A. 2020年货车没有办ETC,绿通给不给免过路费
绿通车6月份必须办理ETC才能免费,进高速前提前4小时在微信小程序通过“中国ETC服务小程序”注册登录预约,根据提示填写数据并生成预约码,出口验货合格后方可免费通行。
按照文件绿通等需要优惠或免费车辆是要依托ETC来执行的,目前最多的就是绿通、集装箱、还有联合收割机,这些在今年都需要依托ETC来实现,还需要网上预约,其实本应该是在2020年1月1日开始,后面给了半年的缓冲时间。
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新的计费方式对绿通车的影响:
1、2020年起高速公路全面实行ETC相关政策,绿通车辆和普货一样需要安装车载ETC设备。
2、2020年起绿通车辆需要通过网络或客服电话系统提前预约通行,否则会出现先扣通行费再退费的情况。
B. 全国高速公路绿色通道免费标准
全国高速公路绿色通道免费标准如下:
1、货物必须新鲜没加工易保存才行,例:冻肉、薯仔、加工肉、蛋奶制品等能免费。
2、能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。
3、要满载,要达百八十拉,比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。
4、必须携带效期内营运证。
5、行驶绿色通道路段收费站,一定要走绿通专用车道才能免费,一般都靠外侧较宽车道,提示牌要注意看。
6、要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。
鲜活农产品运输绿色通道,最初于1995年组织实施,主要内容为:在收费站设立专用通道口,对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。
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做好相关服务工作:
一、加强养护管理,保证道路畅通。
1、各地交通运输主管部门和公路管理机构要切实加强公路日常养护管理,及时修复路面病害,做到路况良好、路容整齐、标志明显、绿化美化、安全畅通。
2、要着力提高公路出行信息服务水平和应急保障能力,保障公路畅通,减少交通延误,提高鲜活农产品运输效率。
二、规范标志设置,方便驾驶人员识认。
1、为确保鲜活农产品运输车辆能够方便快捷地通过收费站,各收费站点应尽可能开辟“绿色通道”专用道口,并按照《关于规范鲜活农产品流通“绿色通道”标识设置工作的通知》(交公路发〔2007〕24号)的有关要求,在专用道口上方设置统一的“绿色通道”专用道口指路标志,引导鲜活农产品运输车辆迅速通过专用收费道口。
2、同时,在收费站公示牌旁以及通道沿线的醒目位置,设置政策公示牌,向驾驶人员公布“绿色通道”的有关政策规定及监督电话。
三、广泛开展宣传,营造良好氛围。
1、各地要通过电视、电台、网络、报刊、杂志,以及发放宣传资料、设置公告牌等多种方式进行广泛宣传,力争使“绿色通道”政策的基本内容家喻户晓、深入人心。
2、要深入鲜活农产品生产基地、批发市场、货运集散地,加强对货主单位、承运单位和人员进行政策法规方面的宣传和教育,进一步增强从业人员依法装载、合法运营的意识,为“绿色通道”政策的实施营造良好的社会氛围。
C. 皮卡高速免费的条件
皮卡高速免费的条件如下:
1、必须要经过高速口的绿通通道,经过工作人员检查确认后才能免费;
2、鲜活农产品一定不要与非鲜活农产品混装;
3、行车证上有核定载荷质量,不要超载,而且装载量要超过荷载的80%,差不多超过车头的三分之二;
4、必须是营运车辆,皮卡车,也是卡车,是可以运输蔬菜水果的,但是由于装载有限,大部分人都是买来自家运输,很少会办理营运。所以没有营运证是不能免过路费的。
法律依据:《道路运输从业人员管理规定》第四十八条
违反本规定,交通运输主管部门及道路运输管理机构工作人员有下列情形之一的,依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任:
(一)不按规定的条件、程序和期限组织从业资格考试的;
(二)发现违法行为未及时查处的;
(三)索取、收受他人财物及谋取其他不正当利益的;
(四)其他违法行为。
皮卡车装载货物规定是什么
1、皮卡车是轻型客货两用车小型汽车,载物不得超过行驶证上核定的载质量;
2、皮卡车超长标准是装载长度、宽度不得超出车厢,皮卡车装货限高是高度从地面起不得超过2.5米;
3、皮卡车上高速拉货标准也是按照货车拉货收费标准执行,没有取得运营资格的皮卡车辆和皮卡司机不能拉货。
D. 2020年1月1号开始拉绿通高速免费要出示什么手续
2020年1月1号开始拉绿通高速免费要出示什么手续?临近12月,拉绿通的卡友注意到即将来临的政策变化了吗?在此前,交通运输部印发了《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》,决定将高速通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。
12月31日之后,拉绿通又会发生什么样的变化呢?
