怎么免费查询电瓶指示灯不亮

① 汽车电池指示灯不亮是什么原因

电瓶灯不亮，说明车子的电瓶和发电机是正常工作的，不用担心。

如果车辆电瓶灯亮，说明车辆的发电系统出现了故障，常见的故障点有：

1. 可能是发电机内部损坏，导致发电量不足。

2. 可能是发电机的皮带盘打滑，导致发电机的动力来源受阻，发电机无法工作。

3. 可能是发电机的线路出现了故障，导致发电量不足。

4. 可能是电瓶出现了亏电的故障，无法存储电量，所以电瓶灯亮，这时就需要检查下电瓶的健康状况，如果电瓶健康状况低于10%就需要更换电瓶了。

② 电动车仪表电量显示灯不亮怎么回事

电机不转，仪表无显示：
一、故障原因:
1、熔断丝管烧坏。
2、电池损坏。
3、电池线虚焊断路。
4、电源锁坏。
5、电池触点或插头接触不良。

二、故障排除：

用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。

电子仪表是由电子管、晶体管、集成电路等电子元器件构成的，用于观测和计量各种电量或非电量。近年来庞大复杂的电子工程系统日渐增加。如弹道测最系统，巨型相控阵雷达，卫星通讯系统，大型电子计算机系统等。

为了在运转中能随时监视其运行性能和迅速寻找出故障，出现了大量专用监视检测系统，如大规模自动化测试系统、综合数据处理系统、自动网络分析系统等。随着电子技术在各个不同领域的应用，出现了工业电视、微型计算机系统、红外成像、电子显微镜、原子吸收分光光度计、色谱仪、质谱仪、极谱仪、应力测定仪，以及各种物理量、化学量等专用精密测试电子仪表仪器。

③ 车子电瓶指示灯不亮是什么情况导致的

发动车子后，电瓶灯是不亮的，如果亮了就表示发电机不发电。正常时，打开点火开关电瓶灯点亮，启动着车后熄灭、电瓶灯是从发电机后面引的一个D+线。

④ 汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因

汽车自检时电瓶指示灯不亮可能是线路的原因，可能是发电机的问题，也可能发电机内控制指示灯的二极管被击穿，导致指示灯不能正常工作所以指示灯才不亮，但发电机还是正常发电的。
汽车电瓶：电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。

⑤ 汽车电瓶指示灯不亮怎么回事

不知道你的是什么汽车，下面是我找到的一些发电机充电指示灯不亮的诊断方法供你参考。
充电指示灯电路故障诊断的方法
1．继电器控制充电指示灯电路的故障诊断
(1)充电指示灯不亮。如果打开点火开关后，无论交流发电机处在何种转速下，充电指示灯均不亮，主要有以下几个方面的原因：①充电指示灯电路断路或接触不良；②充电继电器有故障；③交流发电机及电压调节器有故障。
在诊断时，可先从检查充电指示灯继电器触点的闭合情况入手，按照充电指示灯继电器升充电指示灯电路斗电压调节器斗交流发电机的顺序逐步进行检查。
(2)充电指示灯不灭。当交流发电机在任何转速下，充电指示灯常亮不灭的主要原因有以下几个方面：充电指示继电器不吸合；交流发电机定子绕组局部断路或短路；二极管断路；中性点接柱接触不良，引起中性点电压过低，使充电指示灯继电器触点难以吸合。如果属于此类故障，交流发电机应为不发电。
诊断时，可采用检查交流发电机发电情况的方法，常用的如试灯法、万用表法和直流电压表法来诊断交流发电机是否发电，如果交流发电机发电，说明故障原因在充电指示灯继电器方面，反之则是交流发电机本身有故障。
(3)充电指示灯偏亮。充电指示灯显示偏亮，说明充电指示灯电路的电阻值降低，加在充电指示灯的电压高。其原因为调节器F接柱连接搭铁，使充电指示灯两端的电压等于电源电压；交流发电机磁场绕组局部短路或搭铁，使磁场绕组的电阻值变小，充电指示灯两端电压过高。
(4)充电指示灯偏暗。当充电指示灯的亮度偏暗时，说明电路的电阻值增大，灯两端的电压低于正常值。该故障的原因：指示灯电路接触不良；电压调节器触点烧蚀氧化、脏污；发电机电刷接触不良。
(5)充电指示灯时灭时亮。交流发电机工作状态正常，但充电指示灯以正常亮度不断闪烁，其故障原因是指示灯电路连接不良。
2．磁场二极管输出电压控制充电指示灯电路的故障诊断
(1)充电指示灯不亮。接通点火开关，如充电指示灯不亮，表明励磁回路断路，应检查指示灯是否烧坏，调节器是否断路。此外，也可能是点火开关损坏、连接线断路、蓄电池缺电、磁场绕组断路等原因引起。
(2)充电指示灯常亮。当发电机以中高速运转时，充电指示灯亮度正常，表明电路有不充电的故障。若发电机转速正常时，指示灯不灭而是暗淡，说明B+与D+之间存在电压降，应检查发电机定子是否单相搭铁、正二极管是否有一只短路或励磁二极管有1~2只短路或断路；若充电指示灯光较强，说明B+与D+之间存在电压降，应检查正二极管是否断路，如果正二极管有1至2只断路，发电机处于三相不平衡运转状态，输出波形严重畸变，并且影响调节器工作，使D+的电压高于B+使充电指示灯发出强光。

⑥ 汽车自检时电瓶指示灯不亮是什么原因

汽车自检时电瓶指示灯不亮可能是线路的原因，可能是发电机的问题，也可能发电机内控制指示灯的二极管被击穿，导致指示灯不能正常工作所以指示灯才不亮，但发电机还是正常发电的。

⑦ 2013年锐志2.5发电机不发电,仪表电瓶指示灯也不亮怎么检测

仪表指示灯不亮，首先要检查仪表盘供电保险丝，若熔断则需更换。将仪表盘拆开，照明灯一般都在仪表盘后部，将不亮的照明灯换掉，一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题，主要原因如下：
1、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；
2、仪表盘供电的线路坏了，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象，仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项：
1、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭，若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到0位。

⑧ 汽车电瓶指示灯不亮了

电瓶灯不亮,说明车子的电瓶和发电机是正常工作的,不用担心。 如果车辆电瓶灯亮,说明车辆的发电系统出现了故障,常见的故障点有: 1. 可能是发电机内部损坏,导致发电量不足。 2. 可能是发电机的皮带盘打滑,导致发电机的动力来源受阻,发电机无法工作。