1. 三一弔車先導怎麼操作
先導的操作,分左手柄和右手柄。
左手柄的操作是:向左擺動,轉台向左轉動;向右擺動,轉台向右轉動;向前擺動,主臂升或者副鉤下降;向後擺動,主臂縮或者副鉤上升;左手柄前後方向的動作取決於上車駕駛室的升縮和副卷切換開關,當按到升縮臂工作模式時,對應的動作時主臂升縮,當切換到副卷工作模式時,對應的動作是副鉤提升和下降,若您不明白是什麼工作模式,可以在顯示屏上看。
右手柄的操作是:向左擺動,變幅起升;向右擺動,變幅下降;向前擺動,主鉤下降;向後擺動,主鉤上升。
左右手柄上的兩個按鍵為喇叭按鈕和自由滑轉按鈕(一般噸位比較大的才有,不知道你的有沒有配這功能),還有就是兩個手柄中間有個開關,那是個保險開關,操作時,只有握住那個開關,所有動作才可以操作,不然就沒動作,設這個開關是為了防止不小心碰到操作手柄,安全第一。
2. 汽車吊怎麼操作
起重機作業事故主要是因機械問題、人為疏忽及管理不善等因素造成。據統計,在建築行業歷年的事故中,起重傷害占相當大的比例。如何及時發現起重作業中的危險和隱患,採取有針對性的防範措施,避免或減少起重作業中的傷害事故?中國工程起重機門戶顧問專家組認為,我們應在起重作業過程中把握好下列五個要素:
第一要素,人
要審核吊車操作員、檢驗員、信號員的資格、工作經驗及能力是否合適。此外,索具工及信號員也應培訓,使他們熟悉吊運的安全措施及聯絡手勢,以求在吊過程中不會產生誤會。
第二要素,機
機是指機械部分吊索、吊具等。必須根據國家的標准和行業的要求進行檢驗及填寫有關的表格。
選擇合適的吊機。在工作前應按工作環境、吊物的重量、性質來選擇合適的吊機,如選擇錯誤可導致嚴重的事故。
每部吊機及索具都應該有安全負重量的標牌,操作時必須清楚吊機及索具的最高負重,不可超過。
吊鉤須有保險彈簧制動裝置,要求嚴格的吊鉤設有軟金屬護墊,以防鋼絲繩磨損。
「自動安全負重顯示器」是安裝在起重機上的設備,當吊物超過或接近起重機的安全操作負重額時,便會發出可聽到可看見的警告。
按工作性質,選擇合適的吊索及吊具。如吊索及吊具有破裂、變形及磨損等現象,必須立刻更換。吊索及吊具必須存放在無潮氣,無酸鹼及通風的地方。
第三要素,物
1.被吊物件。吊運前應了解被吊物件特性,做好安全措施。
查明物件的重量,不可超過吊機的安全載重量或吊索的載重能力。
如物件是鬆散的,必須包紮好才可進行吊運。
如物件的邊沿是鋒利的。應先將鋒利部分包上護墊,以免使吊索磨損。
吊運時要考慮物件的重心問題,以免在吊運,物件的重心偏向一邊,而導致物件下墮。
2.吊索。
吊索須用正確的方法懸掛在吊機上。
如使用多根吊索,須用圓環等連接,以便物體重量能受到均勻承托。
吊索間的夾角須保持在90度以下,如超出,吊索的耗損會加快及因超重而折斷。
使用正確的捆紮方法(俗稱「埋碼」)。根據物件的大小不同類型而採取合適的捆紮方法。
第四要素,方法
1.吊運的方法。
如果吊運的方法不正確或沒有足夠安全措施。便會直接造成意外事故。
吊機須駛近被吊物件旁,確保在有效的工作半徑范圍內取得最大起吊重量進行吊運操作。
吊機在起吊時,必須將平衡腳盡量伸出,車輪離地。
視地面情況而加墊枕木,以確保車輪保持平衡並增加穩定性。