绿通预约通行
过渡期前可以不预约
众所周知,自取消省界收费站后,全国高速公路开始统一实行“边通行、边计(收)费”的新模式。但是,由于ETC龙门架仅能记录判断车辆通行路线时间,无法识别货物运输种类,因此,绿通运输需采取预约通行的方式进行。
但是,由于此前很多卡车司机并不熟悉或者并未安装ETC,不能够熟悉的完成绿通高速通行预约,因此将过渡期设置为12月31日。
简而言之,在过渡期期间,也就是12月31日前,无论车辆有没有安装ETC或者有没有进行网络预约,只要出口收费站查验合格,都可免收通行费。如果在通行期间,没有预约将会按照统一标准收费,在高速出口经查验合格的可以申请退费。不过退费这种事,能够避免还是尽量避免的好,麻烦。
过渡期后
预约通行且需符合条件
根据《通知》要求,运输鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)的车辆,通过安装ETC车载装置并预约通行方式,享受通行费优惠政策,并依据信用记录逐步降低查验频次;未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约,以及已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单),领取CPC卡通行的车辆,不再享受免费通行政策。
简而言之,过渡期之后,也就是2021年1月1日开始,必须安装ETC车载装置,且需提前完成互联网预约,才能够享受绿通免费通行政策。
当然,提前在网上预约并不代表出口不查验货物种类。需要注意的是,符合条件的卡友应在高速出口收费站主动向收费站工作人员提出申请,待查验过后,方可离开收费站查验点。如查验结果合格,按规定免收通行费。否则,将全额扣除应交的车辆通行费。
此外,根据此前按轴收费的要求,享受免费政策还应满足下面条件:
1
整车合法装载。合法装载指车货总重及外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值,且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
2
二轴货车“合法装载运输”的认定标准,主要是指车货总质量不超过18吨,且不超过行驶证标明的总质量。
这一点也是比较有争议的地方,主要是指蓝牌轻卡。目前,虽然暂时允许蓝牌轻卡车货总重不超18吨可以上高速,但是并不代表超载是合法行为。另外,多数地区对于超载的蓝牌轻卡是不予免除绿通运输过路费。
3
超载车辆不享受绿通免费通行的优惠政策。规定指出,货车称重检测结果不大于《公路货运车辆超限超载认定标准》105%的,暂按未超限超载处理。
超限5%是考虑到各地收费站地磅称量差异所设立的,并不代表可以合法超载5%,因此建议不要去考虑这些小门路,万一多超一点那得不偿失了。
E. 高速通行货车免费吗
高速通行货车不免费高速公路货车过路费是按每公里和重量计算。以下是对高速通行货车收费的具体介绍:1、基本费率:基本费率0.090元u002F吨公里。2、收费标准:正常装载的合法运输车辆行驶高速公路时其车辆通行费收费标准以收费站实地测量确定的车货总重为依据小于10吨(含10吨)的车辆按基本费率0.090元u002F吨公里计算车辆通行费。10吨至40吨(含40吨)的车辆10吨以下部分其费率按基本费率0.090元u002F吨公里计收10吨以上的部分其费率按基本费率0.090元u002F吨公里线性递减到0.045元u002F吨公里计收。大于40吨的车辆10吨以下部分其费率按基本费率0.090元u002F吨公里计收10吨以上至40吨部分其费率按基本费率0.090元u002F吨公里线性递减到0.045元u002F吨公里计收;超过40吨的部分按0.045元u002F吨公里费率计收。