特斯拉预约服务有什么免费项目

① 特斯拉汽车已经有哪些付费升级服务

特斯拉刚为四驱长续航版Model3推出了付费加速包，现在又为标准续航升级版Model3推出了付费座椅加热，特斯拉从来都不是传统意义上的汽车公司，它一直都是披着汽车公司皮的科技公司。@不看车相信，后面他们的付费升级服务会越来越多，除了单项升级，还会有各种会员服务，比如每月9.99美元的高级连接服务。

那么，目前特斯拉都推出了哪些付费升级服务呢？今天我们一起来盘点一下吧。

1、OTA加速包

仅限四驱长续航版Model3，选购加速包后，通过OTA升级可以让百公里加速时间减少0.5秒。国外售价2000美元。

2、OTA座椅加热

仅限标准续航版和标准续航升级版Model3。支付后，可通过OTA升级获得座椅加热功能。国外售价300美元。

3、续航升级

仅限ModelS60和标准续航版Model3。ModelS60可以付费升级至ModelS75相同续航，国内售价19800元。标准续航版Model3可以付费升级至标准续航升级版Model3，并获得与之对应的功能权限。

4、完全自动驾驶能力（FSD）

现在的新车都标配基础版辅助驾驶功能（Autopilot）了，要升级到FSD，国内需要花费56000元。

5、高级连接服务

在经历过取消终身免费超充后，取消高级连接服务对新车主们来说，好像影响并不太大。目前该项目已经在国外开始执行，每月9.99美元，可享受在线影院、卡拉OK、音乐服务等功能。如果不付费，连实时路况都看不了了。这个会员应该是所有新车主都会买！

6、MCU（媒体中心芯片）

从MCU1升级到MCU2，需要1800美元。

7、家庭充电服务包

包含一个家用充电桩和基础安装服务，这个主要针对国产Model3，售价8000元。

还有哪些我没想到的，欢迎留言补充。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 特斯拉开放增强版自动辅助驾驶限时免费体验

此外，特斯拉准车主也将享受到这项福利。2021年2月26日（含）之前下定，且在2月16日至6月30日期间交付的车辆，将于车辆交付后48小时内开通30天增强版自动辅助驾驶限时免费体验，以使用户充分领略特斯拉先进的自动辅助驾驶体验全貌。

特斯拉新老用户均可通过特斯拉官网或线下体验店增购或选配增强版自动辅助驾驶功能。而在未来，随着自动辅助驾驶功能的进化，用户的车辆也能够通过 OTA 空中软件升级而持续更新，获得更多功能与体验优化。

③ 特斯拉官方回应“芯片事件”，将提供免费更换HW3.0服务！

前言：

特斯拉官方回应“芯片事件”，将提供免费更换HW3.0服务！

以下为官方回应详情：

特斯拉中国表示，近日，特斯拉中国接到部分中国制造标准续航里程升级版MODEL?3车主反映其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致，对此，我们非常理解消费者的心情并且高度重视，特斯拉中国特别作出以下说明：

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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④ 29.905 万元即可成为特斯拉车主成为车主前你还要知道这些

特斯拉Model3怎么样？这是在2020年1月3日后被问最多的问题。

2020年1月3日，特斯拉中国官网正式调整Model3的售价，相比以往的"增配涨价"，这一次特斯拉调价来的更直接，国产Model3首次降到30万元内——29.905万元起，并对选装配置价格也进行了下调。

此举带来直接的影响，就是到店看Model3的人数增多。不仅仅是那些熟悉特斯拉的消费者，一些不熟悉特斯拉的消费者也被此次降价吸引，准备入手特斯拉Model3。这一次我们就从小白的角度去看一看，如果购买一台特斯拉车型需要知道哪些。

目录

一、购买特斯拉车型前要知道的那些车型基本信息

二、特斯拉智能辅助系统包括OTA、AP、FSD、哨兵模式

三、关于家充的安装、超级充电站、目的地充电桩、第三方充电桩

四、关于特斯拉质保时间、保养周期

一、购买特斯拉车型前你要知道这些

1、特斯拉目前在售有哪几款车型？售价、续航分别是多少？

特斯拉中国官网显示，目前国内在售有三款车型和一款预售车型，其起售价范围从29.905万元-90.99万元不等，续航也是从445km-660km不等。其中国产特斯拉Model3是售价最低的一款车型，售价为29.905万元，综合续航为445km。

编辑总结?/

随着特斯拉Model3售价降至30万元内，那些原本对特斯拉不感兴趣的消费者也开始关注特斯拉，并且有很多消费者是真的准备拿出钱去购买特斯拉车型。另外，从现在的环境来看，现阶段国内部分消费者在购买车型时不再是单单只考虑燃油车型，也会将纯电动车型纳入自己的选择项中，这正是整个行业进步的一个小缩影。不过，纯电动车型要走的路依然还很长，还需更完善的充电网络布局、更智能的产品......期待。

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⑤ 特斯拉推出五一假期福利 45天免费EAP使用权等

5月1日至7月31日期间，特斯拉将开启为期3个月的 “更换空调滤芯&HEPA滤网7.5折福利”活动，贯穿整个夏季。另外，对于特斯拉全系车型，为确保滤芯效能始终处于最佳状态，官方建议车主每年更换一次空调滤芯，具体可视当地空气质量酌情而定。

