① 经济学中如何解决免费搭车者问题
免费搭车者(Free Rider),又称搭便车者，免费搭车者是指，在一个有成千上万的人组成的社会条件下，人们完全有可能在不付出任何代价的情况下，享受通过其他人的捐赠而提供的公共物品或服务的效益。免费搭车现象缘于公共物品生产和消费的非排他性和非竞争性，往往导致公共物品供应不足。 在财政学上，指不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为，有这种行为的人或具有让别人付钱而自己享受公共物品收益动机的人成为免费搭车者。实质上，这对任何人来说都是一种理性的选择。
在日常生活中也常可找到搭便车的例子，例如许多轮船公司不肯兴建灯塔，他们可以获得同样的服务，此种搭便车问题会影响公共政策的顺利制定及有效执行。德国的高福利政策也是搭便车问题的例子，高收入者支付的高额税收对同样享用高福利（医疗、教育）的低税收贡献者来说是被后者“搭了顺风车”。
如何解决免费搭车者问题：
免费搭车者问题不可避免，公共物品或服务也不可或缺
由于免费搭车者问题的存在，自愿捐献和成本分摊的合作性融资方式不能保证公共物品或服务的有效供给。只有依靠政府部门使用非市场的方式---公共财政，来解决公共物品或服务的供给问题了。在现实生活中，政府部门正是一方面以征税方式取得收入，另一方面又将征税收入转用于公共物品或服务的供给的。
在解决社会小群体搭便车问题时，强制性的融资方式是一种有效的途径。
② 免费搭车行为在财政学上的解释是：不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为。但公共物品本身就无差别的
提供公共产品本身需要付出成本，比如进行道路建设、购置公共交通工具等，免费搭车规避了使用这些成本应付出的代价，而这些成本是全体纳税人也就是全体公民买单的。
③ 财政学中的“免费搭车”的概念是什么啊
比如说有一个穷人和一个富人住在一起，但是他们都要走同一条路，然后呢，那条路很糟，富人想要开车，如果路太遭的话呢，就不能走车了。所以富人为了开车就修好了路。然后呢，这个路不仅富人可以用穷人也是可以用的。这个就是免费搭车了。像这个类似的事情都是的。这样说可以理解了吗。
希望你理解了。呵呵。