A. 大众汽车将与微软合作开发自动驾驶技术
据双方高层表示,当大众汽车集团计划转变为数字交通服务提供商时,需要不断提高各种软件的开发效率,因此双方计划展开基于云平台的自动驾驶技术研发。不仅如此,还包括其他汽车所需要的软件开发。
B. openpilot自动驾驶系统是什么意思openpilot支持什么车
OpenPilot自动驾驶系统是一个开放源代码的驾驶员辅助系统。OpenPilot官方版本支持车道保持、ACC自动巡航系统、自动辅助变道。C. 全新高通Snapdragon Ride亮相CES2020 加速自驾进程
2020年国际消费电子展(CES2020)今日举行,QualcommIncorporated子公司QualcommTechnologies,Inc.将正式推出全新QualcommSnapdragonRide平台,意在扩展旗下汽车产品组合。据悉,该平台是业内最先进且扩展性最强的开放自动驾驶解决方案之一,其中包括SnapdragonRide安全系统级芯片、SnapdragonRide安全加速器和SnapdragonRide自动驾驶软件栈。
SnapdragonRide兼具高性能、高能效硬件以及领先行业的人工智能技术,可通过SoC、加速器和自动驾驶软件栈的结合,为汽车制造商提供解决方案。该方案主要支持三个自动驾驶系统细分领域,分别为L1/L2级别主动安全ADAS,L2+级别“便利性”ADAS和L4/L5级别完全自动驾驶。
结合实体车操作
截至目前,SnapdragonRide已获多方声援,Arm、新思科技、黑莓QNX、英飞凌硅谷创新中心、Elektrobit、安森美半导体在列。预计该平台将于2020年上半年交付汽车制造商和一级供应商进行前期开发。QualcommTechnologies搭载SnapdragonRide的汽车或将于2023年投入生产。
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D. 曝大众ID.3因软件基本架构开发“太仓促”存大量漏洞 或推迟交付
1,曝大众ID.3因软件基本架构开发“太仓促”存大量漏洞或推迟交付
丰田已经在美国推出了丰田赛车开发项目,可以针对各种车型增加各种各样的升级,最容易识别的升级可以在丰田塔科马(Tacoma)、4Runner和坦途(Tundra)上辨认出来。
然而,本月早些时候,丰田汽车集团营销副总裁埃德·劳克斯(EdLaukes)表示说,TRD和GR品牌可以在美国市场共存。
去年6月,丰田Supra车系开发总工程师多田哲哉(TadaTetsuya)表示,Supra的高性能车型GRMNSupra也是可能。上个月有传言称,这款车可能在今年某个时候上市。
丰田也可能在美国市场推出卡罗拉的GRMN车型。上周,丰田汽车副首席设计师证实,这款车型将在当前这一代车型的中途推出。同时,该车型像早前传闻的一样不会使用性能调整混合动力系统。不过,丰田并没有透露这款车型是否会在美国上市,因为丰田已经在美国销售卡罗拉,而且其也刚刚申请了GRMN商标。
丰田在美国申请GRMN商标之前,已经推出了一系列性能优异的新车型。YarisGR在1月份首次亮相,随后在本月早些时候更新了Supra和更轻的四缸版本。还有传言称,C-HRGR的其他版本将使用YarisGR1.6升三缸发动机的版本。
根据此前介绍,与普通版不同,高性能YarisGR搭载代号G16E-GTS的全新直列三缸1.6T发动机,最大功率达到了261马力,匹配6速手动变速箱和四驱系统,官方宣称其0-100km/h加速时间在5.5秒以内。这款车型将于2020年下半年在除美国之外的全球多个国家上市。
过去几年,丰田一直试图摆脱其保守、内敛的形象。这包括提供更多以性能为导向的车型,以及可能吸引年轻买家的内饰。不管怎样,丰田推出高性能车型对消费者来说是有利的。
12,标致雪铁龙、雷诺延长在华工厂复工时间至3月12日左右
据欧洲汽车新闻网报道,由于新型冠状病毒疫情的影响,雷诺和标致雪铁龙(PSA)已将其在中国工厂的生产活动暂停至3月12日左右。
标致雪铁龙发言人表示,何时恢复生产在华工厂生产取决于中国政府的要求。目前,标致雪铁龙与东风汽车在武汉的合资工厂暂定于3月12日恢复生产。今年1月,该集团已经撤走了在武汉的法国员工。
雷诺发言人则表示,雷诺与东风汽车在武汉的合资工厂将关闭至3月10日。同时,该发言人表示,“雷诺正在密切监测情况,并严格执行地方当局和世界卫生组织决定的所有措施。”
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E. 大众迈腾远程启动用哪个软件
大众汽车APP
现在的汽车越来越完善,在进入智能时代之后车辆的解锁方式也变得多种多样。目前最流行的解锁方式就是使用APP对车辆进行远程解锁,那么大众汽车app如何远程控制?下面咱们就来教教大家吧!