特斯拉各款车型均拥有极佳的过滤性能，Model Y、Model S、Model X更是配备了可抵御恶劣环境的HEPA高效空气过滤系统，过滤系统是普通版的10倍大小。配合“生物武器防御模式”，各项过滤效果比普通过滤系统好上百倍。

⑥ 保障车主春节出行，特斯拉“特守护”免费检测活动在全国开启

近日，特斯拉春节客户关怀系列活动线上线下同步启动。线上，“特春联 幸福年”带来趣味专属春联与幸运抽奖；线下，“特守护 领安心”活动启动预约，为每位车主免费送上温暖的春节关怀。

本次特斯拉春节用户关怀系列活动，不仅给车主带来实实在在的免费进行车辆检测的福利，也传递出特斯拉对每位车主的关心与祝福。2021年，特斯拉共举办车友活动超过3900场次，为车友打造了车主讲堂、假期检测服务、自驾游、露营、宠物派对等一系列的“特”主题多元活动，丰富车主的用车生活。今后，特斯拉将继续以用户为中心，通过更多有趣味、有创意、有干货的活动，走近每一位车主。

⑦ 特斯拉服务中心提供什么服务

负责整车质保和相关维修保养服务，对于一些特定的检修，特斯拉可以为用户提供上门服务，移动服务技师会在指定时间，在用户指定地，为用户提供车辆检修，大幅降低车主的时间成本。

特斯拉建立了完善的售后服务网络体系，截至目前，已在北京、上海、深圳、杭州、成都、重庆、天津等城市建立了50余家售后服务中心，并在全国设立了80余个授权钣喷中心（实际数量以特斯拉官方网站为准）。

特斯拉授权钣喷中心在服务技术、价格体系、车辆配件等方面，均与直营服务中心保持一致。随着新能源汽车销售区域和销量扩大，特斯拉将不断增加售后服务网点，保证与售后服务保有量相匹配。具体的售后服务网络请参考 Tesla 官方网站。

售后服务项目及内容

目前Tesla车型的售后服务项目及内容包括车辆检查、保养，故障诊断及维修，以及事故车维修等内容。

车辆检查包括但不限于：路试、轮胎检查、故障码检查、固件版本检查。

保养项目包括但不限于：更换空调干燥剂、更换制动液、更换驾驶室空气过滤器、更换车钥匙电池、多点检查、轮胎换位（如有需要）、四轮定位检查（及调整；如有需要）、更换雨刮片套件、更换电池冷却液。

故障诊断及维修项目包括但不限于：故障检查，底盘、车载电气系统、电力驱动系统的维修。

⑧ 现在买特斯拉有什么优惠的政策

根据你的描述 原则上没有优惠，但在价格不变的前提下，有时候有送免费充电额度，优惠价格购买 EAP、FSD 之类的，价值大概一千到几千块；
买车选择贷款、上保险，也会有一定程度的优惠，贷款送 iPad、保险送智能车钥匙都是比较常见的，价值也是一千到几千块吧。
一定要自己问，一般不会直接说给的。

⑨ 特斯拉开放老款MODEL S/X车机升级服务预约

日前，我们从官方了解到，特斯拉针对老款MODELS/X车型用户的信息娱乐系统升级服务现已开始陆续推送和预约。目前搭载HW2.0/2.5版硬件的所有2018年3月或之前生产的MODELS/X车型可以在收到车辆推送后进行信息娱乐系统的升级服务预约，而搭载HW1.0版本以及不具备AP硬件的车型则需要等到2020年第四季度。

图为2017款特斯拉MODELX100D长续航版

另外，据官方介绍，如果车辆所搭载的是HW2.0或2.5版本硬件，而且用户已经购买完全自动驾驶能力软件，则可以将硬件版本免费升级为HW3.0。在HW3.0基础上升级信息娱乐系统，则还可以对相关功能的显示效果进行优化。

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⑩ 特斯拉 服务中心 可以洗车吗

特斯拉服务中心免费洗车的，这应该是它服务的标准。特斯拉人保送的12次免费洗车，直接预约好时间地点，把车子开到指定地点停好就可以。今天约停车场里，师傅有自己背水过来，拿海绵擦洗，不会喷肥皂的，不过前后备箱打开边边角角都有仔细擦到，车门里面也擦，地毯也会拿出来刷干净，全程30分钟不到，超级便捷。

特斯拉维修保养服务

简单说一下特斯拉目前的维修保养服务。特斯拉目前已经推出两种服务模式，第一，还是传统的服务站，通过提前预约各种服务均可享受，缺点是需要自行前往服务站。

不过也有例外，一旦车主觉得车子再行驶会对人身或车辆有危害，那么特斯拉会派拖车直接送去维修，同时会把代步车辆送来。当然，只要进行维修或者保养，特斯拉都会提供代步车辆国内情况可能不同。

第二app预约现场服务。这种服务由特斯拉技师直接开车到达约定地点进行服务，不过由于不在服务站，没有大型升降设备，所以只能做一些特定服务，鉴于马斯克转型特斯拉的销售模式为线上，服务站可能还是会保留，但是不用选址于租金高企的市中心，可以节省大量成本。此外，大力推动移动服务也是降低成本的方式之一。

个人觉得特斯拉不太可能和主流主机厂合作共用或者外包服务，一是由于关键技术还需要保密，二是一向想重新定义汽车产业的马斯克不屑于传统大厂合作。不管怎么说，降低各种成本其实是让利于消费者，真正实惠了特斯拉的车主。