免费的驻车地有哪些

Ⅰ 想知道: 北京市 地铁15号线有停车场吗 在哪

一期终点站后沙峪有停车场，其他站没有，可以停在周边小区内，都有免费的。

Ⅱ 在自驾游中，大家都会遇到什么问题呢

记得第一次自驾游是2008年7月，去云南。由于才买了车，觉得有车就可以自驾，结果是想法太简单了！自驾游真要做好很多准备，不然就太麻烦了！

攻略就不说了，出去玩大家都会考虑周全。只说我遇到的。

爆胎，很多会遇到这样问题。自己没经验换，如果遇到在城镇还好有人帮忙修理，偏远地区简直没办法。出门前做全车多项检查，最好学习下基本技能。同行的有懂技术的最好了。

好一些玻璃水，防冻液，机油，不用准备太多，但是小瓶装的还是需要准备一些，所以一旦少了，加点进去，保险一些。

手机导航太重要了，如果没电急死人了，所以带好USB和标准电源接口的东西。

带水和食物，最好有零食。其实有时候挺无聊的，休息的时候吃点东西太好了，缓解疲劳。

我有个同学有一次自驾仙女山因为打滑，一个车轮到沟里去了，大家都着急，搞了差不多三个小时，最后还是只有下山了。下雨，下大雾，下雪，务必要慢慢开，碰见出口赶紧下去，如果实在不行就停路边，别因为着急赶路或者逞能就不管不顾的使劲儿开，能见度低，等你看到前面的情况了，根本就来不及踩刹车。而且雨雪天气的时候，路面湿滑，如果真碰见紧急情况，千万别一脚刹车踩死，快速的间歇踩刹车，把住方向才是正确的方法。

带个急救包，带点常用药，还有一个大的保温瓶。出去玩人磕了碰了或者出了事故都有可能，有个流血破皮什么的，及时消消毒。感冒发烧了及时吃片药。车上备条毛巾，开车累了，出去玩出了一身汗，这个时候用湿毛巾擦擦脸擦擦脖子，会感觉人精神很多，停车的时候擦一擦很解乏。

有一次从成都回来没油，当时渝蓉高速没有加油站，心里急啊，好不容易到了大足，赶紧下道加油。所以注意点油表，别等眼看油要没了才想起来加油。

有个好的伴很重要，有的人坐车就睡觉，车上其他人的精神状态对于司机影响非常大。和你说说话，帮你看看路，递递水，这样的同伴太重要了！

想到就这些，希望有帮助！

西北很多地区更适合自驾的出行方式，比如新疆、青海、甘南、宁夏……。那么自驾出游怎么保障 旅游 的顺利，因为就是题主比较关心的问题。自驾出游除要在出行前对车辆进行全面检查外，备好外出 旅游 所必需的装备也是必不可少的，在城市驾车时用不到的一些装备，都可能会在你驾车 旅游 时发挥重要作用，保障 旅游 的顺利。

证照装备

驾车出游在路上与外地，会遇到什么情况谁也说不准，有时会遇到检查人员，为了避免不必要的麻烦，准备好各种证照是相当必要的。

一般的如 身份证、驾驶证、行驶证和养路费及购置税、车辆使用税、保险费单 等一系列与车及车主有关的证明材料等自不必多说，同时还得备好公路地图、信用卡、重要联系电话本、救援电话和报警电话号码、记事本和笔，尤其是路线图、地图，关键时候往往发挥着一个好向导的作用。

同时建议出行前要了解所去地区中途是否需要办理通知证，以早做准备。如果是夫 妻共同出行，需带上户口本或结婚证， 以便在宾馆入住时登记房间使用。自驾车外出 旅游 时随时要缴纳过路费、过桥费、停车费等费用，因此外出前尽量备足零钞，同时应对出游的费用做好预算，路上携带适量现金和银行信用卡。

日常装备

俗话说：“在家千日好，出门一日难”。外出旅行必须要带好各种日常用品，以备不时之需。 如 食品、饮用水(可多带些)、保温水壶及餐具、适时衣物鞋帽、睡袋、雨具、太阳镜、火柴、卫生纸、防晒霜、洗涮用具等备品与手电筒、电池、多功能手表、指南针、对讲机、照相摄像器材 等工具，这里重点建议大家外出时最好带上一把多功能的组合瑞士军刀，实践证明，这个装备往往会派上较大用场。

急救装备

外出 旅游 ，有时难免会遇到磕磕碰碰，所以带上必需急救装备，准备一个急救包是非常非常必要的。 可以选择一些常用药品如 消炎药、腹泻药、防暑药、晕车药及驱蚊虫药等，同时也带上绷带、创可贴、消毒药水、清凉油、药用胶布、剪刀 等急救用品。

通讯及导航装备

通讯工具是自驾出游的重要装备之一，有时全靠他来解决大问题。 因此必须要备好 手机充电器及备用电池、手机的耳麦 。但是有些偏远地区可能会没有手机信号或信号较差，所在随车带上一个 对讲机 也是很必要的。尤其是集体自驾车 旅游 ，对讲机是最有效也最实用的通讯工具。当然，有条件的还可以配备先进的手持GPS导航用品——手持GPS接收机，有了它的指引，你将真的不会迷失方向。

希望我的回答可以帮助到你，也祝您出行愉快。

自驾游需要注意的问题如下，建议收藏！

1、建议新手不要租车自驾游.刚学会开车的本本族,对车不熟悉,容易出事.

2、路边或夜间停车时,务必检查门窗是否锁好;同时,贵重物品一律不要暴露和留在车内,以免引起路人忽起歹心，铤而走险。

3、尽量避免赶夜路。姑且不论发生拦抢的危险,夜间驾车的疲劳也容易发生大祸.

