如何看待打车软件盛行

① 打车软件的发展状况

2013年8月20日，为提升“96106电召平台”效率和乘客即时叫车成功率，手机叫车软件将与统一电召平台对接。据介绍，首批上线的4款叫车软件包括易达打车、嘀嘀打车、摇摇招车等最早进入北京市场的叫车软件，为体现统一性，每款软件在原名称前加“96106”。
统一电召平台采用行业和企业双重认证模式，这有效避免了“黑车”混入电召行列。统一电召平台的手机叫车软件建立了驾驶员和乘客双方互评机制和信用体系。软件上的订单将与出租汽车调度中心绑定，在统一电召平台上联合调派车辆，无人应答的订单将在各家调度中心之间流转。驾驶员既可以通过智能手机软件应召，也可以通过车载电召终端应答。软件本身绑定的电话召车平台不变，只是会统一上传到96106平台上。
交通主管部门相关负责人介绍，乘客下单后，如3分钟内没有驾驶员应答抢单，统一电召平台将会联合调派，提高成功率。而一家软件叫车公司负责人说，平台统一后，“可能出现乘客明明通过A软件下单，而经一番调度后，最终接单司机是B公司用户”。 2014年5月27日，交通运输部办公厅发布《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)》。通知指出，各地交通运输主管部门当加强出租汽车电召服务的统一接入和管理，逐步实现人工电话召车、手机软件召车、网络约车等召车需求信息。
2014年5月17日，中国交通部发布《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》。 通知要求，各地方交通运输主管部门要加快推动城市出租汽车服务管理信息系统与手机软件召车服务系统实现信息共享和互联互通，逐步实现对出租汽车电召服务的完整记录、及时跟踪和全过程监管。对于政府的统一接入平台，《通知》要求，“着力营造统一、开放、公平、有序的发展环境”，“平台运转不得影响手机召车软件正当功能和良性竞争”。 商务部电子商务和信息化司副司长张佩东昨日表示，打车软件本身有利于提高出租车行业整体效率，但“花钱买用户”的做法不可持续。
对于打车软件盛行。打车软件分散司机注意力，存在安全问题，对不会使用打车软件的中老年乘客造成不公等。一些地方的交通管理部门已经开始尝试出台监管措施，以此发挥打车软件长处的同时，减少副作用。 上海市交港局合作交流处介绍，上海市有关管理部门将研究建立出租汽车管理和服务信息系统，鼓励企业依托电话调度平台，扩大电话、网络、手机等不同方式的叫车服务能力。
上海市交通港口局2014年2月26日晚发布《加强出租汽车运营服务管理相关措施》中明确：从3月1号开始，在早晚高峰(即每天的7:30至9:30、16:30至18:30)时，严禁出租车驾驶员使用打车软件，在此时间段内，乘客扬招顶灯为绿色“待运”的出租车，如果不停，则被视为拒载而被处罚；严禁出租汽车驾驶员在载客行车途中接听、使用手机等终端设备；租赁车辆安装使用“打车软件”也将被禁止。 根据济南市交通运输局出台的规定，早晚交通高峰期（7：00－9：00，17：00－－19：00），出租车驾驶员不得使用打车软件；出租车在载客途中不得使用打车软件，确保出租车行驶安全，确保乘客乘车安全；在场站候客的出租车不得使用打车软件寻客，除乘客遇有急、难、险等特殊需求外，驾驶员不得使用打车软件。
济南市交通运输局还要求，软件开发商向行业管理部门备案。使用手机软件接客途中使用“暂停”标志，不使用的将在济南市出租车行业服务质量信誉考核中给予扣分处理。同时，将加大对打车软件所带来的拒载、加价、甩客等现象的调查处理力度，对违规驾驶员予以严肃处理。
由于对打车软件的规范引导涉及多个部门，下一步济南市交通运输局将探索建立部门联动机制，在行驶途中违反《道路交通安全法》的，由公安交警部门加大查处力度，确保行车安全；对违反政府定价，存在加价行为的，由物价部门进行调查处置；对有扰乱市场秩序行为的，由工商管理部门依照不正当竞争法，予以处置。 根据新浪网报导，苏州市客管处下发通知，明令禁止苏州的出租车司机使用社会软件，成为国内首个明令禁止使用社会打车软件的城市。
苏州市客管处拟定了《关于禁止使用“嘀嘀打车”等手机召车软件司机端的告知书》。苏州强生和交运等出租车公司均已按告知书要求与驾驶员签订了承诺书，驾驶员如被发现私自使用手机打车软件将被严肃处理，情节严重者解除劳动合同。

