高速免费能做什么

A. 全国高速公路绿色通道免费标准

全国高速公路绿色通道免费标准如下：

1、货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、薯仔、加工肉、蛋奶制品等能免费。

2、能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。

3、要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。

4、必须携带效期内营运证。

5、行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。

6、要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。

鲜活农产品运输绿色通道，最初于1995年组织实施，主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。

(1)高速免费能做什么扩展阅读

做好相关服务工作：

一、加强养护管理，保证道路畅通。

1、各地交通运输主管部门和公路管理机构要切实加强公路日常养护管理，及时修复路面病害，做到路况良好、路容整齐、标志明显、绿化美化、安全畅通。

2、要着力提高公路出行信息服务水平和应急保障能力，保障公路畅通，减少交通延误，提高鲜活农产品运输效率。

二、规范标志设置，方便驾驶人员识认。

1、为确保鲜活农产品运输车辆能够方便快捷地通过收费站，各收费站点应尽可能开辟“绿色通道”专用道口，并按照《关于规范鲜活农产品流通“绿色通道”标识设置工作的通知》（交公路发〔2007〕24号）的有关要求，在专用道口上方设置统一的“绿色通道”专用道口指路标志，引导鲜活农产品运输车辆迅速通过专用收费道口。

2、同时，在收费站公示牌旁以及通道沿线的醒目位置，设置政策公示牌，向驾驶人员公布“绿色通道”的有关政策规定及监督电话。

三、广泛开展宣传，营造良好氛围。

1、各地要通过电视、电台、网络、报刊、杂志，以及发放宣传资料、设置公告牌等多种方式进行广泛宣传，力争使“绿色通道”政策的基本内容家喻户晓、深入人心。

2、要深入鲜活农产品生产基地、批发市场、货运集散地，加强对货主单位、承运单位和人员进行政策法规方面的宣传和教育，进一步增强从业人员依法装载、合法运营的意识，为“绿色通道”政策的实施营造良好的社会氛围。

B. 中国高速公路免放政策有什么好处

带来哪些好处？还有哪些问题？
重大节假日免费通行，百姓期待已久。政策出台后，能给百姓带来多少好处？后续还要做好哪些工作？不少网友表示，交通部门要多多考虑，特别是要做好应急预案，而不能“一免了之”。
1免费通行能给百姓省多少钱？
节假日，特别是像国庆、清明这样的长假是百姓出行频率最高的日子。然而，对于驾车出行的人们来讲，道路会不会拥堵、来回一趟下来过路费是不是划算这些问题，成了出行前必须考虑的事。
据业内专家介绍，重大节假日免收通行费后，平均每个人可能也就能省下几十元，但整体估算下来，一年可让利于民上百亿元。
2“重大节假日”能否再多点，免费通行的路能否增加点？
在绝大多数人为重大节假日免费通行“叫好”的同时，也有人提出，交通部等部委制订收费公路免收通行费方案，不妨思路开阔一些，让利大气一些。比如：纳入“重大节假日”的再多点，平时就能免费通行的路再长点等。同时，不仅重大节假日要免费放行，其他节假日也可考虑免费放行。即便不是节假日，如果遇到严重拥堵的情况，也可以间歇性免费放行，以提高交通效率。
3免费通行后，节假日道路会不会更拥堵？
有网友表达了顾虑：节假日不收过路费了，更多的车辆会挤上高速公路，造成人为的出行高峰，免费后，会不会造成交通拥堵？昨天，记者联合大河·沃3G生活门户进行调查，近千名网友参与调查。
在“4个节假日免通行费后，会不会造成交通拥堵？”调查选项中，有53.5%的网友认为，高速公路免费后，下高速时无需排队交钱，少了这个环节，开车会更加顺畅。另外的网友认为，高速公路车多拥挤，肯定会不畅通，尤其在节假日。一名网友说，太多车挤上高速公路，使它的便利性和舒适性大大降低，让那些原本愿意付费走高速公路的人遭受了时间和质量的损失。他建议，有关部门在保证大家得到实惠的同时，需要有相关的配套措施出台，不能降低车主出行的品质。

C. 高速免费的规定有什么

高速免费的相关规定是，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日；而免费通行的车辆是行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
【法律依据】
《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》
一、实施范围
（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。
（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