4、跑远途时，要在出发前给油箱加满油；如果目的地比较偏僻，要考虑自备一些燃油。如果自备燃油，要选用全封闭、金属外壳的安全容器。

5、远途开车，最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行；同时，如果有条件，最好两辆以上的车同行，可以彼此照应。

6、每开2-3小时，最好停车休息一下，既可以避免疲劳驾驶危险，又能防止长时间驾驶对身体 健康 造成伤害；另外，也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。

7、不要随便搭乘陌生人，而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁，也可以预防不测。

8、随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。

9、控制车速。外出旅行行驶在空旷平直的大道上，人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。

10、外出旅行有备足钱款，除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外，务必额外准备一些现金，以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了

自驾出游已经好多年了，感觉现在开车在路上的条件比起以前好了很多，但是有些事项还是要注意。

1，出门在外，安全第一。自驾，安全就在手中，作为司机要休息好，饮食要规律，保障营养，千万不可有侥幸心理，在睡眠不足、喝酒之后宁可停留一天，也不要贸然行路。

2，不要赶路。计划行程时就要考虑到这一点，一共有几天时间，总里程是多少，每天行驶几小时，景点游玩几小时，要做到心中有数，安排宜松不宜紧。山路，平路，高速，国道，省道同样里程花费的时间是不一样的。

3，加油。一般的道路加油都没有问题，但是去偏远的地方，就要警惕这个事情，像是去新疆、西藏一般是见油站就加油，我们曾经遇到过错过一个油站，下一个在200公里之外的情况，不得不返程加油。

4，吃饭。在人口稠密地区吃饭是比较简单的事情，在偏远地区则要提前做好规划，吃饭的时间尽量按照平时的习惯，不要错开太多，这也是为了保障旅途顺利。另外，车上要常备有饮料，水，水果和小食品，以防万一。

5，带常备药。这个不可以少，到外地容易水土不服，要带治拉肚子的药，外伤用药（创可贴，风油精，伤湿止痛膏等等），另外根据自己的情况带有针对性的药

6，车用工具。备用轮胎，换胎工具，牵引绳，手电筒等等。

因为有车，可以适当地带的用品多一点，用不到就带回来好了，不怕一万，就怕万一，多准备一些没有坏处。

我来回答这个问题。

我是一名自驾游爱好者，除却以前零星的开车游玩和偶尔的假期 旅游 ，我从2015年开始走向远方，正式开启自驾之旅，目前已经基本走遍中国，总行程14万公里。在自驾旅行的过程中，我遇到过很多这样那样的问题，你提问的遇到什么问题，我理解就是因为遇到过所以现在总结出来以供后来者借鉴参考，避免这些问题在以后自己的自驾游过程中发生，达到安全快乐的自驾游目的。现提炼出来，以供参考。

自驾旅行中，遇到的问题简单划分的话应该分为两部分，一部分是自身的问题，包括车辆在内。第二部分是外界因素的问题。

1

自身问题方面

自驾旅行，是离开家开车到外地，俗话说，在家千日好，出门万事难 。从自身角度来说，第一位的是身体方面，也就是说必须保障身体 健康 ，必须保障在外地不能发生身体方面的意外问题，如果有高血压、心脏病等比较严重的问题，最好积极治疗，听医生的建议，允许外出的时候才能开车出去自驾游。很多朋友不管不顾，带着病出行，尤其是去西藏、青海、四川等高海拔地区是会遇到危险的。

我在2018年单车自驾去了西藏，并穿越阿里大北线，在狮泉河时候就因为疲劳出现严重高反差点到另一个世界报到。去这些地方一定要考虑好自己的身体状况，另外就是放慢脚步，慢慢适应，逐步推进，这样会比较顺利。

自身问题需要提醒注意的方面还有：证件一定带齐，包括驾驶证、行驶证，身份证，去边境地区还有边防证。我就遇到一次边境证过期问题，那次是去新疆，从南疆穿越到北疆，时间超过了一个月，结果在北疆可可托海景区被拦，耽误了行程。还有就是要带一些现金，有些地方是不能微信支付宝的。

其他问题还有很多，比如提前安排好工作、生活，不能走到半路被召回；各种物品要准备齐全，衣服，零食，药品，卫生用品，洗漱用品等等不一一列举，这方面网上有很多出行物品清单，可以搜索查看；还有就是提前做好路书，安排好行程，提前预订房间，景点门票等，以免造成没地方吃住和买不到门票的问题发生。

第二位是车辆问题。车辆是自驾游的载体，总体说来，车是不能有任何问题的，所以出门前要进行全面的保养和检查，轮胎更要认真查看，如果有裂纹，磨损严重一定要更换。电瓶也要保持电量充足，如果老化也要更换。这个不能省，只有车没问题，我们才能顺利进行自驾游。在内地自驾游，如果遇到车辆问题基本还好解决，可以打电话求援，距离也比较近，最多就是耽误点时间，但是如果在西藏等无人区车辆遇到问题是要命的。那真是叫天天不应，叫地地不灵，君不见在阿里，在可可西里那些被抛弃在野外的车辆吗？我是经常见，有的甚至是八成新的陆地巡洋舰，竟然也因为不能继续开而被抛弃在沟里。

2

外界因素问题

自驾出门在外，遇到的外界因素问题很多，很多是不可控的，也有很多是可以提前预料尽量避免的。比如天气、路况不可控，但是我们可以提前看天气预报，提前查路况分析从而改变行程避开不好的天气和路况。临时发生一些事情是意外不可控，这方面也很重要，比如他人出现不文明的欺负外地人现象，这个现象虽然不多但是也有发生，遇到这样的情况一定保持冷静，首先保护好自己的安全，然后协调解决，尽量不要与人发生正面冲突，避免吃亏，实在不行就想法脱身，然后报警，这一点最重要，一定不要冲动，以免不可收拾。另外还要随时注意加油，以免出现跑光油的现象；还有重要的事情就是保障安全，不能涉险，遇到过水路段不要盲目下水，落石路段要提前观察快速通过；注意林区防火，不要随地生火做饭野营宿营；不要加油站吸烟；不要疲劳驾驶等等。

这些都是我在自驾游过程中遇到或看别人遇到过的问题，罗列出来提供借鉴。

总之，只要我们注意上述问题，就一定会在自驾游过程中高高兴兴出来，平平安安回去。这就是我的回答。希望能给你提供参考。

国家现在在发展 旅游 ，而且自驾游的人越来越多，主要是驻车地太少，我们一般出去找不到驻车地就住村委会边，但是水不是太方便，希望各地在发展 旅游 的同时，多增加驻车地，吸引游客措施。祖国很美。

您好，很高兴回答您的问题。

我现在就走在房车自驾游的路上，两个月了吧。提问者似乎看过我的视频，挺巧。这样我说说我的感受吧。

我是房车自驾游，碰到过油尽抛锚的情况，就上周去云水谣，下高速显示还有七八十公里国道，前三十公里还有加油站，没加，因为还有50公里嘛，谁知道都是山路没有加油站了，到了云水谣油见底，回程根本跑不到加油站了，也算我福气好，景区遇见粉丝，他也开的柴油车，有一桶备用油帮我解了困，这里再次感谢他。

