自动驾驶汽车什么时候免费预约

⑴ 北京自动驾驶出租车的运营时间是怎么样的

10月11日起，网络自动驾驶出租车服务在北京全面开放。此次开放的网络自动驾驶出租车运营时段为周一至周日的10:00-16:00，法定节假日除外，运营时段内区内公众可预约到开放的上下车站点免费试乘。在经开区内投放的自动驾驶出租车达几十辆。

网络相关负责人介绍，北京此次开放的Robotaxi测试区域总长度约700公里，覆盖亦庄、海淀、顺义的生活圈和商业圈等数十个站点。北京也是继长沙、沧州后，Apollo GO Robotaxi开放常态化服务的第三个城市。

(1)自动驾驶汽车什么时候免费预约扩展阅读

网络Apollo自动驾驶出租车内均配备安全员：

北京经开区方面介绍，网络Apollo以作为全市自动驾驶车辆测试区的经开区为自动驾驶测试“主战场”，在京完成了超过51.9万公里的载人道路测试，取得了开启下一阶段面向社会公众开放的载人应用示范的资质，并于上个月在京正式启动自动驾驶出租车服务。

据悉，应自动驾驶测试法规要求，网络Apollo自动驾驶出租车内均配备安全员，行驶过程中安全员并不会驾驶车辆，而是作为车辆运行额外的一道安全保障。目前Apollo车队数量相对有限，随着公众试乘体验需求量增加，可能会出现较长时间未派单情况，Apollo Go车队会持续扩张。

⑵ 东风自动驾驶出租车将于2月底开放体验 可通过手机APP预约

据了解，去年10月，东风自动驾驶领航项目正式启动，由武汉经开区和东风公司投资6亿元，联合元戎启行、文远智行、AutoX、驭势科技、智行者、国汽智联等国内6家自动驾驶头部企业，以及清华大学、武汉大学、吉林大学、同济大学、滑铁卢大学等国内外顶级高校，以及众多零部件企业一起构建智能网联生态圈。

⑶ 中国如果想要实现自动驾驶要等到什么时候

毫无疑问，当前时代下自动驾驶的宠儿是特斯拉，埃隆·马斯克的Tesla以其Level2.5的自动驾驶等级独霸了市场很长一段时间，不过后来奥迪于2017年7月份推出了至今为止真正意义上Level3自动量产的车型新A8。

谈及这个问题，我第一时间想到的是去年特斯拉CEO埃隆·马斯克在美国全国州长协会会议上的大胆言论。马斯克称，未来10年，超过一半的新车将会是电动汽车，而且几乎所有新车将是全自动无人驾驶汽车。同时他还表示，20年后汽车将不再有方向盘，驾驶一辆普通汽车的感觉就像骑马一样。

姑且不说未来，就现在北京新能源排号已经排到2023年了。相信如果彻底开放新能源汽车，不出3年，国内的电动车就会超越燃油汽车。自动驾驶也是一样，人们从来不缺乏对新兴事物的向往，所以说马斯克的言论是值得认可的。

言归正传，我们还是先简述下自动驾驶汽车的分级制度。

目前，业内有两套关于自动驾驶汽车的分级制度，分别是SAE和NHTSA。其中SAE是美国际汽车工程师协会的英文简称SAEInternational，该协会对自动驾驶等级的定义为：

如何界定L2和L3间的本质区别呢？按照SAE的定义理解非常简单，L2只能称之为智能驾驶，也就是说是辅助驾驶员驾驶，而L3才能真正意义上的称为自动驾驶，也就是"实现释放双手驾驶"。所以说特斯拉是介乎于L2与L3之间的产物也就不难理解了。有业内人士将之称为L2.5，这样命名的含义是未来具备可能升级到完全自动驾驶，但目前Tesla还仅仅是半自动驾驶的强化版。

⑷ 自动驾驶服务登陆北京 可免费试乘体验

网络Apollo的自动驾驶车队在北京完成了超过51.9万公里的道路测试后，10月11日，网络官方宣布，网络自动驾驶出租车服务在北京全面开放，运营时段为周一到周日10：00至16:00，用户可在网络地图或ApolloGOApp上下单叫车，无需预约，免费试乘，但目前仅支持在规定的十几个点位上下车。试运营期间，安全员仍会在车内护航。

