冊，慢慢也會有很多用戶使用的！

3、每個地方當地都有QQ拼車群，裡面也有拼車信息，有很多人在用。

4、順風遞微信小程序里也有人找車，車找人，車找貨，也很方便，也有很多用戶在使用！

關於順風車，滴滴出事前，無論在業務還是知名度上，應該算是這個行業的領頭羊了，但自從滴滴連續出了兩次事導致業務暫停，順風車業務先後又出現了幾個平台

滴滴順風車出事以後，順風車業務做的好的就剩下嘀嗒了，嘀嗒除了順風車外，還有計程車業務，但由於用戶數量少的原因，大部分人對嘀嗒不是很了解，我用過一段時間的嘀嗒，估計是用滴滴用習慣了吧，感覺嘀嗒有點別扭，但用過一段時間後，發現其實嘀嗒也挺不錯的

最近還有一些平台在做網約車，但都是在個別城市做試點，比如高德

比如首汽約車

再比如僅今天剛剛宣布進入網約車業務的哈羅順風車

隨著各個平台的業務不斷擴充，監管機制不斷完善，相信未來人們的出行會更加的便捷！

各家平台推出的順風車、拼車等服務。乘客可以更方便的選擇出行

51用車：因為給的回饋力度特別大、成立時間早，所以很多出主選擇，而且可以選擇不同的車型，經濟型、舒適型、豪華型，對於要求比較高、不差錢的乘客比較方便，選擇餘地比較大。後來因為優惠券減少，所以逐漸沒落。

嘀嗒拼車：剛開始的時候，優惠還是相當特別大的，首單免費，還贈送了120元優惠券，當時基本上一直在使用嘀嗒拼車。後來也是因為優惠力度減少，慢慢就很少人用了。在加上滴滴當時推出的首單0.5元，一時間風頭無二，嘀嗒拼車慢慢就不行了，形成滴滴一家獨大。

天天用車：其實天天用車根本沒有發展起來，沒用幾次就放棄了，究其原因，車主少，優惠少，訂單發出去很長時間沒司機接單，客戶體驗太差，直接就放棄了。

滴滴拼車：這個屬於滴滴快車的衍生產品，憑借同平台的快車積攢下來的用戶和車主，剛開始8元左右的優惠，很快的就佔領了市場。最主要的就是車主多，下單之後立馬有司機接單。所以現在大部分人使用這個軟體。

網路：網路之前也推出打車服務，沒怎麼坐過，好像是首單0.1的優惠吧，其他優惠幅度不大，慢慢就沒人坐了。

順風車的優勢就是車輛整潔、干凈（畢竟是私家車），其次就是價格便宜。自從有了順風車之後，我就很少坐計程車了。

滴滴不好 你為什麼不去坐計程車? 用低於計程車的錢來 享受專車的待遇 吃完奶了罵娘 滴滴每天有幾萬幾十萬司機為大家出行方便來服務 每年出一二個壞司機應該正常吧 有誰統計過全國計程車一年要出多少事故 傷了多少人 罵過多少乘客 拒載了多少 滴滴為全國人民出行提供了這么方便的出行 當你在風雨中站在路邊打不到車 讓拒載時 你手機就能叫來車時 你們怎麼不說話了？什麼事情行業多少都有那麼幾個 害群之馬 不要把什麼事都無限放大 新鮮事物都有他不足一面 不能一味的去罵 改進中去進步才是正確的 當年高鐵出了一次事故 全國上下新聞媒體熱鬧了一個月 不見一條為高鐵說好話的 結果呢？ 全國都為中國有高鐵在驕傲 共亨出行在世界上也是新鮮事物 岀行便利 為什麼不能寬容對待

去年就下載了，但一直沒怎麼用過，叫嘀嗒拼車，裡面有好多東東沒弄明白，就沒怎麼用

拼車已經成為了一種潮流，我覺得是互惠互利又環保的事情！雖然滴滴的使用人數還是最多，影響最大的，但也有些其他的拼車軟體也不錯。

嘀嗒拼車超級適合上下班拼車這種基本固定線路的。軟體很人性化，平台免費，操作很簡單，只要輸入上下班地址，系統就會自動找尋順路的車主或者乘客，車主一鍵召集後，系統會發送給所有順路的乘客，乘客報名加入群聊。