还遇到交高价停车费的情况，在厦门第一码头停车，问了管理方，说是24小时50元，就在下午三点停进去了，第二天早上九点离开时要交115元。原来人家的那个24小时是零点到24点，你跨天了就按两天算，第二天是周末还要加钱，被他们坑到无语。

再就遇见不少车友，交流各种自驾游经验教训受益匪浅，我毕竟是新手嘛。

以后的路上肯定还会遇到各种未知问题，相信我都能成功化解。

你好这位朋友， 我很高兴回答你的问题。随着有车一族群体越来越庞大，人们对自驾游越来越喜爱。在欣赏祖国大好河山之时，精神收获很大的愉悦，也促进了家庭气氛的融洽。但自驾游过程中也会遇到很多问题，如果想全程比较顺利，就必须提前做好充足的准备。

去年暑假我从哈尔滨自驾去新疆，最远到喀什，历时50余天，距离达到18000公里，这一路看到了祖国北方太多太多美丽的风景。今年1月份初我还自驾游东北冰鞋环线，全程超过2000公里。以下我就结合我的自驾游经历总结我们经常遇到的问题。

一、加油问题。如果全程路线以走高速为主，中途去 旅游 景区或者县市，加油问题基本不用担心，油箱过半后考虑加油没问题。但这里有例外，像内蒙、西藏、新疆、青海除外，这几个省份面积巨大，人口稀疏，高速上虽然设有服务区及加油站，但现在有一些废弃了。某些地图导航由于信息未更新，我们就可能错误地被指引到某个加油站而错过了上一个在营业的加油站。在上述四个省份的偏远地区应看到加油站即把油箱加满。同样，如果去其他偏远地区的地方，也可能面临油荒的问题，只要看到加油站最好把邮箱加满。

二、晚间停车问题。如果全程住宾馆，在选择宾馆的时候，尽量选择有免费停车场的宾馆，提前订好房，告知酒店方大概什么时候到店，让宾馆提前预留好停车位。如果宾馆没有停车场，并且附近不方便停车，这类宾馆就不要选择住了。

如果全程以床车自驾游，在一二三线城市里首选公园，在四线等城市选公园、广场，还有企业医院等都可以，这些地方方便停车。在非城市的话，像 旅游 景区有些外围区域可以停车，再者就是自然环境好的野外环境，自由且方便。

三、路线规划问题。在制定路线规划的时候，由于自己的时间有限，想尽可能地一天多走一些路程，于是行程设计得很紧凑。可实际在自驾游过程中，发现时间根本不够用，所以在制定路线的时候，适当把行程放宽松，边走边看。出门自驾游是放松的，不一定非得严格按照计划来，发现好看的风景，在不影响整体计划的前提下，是可以变动的。

在自驾游过程中，可能会遇到自己规划的路线的景色与实际相差很大，只能临时更改整体路线。对于这样的问题，在行前应查大量的攻略，然后再指制定计划，切勿鲁莽前行，导致不必要的时间浪费。

四、行驶安全问题：出发前务必去维修店或者4S店做个全车检查，确保刹车片等 汽车 零件没问题，并且对车辆做个保养，确保爱车以最好的状态出发。轮胎方面建议四季胎，像新疆、西藏、青海及四川西部等地夏季都可能遇上下雪天气。遇到雨雪天时减速慢行，及时开启雾灯；夏季气温高时适当降低胎压；切勿疲劳驾驶，尽量每两小时停一次车、休息10分钟；在外不要熬夜，一定要休息好。行车途中要远离大型货车，尽量不要超速行驶。

五、个人生病问题。如果自身存在一定疾病，首先保证每天休息好再开车出发。提前备好充足的个人药品和旅途中需要的各种常见药品，比如感冒药、防蚊虫药、创口贴、正红花油和云南白药之类的、消炎药、碘酒等。

六、个人物品遗失问题。长途在外，像个人身份证、银行卡、驾驶证和行驶证等有可能丢失，一定要提前准备好这些证件的复印件或者电子原件，以备不时之需。对于银行卡丢失，要及时挂失。另外需要准备一定的现金，以备信号不好或者手机遗失导致的不能网上付款。

我也很喜欢自驾出游，曾带家人到刘家峡水库、炳灵寺，武威、张掖一线，青海湖小环线和崆峒山、洛阳、郑州、南京等地自驾游玩，行程也有数万公里。

在自驾游中，主要有以下几个问题需要加倍注意：

一、心情

自驾出游，玩的就是心情。如果心情不好，则不宜出行。

在游玩中切记，不论风景好坏、旅途是否顺利、食宿是否满意，都要保持良好的、愉快的心情。千万不能因为自驾出游惹出一肚子的怨气使心情更加糟糕，这样就失去了自驾出游的初衷，出游也就毫无意义了。

二、安全

自驾出游不同于随团游，出行时间、景点选择、路线规划、食宿等等都要自己认真安排。除此之外，为了保证出行的安全，还必须仔细检查车辆的轮胎、刹车系统、油液系统、灯光、雨刷器等，保证车辆的完好，为自驾游的安全保驾护航。

三、规划

要想来个完美的自驾游，就要针对目的地作一个详细的规划。包括是单车游或是组队游、景区选择、时间安排、路线规划、食宿计划、准备物资（包括必需的食物、饮料、衣服、应急药品、防护品等）、证件完备等等内容。规划作得越详细越好。

四、时间

在自驾出游中，时间安排很重要。不但关系到出行的质量，更关系到出行的安全问题。

几点出发、路途时间、景区游玩时间、吃饭时间、返回时间和休息时间等都要有大致的安排。否则就会造成游玩不尽兴、错过食宿时间等问题的出现，甚至会造成疲劳驾驶等影响安全的问题。

当然，自驾出游中，还会遇到许多的问题，还有许多问题需要认真对待。比如高反问题、车辆救援问题、紧急救护问题等等，都需要我们提前进行学习和掌握，以保证自驾游出行的顺利和安全。

祝朋友们旅途愉快！

你好！和您一样，我也是一名喜欢自驾游的人。特别是喜欢开着车到野外去亲近大自然。到各地去体验不同的人文景观和 历史 文化。曾经我自己也是一个人，带着家人开车去辽宁的鲅鱼圈，还有北上去哈尔滨。也曾经在吉林省内开车去长白山。

第一，车型和舒适度

因为我的车是长城h6。属于SUV。车内空间比较大，驾驶和乘坐都是比较舒服的。价值这辆车的动力还是不错的，是三菱的发动机，所以爬个坡儿啊。走个不平的路啊，都是不错的。问题可能是这样的车型比较沉，可能更废 游戏 ，如果你要是长途开车自驾游的话可能要考虑到这方面。但是其实除了市区的话，这车还不是特别费油。记得有一次我是坐朋友的捷达车走的。因为我本身比较胖，所以就是这个车型觉得不太适合我。