D. 2022国庆节放假调休安排，国庆期间高速免费，你怎么看待高速免费政策

2022国庆节放假调休安排，国庆期间高速免费，我觉得高速免费政策挺好的。

E. 端午节高速免费吗2021年玩什么

端午节高速公路不免费。根据交通运输部公布的2021年高速公路免费通行时间规定，今年有四个免费节假日，分别是春节、清明节、劳动节和国庆节，而元旦、端午节和中秋节不是免费节假日。高速公路标志一般是两条路上有桥的图纸，不同国家和地区背景颜色不同。当汽车在高速公路上行驶时，由于故障必须暂时停下来进行维修和检查。它必须驶出车道，停在紧急停车区或右侧路肩，开启危险报警闪光灯并将故障车置于车身后方100米处，夜间开启示宽灯和尾灯，以引起后车的注意。当车道、加速车道、减速车道等。不能被驱动。因发生故障，应通知交警拨打就近的紧急电话或其他通讯设备进行车辆清洗。采取必要的安全措施后，离开汽车，站在波形钢护栏外的路肩或其他安全区域，避免发生危险。当需要清理高速公路上滚落的散落物品时，应通过紧急电话向有关部门求助。本文到此结束，希望对你有所帮助。

F. 国庆高速公路免费规则公布，怎么做才能少花冤枉钱呢需要注意什么

国庆高速公路免费规则公布，怎么做才能少花冤枉钱呢？需要注意什么？

国庆假期，国家实施7座以下小客车高速公路免费通行政策，预测上路出行仍将是主要出行方式。国庆假期又处于繁忙的秋收季节，旅游流、探亲流、务工流交织，交通事故风险较高。需要特别注意的是，近年来，我国疫情形势严峻复杂。为科学、准确、严密防控国庆期间新冠肺炎疫情，让市民过一个健康、安全、祥和的节日，我市疫情防控指挥部发出通知:倡导市民非必要不要出城！如必须外出，应提前了解目的地和路线的疫情防控政策，注意个人防护，并提前向目的地社区或单位报告。如有疫情相关风险，应按要求就地落实控制措施，返河时按规定报告，积极配合疫情防控工作。

G. 五一假期全国高速免费通行，疫情下如何安全出行

假期全国高速免费同行，对于即将出门旅行或回家探亲的人而言，这确实是一大好事。不过鉴于国内疫情还没有完全清零，各地民众出行时仍要注意做好防疫举措，避免疫情因为人流增多而导致扩散。那么，疫情下具体该如何安全出行呢？

三、按照疫情防控要求做好相关的个人防护措施。

出门在即，一定要准备一个医疗箱，并提早备上充足的口罩、酒精，以及一些消毒液、湿巾等，这样在出行时可随时用上。此外，还要带上体温计，随时做好自己和家人的体温检测。外出时，一定要时刻戴着口罩，这样可以尽量避免疫情的感染和传播。如在出行的途中，发现家人和自己存在相关症状，一定要及早报备，并主动配合做检查，千万不要抱着侥幸的心理。

H. 2022年五一假期高速公路免费通行，你有哪些出行建议给到出行的人

2022年五一假期期间高速公路免费通行，大家在出行期间一定要注意防护和自身安全，这里有几条建议送给大家。一是在出行前提前了解各地疫情防控政策，大家一定要做好出行路线规划，合理安排出行时间，尽量错峰出行，否则假期可能就会在公路上度过。二是提前关注天气变化，做好防晒、避雨等准备，避免自己被浇成落汤鸡。三是出行中要按照疫情防控有关要求，做好健康监测和个人防护，出现相关症状要主动报告、及时就诊。四是行车期间一定要遵守交通规则，避免出现不必要的伤亡。要知道五一期间也是事故发生概率较高的时候，大家一定要注意安全。

最后总结一句，我能给的建议都写在前面了，现在要说的是大家千万不要忘记戴口罩，这是最重要的一条。

I. 如果以后高速都免费了，会有什么利弊

实话实说：如果以后高速免费了？权衡利弊：则是方便了车主，交通倡通顺利不堵车了，或少堵车了。这就是利！

可是却减少了地方财政收入，而且，对交通将会成为无人管理或少管理的局面。这就是弊了！这样，从此可以看出：凡事都是有利有弊两面的。所以说，世间万物无有十全十美的，而做人做事这就是如此。

因此，在人世间，做好自己的事情，不强求任何事情能完美无缺的心态去工作生活。这样便能开心快乐地生活在乐趣里，便能 健康 长寿与满足感。

高速公路免费了，就没有高速公路了。

高速免费是迟早的事！是 社会 发展的趋势。但有个大前提，那就是 社会 的进步， 科技 的发展要达到一定的标准，要求。到那时车速会更快了，路况会更好了。管理上去了，事故会更少了。服务上去了，车就更好开了。总之不是说免就免的，但肯定是会免的！

高速免费后利大于弊。

利的方面：

1.节约时间。以前因为高速公路费贵，很多人尽量不走高速，因此在路上耗费的时间大久了，免费后，则节约了路上时间，有更多时间用在工作上了，能创造更多的价值。

2.节约交通费。开车如果走高速，高速费和油费基本上是一比一，若免高速费，开车将节省一半的开支。

3.缓解国道压力，解决道路的拥堵问题，减少交通事故的发生。因为高速费贵，大家都走国道，大小车辆和行人争道，很容易造成拥堵，甚至引发交通事故频发。高速免费，能走高速的就不走国道，缓解了国道的压力，减少了道路拥堵现象，同时也减少因拥堵而带来的交通事故。

