5x社區免費觀看視頻sq

① 如何評價陳震微博開炮韓路

根源還是來自於流量，都是理性人，誰收益就是誰乾的。

說實話這次大規模撕逼現場的導火線並不明顯，也不是什麼大事。雖說他們之前有過過節，諸如無人區啊或者違建控評什麼的。但是突如其來無預警的開撕還是很奇怪的，那麼，就有兩種可能了， 一種是合謀的，另一種是單方面有預謀的，但是結果只有唯一導向，就是流量。

說個最近的，陳震講王一博摔車事件然後被各路流量噴。但換一個角度看，自己也吸引到了流量。

理想的車在後之家系大本營的老司機里可以獲得什麼樣的評價基本也是可以遇見的。老司機不僅包括了韓路韓松秦致他們，還有之家之前的很多車評編輯，梁巍李偉龍什麼的，多IP多欄目，主打內容和社區還有電商王斯末他們，其實想法還是很好的，光拍視頻也不掙個錢，而希望能最終引流到老司機的平台。

但是現在看平台的產能還是很一般，拼資料庫不如汽車之家，現在還是靠主持人個人IP和節目出的比別人多比別人快而已，而且為了順應趨勢開始搞短視頻，車評的觀點時間太短是沒法列舉足夠證據來支撐的，而時間長的節目觀眾也沒耐心看，比如去野這類節目實際上的流量增長和他們的拍攝的實際難度顯然是不成比例的。

這里不是說老司機現在的觀眾基礎不夠，他們現在依舊是絕對意義的頂流車評，但是他們的流量增長速度實在一般，畢竟團隊最大，5x社區感覺也沒做起來，估計最大的成功就是讓王斯末在上面找到媳婦吧。

逗斗車團隊一共就那幾個人，胡永平小買賣，拍拍試車拍拍劇場就好，總比最開始馬編他們淘二手車拍節目再賣車靠譜多了，陳震的蘿卜基本靠他自己，偶爾加上老李，還有北美分部（看了兩期遇見速度與激情里的Han的，感覺一般）和韓景楓這種外圍組織。再就是yyp的南方系大一點，剩下的那些基本就是單打獨斗，比如閆闖38號胖哥極速堂主李老鼠什麼的。