第二，身体状况

都说无论做什么，一定要有个好身体。出去玩儿也一样，本身我的身体还算可以，但是毕竟到了年纪之后还是要注意这方面的问题。以前开车的时候就开的太久的话，就会觉得腰特别疼，而且腿也疼。而且吧，其实如果坐在那个地方持续的看一个景物的时候会犯困，这个就涉及到一些疲劳驾驶的问题。记得有一次和朋友们一起开车去辽宁的鲅鱼圈，因为一路看的景观都是比较单一的，所以特别容易困。我的办法就是在车里放点辣椒，困得时候就吃点辣椒，效果还不错。

第三，路线问题

出去自驾游呢路线是特别重要的，选择什么样的目的地，什么样的目的地才适合自己？也是特别考虑的，关系到 旅游 的舒适度，很有你是否能省钱，还有就是安全问题。之前手机里边也没有什么导航什么的，所以说走路也基本都是靠打听，这样就容易走弯路，而且特别容易走死路。现在的手机里都有高德地图和网络地图了，说去什么地方提前设置好直接去就可以了，而且还能避免就是违章啊，或者是一些道路拥堵的问题。记得有一次和家人开车去哈尔滨，就是用导航，然后也可以在市区用，虽然不太熟悉哈尔滨的这样的交通状况。但是也没有出什么大问题，在哈尔滨市区开车也没有违章，你还没有遇到交通拥堵都不是特别方便的，所以你出去玩时候最好是带着导航。

第四，摄影摄像装备

我觉得你出去玩的话需要记录一下的沿途的美景，这就需要你有好的摄影摄像的装备。本人我是比较爱好摄像的摄影的。但是如果你只有一个手机的话，你就很难全面的真实的把遇到的美景都记录下来。所以我觉得这个以前在自驾游的时候就遇到过这种问题，就是你看到美景的时候手机要不就是没电了。要就没有空间了。所以说一定出去玩的时候一定要带好这样的视野摄像的装备，比如说现在我也买了无人机诶。现在也有看片儿机，然后还要三脚架稳定器这样的东西都要准备。特别值得一提的就是无人机。现在看很多人在出去拍那个vlog的时候，都大量的使用了无人机。甚至有的时候是边开车边驾驶无人机。无人机跟着 汽车 走那样的效果特别好。

第五，旅行经费

这个问题其实是特别特别重要的。现在很多人都用手机支付，很少带现金。但这又出现了一个问题。如果你去到一个偏远山区或者穷乡僻壤，那你如果你想买些东西的话，如果你们有先进的话，你光靠手机可能就很难实现，第一可能没有网络第二呢，你可能没有办法去用手机支付。因为当地人可能压根儿都不知道可以用手机支付。我之前去一次在农村就是你拿手机买人家没有二维码你也扫不了，人家只要现金。现金可能也没有零钱，你带着大钱，人家也找不开。所以在自驾游之前一定要准备好现金，而且是零钱，最好是多带一些。毕竟穷家富路嘛！

第六，结伴同行

有些人总是觉得，哎呀我一个人潇洒走一回，我自己开车出去玩如何如何的，但是你要考虑到你出去之后你会遇到不可控的一些问题。车辆在路途中，你要预测到会不会遇到一些问题，比如车的一些问题。油路电路等等。在临走之前一定要对车做一个全面的检查，否则的话如果你车坏到半道上是特别麻烦的。这时候你身边如果没有同伴的帮助的话，你一个人很难脱身。曾经我就遇到过车掉在沟里了，多亏有同行的朋友把我的车拉上来，这才化险为夷。所以说以我亲身经历来讲，我觉得还是结伴同行比较好。

这是我曾经遇到的一些问题。和我积累的经验，希望对你能有所帮助。

Ⅲ 房车可以在哪里停放

高速公路服务区

服务区里的小客车区域

是很适合房车停放的

不过要注意的是

车主们一定要尽可能按照标示停好

避免夜里车辆进出，发生剐蹭事故

旅游景点

许多旅游景点都允许开车进入

只收取一些费用

而景区内环境优美、空气清新

实在是难得的房车驻车地

车主们也请记得留意

景区对自驾车辆的管理政策哦~

县城边缘

在县城边缘

往往会有公园、城市景观之类的景点

而这些地点

往往都有免费的车位和公厕

是非常理想的驻车地点

停好车

还可以就近选择景点参观，增加旅途乐趣

除了上述地方

更重要的是出发前要做好攻略哦！

试想一下，按照路线提前选定驻车营地，肯定比临时找车位要方便得多！

Ⅳ 国内没有营地房车行业能发展起来吗

以个人观点，国内营地现状，正在拖累房车发展。

从房车属性来讲，房车是一个移动的家，但必须依托供给保障。因为没有足够多的营地，所以中国的房车就拼命的朝“大电池大水箱和灰水直排”这个特殊的方向发展，或者叫求生！

刚刚从上海到满洲里走了一路，除了在北京找到了比较正式的营地（北京房车博览中心营地，收费100元），一路上的过夜点居然都没有找到营地（通过窝窝自驾）。个人感觉这次房车旅行就像流浪，不够浪漫，不够舒坦。

有些人可以找到一个停车场就扎下营，拉开架势，烧菜做饭，我是做不到的，不说这侵占公共资源，缺乏隐私，可能这样对于房车旅行都有带偏之嫌。

因为没有营地，我也只能在停车场过夜，但我只能缩在房车里，只能用做饭机器人，或者就到饭店吃饭。

如果中国房车旅行都变成了吉普赛，未来对于房车业的发展就非常不利。现在房车旅行人士中有一种说法，“开房车进营地那还要房车干啥”（嫌弃营地太贵，不如住酒店），这是房车营地自身作恶所致，也非常不利房车业发展。

我想最好的房车旅行是这样的，有深入景色极好之地的营地，服务以自助为主，价格大约在当地经济型酒店的50%，人们驾房车而来，离开熟悉关键却又带着熟悉的家，悠闲的过着异地的生活，周围都是陌生而坦诚的人，营地周边在这个阶段正好有个节庆，比如音乐节，比如 体育 比赛，那是最好的。老人们追逐着适宜的温度，年轻人追逐浪漫的星星，儿童和新结识的伙伴每日疯玩

