民航信息管理軟體有哪些

㈠ 民航訂票系統有哪幾種

航空售票系統只有一種：NFD SZXSHA 30APR ZH
系統功能：
1.來電號碼自動識別：根據號碼自動識別客戶資料，屏幕上彈出客戶名、會員號、送票地址、證件號碼、最近訂票和數量等信息，避免重復詢問和記錄客戶名稱和地址，大大減少錯誤率，提高客戶滿意度；根據客戶以往的訂票記錄，針對不同的客戶進行准確而有效的報價，大大提高提交率。
2.快速的eterm訂單數據導入功能：簡單的操作即可自動獲取eterm民航系統內已出票的PNR信息，例如客戶名稱，證件號，航程，票面價等，並自動計算客戶積分，有限減少訂單輸入。
3.強大的客戶資料管理功能：會員管理和行業客戶管理；會員積分管理；行業客戶返點自動計算和提醒；客戶的電話號碼可以任意多個；客戶資料可批量導入與導出(Excel格式)。
4.可查詢航空公司代碼、機場代碼。
5.報表統計功能：銷售情況統計; 話務統計報表。
6.訂票結算功能，用於與送票員結算應收款。
7.強大的列印功能。
8.會員積分管理，積分兌換管理，為客戶建立積分累積，能更好地抓住老客戶，加大了客戶的回頭率。
9.行業客戶管理，返點率自由設置，返點自動計算。
10.內部實時通訊功能，協同工作。
11.有USB答錄盒，錄音卡,語音卡3種版本供選擇，滿足客戶不同需求。
12.智能話務分配策略，自動平均分配每個座席的話務量；老客戶來電時系統自動將電話轉接到上次接聽該客戶電話的座席上；設備已包含交換機（集團電話）功能，可帶2-240路的分機或座席。外線來電號碼可自動轉發到分機；分機之間互轉時來電號碼也可轉發；系統未啟動時，分機自動與外線直連，不影響電話正常使用；（備註：只有語音卡版本具備）。
13.在線監聽功能，管理可隨時監聽任何一個座席的通話，考核服務質量。（只有語音卡版本具備）。
14.電話調查功能，通話快結束時提示客戶對服務評價，例如「按1非常滿意，按2滿意..."。（只有語音卡版本具備）。
15.通話自動錄音功能：對通話過程無任何影響，錄音文件自動壓縮成 mp3格式，20G硬碟約可存儲2500小時左右的通話，可隨時聽取避免遺忘通話內容，也可作為解決糾紛的依據。
16.來電防火牆的功能，自動拒接騷擾電話並保留記錄。
17.語音信箱功能：電話無人值守時可讓客戶自動留言訂餐，有新留言電腦會自動撥號通知您，將留言播放給你聽取；您也可以在方便時候撥回來聽取和管理留言。
18.自動語音導航(IVR)，例如「按1進入產品介紹，按2進入人工訂票，按3轉語音留言系統」等，簡單明了的圖形化流程設計界面，可快速快速建立自動電話業務咨詢。
19.簡訊群發功能：例如向客戶群發生日祝福、節日祝福、訂票確認、飛機起飛前提醒等簡訊通知。

㈡ 飛行安全管理信息系統 包括哪些功能

目前,國內大中型航空公司建立的安全管理軟體,尚未建立各類安全信息的綜合分析、趨勢預測、深入挖掘等功能。針對當前航空安全信息存在著數量不足、質量不高、交流共享困難、分析利用不充分等問題。論文根據民航局關於民航安全管理體系(SMS)要求,採用SSH架構一整套軟體系統(ASMIS)。該應用系統由「偏差事件管理」、「飛行品質管理」、「風險管理」等子系統構成。
系統採用struts1.0的技術框架,可重用、模塊化、擴展性好,提供了豐富的標簽庫,使頁面能更加靈活的使用。在系統中融合決策輔助模塊,運用數學模型和統計分析方法,為安全管理決策的科學制定提供了強有力的平台支持。核心部分是運用辨別力強的軟體技術對偏差事件、飛行品質信息予以自動收集與識別,在實現中,系統根據不同的用戶需求、不同查詢、統計條件,自動進行統計分析,風險評估,及時發現問題,進行提示預警,實現有效的動態監控。
航空安全管理信息系統作為安全管理的信息平台,是安全管理體系建設工作的重要組成部分,為安全管理體系建設起到信息化的支持作用。系統的運行有助於提高安全管理的科學性,逐步實現安全管理方式由被動的事後管理向主動的事前的管理轉變。