1、首先在手机上安装一个移动管家控车软件,在各大app商城都能进行下载;
2、安装完成之后进入APP,随后切换到控制页面,在上面就可以对车辆进行解锁、上锁、开空调等功能(需要先登录)
3、登录之后车主就可以实现无钥匙上下车了,只要手机和车辆都处在有信号的地方都能进行控制。
F. 大众自动驾驶汽车也来了,手机一点,奥迪e-tron带你回家
[汽车之家行业]?一个小短片开启了大众汽车在中国的自动驾驶之旅。短片有这样一个小故事,主人公Lily的爷爷患上阿尔兹海默症不慎走丢,一辆装配自动驾驶系统的奥迪e-tron,把他带回了家。科技是有温度的,让自动驾驶服务于大众,是大众汽车的初衷。
‘大众汽车自动驾驶出行服务接驳站’
按照规划,在合肥市打造城市智慧生活背景下,大众将在项目试点地海恒社区分批建成近百个接驳站点,以配合完善公共交通体系,不断减少运力盲区和出行痛点。同时,大众表示要对技术和服务做出整合,保证为用户提供有质感的服务。苏伟铭说:“大众更关注如何让技术走进生活,让技术真正改善人们的日常生活。”
编辑总结:
随着新一轮科技革命和产业变革,智能出行服务已然成为全球汽车及相关产业发展的战略方向。大众在中国发展自动驾驶,可以说正式迈出了第一步。这种看似“佛系”的态度,其实是一家大型汽车集团在转型过程中的责任与担当,不一味追求大规模,也不过早强调商业化,而是用走心的方式,探索自动驾驶的未来出路。但行好事,莫问前程,或许成功只是时间问题。(文/汽车之家李争光)
G. 大众发布ACCELERATE战略 加速转型为软件/移动服务提供商
大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特(RalfBrandst?tter)表示,作为其快速增长的ID.家族的一部分,大众致力于生产一款“人民汽车”,其目标起价约为17000英镑(约15.2万) 。
H. 软件,决胜于未来 大众品牌Car.Software独家专访
ChristianSenger,这位年仅45岁便已然跻身大众汽车品牌董事会的年轻实干家,即将以Car.Software-OrgCEO的身份,为我们详述这个令人耳目一新的独立部门,以及它所驶向的一片蓝海。
问题6:“Car.Software”将与大众汽车集团哪些产品最先结合?
Christian:
在未来的一段时间里,我们会陆续见证大众ID.家族,以及奥迪、保时捷所共用的高端电动汽车平台PPE。早在几年前,我们就开始为这些规划做准备。被我们称为“2.0”的新一代软件研发工作,将完全由Car.Software-Organisation打造。
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I. 大众Trinity最新信息 SSP平台打造/可实现4级自动驾驶
大众汽车表示,其Trinity轿车将成为该品牌的技术旗舰。大众将Trinity项目描述为四门轿车,尽管它不太可能采用传统汽车的形式。预计Trinity的长度与ID 4 SUV相似,但外形要低得多,这将使其实现更高的空气动力学效率,从而实现更长的续航里程。