一个房车营地就是带给人们这样的生活环境，让常规的人们在那一刻以不同的方式生活。这是房车的意义。

当然，吉普赛也是房车业的一部分，但是 健康 的营地应该依然是房车的主流基地

房车出行方式正在走进我们旅行生活中。据不完全统计，全国各地拥有500多家房车露营地，多数属于个人或合作而建。这些营地，配套设施齐全，环境较好，是房车旅行驻车生活休息的最佳地。然而，这么好的露营地，却很少房车入驻，其原因，就是收费价格偏高，一般大多收费150~200元一天。这样的价格，相比还不如住酒店，所以营地使用率不高。再加上，现在各地政府办的公益休闲公园，城市文化广场等公共场所，设置的卫生间和水，以及停车都有免费的。这里不仅环境好，而且照明天眼设施，驻车很安全。另外，一些房车爱好者走高速，国道乡道，都能找到免费驻车点，这些也是不错的选择。未来，随着房车旅行生活的规模发展，以及营地设施成本的降低，露营地才是房车生活品质的方向。

其实很多人都被误导，目前在中国其实露营行业发展，房车只作为露营产业链中流水线上的一个产品，露营地也未必一定要有房车，房车也不一定要进露营地，一切能够让人们身心愉悦的自然户外体验就是露营，房车只是一种生活方式，你可以想去哪就去哪，千万不能有局限，局限了就不能叫做生活中旅行旅行中生活了-。

1999年贺岁电影《不见不散》中，葛优那辆游走四方的房车，让很多国人结下了房车情结，也正是这部电影，将房车这种新兴出行方式正式带入国人视野。如今，国内的房车 旅游 也开始快速发展，随着大众 旅游 时代的到来，个性化、定制化、特色化成为发展趋势，自驾房车旅行正成为一种新的生活方式和产业链条，出现在消费者的视野里。

但有些东西，自己其实已经有了标准答案，提出来只是与网友印证一下看看自己想的对不对。 目前国内的房车营地，虽然叫做“房车营地”，你完全可以将房车营地看成是升级版农家乐——度假村。

看看现在房车营地的背后势力，主力是车企、 旅游 集团，玩儿的是拿地和资本运作，离正经运营还远着呢。营地建设投入的太大，运营成本太高，适合拉热钱拉投资，适合算到上市公司年报里，但就是不适合车友用。 现在车友需要简单解决水电…… 现在企业需要拿地做财报做资产做融资…… 不是建设理念偏了，是劲儿根本没往一处使。 为什么会出现这种局面？所谓的房车营地，不考虑房车用户，好尴尬啊！ 那我们是不是可以反问一下…… 国内房车一共才多少辆？ 几万辆而已，中国多大？一个营地一年能进几辆房车？ 现有的房车保有量远远没达到能让营地盈利的程度，现阶段建设营地，其实是为了房车市场发展起来后为车友服务，但前期养营地的时候车友肯定不是主体。所以像做一些度假村做的事儿，先搞成房车民宿，弄批营地拖挂，保证有收入再说，这才是正常思路。

回复你说的“国内房车营地赚不到钱”，可能你是因为还没到赚钱的时候。 你说车友不买单，我觉得额这个问题会得到时间的修正的。部分车友消费观念不到是一方面原因，营地的收费也确实有点儿过高。价格会随着营地的增多慢慢降下来的，一个城市如果就一个营地，没竞争，当然是一副爱来不来反正老子就是这个价格中国人多。如果一个城市周围数十个营地呢？优胜劣汰是不是就出来了？价格是不是就解决了，我国2020建设2000个营地，最新数据是要建设4000个营地。平均一下每个城市附近都会能找到营地。 以国人打价格战的经验来看，以后房车营地做到按水电使用收费，全靠其他辅助赚钱的“免费”模式，也不是不可能的。

我的答案，目前房车营地的运营，没有任何偏差，只是成熟尚需时日。另外我奉劝现在拿到地的运营者，基建从优，其他的投入能省则省，假景做多了你也成为不了景区，投入太大后期运营成本过高，你没有任何的价格上的优势，市场成熟后低价竞争对手会让你痛不欲生。哪怕现阶段是圈地、融资，最终面对市场的还是要盈利的，真正去了解车友所需，才能 健康 发展。

国家现在加大房车营地的建设，目的是引导房车进入营地，可是营地高昂的收费却阻止了房车的进入，这也就造成了房车进城抢占停车位，埋锅做饭，不文明的事多发，这样事毕会让各省出台限制房车进城的政策，虽然这样的政策迟早会出台。这也就会阻碍房车产业的发展。

可以的，发展的方向不一样。小众市场也有生存空间

Ⅳ 房车真的可以随便哪里停

虽然房车找车位不容易，但是小潮还是给大家整理了一份攻略

希望能帮助各位车主顺利找到车位

高速公路服务区

服务区里的小客车区域，是很适合房车停放的

不过要注意的是，车主们一定要尽可能按照标示停好

避免夜里车辆进出，发生剐蹭事故

旅游景点

许多旅游景点都允许开车进入，只收取一些费用

而景区内环境优美、空气清新，实在是难得的房车驻车地

车主们也请记得留意景区对自驾车辆的管理政策哦~

Ⅵ 自驾游你喜欢把车停哪里过夜

现场版，我现在就停车在安徽怀宁公园。

自驾游停车有讲究。

如果，你走高速，停服务区，没话说。热水、厕所、保安，这种标配，无疑是最好好的。

但，如果你走国道，标配便没有了。

在下现在去山东威海，一些床车朋友己在那儿集结了。我不开夜车，南昌到威海1600多公里，估计在路上要住两个晚上。

那么，我的车停哪里呢？

有许多朋友开出过单子，比如医院住院部、派出所门口，银行停车场等等。

在下老“油条”了，这些地方一般都住过，除了不喜欢医院外，都不错。

但，我认为最好的地方是广场公园。为什么？因为这个地方，上面所说的标配，一般都有。有卫生间，有公安岗亭。

象今天，怀宁市，真没有想到，公园车子竟然可以开进去。

公园内，市政设施一流，公园是市民活动场所，也是形象工程，环境卫生都好。

现在，我先将车子停在广场一个角落，因为我要安排吃饭，不想有人围观。待会，吃好、洗好，我要将车停去湖边，明早起来，水泽清新，日出红栬。

中国所有的城镇都有广场公园，那是一个治安控制最严的地方，由于是形象工程，卫生也会很好，停车场地大，大多数还不收费（一些中心城市除外），这个地方，是自驾者最理想的驻车之地。