② 如何看待手机打车软件盛行

这也是为了方便以后人们出行找车，不怎么为找不到车而发愁了！但是得注意的事，小心被宰了！

③ 对于打车软件你怎么看

网约车多好的便民事务，硬是让滴滴给搞的天怒人怨，开滴滴的司机骂，竞争的出租车骂，乘客坐次车还得担心遇害，监管部门给滴滴开罚单滴滴根本不理。最牛的是滴滴公司自己居然去年还亏损了109亿。好好的网约车给做成这样，也真是奇葩

④ 如何看待打车 App

就是手机打车软件。目前主要是滴滴打车和快的打车。虽然两家刚刚合并了，但两个app都还能用。下载软件安装后，要打车时只要输入起点和终点，就能发送到安装了软件的出租车司机那里。附近的司机会接单。主要解决了打叫车电话比较慢经常打不通的问题。另外还经常有打车代金券可以领，可以省一点钱

⑤ 怎么看滴滴打车等打车软件盛行要一个完整的即兴评述！不是完整的就不要说了

没有人能给你完整的，能给你的只不过是怎么说。现代人出门都是怎样，为什么，经济水平越来越高。也就造成了这样的局面，打车软件之所以盛行无非就是现在司机变成上帝，所以更多人用这种软件，但也的确让很多人钻了空子。好的坏的都有。怎么说就看你自己了

⑥ 打车软件越来越受欢迎，出租车会越来越难跑吗

就我个人而言，打车软件是的确越来越受欢迎了，甚至现在很多人出门想要打车基本上都是在打车软件上叫的车，那么打车软件越来越受欢迎会对让出租车越来越难跑呢？我的答案是肯定的。

除此之外，如今每个城市都在逐步发展，地铁线条也迅速的在开通，基本上城市中每个地方地铁都可以通到，人们的选择性变得更多了，这还没完，如今又是共享时代，共享单车和共享电动车的推出，这又让人们多了出行的选择，并且共享电动车还会推出一些优惠，这让很多人都会选择骑共享电动车，所以，有着这么多跟出租车竞争的交通工具，这出租车是一定会越来越难跑的，打车软件就是出租车最大的竞争。

⑦ 如何看待uber，滴滴等打车软件盛行

确实为老百姓出行提供了方便和优惠，但会不会扰乱行业秩序和影响国家税收，那就不好判断了，也不好胡说。

⑧ 即评你如何看待滴滴打车软件

滴滴打车软件挺好， 需要争加规管是其正常化。

⑨ 打车软件的利与弊

利是，乘客可以便捷地通过手机发布打车信息，并立即和抢单司机直接沟通，大大提高了打车效率。如今各种手机应用软件正实现着对传统服务业和原有消费行为的颠覆。
弊是不会用的想打车的话比较困难。
另外。打车软件多是公司行为，没有统一的标准，缺乏监管，会有影响。

⑩ 为什么越来越多的人使用打车软件

滴滴公司不用整改了，快车司机不会在给你们赚钱了，因为油价立马5连涨，跑一单赔一单跑一天赔一天，但是滴滴公司天天赚司机们的黑心钱， 马上五连涨，也没有看到滴滴黑心公司把抽成降低一点，还有最重要的一点三线城市 四线城市一辆合法滴滴快车都没有，都是非法营运车俩，本人今年三月份买的新车长安逸动XT市区一公里6毛五，跑了两个月滴滴快车现在不跑了，现在白天乘客要求开空调，不开都赔钱，所以我不跑了，跑一单赔一单，跑一天赔一天，山西省吕梁市真实经历，希望美团快车快点全国上市美团抽成百分之八这样还可以接受，请问滴滴公司你叫亲爹爹怎么跑下去?[嘿哈][嘿哈][嘿哈]晚上还没有空驶补偿[滑稽][滑稽][滑稽]不是司机的问题而是平台派单太远跑一单赔一单，取消订单司机还有责任，所以乘客提出无理要求司机只能把本来怨恨滴滴公司的气发在乘客身上咯[抠鼻][抠鼻][抠鼻]起步价6元司机的接人三公里左右送人三公里左右，一公里6毛5油钱，平台抽1元7角，司机4元3角大家算算司机赚了多少钱[抠鼻][抠鼻][抠鼻]