几何c免费充电什么意思

A. 纯电SUV几何C上市 售价为12.98-18.28万元

智能驾驶方面，几何C搭载行业领先的L2+级别智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACCS&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 几何C现在有什么优惠政策

几何C于8月7日在杭州西湖上市，有400km和550km两个续航版本，前者售价为12.98-14.98万元，后者是16.28-18.28万元。几何C自上市至9月7日，享受5折购车2年7折保值回购，2年免费充电，终身免费基础保养；赠送2年0息贷款，赠送充电桩及安装服务，赠送无限流量使用权益；享终身道路救援，享终身电芯质保，享终身N对一VIP服务，享GEO推荐官千元礼遇。

C. 几何C上市，但这次的重点不是价格

“遇事不决就选C”，这是吉利几何C宣传的主题。12.98万-18.28万的价格一出来，我知道，其他车型不好说，选A确实是没必要了。

几何C的定位非常巧妙，它有着不错的设计，实惠的价格，不算很长但坚挺的续航，还一定程度上解决了保值率的担忧。毫无疑问，几何C将成为几何品牌的销量担当。而且相比于威马和小鹏，人们可能更愿意接受熟悉的吉利。

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D. 几何C的整车质保是多少年

从吉利几何A《保养手册》的质量保修服务条款就可以得知，几何A该车的整车包修期为4年或15万公里，而三电系统核心零部件的包修期为8年或15公里(动力电池总成、驱动电机控制器、驱动电机、整车控制器)，时间和里程数以先到为准。

厂家为几何A提供了一次免费保养，就是首次保养了，规定是必须在购车之日起的三个月或者5000公里内才可以享受，逾期将会变为有偿服务，之后的保养周期为一年或10000公里保养一次。

E. SUV几何C的动力配置及其整体性能简介

几何首款纯电动SUV几何C正式上市。新车共推出NEDC400km和NEDC550km共5款车型。综合补贴后售价12.98-18.28万元。

C的几何定位是“真正能跑纯电动SUV”，以“真续航”和“真保值”两大革命性突破，一举解决纯电动车续航和保值率两大用户痛点。凭借业内首创、几何车自主研发的SEM智能能量管理系统，几何C续航准确率接近100%，续航能力最高提升40%，引领纯电动汽车进入“真续航”时代。c还做出行业首个回购整车和官方价值的承诺，按照补贴指导价回购2年30%的价值，可直接返现，解决纯电动用户的残值焦虑。

除了2年30%增值回购政策，购买几何C的用户还将享受首车主2年免费充电、终身免费基础维护、充电桩及安装服务、终身免费流量、2年零息贷款、终身道路救援、终身电池保障、终身N对VIP服务、地理推荐官千元礼遇等一系列增值权益。

搭载C几何的SEM智能能源管理系统，打通三电技术通道，从储能、节能、能量回收、能量控制、能量提升五个维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精度能量控制、高效能量回收。

储能方面，几何C配备了同级独有的183.23Wh/kg高密度大容量电池组，总储能容量更大。

节能方面，采用行业领先的高效三合一电驱动系统。与传统电驱动相比，体积减小20%，综合效率比行业高5%，系统最高效率达到93%。通过10项空气动力学设计，实现了0.273的超低风阻。

能量回收方面，几何C配备了博世IBOOSTER能量回收系统。制动能量回收效率接近100%，行驶过程中约30%的续航来自能量回收。c几何采用行业领先的双向智能热泵空调系统，可高效回收空气中的热能，在低温环境下续航提升10%。电驱动余热回收系统再利用电驱动产生的热能，低温环境下续航能力提升4%。

在能量控制方面，几何C采用行业独创的SOC续航里程算法，集成VCU整车控制器和BMS电池管理系统，通过四组SOC计算逻辑加权，使显示的剩余续航里程与实际续航里程的准确率接近100%，续航里程越多越准确。同级独有的智能预约充电桩加热技术，可提前将电池组调整到最佳状态，最大限度续航50km。c国内首款搭载ITCS3.0电池的智能温控管理系统，可保持电池在-30~55恒温工作。还有ECO超级节能模式，智能调节功率分配，一键续航提升8%。

在能源升级方面，基于吉利新能源生态系统的50亿公里出行大数据，整车共有17个控制器支持OTA升级，可以持续优化能源管理系统。

在五个环节的配合下，几何C带来了全面优化的续航体验。在冬季、拥堵等使用场景下，相比同级车型，几何C续航能力最高提升40%，基本实现了指示续驶里程与实际续驶里程的一致性，准确率接近100%。c几何续航不达标，不打折，不注水。极高的续航真实性和续航显示精度，消除了纯电动用户对续航里程的焦虑。