根据我十几年的自驾出游体验，我给你细讲一下我的体验，自驾出游免不了车上过夜，和旅途中困了，累了车上休息一下，长途旅行如果时间充足的话最好是每四个小时，停车休息，切勿疲劳驾驶。
首先讲停车过夜选择停车地方的休息事项，不要远离市区不要停在没人空旷的地方，那样遇到紧急事情太不安全，要选择适合停车休息，水电齐全的正规的停车场，比如你在高速上累了就去服务区，因为服务区里面有水电，厕所，餐厅，超市，和应急救援设施。

假如你在景区或者离城市比较近的地方，就去找正规的停车场，先必须考虑到的是安全问题，然后看停车场的设施是否齐全，为了环境卫生要找附近有卫生间的地方，切随地大小便。

我一般是停在市区附近的大型停车场，吃饭什么都很方便的地方。从来没有听过荒郊野外，很多次我在高速的服务区或者，也是因为停车方便，安全，吃喝拉撒都很方便。如果遇到紧急状态也有人来救援，或者你也可以帮助别人。

朋友们好，我是大海很乐意回答这个问题“自驾游你喜欢把车停哪里过夜？”

根据我30多年的驾驶旅途经验，以前年轻的时候就非常爱自驾游精力充沛经常一天开1000多公里不觉累，累了就找个地方休息。现在很方便了。

第一，就是高速公路服务区，因为有卫生间，水，超市。以前高速公路也很少，现在高速多了服务区也多，主要是安全有水有卫生间就行了。后来不断的经验和路上的时间，路程不一样就会另外选择一些地方停车休息了。

第二，就是国道，省道，线道，可以选择有照明的加油站，镇上，村上的卫生院，学校旁边，乡政府，派出所，银行门口，寺庙等都可以也很安全。

第三，如果是在公路边临时休息，一定要地带宽一些不影响过往车行驶，尽量离公路边远一点。这样就会安全一些也能很好的临时休息一下。

第四，如果是荒郊野外地处山区或有河流，那一定要考虑到会不会发生落石，垮塌，洪水，泥石流，如遇大风，暴雨等等。这些都是最重要的也是关系到你的人身安全。

第五，就是城市里停车，也最方便的了，有公园，广场，超市傍，银行门口，医院，太多了。最重要是不要影响交通及行人并且是，允许你停的你才能停哈。如果不考虑节约成本就直接去正规停车场。

最后因为出门在外最重要的是安全！不管你在那停车必须要考虑的还是安全建议你，车上应准备手电，一条毛巾被或者毛毯，以备夜晚凉时好用，还有一定不要把车窗关闭完了留一点通风间隙。保证好休息才能保证第二天的安全。离开前注意车周围的卫生打扫干净，因为我们是文明 旅游 人。谢谢。

自驾游的过程中，经常会碰到要在车上过夜的情况，有些人还刻意追求这样的旅程，既可以节约成本也可以体验不一样的旅途。

不过，要在车上过夜，如何选择合适的停车地点有时候还真是挺让人挠头的，这其中涉及几个方面的问题。

一是安全问题，这是首先要关注的，虽然都知道我们国家相对比较安全，但是也并不是毫无危险的，所以最好是不要随意停放在荒郊野地或者是路边，也不能停在有可能发生落石、洪水、垮塌等灾害的地方。

二是配套设施问题，这也是比较重要的，除了房车可以相对方便一些之外，其他车在停车期间必须能够解决用水和上卫生间等问题，如果停车地点选择不合适，过夜期间就会不太方便了，从这个角度来说也应该选择正规停车场所。

三是环境问题，这个决定晚上能不能睡得着睡得好，如果环境过于光亮、嘈杂喧嚣或者污染比较严重存在异味，就会影响到睡眠质量，甚至有可能直接睡不着。

基于以上因素考虑，建议自驾游要在车上休息的朋友，最好选择服务区、医院、正规停车场等比较合适，但是不建议选择室内停车场，因为空气不好。

1.市里如果非要在车上睡，就在广场或者车站路边上。

2.西北在沙漠里。

3.经常去河边露营也不错。

1、若在高速上，自然是在服务区驻车。

2、在城镇的话就找有车少的停车场与卫生间又免费的驻车地为首选，有这种条件的通常以公园或景区停车场较多。

3、现在很多城市为了发展 旅游 ，都会在国道边上修 旅游 驿站，有卫生间有水有电有停车位。

4、加油站附近的小区停车场或路边停车位，便于应急上厕所及洗漱。有些加油站不会让车停下过夜的，同时也不太安全。

5、景区观景台，有卫生间也有水，但有些观景台晚上是没路灯的，胆大的可以。我就曾在一个苗寨景点的观景台驻车了一晚，现在想起来都觉得恐怖，虽有点自己吓自己，观景台在半山上，有卫有水，但天冷又新建没人没车，苗寨在山沟对面的山上。天很冷又下小雨，晚上苗寨里做祭祀的声音响了大半夜。幸好带着两狗狗，不然真不敢住。

6、国道边上的党群服务中心或村委或当地农户院坝，停车时给他们说下，同意就停，这些地方不太好找卫生间，不急就找加油站解决好，急的话就有车上备的应急厕所。

通常下午五点就要开始找驻车点了，特别是冬天，六点多左右天就黑了。要多预留一些时间来找合适的驻车点，还要趁天没黑完把晚饭做了还有把窗帘拉上。身处异地，对环境不熟，为了安全起见最好是天黑后就尽量减少下车停遛，特别是到了一些熊孩子多的地方或像前面提到的很偏的地方。

