哪個跑車軟體賺錢

3. 現在哪種跑車軟體最賺錢

優步。

優步可以是最早的網約車平台，早在2009年就已經在美國上線使用，直到2014年才開始進入中國，但是對於這樣一個新的打車方式很多的人都是持著懷疑和謹慎的態度，知名度遠遠沒有國內的滴滴出行名聲大，目前的優步已經在全球多個國家和地區上線使用。

在中國、美國、韓國、日本、法國等等全球各大洲都能夠使用優步。目前優步已經開始進軍送餐服務、快遞行業、拼車服務等等各種熱門的行業中。

國內格局

國內打車市場基本被滴滴打車和快的打車占據。有意思的是，滴滴屬於騰訊系，快的屬於阿里系，作為BAT格局的網路方一直未參與其中。對此，分析人士透露，網路或將利用自身的大數據和地圖業務與Uber打車市場資源結合。未來國內打車市場或將面臨新一輪競爭。

4. 私家車跑車軟體哪個好，打車平台有哪些

現在有很多適合私家車跑的網約車平台，滴滴出行，易到用車，優步，還有各種專車。以下是其中的一些:

滴滴出行。在眾多網約車軟體中，滴滴是最知名、注冊用戶最多的app。毫無疑問，滴滴快車已經成為滴滴最受歡迎的車型，占據了很大份額。目前，滴滴對司機的要求不斷提高，未能在規定時間內補辦證件的司機被逐步清退，有效保證了正規司機的利益，一定程度上提高了司機的整體水平。

神州專車。相比滴滴平台，神州專車有更好的監管體系。而且入駐的司機需要多方面的篩選。司機的首要條件是不能有任何肇事逃逸、危險駕駛、酒駕等記錄，要求普通話標准。最後，他們需要交一萬元的定金。

曹操專車。「說曹操曹操到」是 吉利 集團投資聯網+新能源出行平台。與滴滴、神州不同，曹操專車司機會統一配備車輛，不會導致人車不對應的情況。當然，在這個標准/專業下，曹操專車的收費價格會高於滴滴。另外，曹操專車還有一個缺點，就是打車不方便。由於新能源電動汽車消耗大量電能，充電時間長，大部分司機一天都在充電。

第一輛車。從誕生開始就一直致力於高端商用車，所以價格會偏高。首汽聯對駕駛員和車輛硬體要求嚴格，要求駕駛員無犯罪記錄和具有本市戶籍的相關從業人員，一年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為。最後，公司還是需要對司機的行為進行監控和記錄，收取較高的運營成本也是合理的。

@2019

5. 現在跑車哪個平台跑的錢多點呢

平台的話，估計現在是首汽約車或者t3出行的平台，跑的錢多一點，我有個朋友在首汽約跑，然後他一個月說是能拿到手15000左右，不過他乾的時間也很長，每天開至少15個小時左右，所以說他拿的錢也多

6. 想跑車賺錢應該用哪個平台

下面說說跑網約車哪個平台好呢？這個其實並沒有太大的可比性：

滴滴快車單子多，但是單價低，而且隨著入行門檻的提高，盈利也會有所減低。

神棗凳凱州專車是單價高，但是單子少，而且對司機的要求會更高，你想賺更多得看你有沒有那能力。

首約定位於偏中高端的商務服務，價格貴，同樣面臨了神舟一樣的問題。

易到現階段主要靠減低傭金回歸市場，所以對司機抽成少，但信譽度低，接單量不穩定。

嘀嗒拼車以順風車為主業務，拼車單多，但價錢也低。

以上是目前網約車的主流平台，從受眾凳喚群體看，滴滴毫無疑問是行業的巨頭，特別是在合並優步後，更是如虎添翼。不過總體來說，各平台有各平台的優勢，但劣勢也都明顯，如何選擇，其實粗明看你自己的能力，畢竟平台不同，門檻也不同，如果你不符合要求，連選擇的機會都沒有。

很多人都覺得開網約車月薪上萬的，其實並非如此，現在的網約車司機收入並不高，真的也就是掙個辛苦錢而已，還能月薪上萬的司機都屬於高手了。很多網約車司機每天也就是接20個訂單左右的，至於最後到手的收入，其實普遍在4000-6000元左右。

網約車看起來入了不少賬，那隻是理論上的收入而已，還是需要扣掉各種成本的。首先就是平台20%的抽成，而司機的油費基本上也要佔車費的20%左右，在加上每個月的車輛保養以及罰款跟停車費，這還算是沒有投訴，沒有差評的狀態了，如果再有這些罰款的話，那收入又要減一減了。

固然平台很重要，但要想賺錢，還得付出一定的心血才能有收獲的。如果你只是單純跟風（賺錢）去「試水」網約車，沒有往裡「深鑽」，那麼也只能是達到補補家用的水平。