埃隆马斯克自动驾驶软件

1. 一贯反骨的马斯克，推出的基于计算机视觉感知的无人驾驶新方案，又有什么疯狂之处

在Autopilot 2.0发布会上，埃隆·马斯克曾表示，Autopilot所搭载的“完全自动驾驶能力”经过逐渐迭代，最终将达到Level 5级自动驾驶水平。根据SAE的定义，Level 5级自动驾驶意味着汽车在任何环境下完全自主驾驶。

按照马斯克的演讲内容，特斯拉将在2017年末，也就是在其横穿美国的自动驾驶技术演示之前，彻底解决计算机视觉算法问题，并在未来的一年多时间里，验证其系统的可靠性，进而在2019年前后，为特斯拉所有车型提供Level 5级别的自动驾驶功能。

2. 马斯克：特斯拉有望在今年底推出全自动驾驶功能

10月22日消息，在当地时间周三晚上举行的第三季度财报电话会议上，电动汽车制造商特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，全自动驾驶（FSD）功能有望在今年年底前推出。

此外，马斯克提到，该公司可能会允许某些客户提前使用该软件的“功能完整”版本。

马斯克表示，一旦完全投入使用，全自动驾驶功能将能够在有信号接收的区域，甚至在从未有特斯拉驾驶过的道路上导航。

在第三季度的财务电话会议上，马斯克表示，该公司下周将向更多客户推出刚刚发布的全自动驾驶测试版软件。如果进展顺利的话，他会开始考虑扩大全自动驾驶软件的发布范围。

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3. 埃隆·马斯克表示全自动驾驶功能（Beat版）将于下周二开启测试

【指臻车讯】近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过Twitter宣布，特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）将于下周开始进行小范围的封闭测试（Beat版）。

今年4月，埃隆·马斯克宣布全自动驾驶功能将于2020年底完成前期准备工作，并将开启小范围测试。据了解，特斯拉曾经重写过FSD软件的底层，目的是为了更好的识别车辆以及道路上的障碍物。

在重写了自动驾驶的底层系统后，埃隆·马斯克发布Twitter称，该系统的内测版将于10月20日推出。由于该系统的特殊性，因此只有极小部分用户可以通过更新的方式获得测试权限。

马斯克指出，如果FSD的测试进行顺利，该系统能够使大部分消费者仅通过自动驾驶就可以完成上下班，不需要任何干预。另一方面，FSD还将应用在其Robotaxi团队上，预计明年就会有实现自动驾驶功能的出租车投入市场。

目前，官方还没有公布此次封闭测试的时间、用户、以及测试时长，特斯拉的工作人员也表示暂时还不能泄露太多信息。由此可见，自动驾驶的概念确实很好，特斯拉也执行的很到位，但尽管FSD已经进行了如此多的测试，在真正投入到市场之前，该系统仍然需要进行大量的微调和优化工作。

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4. 马斯克确定：FSD自动驾驶包将会以订阅方式推出

据外媒报道，随着美国地区FSD（FullSlef-Driving）自动驾驶测试版的功能已经趋于完善，但仍处于实验阶段，而且价格相比之前已经上涨了2000美元达到了1万美元（特斯拉中国区FSD价格不变，依旧维持64000元），而在早些时间，马斯克证实了这一功能将会以订阅的方式推出，用户可以根据自己的需求，采用月付方式进行使用。

另外，在FSDBeta测试版在美国地区大面积推广的同时，在政府和法规方面，特斯拉仍然面临很大问题，美国国家公路交通安全管理局表示：我们正在密切关注着特斯拉推送的FSDBeta，随时准备好保护公众免遭安全风险。

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5. 特斯拉将推送重写后完全自动驾驶系统

财经网汽车讯近日据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉的Autopilot/完全自动驾驶（FSD）重写将在未来6到10周内向小范围用户推送。

马斯克评论Autopilot/FSD的重写，称这将导致“量子般飞跃”。

“FSD的改进将带来质变，因为这是一个根本性的架构重写，而不是一个渐进式的调整。我个人的车用的就是最前沿的技术。在家与工作地之间几乎处于零干预状态。改进后的系统将在6到10周内限小范围发布。”

小范围发布是指特斯拉先将更新推送给早期车主，他们会先测试一些新功能的高级测试版，并给出反馈，然后特斯拉才会将其推送给更广泛的用户。

同时，马斯克也参与了这款新版本自动驾驶软件的测试，这也是马斯克第二次提到在自己个人的特斯拉汽车上测试重写的自动驾驶架构。

在特斯拉第二季度财报中，马斯克曾表示“当我开车的时候，我亲自测试了最新版本的全自动驾驶软件，我认为它真的比人们意识到的要好得多。它几乎已经到了我可以在没有干预的情况下从我的家开去上班的地步，尽管经历了各种建筑和不同的路况。所以，这就是为什么我非常有信心在今年年底推出完全的自动驾驶功能，因为我真的在驾驶它。”

去年，马斯克宣布了特斯拉自动驾驶计划，到2020年底，为无人驾驶共乘网络部署100万台“自动出租车”。目前特斯拉所有的车辆均配备了需要进行完全自动驾驶的硬件，所要做的只是不断提升软件。

这次升级对特斯拉实现这一目标至关重要，马斯克坚信这一目标仍然可以实现。

财经网汽车就此向业内专家了解到，自动驾驶从发展上看，是将来的事情，对于汽车科技而言有研发的意义，但没有普及的意义，例如大都市堵车的情况，自动驾驶应对此类状况时可能更多的还是需要人工干预。同时，如果自动驾驶功能商业化，可能也更适合欧美国家，相比而言国内市场人工成本更低。但对于汽车技术进步而言，作为辅助驾驶类的功能，增加驾驶时的安全性更切实际，目前来看完全自动驾驶社会化交通为时过早。

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6. 马斯克预告\"V11 \"软件升级，猜猜会有哪些新功能

特斯拉一直在向车辆推送新的软件更新，包括对现有功能的改进和全新的功能。现在，埃隆-马斯克在推特上预告了特斯拉即将在假期发布的"v11"软件更新，承诺将发布一些呼声很高的功能，和一些令用户惊喜的新功能。

这些更新通常都是一些小的变化，但特斯拉偶尔也会将几个变化和功能捆绑成一个更大的更新，标志着其软件的新"版本"。上一次发布大版本更新是去年9月发布的Teslav10，带来了用户界面的改变、TeslaTheater、Caraoke以及对特斯拉汽车内部现有功能的许多改进，都是免费的。

现在，特斯拉准备发布v11的软件，CEO埃隆-马斯克对发布的软件进行了宣传，称其将会火。此外，CEO还预告，特斯拉将发布"许多"被要求的功能，以及我们还不知道的新功能。"有很多你想要的东西，还有一些你不知道的东西"

马斯克在去年一直在谈论许多尚未进入特斯拉汽车的功能，这使得它们很可能成为特斯拉v11版本中的候选者。例如，他一直在谈论特斯拉通过FSD包中的自动驾驶摄像头提供鸟瞰功能。他还提到，特斯拉将在汽车中发布原生视频会议功能。马斯克此前也曾谈到，特斯拉汽车"很快"就能通过其外部扬声器与周围的人对话。

另外，特斯拉也一直在加大努力，将视频游戏引入其车辆，正在建立一个新的视频游戏和用户界面团队。预计在下个月发布的Teslav11中看到他们的一些工作，更多的游戏被移植到特斯拉汽车上。

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