我找驻车的方法是先某窝搜附近驻车点，没合适的再用某德搜附近公园或景点，再没合适的就找附近加油站，再不行若又刚好在城镇，就开车转找停车位。

总之，床车自驾驻车要比房车驻车容易很多，隐蔽性也相对好些，房车停哪都比较引人围观。#旅行#

一、房车，因为我曾经从事过房车 旅游 行业，因此经常经历房车出游在外过夜的经历，房车虽然具有舒适睡眠的条件，但停车区的选择，对它同等重要，否则就会面临成本增加的同时，依然无法保证安静的停车环境，同时隐私受到影响的情况。
我从2015年开始从事房车 旅游 行业，从事的岗位有：房车管家、车管员、导游、车队管理、领队和运营，所以经常驾驶房车在外过夜，其中有工作需要，也有自驾旅行的选择。众所周知，房车除了豪华、特别和舒适之外，还需要补水、补电和排污等相关的补给，所以房车露营地随之诞生了。专门的停车位、智能水电桩、排污管道以及公用卫生间和洗衣房应有尽有。看似供需平衡，其实却是表象。目前国内有9万多台房车，包括在营地和景区运营的营地房车，还有20%的房车在运营公司手上，只有60%的房车一直在路上，我与许多房车车友聊天时发现，他们中间有60%以上的人，晚上都不会选择在专门的房车露营地停车休息，而是根据实际情况选择一处停车区用于房车露营。那么房车在野外到底该如何选择停车区呢？个人认为：首先必须远离道旁和路边，同时用电用水相对方便，最后要有一定的隐私空间。我通常选择的停车区有2种：第一种就是高速公路的服务区，进入停车区也不是随便一停，而是尽量靠角落，距离水源和公厕相对方便的区域；第二种就是野外的乡村，虽然山野密林更加安静隐私性更好，但远离人群既不安全，补给也不方便。除此之外，我也会适时的选择房车或自驾车露营地停靠补给，前提是环境静谧、设施完善、收费合理、口碑较好。其实这些因素原本是矛盾的，但是没办法，我就是那种追求完美的人，如果不能满足上述条件，我宁可选择高速公路服务区或者野外的乡村。
二、床车，床车与房车有异曲同工之妙，但是床车对于补给不需要过于专业，因此床车就像适应力极强的特种兵，不过安全的与安静同样是床车首要面临的问题，原本睡眠的环境就有效，也没有房车舒服，如果再不能保证良好的停车环境，就比较堵心了。
床车相比房车，虽然具备相关功能且花费成本较低，但同样需要条件成熟的停车环境用来过夜休息。其实这两年我开床车自驾的时间较多，包括新疆境内的环游，和西藏和青海的环游，基本上都是一台床车出行。床车相比房车除了在尺寸和空间上有所“缩水”之外，更能和设备数量也无法相比，不过好处就是需求相对减少，比如房车有110L的净水箱，只有及时补水才能保证日常不间断使用，而床车没有，因此也无需考虑补水问题，单这一项就能让房车在选择停车区上简单的了许多，有些小伙伴床车穷游，做饭基本都用燃气炉或燃油炉，所以也不需要接市电使用，那么关于用电这块需求也省略了，接下来对于床车停车区的选择就容易许多，至少不用考虑水电的补给。一般我开床车外出自驾游多会选择两种环境作为床车的露营停车区：第一种就是距离乡镇10公里左右的野外，这种环境能最大限度的让夜晚的休息环境得到保证，同时距离人群不会太远，一旦发生突发情况，驾车只需二十分钟就能脱险；另一种就是高速公路的临时停车区，这些停车区多是给大货车预备的，除了垃圾箱基本没有别的设施设备，因此除了过往的车辆，相对比较安静且车辆较多也很安全。有人说你不接电源，那手机、相机等设备充电如何解决？当然是备用电瓶和车载逆变器，或者大功率的移动电源了，如果距离较远或者时间较长，我还会带一台2000W的静音发电机，即便是用它带电磁炉也是绰绰有余了。
三、自驾车，无论是小轿车，还是SUV或MPV，都是以行驶为主，而车上过夜只是临时性，或者次数极为有限的情况，所以对于环境的选择相对比较宽容一些，但是安全性仍然是不可放松的因素，毕竟出门在外安全永远第一。
一般情况下自驾车夜晚在车里过夜，都属于临时性的事发突然，所以对停车区的要求相对较低，一般情况下满足安全和相对安静即可。相比房车与床车来说，它的优势就是零活自如，缺点就是舒适度和体验度较差。有时候开别的车，特别是没有床车功能的自驾车外出旅行，我沿途都会选择住店，一般很少临时在车里过夜，除了途经无人区，或者长时间驾车身心疲惫，偶尔的在高速公路服务区和国道路旁树下停一晚休息。现在想想确实有些随意了，那么类似这种自驾车该如何选择停车区，或者说自驾车如何快速找到安全、安静和方便的停车去呢？个人认为这些需求还是有个先后顺序的：首先当然是在确保安全的前提下，停车区域不会因为路上行驶的车辆发生意外，而直接撞上本车，另外区域内也尽量不要有别的车辆出入；然后再考虑方便的因素，比如自如的进入停车区和轻松的离开该区域；最后才考虑安静的因素，一般距离路边最好在50米以外的距离，至少不会因为往返的车辆，而直接影响你的睡眠质量；在这三点的基础上接着才是隐私性和舒适性，否则自驾车随意停车，既不能保证停车环境的安全，也不能确保该区域的方便，同时无法保障该区域的安静。只有确保了上述三点的重要因素，自驾车的临时停车休息，才能后顾无忧。

你好，我是走于江湖，关于自驾游，你喜欢把车停哪里过夜？这个话题，我有两个建议，下面我用视频来回答你的问题，希望能帮助到你。

自驾游，一般大多人都是选择在车上过夜，既可以节约住宿成本，还能节省时间，也可以玩的更加随心所欲。

自驾游驻车过夜停哪好，超市门口，景区停车场，公园、小区我都有停过，有时也停在农家小院门口。如果行程当中不具备这些条件的话，我也可以打开“窝友自驾”软件搜索驻车地点，每到一个地方都会有曾经路过此地的旅友在网上留下此地可以驻车的地方。此款软件还可以约伴出行，互通 旅游 信息，是一款很好的旅行软件。

我的出行是一款北京“福田G 9”的B型房车，不打开车门看的话它就是一辆大型面包车，低调而实用，旅途中低调才能玩得更加开心快乐。C 型房车不允许停车的地方我也照样能停，为旅途之中省下了更多的时间，也节约了很多的停车费用。

自驾游不管在哪里停车过夜，都要做到以下几点。1.安全方面，停车过夜要选择安全且安静的地方，更好地休息才能保证旅途中的安全驾驶。2.不要把车停车有坡度的地方，避免溜车事故的发生。夏天停车不要选择低洼地带，以免大雨发生山洪泥石流。3.驻车过夜不要把车窗关得太严，要留下一点缝隙通风，床车更应注意这点。

安全驾驶，文明出行。驻车过夜之后，离开的时候要进行打扫清理，带走垃圾，文明 旅游 从我们做起。

经常自驾游，我有丰富的自驾游经验，国内国外的经历都有，也经常在车上过夜。

前几年年轻，精力充沛，我经常会选择说走就走的旅行，很多情况都不能在预定的时间到达目的地，因此会选择在中途休息，特别是晚上开车，只能在车上过夜。我一般选择车上过夜的地点如果在高速上会把车开到服务区，在服务区休息一晚上。如果不在高速上，会选择加油站或宵夜摊附近。

