凱翼x3怎麼安裝軟體

⑴ 凱翼x3中控屏這么大 反應速度怎麼樣啊

是的，它所採用的操作系統是由凱翼自主研發的凱翼icar1.0智能系統。到時候和小艾智能對話。趕腳很牛逼，不，確實很牛逼。

⑵ 凱翼x3的導航怎麼更新

如果是16年買的話就不需要更新的喲，都是新版本的，具體如果要更新它導航也會自己提示的，就可以到4s店去更新。

⑶ 凱翼x3中控系統升級許可權密碼

摘要 倒車影像不顯示了就要去檢修。但通常可以自己先判斷大概的故障疑點。

⑷ 凱翼V3一建啟動怎麼安裝

只有找售後了，車子本身就是有的啊
在外觀方面凱翼V3延續了家族式的設計風格，「臉部」造型與兄弟車型凱翼X3有那麼幾分神似。飛翼型的鍍鉻條延伸至大燈兩側，前大燈內置U型LED光帶，日間行車燈則與下方進氣口融合在了一起，由於定位及尺寸的原因，凱翼V3整體感覺要
比「背書包的X3」更加的厚重、沉穩。凱翼
V3的前臉寬大厚實，沿襲了凱翼品牌的家族式設計風格，整車尺寸為
4606×1790×1780mm，軸距更是達到了
2765mm，可選5座、6座、7座三種座椅布局，第三排座椅整體放倒後，可進一步增加後備箱空間，此時後備箱最大進深達1.75米。凱翼V3最大的亮點在於，較長軸距造就了更實用的大空間，並且提2+2+3、2+2+2、2+3三種形式的座椅
局，消費者可以根據自己的實際需求選擇。

⑸ 奇瑞的凱翼X3手動擋帶一鍵啟動！怎麼用

鑰匙帶著，有個啟停鍵輕按一下，3-4秒後再重按等發動機啟動

⑹ 你品，你細品，老車主帶你解讀凱翼X3的經濟安全實用性！

自從人群中多看了你一眼，再也沒能忘掉你容顏[嘻嘻]，自打16年第一眼看到凱翼x3，眼裡就再也容不下別的車了，果斷下手，如今已經4年近6萬多公里了，平時用車大部分都是上下班，偶爾朋友幾個出去自駕游，幾百幾千公里，說心裡話小三完全滿足了我的用車要求，達到了預期目的，一句話買這車很值！ 其實對於大部分人來說，車子就是一個代步工具，安全，舒適的把你送到目的地就可以了。人無完人，車也沒有完車，所以養車用車必須用客觀理性的眼光去評價才對。幾十上百萬的豪車也會有毛病，幾萬的國產也不會把你撂在路上。x3這款7萬多的家用車，個人感覺已經非常超值了，質量和品質值得信任。幾年下來除了減震有點硬，胎噪稍大點，整體性能相當不錯，安全性夠高，配置豐富，油耗經濟，用車4年多沒出現任何故障，連一點異響都沒有，無論是城市擁堵路況還是鄉村土路，無論是高速還是國道省道都能任意馳騁安全到家。特別滿意的是x3的經濟性，作為一款緊湊型suv，日常用車平均油耗能達到7個以下，保養也很便宜，每次保養差不多400元左右就搞定。還有就是凱翼車皮實耐操，無論什麼糟糕路開起來也不會太心疼，朋友的合資加95號油，我的小三加了3年民營油站的劣質油，因為便宜嘛（每升4.5元）[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
當初吸引我看上x3的無疑是外觀了，看一眼就忘不掉的那種[挖鼻]
當初吸引我看上x3的無疑是外觀了，看一眼就忘不掉的那種[挖鼻]
請無視周邊雜亂的環境，因為老舊小區三供一業改造，到處都是坑坑凹凹
剛洗了車，整個一個精神小伙[得意]
剛洗了車，整個一個精神小伙[得意]
當初就被這個小書包迷得不要不要的[嘻嘻]
當初就被這個小書包迷得不要不要的[嘻嘻]
年輕人喜愛的智能汽車[嘻嘻]
無鑰匙進入一鍵啟動，真香[飢餓]
蓮花瓣輪轂造型，年輕人的不二選擇
包皮門拉手，鍍鉻條裝飾很上檔次
多功能方向盤，合資車起碼要十幾萬以上才有
雙炮筒儀表亮眼
目前已經5萬7千多公里了
出風口溫度顯示
朋友正在看我的遮陽擋安裝，夏天了太曬，遮陽擋能有效遮擋陽光
凌亂的中控[嘻嘻]
最喜歡這個天窗，煙民福利
閱讀燈明亮不刺眼
後視鏡左右調節
藍牙電話方向盤按鍵相當方便
遮陽擋遮好的效果
從外看
後排空間絕對不錯了，即使坐3個人只要不是胖子也不會擁擠[偷笑]
自己加裝的x3門欄專用護板
駕駛室明亮寬敞
說了這么多，總體來說x3作為一款家用車性價比已經相當的不錯了，很多人說7萬多你說啥性價比，其實如果你深入了解完就知道X3的性價比真的很高，第一技術穩定成熟，零部件齊全。第二配置豐富，7萬多的價格10萬多的配置，它真的不香嗎？

⑺ 凱翼x3怎麼下載本地音樂

凱翼X3隻有智聯5才有無線waifi，，每月只有兩百兆流量

⑻ 凱翼x3車載wifi怎麼用

凱翼X3整車自帶3G/4G WiFi提供聯網服務，同時也可以實現車載WIFI與手機的互聯，從而實現智能化第一步。同時，凱翼X3的iCar語音系統由科大訊飛公司提供技術和軟體，實現了人車之間雙向自然語音互動。

⑼ 凱翼X3的車載iCar的人機交互系統怎麼樣

就是司機說話與車子有感應,司機說出個指令,汽車可以完成局限的功能

⑽ 凱翼X3質量怎麼樣小毛病多嗎

凱翼X3質量還是挺不錯的，小毛病不會多。凱翼x3的質量在同級別車中算中上層水平，比較大的質量問題是剎車異響問題。

通常剎車片建議是每6萬公里左右就進行檢查，按實際情況需要更換，實際上剎車片的更換周期並沒有一個准確的時間，不同的用車習慣對剎車片的磨損會有所區別，長期在擁堵城市行駛的車主，剎車片的更換周期相對比較頻密。

車型設計

凱翼X3主打年輕的SUV市場，整車尺寸為4335/1796/1665mm（長/寬/高），同時2530mm的軸距創造了充裕的駕乘伸展空間。凱翼X3的顏值擔當由賓尼法利納（Pininfarina）的首席設計師羅威維赫米斯赫帶領GrandStudio設計工作室賦予，秉承凱翼概念車i-CX「凱旋之翼」的設計理念。

設計靈感源於雄鷹，象徵著自由、力量、敏銳、勝利，更多表現了運動、活力以及年輕。鷹翼式前臉、鷹眼光導大燈、鷹隼式腰線，融合凱翼鷹式家族化DNA，勾勒出流體雕塑靈動造型。

內飾方面，整體採用了環抱式設計，設計簡潔，圓形出風口設計精緻，中控台採用了一塊由蘋果供應商富士康提供的10.1寸電容觸摸屏，提升了內部的科技感，且雙色內飾可選。