网络Apollo是集自动驾驶、车路协同、智能车联于一身的全球最大的自动驾驶开放平台。2017年网络对外宣布开发自动驾驶技术阿波罗平台。最新的Apollo5.5版本可提供多套适应不同城市场景的自动驾驶解决方案。面向城市BRT道路的Minibus2.0方案、面向最后一公里的自主泊车方案、面向低速低成本场景的低速微型车方案等都是网络智慧出行蓝图中的重要部分。

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⑸ 实现自动驾驶还需要多久

准确来说，自动驾驶已经实现了。近日，上海正式宣布滴滴自动驾驶网约车服务上线，从6月27日起开始，乘客在上海可以免费预约并体验滴滴推出的自动驾驶行车服务，审核通过后，便可以在嘉定区安亭镇全长达53.6公里的测试道路上“尝鲜”自动驾驶网约车。就在两个月前，网络Apollo开放平台发布3周年之时，网络上线了自动驾驶出租车服务，湖南长沙的用户拿起手机就可以预约了。但是，无论是滴滴还是网络，它们的自动驾驶车辆都有一个共同点，那就是驾驶座上都配有安全员，以便在发生意外情况时，及时接管车辆。

（图为主驾驶座上的安全员在车辆行驶时两手放在方向盘旁，前排座椅背后的屏幕上实时显示行人、车辆等周边路况）

除了网约自动驾驶出租车以外，什么时候可以拥有一辆自己的自动驾驶车辆想必是很多人关心的重点，在今年的世界人工智能大会上，马斯克称年底特斯拉可以实现L5级自动驾驶的基本功能，但距离上路依然有较长的一段路要走。目前市场上的自动驾驶车辆大多是L2级自动驾驶，包括特斯拉的Model系列。L3级自动驾驶的汽车正在逐渐涌现，比如说中国新创出行企业华人运通旗下的豪华智能纯电汽车品牌高合汽车，它的首款量产车高合HiPhi 1就达到了L3级别的自动驾驶，且进行了充分了冗余设计，意味着这是一款真正奔着实际使用而非概念层面的L3自动驾驶，新车预计于今年年底小批量试产，2021年正式上市。

⑹ 自动驾驶出租车来了，哪些城市地区有开放

长久以来，自动驾驶汽车对于普罗大众来说，似乎一直只存在于实验室里，距离大规模投入使用，还有很长一段路要走。但是随着经济的发展，以现在的经济状况，自动驾驶技术也即将走入我们的生活。在经历了多年的发展后，如今，自动驾驶技术终于开始走入普通人的生活。

自动驾驶汽车成功普及以后，大城市的交通拥堵现象将会消失。对于许多人来说，每年将因此节省40小时。因为在大都市里，人们必然在交通拥堵的地方行走。自动驾驶汽车能够自动同步交通情况，第一时间选择更为畅通的路线，并且，加塞等不文明的情况也将因为人工智能的设定而消失。因为自动驾驶的普及，事故数量将减少约90％。因为人工智能会更加尊重交通规则，而且能够计算周围行人的下一步动作。

⑺ 每个月预约小马智能几次

题主是否想询问“每个月预约小马智行几次”？不用预约。乘坐小马智行自动驾驶汽车，消费者无需提前预约乘客只需要通过PonyPilot+App呼叫自动驾驶汽车，即可开启一段全新、安全、愉悦的出行。

⑻ 完全向公众开放！广州市民可手机预约自动驾驶出租车

据悉，文远粤行在2019年11月28日，于广州市黄埔区推出自动驾驶出租车试运营服务。由于投入运营车辆不能满足对公众完全开放的需求，市民想搭乘这款自动驾驶出租车，需要获得运营方邀请才能参与。

根据文远知行2020年1月6日的通报，目前该项服务已全面放开对乘客的限制，但仍只提供广州科学城、生物岛在内广州市黄埔区144平方公里的城市开放道路上运营。

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