服务区哪些东西免费

1. 跑长途累了的话在高速服务区休息要收费吗

不收费。

高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。服务区的建设规模要适应未来交通量的增长。

高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。

服务区的有效运营和优质服务可以更好地实现高速公路的社会服务价值，也可以增加高速公路投资公司的经济效益，还可以提供就业机会，解决富余人员的分流。

另外，还可以利用开发服务区的机会以较低的土地成本获取珍稀的土地资源等。因此，通过梳理相关的国内外文献，结合我国高速公路规划建设现状和发展趋势，分析服务区的各种功能。

按照规划大小和功能齐全程度把高速公路服务区分为三种类型，即一类服务区、二类服务区和三类服务区，其中每个服务区有着各自的特点。

（一）一类服务区

一类服务区的设施功能最完善和最优质，设有加油站、停车场、便利店、免费休息室、餐厅和汽修厂等服务设施，通常配备了设施条件较好的住宿、冼浴等设施。

另外，根据需要和服务区所处的地理位置，可以在服务区规划建设商务会议室、物流仓储、冷冻室和旅游休闲观光区等服务设施。

（二）二类服务区

二类服务区相对于一类服务区而言，相关的配套设施略有不足，但相对于三类服务区具有相对较完善的服务功能。配备了便利店、汽修厂、餐厅、加油站、停车场、公共厕所等服务设施。

但是，二类服务区可以根据需要建设住宿、洗浴等设施，规模可以适中，为旅客出行提供更好的服务。

（三）三类服务区

三类服务区与一、二类服务区相比，通常只具备最基本的服务功能，主要设施为便利店、停车场、加油站、公共厕所、餐厅等，只是为了满足驾乘人员最基本、最迫切的需求。在一般情况下，不建设住宿及其他相关服务设施。

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广西司机高速服务区休息2小时被收2400元超时费

广西一名黄姓司机近日向媒体投诉称，他开车走高速公路从南宁回凭祥，因为比正常情况多花了2个多小时，下高速时被告知要交“超时费”。

同时收费站称，今年此车已累计超时20多次，需补交“超时费”2400元。黄先生则称，自己超时均是由于在服务区睡觉休息所致，缴纳“超时费”不合理。

对于这一事件，崇左高速公路运营有限公司相关部门负责人介绍，公司发现此车今年以来有20多次在高速公路区间“短距长时”通行记录。

由于车主无法对这些“短距长时”的情况进行有效解释，收费人员就根据相关规定，要求其补缴通行费。

据了解，上述规定是指2004年广西壮族自治区交通厅与自治区物价局下发的一份文件。该文件规定，超时车辆是指在入口收费站领通行卡至出口收费站的时间超过12小时的车辆。

对于超时车辆，在路段畅通的情况下，按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费；在路段不畅通的情况下。

或者由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时，司机能提供相关有效证明的，按通行卡显示的入口收费站计收通行费。

自治区交通运输厅相关部门负责人告诉记者，2011年他们已要求高速公路各运营公司暂停收取“超时费”，运营公司内部也下发了相关通知，此次事件发生与培训不到位有关。

据介绍，经过进一步沟通，高速公路运营公司最终并未向黄先生收取超时费，运营公司已对有关人员加强了培训。

事实上，收取“超时费”的规定在全国多个省区存在。记者查询发现，河北、山东、甘肃、黑龙江等省份此前出台的高速公路收费办法中均有关于收取“超时费”的规定。

2. 全国所有的高速服务区都是免费提供开水吗

全国所有的高速服务区都是免费提供开水的

3. 货车高速公路服务区加水免费多个服务区没有水加怎么办费

摘要 您好，很高兴为您解答，高速公路服务区洗车加水，分为大车服务区和小车服务区。传统服务收费方式是：小车服务区用水 800升收费10元，大车服务区用水1200升收费15元。

4. 服务区有没有规定一定要为顾客提供开水

服务区有规定，一定要为顾客提供开水的。

服务区作为联网收费公路的重要组成部分和配套服务设施，应当与联网收费公路主体工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用。服务区投入运营前，高速公路运营管理单位应当协调建设单位建立建设与运营无缝对接机制，做好服务区移交接收工作，确保新开通服务区服务功能、设施设备运行状态具备运营服务条件。

