汕头海湾隧道免费通行会带来什么

㈠ 汕头海底隧道脚车能进去吗

汕头海湾隧道工程位于海湾大桥与礐石大桥之间汕头内海湾，工程起于龙湖区天山南路与金砂东路平交口，
沿天山南路布设，下穿长平东路、中山东路，在汕头国际集装箱码头西侧、龙湖沟西南侧，入海穿越苏埃湾海域，在南岸汕头跳水馆西侧上岸，下穿濠江区南滨路，终点接规划的安海路。工程全长6．68公里，

㈡ 汕头海湾隧道西线盾构掘进超2000米 东线海域段4月份将率先贯通

全力抓落实实干促发展

新年第一个工作日，省、市重点工程项目汕头海湾隧道传来喜讯，隧道西线盾构掘进施工突破2000米节点，东线盾构掘进施工即将攻克施工难度最大的基岩凸起段，其中，东线海域段有望在今年4月份率先贯通。

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㈢ 火力全开！2020年，汕头交通建设迎巨变

1月9日上午，备受瞩目的汕头高铁站枢纽化一体工程启动建设，时速350汕汕高铁在濠江、潮南同时落地开建，这一消息几乎刷爆了汕头人的朋友圈；

1月10日下午，市委召开十一届十一次全会，通盘谋划新一年各项工作，明确提出加快推进交通市政基础设施建设，以促进汕潮揭都市圈与粤港澳大湾区互联互通为主攻方向，突出抓好“一三五九”工程。

接连两天的重磅信息预示着，新一年交通建设大会战热火朝天的气息已经扑面而来。

△建设中的潮汕环线榕江特大桥

位于市区外围的潮汕环线高速公路，全线长82.6公里，主线汕头段约47公里。目前，与汕湛高速齐头并进，计划在今年底前通车。潮汕环线将沈海、汕湛、潮惠、汕昆高速公路以及国道539线、206线、324线等串联起来，连接起潮汕机场、广澳港区、厦深铁路潮汕站、潮阳站等重要节点。项目建成后，将在潮汕平原形成一条联系粤东各市及区县之间的快速通道。

汕湛、潮汕环线这两条高速公路建成之后，到今年底，汕头高速公路总里程将达到223公里，形成环环相扣的高速公路网络。届时，全市6个区境内都至少有两条高速公路的高速出入口，实现全市乡镇都能在30分钟内“上高速”。

高铁建设加快推进，高速公路互联成网。而城市内部，随着海湾隧道、牛田洋快速通道、金砂西路西延、陈沙大道、凤东路、中阳大道，以及黄河路与泰山路快速化改造等一批省、市重点项目加快建设，以及新一年抓紧启动金鸿公路市政化改造和汕南大道建设，中心城区将进一步东融澄海、南澳，西联潮阳、潮南，实现全市域交通一体化，汕头内联外通的大交通格局正逐步形成。

值得一提的是，目前海湾隧道东、西线隧道盾构掘进均已突破2000米。经过去年以来的攻坚奋战，东线盾构掘进施工预计今年4月可贯通，西线力争8月贯通。项目建成后，可彻底解决市区南北岸全天候尤其是台风等恶劣天气下的过海交通问题。

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是汕头设立经济特区40周年，具有重要的里程碑意义。凡事预则立。新的一年，汕头交通建设再吹冲锋号角，一个以“促进汕潮揭都市圈与粤港澳大湾区互联互通”为方向的大交通画卷，正在这片热土上徐徐展开。

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㈣ 海湾大桥春节收费吗 2021 汕头

海湾大桥春节不收费，根据湛江海湾大桥有限公司的规定，海湾大桥免费通行的时间跟国内高速通免费通行时间保持一致。每逢国家法定节假日，比如春节假期，五一劳动节，国庆节等实行免费通行，机动车通过不收取费用。海湾大桥的收费合同是20年，彻底放开免费要等到2026年。

海湾大桥免费通行时间与国家法定节假日相关，春节，2月11日0时至2月17日24时清明节，4月3日0时至4月5日24时五一劳动节，5月1日0时至5月5日24时国庆节，10月1日0时至10月7日24时。

海湾大桥位置特点

汕头海湾大桥ShantouBayBridge是中国广东省汕头市境内连接濠江区与龙湖区的跨海通道，位于礐石海之上，是沈海高速公路国家高速G15重要组成部分之一，也是构成汕头市区东部的城市主干道路之一。

汕头海湾大桥于1991年12月17日举行奠基仪式，于1992年3月28日动工兴建，于1995年12月28日通车运营，于2011年1月30日纳入广东省高速公路联网收费系统。

汕头海湾大桥南起南滨路，上跨礐石海及妈屿岛，北至泰星路，线路全长2500米，正桥长961.8米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度60千米每小时。

㈤ 我国超级工程汕头海湾隧道的贯通对于中国和世界意味着什么

在全球范围之中，我们都知道我国的“桥梁技术”是全球顶级的，然而随着科学技术的发展，我国又迎来一个历史性的突破项目，那就是“世界级超级工程”汕头海湾隧道全线贯通，这里面的技术可以说是全新的挑战，这是来自建设者以及众多专家、技术人员的无悔付出获得的结果。