㈢ 民航信息管理系統。要求完成以下功能：

用合適的資料庫軟體建立資料庫，創建需要的數據表。
使用熟悉的編程語言，建立數據連接。
創建操作界面，編寫代碼。

㈣ 能辦理飛機值機的軟體

推薦航旅縱橫、空鐵管家、航班管家、飛常准、登機寶。

1、航旅縱橫

是中國民航信息網路股份有限公司推出的APP，能夠為旅客提供從出行准備到抵達目的地全流程的完整信息服務，它的值機服務不是所有航空公司，但是主流航空公司都有。

2、空鐵管家

空鐵管家是國內機場及高鐵綜合貴賓服務的一款APP手機軟體，用戶值機預訂服務可享受管家代辦登機手續、專人行李協辦、快速安檢通道等值機服務。

值機後列印登機牌方法：

1、登機牌需要彩色列印。登錄所訂的機票的航空公司的官網，找到自助服務菜單下的「辦理登機」手續。填入所有信息以後，直接列印登機牌就可以了。

2、購票app上也會顯示登機牌列印的選項，並通常會顯示「提前列印好約定地點領取「。到機場以後給工作人員打電話，他們會將登機牌送到你的手中。

㈤ 民航有哪些好用的app

民航局開發的有：航旅縱橫，這個是局方開發的軟體，錄入證件及個人信息後會自動關聯你的行程，還是很不錯的。而且會把你坐飛機的第一天起的所有記錄都記錄下來。
第三方的，飛常准。業內很多人也在用，主要是關注航班延誤，動態，時刻的一個APP。還有業內版本，可以查閱相關氣象報文，機場排隊情況等，很不錯。

買票方面：我一般都是在官方APP買票，然後下載一個叫航班管家的軟體去對比價格。比如我要從北京去深圳，先在航班管家裡進行機票價格對比，然後在諸多航空公司里准備買海南航空的機票，我會去下載海南航空官方的APP，然後在上面進行機票購買。航司自己的APP上面，票價是最低的，而且退改簽等都是有保障的。而且航司APP可以注冊他們自己的會員，積累里程還可以兌換機票。
現在的智能手機，內存都非常大，根本不用擔心不夠用，我現在搞了個文件夾，裡面航空類的有7-8個軟體，除了航旅縱橫、飛常准、航班管家，還有國內各個航司的APP，以上希望可以幫助你。

㈥ 怎樣了解民航信息

查詢航班的詳細信息可以打電話詢問，也可以直接在手機上查詢。手機上查詢方法：1 找到中國民航的官方信息發布應用這個安卓軟體，下載後，在屏幕上找到相應應用進入。2 進入應用後首頁顯示為當前機場的情況，可以選擇想要查寫的其它機場，了解機場的整體運行情況。3 下劃屏幕，可以看到如圖所示的菜單，在這里可以選擇查看所搭乘航班的具體信息。4 選擇航班動態後進入，菜單很簡潔，只要輸入搭乘的航班號，航班的具體時間就可以進行查詢，不需要注冊。5 信息系統會返回該航班目前的整體情況，在這個頁面還可以歷史的准點率查詢，以後訂機票可以參考了。

㈦ 航空公司有哪些業務有哪些IT軟體系統

首先，航空公司作為一個企業，人力資源相關的必不可少，這個沒啥特殊的；
其次，航空器運行需要的運行網系統是航空公司運行的核心，這個是重點；
最後，其他的IT系統都是輔助運行網的系統，例如：飛行員排班、乘務員排班、維修以及航材管理系統、人員培訓系統、市場部機票銷售系統。

㈧ 生活中的管理信息系統有哪些

管理信息系統包括郵電信息系統，銀行管理信息系統，民航信息系統，企業管理信息系統，醫院管理信息系統比如說：國家經濟信息系統，鐵路運輸管理信息系統，電力建設管理信息系統，飯店管理信息系統，學校管理信息系統。

日常生活中，購物的淘寶、各大物流公司的物流信息，校園生活中的學生學籍檔案的管理、校園一卡通的使用，生活工作中的銀行卡等等都是管理信息系統。

管理信息系統的產生背景

20世紀，隨著全球經濟的蓬勃發展，眾多經濟學家紛紛提出了新的管理理論。20世紀50年代，西蒙提出管理依賴於信息和決策的思想。同時期的維納發表了控制論，他認為管理是一個過程。

1958年，蓋爾寫到：「管理將以較低的成本得到及時准確的信息，做到較好的控制。」這個時期，計算機開始用於會計工作，出現數據處理一詞。

㈨ 航信（ETERM）系統

PID Engine是針對國內民航代理人售票ETERM系統開發的平台應用軟體，就像它的名字一樣，可以為代理人提供PID資源的共享、優化分配及強大用戶管理等功能，在技術上領先於同行業軟體產品，能夠真證意義上的實現PID的共享功能，並支持國內民航的電子客票列印。客戶端軟體則由用戶的角度出發，在實現各種功能的同時，也注重了用戶的操作習慣，使您能在最短的時間內掌握。我們會跟近行業的發展和變化，以強大的技術支持力量，為您提供更優質的服務。

PID Engine擁有PID資源管理、用戶管理、PID共享優化、分組功能、指令限制、日誌記錄、實時監控，七大功能。它是將民航的資源獲得到本地伺服器，然後再經由軟體對資源進行各種應用。最重要的是，PID Engine實現了資源真證意義上的共享，可以把PID資源最大化的利用起來，更好的得用它的功能來為公司帶來利益最大化。

你有埠嘛？其實ETERM到它的官網上就可以下載，可是下載下來你沒有航空公司授權是不能進去的啊！
http://www.eterm.com.cn/caci/eterm/download.jsp

㈩ 空運相關的管理軟體有哪些

空運相關的那個管理軟體有哪些來說的話，那個作為昆明來說的話，他還向我打架的時候，還是比較多的那個軟體的。你有那種的軟體能說的話，就是在空運方面的話，都比較好的。