充电方面，几何C配备同级独有的铂金超高效快充。钍

C geometry传承了几何品牌“多维移动生活”的设计理念，打造了极具辨识度的多维动感造型。风控前脸、主动风感律动呼吸光栅、动感风控腰线等。自然融入流量之美。几何C包含296盏明亮的LED灯，点亮后释放无限能量，赋予整车“流动”的活力。c几何还有同级独有的灯光效果，如能量脉冲呼吸灯、体感识别欢迎模式等。打造极具仪式感的人车互动模式。

c几何通过液态金属质感的中控台，全触控设计的辅助仪表盘，以及同级领先的富有节奏感的环绕氛围灯，营造出充满情感力量的极简科技座舱氛围。为整车打造录音棚级NVH静音空间，配备同级独有的高保真BOSE音响和发烧级声学调音，打造沉浸式体验。

在智能驾驶方面，几何C搭载了行业领先的L2智能驾驶辅助系统，集成了ICC智能导航系统、ACC SG启停自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW正面碰撞预警AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能。依托全车18个智能驾驶传感器，全方位监测车辆行驶环境数据，实现0-150km/h车速下对前车的跟随和车辆的启停，C还拥有同级领先的APA自动泊车系统，利用视觉和超声波的深度融合技术，实现“自动配对”和一键停车。可以实现自动水平泊车和垂直泊车，支持倾斜泊车和随意泊车。

几何C搭载领先的GKUI纪可智能生态系统，搭载全新星云AI引擎，通过新一代AI语音系统实现主副驾声源定位、伙伴人机交互、自主学习等操作，支持60种生活场景，具备智能家居车载双向互控、APP一键服务、OTA在线极速升级等功能，带来更智能、更便捷的用车体验。C Geometry配备同级独有的HUD投影数字平视显示系统，将车速、导航、指示灯等重要信息投射到驾驶员视角。c几何工具有领先的540°AR底盘透视功能，通过车载显示屏观看汽车四周 360°全景及车底180°画面，全方位观察车辆状态。

动力方面，几何C搭载峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机，百公里加速6.9S，起步加速(0-50km/h)仅需2.9秒。几何C配备博世 iBooster 高性能智能电动制动系统与18 吋高性能米其林轮胎，实现同级最短刹车距离。操控方面，几何C采用纯电专属底盘调校，专业团队对底盘结构进行定制化开发与高水准调校，实现超低重心、高灵敏转向、车身姿态精准控制，整车运动性能超越同级，同时兼顾了舒适性。

在几何C推出极富诚意的2年7折保值回购政策，解决纯电二手残值低、用户二手无处卖的两大关键问题。几何C的保值政策是行业首个官方整车保值回购政策，可直接返现，做到整体回购，官方承诺更值得信赖。

值得一提的是，几何C的品质可靠性与全生态链优势也为其高保值率强力护航。几何汽车依托吉利全球化供应链体系和30年整车造车经验，以GCPA101整车制造标准打造卓越的产品品质。几何C通过8项高强度、超国标三电安全测试，确保高标准三电安全。几何汽车立足吉利全产业链优势，构建自主研发、整车制造、出行生态(曹操专车)和残值回购(新能源二手车租赁平台)的新能源生态圈闭环，让车辆使用与保值更具保障。

极具竞争力的保值回购政策与体系化的实力支撑，使几何C成为同级保值率最高的纯电车型，将纯电汽车使用价值提升到全新高度，开启纯电汽车真保值新时代。作为几何汽车首款纯电SUV，几何C也承载着几何汽车向纯电SUV市场C位进击的重要使命。几何C凭借真续航、真保值与真心真意的价格三大核心竞争力，成为同级续航最真实、保值率最高、使用成本最低、品质最可靠、品牌最值得信赖的纯电SUV，给纯电用户带来超越期待的出行体验。上市后，几何C将向细分市场前五发起冲击。

以上就是关于SUV几何C的动力配置这方面的一些信息了 如果对你有所帮助 请点个赞哟! @2019

F. 除了两年7折回购，几何C还放出了哪些大招

一来，定位紧凑级SUV的几何C，目的明确，就是来跑量的。入门版定价12.98万元，大幅低于几何A上市时15万元起的售价，意图明显；

二来，高续航版本包括顶配车型定价还是很高，16-18万元，证明几何C也绝不因为跑量的使命而降低身价，保证高端定位不低头。

几何品牌销售公司总经理刘智丰直言几何C的跑量定位：“我们希望几何C在私人市场可以有更好的表现，跻身细分市场前5名，月销量突破1000辆，这是几何C坚定不移的目标。”

我们知道，新能源市场的70%用户是网约车、出租车，13%是公共用车、分时租赁，只有17%的用户是私人购买。那么，几何C的目标用户是谁？

刘智丰表示，“新能源行业要想发展壮大，必须加速培育私人消费市场。”因此，几何C的目标就是私人市场。“我们将全力做好从销售到服务的各方面工作，争取让几何C实现预期销量。”

实际上，几何汽车对电动车市场有清晰的规划。刘智丰表示，今年年底，几何品牌将会推出全新车也是第三款车型——几何T，以满足网约车和出租车市场。行业普遍认为，随着疫情状况好转，网约车和出租车市场基本恢复正常。

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