協和免費電影

① 誰知道有一部協和飛機的電影叫什麼名字

空中劫難ConcordeAffaire'79(1979)

一架試飛的協和號超音速飛機在飛往倫敦途中突然墜入大海，機組人員中僅有一空姐倖免於難。此次空難是美國紐約的一個國際飛機製造公司為獨霸飛機市場而陰謀策劃的......

第二架滿載乘客的協和號飛機又將起飛，紐約公司孤注一擲，再施魔手......

② 問下，你那個協和飛機的電影知道是什麼名字嗎，能說下嗎

Starflight: The Plane That Couldn't Land 看看是不是這個

③ 協和影視 今天嚇尿了 裡面居然有A片 我今天點進去了 會不會中毒啊

看來你還是挺純真滴！放心沒毒。

④ 協和影院里的電影怎麼下載

哈哈，都能看還不能下嗎
？下載快播播放器，點擊播放，播放完了就下載完了，文件一般存在硬碟的media

⑤ 協和式飛機的乘客體驗

作為英航和法航的「旗艦」，協和飛機為乘客帶來的體驗與其他亞音速客機有很多不同之處。英航與法航的協和飛機客艙布局均為單一客艙級別，載客100人。客艙被劃分為前後兩個部分，內部由雷蒙德·羅維設計 ，前艙載客40人，後艙載客60人，前後艙之間以廁所分隔。座位布置為每排四座、中央單走道。由於協和飛機機身細長，客艙空間受到相當的限制，在近走道一側的座位，客艙凈空只有約1.8米（6英呎），走道凈空最高也只有約1.9米。座椅也比其他亞音速客機頭等艙的狹窄，實際上與普通客機的經濟客艙座位相若。座位間距為38英寸，只比普通經濟艙多約6至7寸。座椅上方行李架的空間也十分有限，所以協和飛機對隨身行李的體積也控製得更為嚴格。
1990年代時由波音747客機飛行的長途航班上，電影娛樂、角度或方向可調的座椅、步行區域是頭等艙和商務艙最常見的服務特點，但這在協和飛機上均一一欠奉，但協和飛機相對較短的飛行時間彌補了欠缺上述設備的缺陷。協和飛機客艙前方裝有一塊等離子顯示屏，顯示當前飛行高度、飛行速度和空氣溫度。協和飛機擁有非常優質、高貴的服務水平，每位乘客均可以免費享用香檳，而飛機膳食均由瑋致活（Wedgwood）生產的陶器和銀餐具侍奉。
協和飛機的巡航高度較亞音速民航機高出一倍，窗外會呈現出地球的曲率，亂流亦很少出現。超音速巡航期間，雖然飛機外部大氣溫度低至零下60 °C，但機身前部的表面加熱會令機體加熱至120 °C，窗戶亦會變得溫暖，前艙室溫亦較後艙為高。
三角翼亦令協和飛機能夠達到較傳統客機更大的迎角，此時機翼上表面會產生大量低壓渦流，以維持升力。在潮濕的天氣環境下，協和飛機甚至會被低壓渦流產生的霧氣包圍。但這些情況只會於起飛和著陸的低速飛行時出現，這時協和飛機或許會遇到一些亂流和振動。
協和飛機的飛行速度加上地球自轉速度所產生的向心力，令飛機由西向東飛行時能令機上人員的體重暫時減少1%，而由東向西行時相對速度增大，向心力增加，體重則增加0.3%。但另一方面由於協和飛機的飛行高度很高，離地心較遠，重量還要進一步下降 0.6%。
由於協和飛機的巡航速度比晨昏線（solar terminator）的移動速度更快，令它能夠追上和超越地球的自轉。在西行航線上，以當地時間計算，抵達時間往往比起飛時間早。一些由巴黎或倫敦飛往美國方向的班機能在日落後起飛，並於中途追上太陽，在駕駛艙中就能看到太陽從西邊升起的景像。換句話說，協和飛機可以讓乘客「在倫敦出發之前就已經到達紐約」；英航亦以這個情形來宣傳，推出口號「出發前就到達」（Arrive before you leave）。

⑥ 曾經看過一部協和飛機電影現在怎麼也找不到，有大神

《協和式：1979年的飛機場》