注意枕木的正確放置位置,平衡腳須與枕木成90度角。
吊鉤須移至吊物的重心垂直位置上才可起吊,避免用吊臂拖拉或撥動重物。
吊運過程中,不得有其他人在吊物下經過或停留。
吊運時如視線受阻,須有信號員幫助指揮。
2.物件在吊運至貨車時,物件的放置方法。
絕不可超載。
考慮貨物的擺放安排,使貨物平均分布,不令重心偏向一方,以免影響行車時穩定性。
貨物的擺放不可阻礙貨車司機的視線。
鬆散的貨物必須遮蓋好。
布條、繩索及捆繩松開的尾部必須系緊。
載貨的高度要留意,以免影響車輛在行車時的穩定性及保證通過運輸途中的限高部位(橋洞等)。特別是有強風時,載貨過高的車輛特別容易翻倒。
貨物裝好後,起重吊臂應放回原來靜止位置。
詳細的車輛載貨守則應參照有關的道路交通條例及規則。
第五要素,環境
工作環境的改變也常會造成危害。
如在高架電線附件工作,吊機須也高架電線保持最少7m的安全距離;如在鐵塔天線旁工作,必須保持最少9m的安全距離。
起重機(汽車吊)應避免在泥坑旁經過或停下工作,因車輛的重量會影響泥坑的結構,松軟的泥土也會影響起重機(汽車吊)的穩定性。
吊機的最佳操作地點是在平整、堅實及水平面上操作。
當吊機需在較松軟的地面上操作時,負重值應相對減低。
如需在斜坡上工作,須利用平衡腳將汽車調至水平位置才可開始吊運。
留意工作場所的其它危害,如附近洞口、坑道等,以防失誤墮下。
3. 吊車操作教程
4. 吊車電腦怎麼操作方法
各種吊車的按鍵不一樣。比如徐工,中聯就不一樣。新款老款,也不一樣。輸入密碼也不同。
這個介意你和售後聯系一下。
5. 吊車支腿怎麼操作方法
兄弟這個你沒有說明白是多大的吊車。
一般小吊車都是操作桿,上了100噸以上都是電子操作了。好像中聯90噸也是電子的。
就拿平常25噸吧,
一般都是油門桿,伸縮桿,還有4個支腿桿的。
一般都是2,4/1,3你站的位置這邊就是2,4是你這邊的。1,3是你對面的。
所有1/2/3/4桿子都抬起,就是水平支腿伸縮。
所有1/2/3/4水平都按下,就是垂直油缸伸縮。
所有1/2/3/4還有個中間位置就是支好車之後,放到中間位置。
就這么多了,希望對你有所幫助。
如果還有不懂,請繼續追問。
6. 吊車怎麼操作教學
1、向外伸出吊車吊臂時,應時刻防止吊臂超出安全仰角區。
2、外伸吊臂時應先外伸二節臂到底,如果吊臂長度不夠,應按下伸臂轉換開關,再使三、四、五節臂同步外伸。如果二節臂沒有伸出,先伸出三、四、五節臂作業,很容易造成吊臂彎曲或破壞。
3、吊臂伸縮操作按安全要求只能在不弔重時進行,因為吊臂伸縮由液壓缸推動二節臂(或三節臂),三、四、五節臂是通過一根拉索(鋼絲繩)帶動外伸的。帶載伸縮吊臂可能導致吊臂內粗細拉索或排繩斷裂,造成重大人身或設備事故。回縮吊臂時,必須先收回三節臂到底後,按下換臂開關,再收二節臂。
4、在保證整機穩定的基礎上,盡量選用較短吊臂工況作業。
5、吊臂帶載伸縮時,應遵守原廠使用說明書帶載質量的規定。允許帶載質量與機型和作業狀態有關。如不屬特殊工況,盡量不要帶載伸縮,因為帶載伸縮會大大縮短臂間滑塊的使用壽命。
6、吊臂伸縮時應同時操作起升機構,以保持吊鉤的安全距離,還應特別注意,在吊臂伸出時,會拉起吊鉤接近吊臂頭部引起過卷,操作中應隨時觀察吊鉤的運動情況。
