A. 货运软件平台哪个最好
你好,快运滴是一个同城货运平台,主要为面包车、小货车、中货车以及平板车这些类型的货车匹配货源,货车司机可以通过平台直接进行接单拉货,相对于传统的找货源的方式,节省了司机和货主的时间,大大的提高了货运效率。
若是司机师傅想加入平台也可以直接下载快运滴司机端app注册认证加入即可,打开平台司机端app,用自己的手机号码进行注册即可,注册完按照系统提示提交相关的资料进行认证即可。
B. 有哪些物流运输软件好用的
整合个商业分为:商流、资金流和物流。
所以物流是一个非常庞大的体系,他的整个链条中有很多环节,按节点来分可以提炼出:人、车、货、场(库店),那么争取以好的上物流环节的要素,相对行业较好的软件:
管理仓库的WMS:海鼎 、富勒等
管理运输的TMS:图川IOTMS、快货运、唯智等
C. 有什么物流软件可以推荐的
华远物流软件 这款软件适合中大型物流企业运用,主要可以管理低收货款,财务业务一体化管理,重要的是他们的开发团队是从德邦新邦出来的,做的系统类似德邦运用模式,并且他们又是金蝶物流行业的战略合作伙伴,金蝶卖的物流行业的物流管理软件都是买他们家的。
D. 有哪些比较好用的物流软件系统吗
推荐航天信息物流资源管理平台,可以集成各种物流软件系统,一个平台在手,各种功能都有。
从物流的发展史可以看出。人、车、物、空间四大方面资源管理,是物流管理的核心。在多环节的流通过程中,由于每个环节对于资源预测存在误差,信息不对称,响应和校对又需要投入大量成本,所以随着流通环节增加,误差被放大。这其中造成的资源浪费,是阻碍物流企业发展的一座大山。因此,随着技术的快速发展,信息化管理成了更多企业的选择。WMS、TMS等应用迈出了物流行业信息化的第一步,高精度定位、自动化、云计算等技术的广泛应用,又使得信息化更加落地。
航天信息物流资源管理平台作为一款应用于物流行业的资源综合管理平台,实现了对资源的透明化管理,企业管理者能够对人、车、物、空间资源进行综合管理。通过定位技术、大数据算法,即时感知资源的动态变化,大大降低因信息不对称而造成的风险;通过实时监控、数据溯源,确保资源的调用合规高效,降低管理者验证数据真实性的大量人力投入。
物流资源管理平台作为综合性管理平台是针对于物流行业的一体化解决方案,依托于其综合性数据管理的能力,将不同的数据集中到平台上进行统一管理,可以接入不同的业务系统, 例如WMS、TMS、OMS等;可以接入不同的感知设备,例如RFID电子标签、摄像头、GPS、传感器、M2M终端、传感器网关等;可以接入不同的插件,例如叉车防撞系统、车辆在途监控系统、月台管理系统、库位管理系统、三维可视化系统等。功能模块化,更灵活更高效,用户可以根据自身需求,集成不同的业务系统、感知设备和插件,打通业务系统和设备之间的壁垒,满足更多定制化需求。
航天信息物流资源管理平台,链接资源数据,让物流管理更透明、更高效。
E. 比较好的运输管理软件有哪些
网络版《Aibol.TMS运输管理系统》
1.系统简介
面向物流运输管理,集订单管理、承运单管理、运输调度、配载、订单追踪为一体的管理系统。主要针对物流企业、生产制造企业的物流部门进行设计,通过对订单进行分拨配载、状态追踪,达到业务全程可视化的效果。
1.1系统访问及性能
1.1.1 B/S架构,随处访问、实时管控。
1.1.2大量利用缓存及数据压缩技术,比一般在线管理系统的访问速度提高50%以上,在苛刻的网络环境下也可流畅使用。
1.1.3提供丰富的外部系统接口,并可与其他系统数据实时保持同步。
1.1.4权限控制基于RBAC设计,与传统方式相比,不仅精确到页面控件,甚至可以根据业务逻辑进行定制化。
1.1.5 系统采用防火墙技术、IP地址过滤、身份验证、可访问控制,构成强大的网络安全防御体系;数据相互隔离,互不可见,确保数据安全。
1.2计价策略
系统提供按照重量、体积、面积、数量、抛重比、线路、第三方公司、产品、车辆等属性进行区间及阶梯计价,也可根据业务需求自由组合以上属性计价。
1.3自动化
1.3.1 每笔业务收支费用根据相应的计价策略自动精确计算,并由财务系统自动分类记录。
1.3.2记忆功能,第一次录入数据后系统会记录下来,下次使用时无需再次录入,让。操作更容易更快捷。
2.功能特点
我们已经做的
2.1订单任务分配
系统根据订单的执行要求,将其分配或转换到对应的业务部门,如:承运、仓储、贸易等业务部门。
2.2订单拆分
根据企业运力状况、客户要求、按照线路、产品等因素进行多次拆分,而后分配至不同的承运单位,进入承运环节,如:调度可将一个订单拆分为两个承运单,或者两个订单合并为一个承运单,系统会详细记录单据之间转换的结果,并能够便捷的支持用户查找源头单据。
2.3订单配载