不利的方面是，政府的财政收入减少了。

但政府的职能就是为了让人民过上幸福的生活，人民富了，也就是国家强盛了，藏富于民也是一种强国之道，国家既然作出高速免费的决定，就一定是作出了全盘考虑的，是一种让利于民的政策，体现了共产党一心为民的初心所在。

如果高速上免费领我觉得没有任何好处！虽然减少了车主的支出，但是弊端会很多！第一高速免费国家和地方的收入会减少很多，对高速路的维护和监管就会大打折扣！第二不收费的高速路车辆会很多很多，甚至有些不合格的车辆和驾驶人员都会上去，出现事故的几率会增加。就看现在收费的情况下高速路上依然是车流如梭经常堵车，一旦取消收费车辆会成倍的增加，高速交通压力难以承受！一旦出现事故后果很严重。就目前我国高速公路网的发展和人口车辆的拥有量不适合取消收费！

这个现象今年上半年已经出现过，实际情况就是大量货车全部往高速上跑，造成了高速路到处塞车，走起来比低速路还慢。笔者其间几趟从珠三角往潮汕跑，五、六百公里路程，收费时也就五个来小时，免费期间整整走了十来个小时。道路还是要分等级的好，一窝蜂地全跑高速，那就没了高速低速之分，这对国家的交通来说是不利的。你说们将来免费，想想可以，要实现恐要等上好长时间。

堵车

回答:国家投入了大量的资金修建了全国的高速公路，如果高速公路免费了，投入的这笔数额巨大的资金怎么办呢？我认为中国的高速公路免费应该还有相当长一段的时间。不然投入的这笔巨款怎么办？

大家可都知道的港珠澳大桥，造价一千多亿，是多大的一个金资投入啊！居说现在由于香港地区实行的是一国两制，大陆车辆到香港地区要办理很烦锁的手续，过往的车辆每天只有三四千辆，每辆按一百五十元，到两百元计算，一天只有五六十万元的收入，一年的过路费只有一个亿右，照此下去，要想把成本收回来需要一千多年。想想看，中国修建了多少高速公路，修建了多少桥梁、涵洞，国家是多大的投入，现在应该是不会放弃收费的。

也许将来世界太平了，国家不搞建设了，中国很强大了，也没有外来侵略，也许会朝这方面考虑这个问题。如果高速没有过路费了，可能出门 旅游 的人数增长两成，但道路也拥挤多了。去年我一家人跑了三个城市景点，过路一千多元，假如高速免费的话，这个省下来又可多玩一天了，想高速不收费可能是天方夜谭的事，等到五十年后，不知道有没有高速不收费的可能。

国家在建设高速这方面的投入，起码也是万亿以上，如果不收费，国家这笔投入永远也收不回来。同时，每年还要对高速公路进行维护，这是多么大的投入啊。

高速免费利大于弊，最大程度的促进人流物流发展，从而促进国民经济的快速发展是利国利民的举措。所谓的弊可能会出现拥堵，事故增加，这样的问题只要加强交通管理是完全能够解决的。

一样，和现在的一级公路一样，关键还是管理，还得靠民众的开车素质！不然一样堵车、交通事故等问题的发生！在一点就是国民生活水平要达到一个点，不然是不行的！个人观点！谢谢！

J. 高速上拉什么东西免过路费

鲜活农产品,车辆运输的农产品符合《鲜活农产品品种目录》规定的品类的,免费。

《交通法规》在高速公路上拉水果以重量为标准免过路费走绿色通道。

二轴车车货总重不得超过20吨，三轴车车货总重不得超过30吨，四轴车车货总重不得超过40吨，五轴车车货总重不得超过50吨，六轴及六轴以上车货总重不得超过55吨;车货总高度从地面算起不超过4米(集装箱为不超过4.2米);车货总长度不超过18米;车货总宽度不超过2.5米。高速公路超限超载标准以该车挂车营运证为准。不属于享受绿色通道政策、易被混淆的产品种类有：

非新鲜食用菌(如干木耳、干香菇等)、坚果类产品(如核桃、山核桃、栗子、银杏、香榧等)、观赏鱼类、非畜禽类产品(如蝎子、蚕、青蛙等)、粮食类(如大米、大麦、小麦、小米、玉米、花生、黄豆、红豆、甘蔗等)、非肉类产品(如动物内脏)、调味类产品(如花椒、大料等)、冷(藏)冻产品(包括各类冷冻、冷藏、冰鲜、冰冻产品)。