7、同步伸縮的吊車吊臂,若前節臂的行程長於後節臂時,為不安全狀態,應予以修正,如無法修正時,應停車檢修。
8、對於程序伸縮吊臂,必須按規定編好程序號碼,吊臂才能開始伸縮。
9、在吊臂伸出經過一定工作時間後,因液壓油的變化,吊臂會有稍微自動回縮現象。例如吊臂伸出5m,油溫降低10℃吊臂約回縮40毫米,除此之外還受到吊臂伸縮長度、主臂仰角及潤滑狀態等因素影響,長度也有可能有所變化。
在連續作業時間較長時,應注意油溫一般應不得超過75℃,最高不超80℃。一旦發現油溫過高應停止作業,等溫度降下來之後再重新作業。
吊車是高風險且辛苦的行業,往往操著賣白粉的心卻拿著買白菜的錢,所以吊車司機們且吊且注意安全,當然不止是新手,老師傅們亦要多加留心,莫因大意釀事故。
7. 吊車操作流程
1先觀察作業環境,包括路況、被吊物基本狀況、吊車四周上面有無遮擋。2停車。3支腿。4拴繩吊裝。5收車。6收錢。7回家把錢上交。8從1開始重復。
8. 吊車如何操作方法
第一:擰鑰匙。吊車不擰鑰匙不通電,整個上車是不動的,而且要擰了鑰匙等電腦軟體處理好後才可以繼續動。
第二:左手處:左右是轉,向前是小鉤落(注意踩腳踏板,你不踩腳踏板動手柄是沒反應的)。右手處:向左是小吊車仰稈,向右是吊車趴稈,前後是大鉤。(注意任何動作的時候一定得要按行動開關,就是在手柄背面的位置,也可以在控制面板上按下雙向回轉箭頭的開關以長時間打開)。
第三:出稈很簡單,就是左手或者右手的第一個黃色按扭,按住後右手向里(仰稈)是出稈,右手向外是縮桿。左手:吊車中,前小鉤下,後小鉤上,左轉向左轉,右轉向右轉。右手:小吊車上,前後大鉤上下,手把右邊第一個按鈕按住左縮臂,右伸臂,不按左升臂,右降臂。
向左轉|向右轉
小型吊車起重作業基本上有10種操作法:抬、撬、捆、掛、頂、吊、滑、滾、轉、卷,統稱為「十字」操作法:
①抬
在搬運小件機具、材料時,由於運距較短或不便使用機械運輸,可以採用抬的辦法,由兩人或多人共同進行。操作時,所用杠棒和繩索必須結實適用,小型吊車操作人員要求步調一致,聽從統一指揮,負荷分配合理。
②撬
在起重量和起升高度都不大的情況下,可使用撬杠將重物撬起。撬是利用杠桿原理來達到省力的目的,因此,撬杠的支點應盡量靠近重物,且支點應堅硬一些。利用撬杠可以抬高構件,以便於下面墊木板或磚頭等物,也可以反復撬墊,而將重物抬高或用相反的方法將重物落下。
③捆
捆是指用繩索、鏈條捆綁需發吊裝、搬移或固定物件的操作。根據起重量、物件的幾何形狀、重心位置、物件是否易於變 形以及吊裝的工藝要求等因素,全面考慮捆綁方式和吊點。捆綁位置應能保證吊件的穩定與平衡。所選的捆綁位置應確保不會因吊件的自重而引起塑性變形。豎直起吊長大構件,應在物件重心上部捆綁;物件需水平位置吊裝時,則應在重心兩邊對稱捆綁。捆綁應結實牢固,各股綁繩應受力均勻。捆綁有稜角的物件時,應在稜角處用軟物墊好。 ④掛
掛是指物件捆好後進行掛鉤的操作。一般掛鉤方法有單繩扣掛鉤、對繩中間掛鉤、背扣掛鉤、壓繩掛鉤等。掛鉤時,要注意吊件的中心位置和各繩是不受力均勻。吊件在慣性力和其他外力作用下,繩索不應發生位移和相互擠壓等現象。