综合情况而言，这条汕头海湾隧道在成功贯穿之后，可能也将快速开启并且实现通车，经历了12年之久的中国“海底隧道梦”实现也算是值得了，并且也具有很多突破性的技术，在未来隧道建设、世界隧道建设将起到一个示范作用，同时针对我国未来开工建设的琼州海峡隧道、渤海海峡隧道、台湾海峡隧道等具有重要的指导意义，所以这些强大的工程将会带领我们走向更加繁荣的社会，科学家或者专家们，建设者辛苦了。

㈥ 汕头海湾隧道盾构机成功始发对以后什么影响

今天（26日）上午9:36分，国内首座地处8度地震烈度区的盾构隧道——汕头市海湾隧道东线盾构机始发，这标志着汕头海湾隧道工程取得重大进展。该隧道也是目前国内最大直径海湾盾构隧道，国内首条兼具城市道路功能与一级公路的水下盾构隧道。

此次始发的盾构机是中铁隧道局集团针对海湾隧道工程特殊的水文地质条件“量身订制”的。盾构刀盘直径为15.01米，相当于五层楼高度。项目机械总工汪朋说，由于地形的变化较大，因此对于盾构机的要求也前所未有，具备常（带）压换刀、刀盘伸缩摆动、超前地质预报、超前钻探等功能，堪称国内目前“高、精、尖”的隧道施工机械，“这个刀具上面，装配了两种刀。一种是专门来磨核桃的、磨强大岩石的这种滚刀，专门来对付孤石和基岩；另外这种刀具，我们在常压之下，可以抽出来，碰到淤泥的话，可以有选择性地把它更换成刮刀，专门对付淤泥、豆腐。”

海湾隧道工程是国内首个PPP模式下单项最大的交通工程设计施工总承包项目。建成后，海湾隧道具备全天候通行能力，对促进“一湾两岸城市格局”发展，突出粤东中心城市地位具有重要意义。

证明技术前进了。

㈦ 省交通运输厅定了！汕头海湾大桥、我省高速公路的货车收费标准…

近日，省交通运输厅对广东省货车收费标准信息进行公开。

根据《广东省货车收费标准信息公开表》，针对汕头海湾大桥全程，1类货车（总轴数为2，车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨），收费标准为15元/车次；2类货车（总轴数为2），收费标准为31.5元/车次；3类货车（总轴数为3），收费标准为47.4元/车次；4类货车（总轴数为4），收费标准为56.25元/车次；5类货车（总轴数为5），收费标准为57.9元/车次。6类货车（总轴数为6），收费标准为61.35元/车次。在6类货车收费标准基础上，每增加一轴，收费标准增加2.55元/车次。

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㈧ 重磅喜讯！汕头海湾隧道上午实现双线贯通

今天早上，汕头海湾隧道西线隧道盾构机，抵达北岸接收井指定位置。至此，汕头海湾隧道实现双线贯通，这标志着整个隧道工程难度最大的海底隧道部分主体工程顺利完成。

在历时660天的施工过程中，西线国产盾构机性能表现优越，在孤石、基岩、8度地震烈度区等施工禁区，成功绘出一道长达3047米的海底长虹。

汕头海湾隧道的建设对完善汕头内海湾过海通道网络，加快汕头经济特区发展，推动省域副中心城市建设，打造现代化沿海经济带重要发展极具有重要意义。

海底隧道双线贯通后，海湾隧道建设重点将转入陆域部分隧道的施工，特别是北岸隧道明挖段和各个出入口匝道的施工。

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㈨ 汕头海湾隧道南出口的塔有什么用

汕头海湾隧道南出口的塔相当于是灯塔吧。

㈩ 什么是海底隧道

海底隧道是一种建造在海底之下供人员及车辆通行的海底下海洋建筑物，海底隧道可以在不妨碍船舶航运的条件下，解决横跨海峡、海湾之间的交通。

海峡如同一道天堑，将大陆与大陆，大陆与海岛，海岛与海岛之间隔开，这无疑给人们的生活、旅行带来许多不便。于是，人们设计建造接通海峡两岸的海底隧道。海底隧道是一种非常安全的全天候的海峡通道，它不占地，不妨碍航行，也不影响生态环境。目前，全世界已建成和计划建设的海底隧道有20多条，主要分布在日本、美国、西欧、中国的香港九龙等国家及地区。

从工程规模和现代化程度方面来看，当今世界最有代表性的跨海隧道工程，是英法海底隧道、青函隧道和日韩对马海峡隧道。

英法海底隧道于1995年建成通车，它横贯多佛尔海峡，从英国的福克斯通到法国的桑加特，把英伦三岛与欧洲大陆连接起来。隧道由两股火车隧道和一股工作隧道构成，全长53千米，其中海底部分37千米。

青函海底隧道是因连接日本本州青森地区和北海道函馆地区而得名。该隧道横越津轻海峡，全长54千米，海底部分23千米。青函海底隧道于1964年动工，于1987年建成。

我国香港特别行政区，共有3条海底隧道，越过维多利亚海峡，把港岛与九龙半岛连接起来。港九中线海底隧道于1972年建成，全长1.9千米，它包括一条4车道、日流量12万次的汽车隧道和一条地铁隧道。1989年，港九东线隧道建成，全长1.8千米，日通过汽车9万车次。1997年4月建成的西线隧道6车道，日车流量达到了18万次。3条海底隧道建成以后，回归祖国后日益繁荣的香港特别行政区从此交通无阻。