接单员录入订单后,调度员可在订单配载页面,根据客户、线路、时间、货品等属性筛选可配载订单,并分类显示不同类型订单,便于批量生成承运单。
2.4订单跟踪
根据业务的关键节点和订单的运载方式,提供主单追踪服务,如:主单追踪信息添加后,自动延伸至从单,避免了多单重复追踪的过程。
2.5成本管控
所有业务订单费用均由合同自动计算,并支持人为修改。只有拥有权限的人才能将收入减少,或将支出变大,系统将记录修改信息。
2.6财务统计
系统自动记录单据的收支信息,可以显示任意一笔收入对应的支出信息,反之亦然。
我们将要做的
2.7多式联运
需求:随着企业的不断成长,多式联运已成为一家企业壮大的必经之路。
解决方案:现代物流已不局限于单一的内陆,更多的是海、陆、空多形式运输,系统将支持不同运输模式下的业务流程。
2.8可视化报表
需求:传统报表要求在于直观、准确,但却不能多元化的现实。
解决方案:系统支持自定义报表,用户可自行修改报表格式,生成不同部门,客户,甚至区域的报表。如:订单明细表,承运单明细表,运输利润表和追踪信息表。
2.9运力维护
需求:A懒散怠慢----本来在计划时间内完成任务,但往往部分司机硬是消耗2~3倍的时间,导致车辆使用率低,生产价值不高。
B超速行驶----在运输过程中,部分司机经常超速度行驶,导致出现严重的交通事故,给企业和客户带来不可估计的损失。
C无中生有----在运输过程中因无人对他们进行监管,部分司机经常报销没有经过收费站的缴费凭证、维修发票、加油发票、罚款缴费单据。
D途中偷窃----经常有部分司机在运输途中偷窃车上的部分货物销售,使公司蒙受巨大的损失。
E不良驾驶----由于车辆是公司财产,不是司机个人产物,因此大部分司机在日常运输中没有一种保护车辆的心态,尽量的随意驾驶、踩油门、急刹车、在崎岖道路上高速颠簸行驶,导致车辆燃油损耗、车辆损害严重,给公司造成无法估计的经济损失。
F偷油严重----部分司机经常在途中偷窃燃油销售。
G以少报多----部分司机虚开报大金额,公司很难核对,财务漏洞很大。
H内外联合----在上报客户货物重量和计算运价时往往都是采用对公司少报总量、少报运价;部分业务员或司机将超出部份的货量低价同客户结算,然后放进自己的腰包里,到达客户和业务或司机双赢局面。
解决方案:车辆管理:车辆基本信息维护,便于安排运输任务。支持GPRS监控,使得车辆运输过程透明化。车辆维修管理,车辆检修、配件更换、事故处理等,明确掌握车辆状况,避免不必要的开支。
司机管理:系统对每次运输时间、服务态度、途中费用、驾驶记录等信息进行管理,进而达到人性化管控。
2.10 KPI考核管理
需求:人员业绩统计混乱:公司每天对于驾驶员、业务人员、相关人员的工作情况、业绩统计使用人工统计方式,繁琐复杂的统计工作难免出现漏计、少记工时、多记等情况,导致公司财务人员、调度管理人员整天忙于和驾驶员、业务员核实工作情况,业绩核对等繁琐工作,大量浪费公司人力、物力、时间;经常性的出现考核不实,导致驾驶员、业务员、相关人员情绪不满、发牢骚、不安心工作等情况,严重影响公司正常运行计划、并引导一系列不可预计的管理问题和经济损失事件。
解决方案: KPI考核制度,对公司所有人员进行业绩统计,以保证公司的公平、公正。
2.11移动办公
需求:追踪人员如何准确知道订单实际的运输位置,并在关键节点告知高层管理人员。
解决方案:系统将添加与手机、GPS、手持终端等硬件集成,在关键节点将业务状态一短消息形式发送至管理层的手机;在运输途中由GPS监控目前车辆的途径和确切位置,并由追踪人员负责实时沟通;在客户签收或仓库验货等环节,手持终端扫描条码,并告知系统业务的实际进程及货品的状态。
2.12数据分析与决策支持
需求:车辆调度不合理:调度员如何根据多订单中的货物、时间、线路及可使用车辆多元素并从统筹的角度合理分配资源。
解决方案:系统通过对订单信息及可使用车辆的载重、载量、车型等信息进行分析计算,智能分拨配载,而后由调度员二次调配。达到高效调度,节约运营成本、时间的效果。
3.客户服务
3.1服务宗旨:
通过我们的服务,让客户的价值得到提升。
3.2售前咨询:针对客户的不同需求,我方可安排调研人员至现场实地调研,收集客户需求并挖掘潜在需求,制定解决方案。
3.3项目培训:培训师现场授课、用户实际练习和帮助手册自主学习;项目研发结束后,产品的帮助类文档有三个版本,分别为:《用户手册图文版》、《用户手册视频版》及FAQ系统版。
3.4售后维护:系统在考虑整体系统设计的情况下,尽力满足不同用户的定制化需求,并在能力所及范围内,用最短时间完成代码开发,使定制化的服务尽快上线运行。合同有效期内,所有客户都享有产品免费升级服务,使用过程中如遇到任何问题可电邮售后服务部门,或与项目相关人员取得联系。