⑤頂
小型吊車 頂是用千斤項將重物頂起來的操作。這種方法簡便、易行、安全、省力,尤其對一些大型物件,在大型吊車難於施展或費用較高的情況下,小型吊車更能發揮其優越性。
⑥吊
吊是指用起重桅桿、小型吊車將重物吊起並放置到指定位置的操作。這是垂直運輸中最常用的一種方式,其特點是起重量大、起升高、工作面寬、速度快、效率高。
⑦滑
滑是指將重物放在滑道上,用機械或人力牽引,使重物滑移的操作,一般用於短距離移動或設備卸車等場合。為了減少摩擦力,通常用鋼軌作滑道,鋼軌和重物之間墊置滑板,並在鋼軌上塗以潤滑油。
⑧滾
滾是利用滾杠的滾動而移動重物的方法,通常用於短距離水平運輸。
⑨轉
轉是將重物在平面內旋轉一定角度的操作方法,可以利用重物下設置滾杠和滾道就地轉動,也可以設置專門的轉盤旋轉重物。
⑩卷
卷是指用繩索套在圓柱形物體上,拉動繩索,使物件上滾或下放的操作方法,常用於鋼管、混凝土管或電桿的裝車或卸車。
9. 徐工25K-1吊車操作
徐工吊車手柄操作:
在下車掛泵支腿這種東西和平常車一樣,:。
第一.擰鑰匙,上車不擰鑰匙不通電,整個上車是不動的,而且要擰了鑰匙等電腦軟體處理OK後才可以繼續動:
第二 動作 ↑ ↑
← 左 → ←左:左擺盤 左→:右擺盤 左 :落小鉤 左 :起小鉤
↓ ↓
↑ ↑
← 右 → ←右 :仰桿 右 → :趴桿 右:落大鉤 左:起大鉤
↓ ↓
第三:出稈很簡單,就是左手或者右手的第一個黃色按扭,按住後右手向里(仰稈)是出稈,右手向外是縮桿。
收車的時候有時候比如限位器的原因,你不能關閉鑰匙,因為關了就斷電了,所以你只能按著強制來起鉤起到頂趴回去.別的沒啥注意的了。
徐工吊車四節桿操作
在下車掛泵支腿這種東西和平常車一樣,:
第一:先下四支腳、↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 1.2.3.4.是四支腳 ↑是伸腳 ↓ 是千斤頂
1 2 3 4 5
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
先把1.2.3.4.往上抬起 然後在把5往下按一下 就把四支腳伸出來了 等四支腳完全伸出來的時候就把1.2.3.4.往下按兩下(因為中間還有一個復位)、然後在把5按下去、
千斤頂就出來了、等千斤頂、頂到地面車輪胎懸空的時候就可以調節水平 水平調節完後就把四支腳復位(也就是1.2.3.4.)四支腳下完後、要把四支腳檢查一邊看是否有懸空 的、然後就可以上車了
第二:擰鑰匙。上車不擰鑰匙是不通電的整個上車是不動的 而且還要把榜的鑰匙打開、這樣起重的時候就可以看見物體的重量
第三:↑ ↑ ↑ ↑
1 2 3 4
↓ ↓ ↓ ↓ 1. 是轉盤子、向上就是向右轉、向下就是向左轉 2.是伸臂、 向上就 3.是仰臂(仰稈) 、 向上就是趴臂(趴稈) 、 向下就是仰臂(仰稈) 4 就鉤子、向上就是落鉤 、向下就是起鉤是伸臂(伸桿) 、向下就是收臂(收桿)
大小鉤在上車座位的左下面 靠近座位的是大鉤 靠近門那邊的小鉤 把大鉤或小鉤向前推一下就是使用那個鉤子 (注意:不能同時使用兩個鉤子、換鉤子的時候四節桿要復位)