行车电脑内存

① 车载导航内存卡在哪

不是所有的汽车导航都有内存卡。汽车导航分为内置存储和外部存储两种。外部存储的有内存卡。有内存卡的导航，一般在导航上都有一个防尘罩，防尘罩里面就是内存卡。一般这样装置的内存卡，想取出来需要往里按一下（内部都是有弹簧的），然后内存卡就会自动弹出来。

接着用手直接拿出内存卡即可。如果找不到防尘罩，这个导航很可能是内置存储，这种情况就是没有内存卡的。由于品牌的不同、车型的不同，导航内存卡所在的位置也会有所差别。所以严格来说，这个问题没有一个准确、一致、标准的答案。

具体的位置，可以查看车辆使用说明书，上面都会有详细的介绍。如果看完车辆使用说明书以后还是找不到，建议去4S店或是专业的汽修店，让工作人员操作。

有一些车主会自己购买便携式导航。这种便携式的导航直接插入汽车里的点烟器就可以使用，输入车主要去的目的地，设为终点，出现线路规划后，点击开始导航。

② 行车电脑怎么清理空间

行车电脑：一般用于电喷车上。一般用来控制燃油喷射量、混合气比例等等。由微机和外围电路组成。微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入/输出接口的单元。其主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。作用：行车电脑是一款高端技术的电子产品，采用高端技术读取汽车数据。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。智能行车电脑：显示汽车ECU所储存的各种信息。主要是各种油耗、汽车故障、行车安全提醒

③ 行车电脑的作用能看电影吗

不能。那只是一个GPS卫星定卫系统。

④ 行车电脑是干什么的

代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制元件叫“ECU”，ECU的称谓较多，有人称它为电脑，有人称它为微机，还有人称它为微处理器，那么，它实际上是个什么东西呢？
简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口的单元。ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic
Control
Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。
输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。
目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。
正常情况下，显示屏会向我们反馈一些比如油耗、胎压、温度之类的咚咚。
所谓蓝牙（Bluetooth）技术，实际上是一种短距离无线通信技术，利用“蓝牙”技术，能够有效地简化掌上电脑、笔记本电脑和移动电话手机等移动通信终端设备之间的通信，也能够成功地简化以上这些设备与Internet之间的通信，从而使这些现代通信设备与因特网之间的数据传输变得更加迅速高效，为无线通信拓宽道路。说得通俗一点，就是蓝牙技术使得现代一些轻易携带的移动通信设备和电脑设备，不必借助电缆就能联网，并且能够实现无线上因特网，其实际应用范围还可以拓展到各种家电产品、消费电子产品和汽车等信息家电，组成一个巨大的无线通信网络。