服务区交通流量已经趋于饱和的，应积极争取政府及相关部门支持，加快实施扩容改造，满足服务需求。

为保证社会公众出行需求的服务功能，服务区、停车区应具备以下基本设施：

服务区基本设施

1.短暂休息、停车场、饮用水供应、公共厕所等免费使用的公益性基本设施。

2.加油（气、充电）、购物、餐饮、汽车维修、住宿等经营性基本设施。

3.职工宿舍、管理用房等管理设施。

4.配电室、锅炉房、给排水及污水处理、仓库、绿化、水土保持、夜间照明、备用电设备等附属设施。

5.第三卫生间、母婴室、电子商务、无线网络、信息查询（提示）、手机充电、ETC服务等人性化服务设施。

根据社会发展，为满足公众多元化出行需求，可在节点服务区拓展物流服务、客运中转、旅游接待、便民医疗等服务设施。

5. 高速服务区，大巴司机是免费吃饭吗

在服务区，绝大部分情况下大巴司机是免费吃饭的，大巴司机将乘客带到自己所熟悉或者认识的服务区，给这些服务区带来经济效益的，可以说大巴司机和这些服务区是有合作的，对大巴司机和服务区来说是双赢的，大家都知道服务区的东西可能是外面的几倍，但是乘客还是愿意去花这个钱，在怎么也不能让自己受委屈，填饱肚子最重要。说说我亲身经历的吧，以前在南京上学，每次去南京都要做大巴车，上了大巴车不久，就经过一个服务区，大巴车司机会让乘客下车上厕所，正好服务区里有个卖黄桥烧饼的店铺，店里的人都会推着小车来到大巴上，一些乘客觉得是特产，就纷纷花钱买，正好我离这个服务区不远，知道这里的价格比外面高很多。每次去南京，大巴司机都会在那个地方停留，里面的关系，每个人想想就应该知道吧，你们有没有遇到过这些事呢？让我们来分享一下吧

6. 高速公路服务区免费提供冼刷吗

是免费提供的。高速公路服务区公共卫生间免费使用，开水免费提供。这是一项基本的服务。

7. 服务区开房睡觉怎么收费

部分比较大型的服务区是有提供宾馆住宿的，但是服务区住宿有以下几个弊端；

1、价钱比较昂贵。由于服务区住宿在附近属于“独门生意”，因此他们的收费一般是比较昂贵的，最便宜也需要200元左右；

2、住宿环境比较差。对于服务区的住宿环境就不要抱有太大的期望了，性价比比较低是大部分服务区宾馆的特点；

3、人员流动大，安全得不到保障。服务区由于人员流动很大，如果在这里没有保管好自己的财物，想追回来基本不可能。

高速服务区宾馆收费标准是怎样的？

首先在法律上并没有明确规定宾馆的收费，因此高速服务区的宾馆收费随意性较大。价格一般在200-500元不等，而且服务区的宾馆环境都比较差，因此建议有条件的直接出高速再下榻。高速服务区住宿的价格影响因素主要有以下两点：

1、客流量和附近的配套设施。如果该服务区客流量很大同时配套设施比较完善的话这类服务区的住宿一般需要300元左右；

2、离最近出口的距离和地理环境。如果该服务区离最近的出口还有很长距离，那么它的补给成本也会较高，住宿价格也会相对地提升。

哪一类服务区才提供住宿？

服务区分为三个等级，一类服务区条件最好，二类服务区次之，三类服务区条件最差。一般来说只有一类服务区才提供住宿。

1、一类服务区设有停车场、餐厅、免费休息室、加油站、便利店和汽修厂等服务设施，通常配备了发施条件较好的住宿、冼浴等功能设施；

2、二类服务区设施比一类服务区设施规格要低，一般只配备了餐厅、免费休息室、加油站、厕所等基本设施；

3、三类服务区一般只提供加油和便利店，服务设施比较有限。

8. 高速服务区餐厅一次性纸碗收费15元引质疑，官方对此有何表示

随着生活水平提高，汽车成为了代步工具，我们好多人出行，选择开车。我们都知道上高速开车，特别累，到了饭点，好多人会选择去服务区休息，吃泡面，也有一部分人选择在服务区吃饭。

服务区，旅游景点这些地方，都是高消费。成为了我们公认载客地方，不买把被他们冷眼，看不起。这些地方服务员态度特别差，给人感觉就是我们欠他们一样，我们尽量不要在服务区消费。

9. 请问 高速公路服务区免税项目有哪些，有相关的文件吗

对高速公路服务区占用土地，免征城镇土地使用税。
二、法律依据
《国家税务总局关于土地使用税若干具体问题的补充规定》（[89]国税地字第140号

高速公路服务区为过往司乘人员提供休息、补给服务的场所，具有一定的社会公益性质，因此，对为过往车辆提供免费服务的公共卫生间使用的房产和土地以及免费停车场、绿化带用地暂免征收
房产税和土地使用税。