拼車提供上下班，長途 旅遊 等搭載服務。智能推薦，精準匹配最適合的拼車需求，支持一鍵快捷登錄，用戶身份實名制安全放心，採用微信式溝通方式。

這兩款是目前除滴滴外，使用人數較多的了，推薦給你可以試試看。

感謝你的閱讀，希望我的回答能讓你滿意！

我是汐顏淼淼，一個愛小小折騰電腦手機的全職寶媽！

若說出行軟體，業內也就數滴滴平台做的最好了，雖然還有優步、嘀嗒和神州這些不太出名的小平台，畢竟實力還是差的很遠。

滴滴出行主要分為滴滴快車、滴滴專車、滴滴順風車、滴滴代駕、滴滴租車、滴滴小巴等服務。

滴滴專車主要面向中高端商務約租車群體，而滴滴快車則是一種優惠出行服務，滴滴順風車定位於共享出行服務，定價比滴滴快車還要低。

滴滴順風車操作簡便，又不耽誤工作，因為是順路，搭不搭上乘客，這趟路都是要跑的。如今多拉個客人，賺錢收，不管多少，都是賺到了。

最新的是由阿里巴巴公司開的，哈羅順風車，由單一的哈羅單車，開展的新業務順風車

❻ 除了滴滴打車外，還有什麼應用可以打車

1、滴答出行

它的前身叫"滴答拼車"，提供出租和順豐的服務。在計程車方面，嘀嗒出行推出自由搶單不派單，零元傭金不抽成的政策，為計程車司機營造一個公平健康的競爭環境。定位準確，價格比滴滴稍微低一點，偏遠的地區是開不了的，而真正的缺點是，只有出租和順風的服務。

2、曹操專車

它屬於一個互聯網+新能源出行的服務平台，致力於"互聯網+出行"的領域，是首個建立新能源汽車出行服務標準的專車品牌，集合了新能源專車出行、新能源汽車分時租賃等服務，為用戶提供安全、便捷、低碳、高品質的一站式出行解決方案。

3、美團打車

美團打車業務源自美團點評用戶需求驅動，美團點評日活躍用戶2.5億中30%有出行需求。也就意味著，美團打車僅自有平台便存在7500萬活躍用戶的巨大潛在市場。通過美團打車來滿足平台用戶需求，為用戶提供一站式"吃喝玩樂全都有"的服務體驗。

4、神州專車

神州專車是國內領先的租車連鎖企業神州租車聯合第三方推出的互聯網出行品牌。

神州專車採用「專業車輛，專業司機」的B2C運營模式，專車服務活躍用戶覆蓋率穩居國內專車市場前列，用戶留存率達66.7%，受中高端客戶青睞。吳秀波的代言更是讓神州專車家喻戶曉。

5、首汽約車

定製化專車服務業知名品牌，主打中高端商務用車服務市場。

目前主要在北京、上海、廣州、杭州、深圳等一線城市運營，陸續將逐步在全國范圍進行推廣。專車全部使用正規租賃公司車輛， 和專業駕駛員合作，定位於中高端群體，主打中高端商務用車服務市場。

❼ 打車除了滴滴，還有那些平台

打車除了滴滴，還有快的打車，打車易，uber打車，易達打車，美團打車。

1、快的打車是由杭州快智科技有限公司研發的，便民打車的智能手機應用，該軟體為打車乘客和出租司機量身定做，乘客可以通過APP快捷方便的實時打車或者預約用車，司機也可以通過APP安全便捷的接生意，同時通過減少空跑來增加收入。

2、打車易是由北京訊捷星通科技有限公司研發的軟體，該軟體專為打車乘客、計程車司機和出租公司量身定做，乘客可通過多種快捷方便的方式來實現打車或預約用車，司機通過APP安全便捷的接生意，同時通過減少空跑來增加收入，出租公司通過管理系統來管理車輛。