⑤ 行车电脑会不会死机，如果死机直接熄火吗

1、散热不良，显示器、电源和CPU工作时间太长会导致死机。建议给风扇除尘，上油，或更换风扇，如果是台式机在主机机箱内加个临时风扇 ，辅助散热，如果是笔记本加散热垫。
2、机器内灰尘过多，接触不良，清洁机箱，将所有的连接插紧、插牢。
3、内存条松动，拔下内存，清理插槽，擦干净内存金手指，再插紧。如果是内存条质量存在问题，更换有问题的内存。
4、将BIOS设置为默认值，取下主板电池，将主板电池槽正负极对接，再安上电池。
5、降低分辨率、颜色质量、刷新率；降低硬件加速-桌面属性-设置-高级-疑难解答-将“硬件加速”降到“无”或适中。
6、检查修复磁盘错误。在我的电脑窗口—右击要装系统的磁盘驱动器（C）—属性—工具--查错，开始检查—勾选“自动修复文件系统错误”和“扫描并试图恢复坏扇区”—确定--开始—重启。用上述的办法检查修复其它分区。
7、清理磁盘整理磁盘碎片。我的电脑—右击要整理磁盘碎片的驱动器—属性—工具--选择整理的磁盘打开“磁盘碎片整理程序”窗口—分析—碎片整理—系统即开始整理。注意：整理期间不要进行任何数据读写。
8、硬盘老化或由于使用不当造成坏道、坏扇区，要用工具软件来进行排障处理，如损坏严重则要更换硬盘。
9、检查最新安装或升级的驱动程序和软件，删除或禁用新近添加的程序或驱动程序。
10、从网上驱动之家下载驱动精灵2010，更新主板、网卡、显卡、声卡、鼠标和其它指针，以及系统设备、IDE控制器、串行总线控制器等驱动。
11、启动的程序太多，使系统资源消耗殆尽，在上网冲浪的时候，不要打开太多的浏览器窗口，否则会导致系统资源不足，引起系统死机。如果你的机器内存不是很大，千万不要运行占用内存较大的程序，如Photoshop，否则运行时容易死机。
12、杀除木马病毒。在查杀病毒之前，要确保你的杀毒软件的病毒库是最新的。
13、误删除了系统文件，用Windows安装盘修复系统。
14、市电电压不稳，电源功率不足，更换成功率大、高质量的电源。
15、主板故障，一般是插座、插槽有虚焊，接触不良；个别芯片、电容等元件毁坏。修理或更换主板。

硬件方面：
1.板卡接触不良或品质问题致设备运行不稳定
2.电脑散热不良致使CPU或显卡芯片温度过高而死机，其中有硬件设计缺陷，比如某些被召回的显卡或计算机部件
3.硬件兼容性较差,这种情况常见于非品牌的组装兼容机上

软件方面：
1.用户遭到远程木马控制，电脑在黑客掌握中。
2.病毒或恶意插件入侵，导致系统被破坏。
3.电脑安装的驱动不兼容，电脑运行一段时间就出现死机情况。
4.软件本身兼容性问题，软件不兼容严重冲突与系统冲突，出现电脑死机情况。

⑥ 汽车电脑板RAMROM的区别

RAM是随机存储器内存，断电时将丢失其存储的内容;ROM是只读内存，只能读出事先所存储的数据。

⑦ 32GB的内存卡放进行车记录仪后,再连接电脑只显示卡有119MB

这个是正常的。是用记录仪带的播放器格式化的结果。实际容量没有变小。

⑧ 汽车更换行车电脑需要匹配吗还是直接装上就行

要进行匹配现在车辆都有发动机防盗系统，没有匹配是无法启动的。简单的说就是发动机和车辆钥匙的防盗要故障通讯，承认对方是正常状态，这样车辆才能启动。

不需要更改行车电脑的，也不能私自更改行车电脑程序的。每一款车发动机的水温传器，都是有固定型号的。因为水温传感器的工作参数与行车电脑的参数都是相互匹配的，这种匹配都是经过试验和实际应用来完成的，不能擅自更改的。

汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。

电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

⑨ 汽车ECU有什么用

电控单元是电子控制单元(ECU)的简称。电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。
ECU（Electronic Control Unit）电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机。它和普通的单片机一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在零下40-80度。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。它还实行对存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。把比较和计算的结果控制发动机的点火、空燃比、怠速、废气再循环等多项参数的控制。它还有故障自诊断和保护功能，当系统产生故障时，它还能在RAM中自动记录故障代码并采用保护措施从上述的固有程序中读取替代程序来维持发动机的运转，使汽车能开到修理厂。
正常情况下，RAM也会不停地记录你行驶中的数据，成为ECU的学习程序，为适应你的驾驶习惯提供最佳的控制状态，这个程序也叫自适应程序。但由于是存储于RAM中，就象错误码一样，一但去掉电瓶而失去供电，所有的数据就会丢失。
目前在一些中高级轿车上，不但在发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。

⑩ 宝马可以直接把歌存在行车电脑上吗

行车电脑是负责控制车内电控部件的，它和音响播放系统没有任何关系。