车上过夜要注意安全，有以下注意事项：

1、地点选择

如果在高速上，选择昼夜服务的大型服务区，车流量较多，而且服务区的照明可以提高停车的安全性。

如果不在高速上，选择离城市较近，照明充足的加油站也是不错的选择。

2、时间选择

夜间行驶，本身就不安全，所以我一般超过22：00以后不会继续行驶，计划好自己的行程，在22：00左右选择到符合条件的服务区或加油站休息，既不疲劳也不影响休息，保证充足的睡眠，才能保证第二天的安全行驶。

3、设施配套

经常开夜车的司机，需要在车上放一床备用毛毯，注意着凉。另外，夜间停车尽量离卫生间较近的地方，方便洗涮和上厕所。

4、网络畅通

在外行车，经常遇到手机信号不好的地方，所以，选择停车的位置不能过于偏僻，要保证手机信号畅通，以防不测。
5、注意通风
在外停车过夜，一定要保持车内空气流通。不要把车窗全部密闭。尽量保持每个窗户有一指宽的通风间隙。

Ⅶ 怎样编辑旅途中的驻车地,以便查找

摘要 现代科技也为每个房车床车车友寻找驻车点提供了便利，有一个手机APP叫“窝窝”，这是一个是利用车友自己找到的宿营地来分享的一个手机APP，你可以利用它了解某地哪些地方可以宿营、宿营地的卫生间情况、收费情况等，非常好用！需要注意的是重点查看发布的时间或者别人反馈信息的时间，因为时间长了有的窝窝情况改变了，比如拆除了、不让过夜了、收费了等等。

Ⅷ 汉EV自驾会泽大海草山，海拔3600米的景区风特别大，带着遗憾离开

我是杜思聪，在大理做了8年家居生意的八零后，2021年的全年计划就是开着新能源纯电动 汽车 走一趟新疆，这是我进疆路上极为普通的一天，昨天下午我们找到的这个废弃的景区停车场最为驻车地，同时这个驻车地又是看日出日落最佳的位置，尽管是废弃没有管理的景区，但是停车场附近的厕所是能正常使用的，水龙头也有一个是能正常出水的。

一大早我就自然醒了，起来洗漱了一会，赶紧上光景阳台，太阳出来了，这个日出真的和昨天阳光普照大地时候的景象还真不一样，太美了。

日出很快就过去了，几分钟之后，阳光变得不再绵柔，我也完全醒过来了，起床第一件事情肯定就是做早餐拉，昨天买的排骨，昨天下午炖了吃了，只吃了一半，还有一半没有吃完，正好就拿来当今天早上的早点的加餐了，先把面条煮上，差不多要煮熟的时候，再把排骨拿出来煮上。

这么大一盆杂酱排骨面，吃得太爽了，我觉得这么大一盆面吃下去，中午饭都可以不吃了，完全没有问题。

很多同学一直给我的温馨提示就是让我每到一个地方，不要乱扔垃圾，这个是必须的，从几年前出门开始，我一直都是保持了一个良好的习惯，就是从不乱扔垃圾，找到驻车地的第一件事情就是先拿出来垃圾袋，只要是我自己产生的垃圾，一定全部都放在垃圾袋里，离开的时候，把垃圾袋放进专门的垃圾箱，如果附近没有垃圾箱，那我一定就是带在车上，一直到有垃圾箱的地方，我才会处理掉垃圾，这点，请大家放心，我一定也是按照我现在说的这么去做，这么去执行的。

在这驻车了一个晚上，睡得也是真的很舒服，今天准备离开这里了，去往曲靖的大海草山，昨天刚到的时候，驻车第一个事情我就是拍照，查看电池剩余电量，昨天剩余72%，到今天要出发的时候， 电量剩余67%，也就是说我驻车一天，做饭两顿，加上用了一夜的通风空调，一共用了5%的电，折合成电量3.85度电，这个电能消耗量，我是完全能够接受的，我还认为比之前省的还更多一些。

离开红土地景区以后，就是一路的下坡，红土地景区的海拔超过了两千，这一路下坡，越来越热，越来越热，到了这个临时停车点的时候，实在热不住了，我只有赶紧把穿着的衣服给脱下来了，实在太热了。

按照我的开车习惯，我下坡一般情况下我都是采用了全程定速巡航，定的时速按照限速还定，不超速，按照规定时速行驶，是真的很安全的，下坡的情况下一般1度以内的坡度的动能回收，大概在10千瓦以内，不要小看这个动能回收，如果是长距离的下坡，动能回收存储到电池里面的电能，真的是一笔不小的能量的，所以如果有和我一样驾驶新能源车出行的小伙伴，一定要充分利用好动能回收系统，让更多的势能，转换为电能存储在电池里面。

在云南我们能在稍微空旷一些的地方甚至在山区，半山上，就能看到很多光伏发电站，一个是土地成本比较低，还有一个可能附带其他功能，你比如说，有的电站是附带扶贫功能的，在云南，山区缺水真的是很常见，缺水很严重的地方，你如在江边的河谷之上，山上干得一滴水都挖不出来，但是河谷谷底确实翻腾的江水，这样的地方，扶贫就利用光伏发电，在空闲闲暇的时间，利用抽水机，把水抽到山顶，山顶建造一个蓄水池，再同时做一个发电机组，这样就可以一举多得山区缺水的地方，因为山顶的蓄水池，能喝上自来水了，光伏发电也能每天免费提水，到了缺电的时候，需要补充电网的时候，还可以从山顶的蓄水池放水发电，真的是一举多得。

到大海草山的道路比较曲折，湾多路窄，而且如果遇上会车， 大多数情况的会车还是大货车，基本上你的车得停下来让行，除了慢之外，就是拿出十分的精力来集中驾驶了。

大海草山的海拔在3600米左右，但是我现在来的真的不是时候，草完全黄了，到了景区门口，甚至连一点绿色都找不到，没有失望，我想着下次再来的时候，一定会选一个水草丰富的日子再来。

景区现在应该是算淡季，能看到景区门口大范围地在建设，建设一个新的停车场，还有完善一些景区的步道，不打算进入了，留点念想，下次再来。

其实如果说要驻车的话，我停车的这个位置真的是挺好的，旁边就是卫生间，有水，停车场也比较干净，相对来说也比较大，但是这两天有一个缺点是我不能接受的，就是春季的大风实在实在太大了，看着风平浪静的，其实暗流涌动，甚至下车做饭都是很困难的那种大风，让我放弃了，准备离开这里。