3、Uber打車是一個按需服務的O2O網站，以最簡單的方式，使豪華轎車司機網路化。每一個有需求的用戶通過iPhone、SMS、Android向Uber發送請求，從而找到自己的私人司機進而再購買私家車搭乘服務。

4、易達打車是一款結合空間定位服務、雲端伺服器架構、互聯網以及手機終端開發等多項技術集成的系統。

5、美團打車是一款2017年2月14日在江蘇省南京市試點上線運行打車業務，是一個比較偏平台屬性的業務，平台方提供一個交易的平台，提供信息撮合，平台方採取一個比較低的抽成策略。

❽ 打車軟體除了滴滴打車還有什麼軟體

還有神州專車、易到用車、優步等；神州專車是國內領先的租車連鎖企業神州租車聯合第三方公司優車科技推出的互聯網出行品牌。

神州專車採用「專業車輛，專業司機」的B2C運營模式，車輛均為來自神州租車的正規租賃車輛，並和專業的駕駛員服務公司合作，再加上百萬安全保障，為每位乘客提供安全、舒適、便捷、貼心的出行體驗。

易到用車隸屬於北京東方車雲信息技術有限公司，2010年5月在北京成立，是全球最早的網約車平台之一。2016年，易到用車將打造專車行業首個全民參與的專車節。

Uber（Uber Technologies,Inc.）中文譯作「優步」，是一家美國矽谷的科技公司，因旗下同名打車APP而名聲大噪。Uber目前已經進入中國大陸的60餘座城市，並在全球范圍內覆蓋了70多個國家的400餘座城市。

(8)除了滴滴優步還有什麼打車軟體擴展閱讀

神州專車定位於中高端群體，主打中高端商務用車服務市場，易觀國際的最新數據顯示神州專車國內高端客戶數位列行業榜首，與傳統的計程車有本質區隔，兩者相互補充並為用戶提供更加多元化的出行方式。

神州專車將全部使用神州租車自有的租賃車輛，並和專業化的駕駛員服務公司進行合作，為每個客戶提供了高達100萬元的安全保障。同時推出多種優惠活動，為用戶提供「不僅安全，更加便宜」的出行體驗。

社會效益

神州專車利用移動互聯網和大數據技術，創新交通出行服務模式，整合市場資源，搭建起商務用車的信息服務平台，為新老用戶提供更加專業、安全、便捷的商務專車用車體驗。

對滿足和提升市民多元化出行需求服務，以及促進政府加強資源有效管理、促進城市出行領域交通智能化建設都將產生積極的影響。

2015年4月18日，神州專車APP全新升級，優化用戶體驗，增加企業用車服務，增加日租、半日租，增加微信、銀行卡支付及充值，支持境外手機預訂，可以向朋友分享紅包等。

進入中國大陸

2014年7月14日，美國用車應用Uber正式宣布進入北京市場。此前Uber已經在北京試運營了兩個半月，主要覆蓋了三里屯和國貿區域。北京是其進入的全球第100個城市。

Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）親自來北京宣布了這一消息。

2014年10月20日，Uber(優步)宣布將拼車服務人民優步(People』s Uber)在國內七個新的城市推出，包括天津、深圳、上海、廣州、成都、杭州、武漢和寧波。

透過Uber平台，搭乘者可以找到擁有車輛的車主，向車主分擔相應的出行成本得到拼車服務。每一趟行程都是通過Uber的系統，並且在搭乘結束時，Uber要求搭乘者和車主互相評分，以便系統可以為雙方進行服務匹配。

Uber 中國戰略高級副總裁柳甄2016年6月3日在香港接受采訪時表示，在未來的 12 個月里，Uber 在中國市場將會超過滴滴出行，成為中國專車市場的老大。

2016年1月13日，優步在南京、北京、武漢、重慶和青島等5個城市同步推出拼車服務「人民優步+」。2016年6月15日，優步宣布進入中國第60城——昆明。