特斯拉哪些软件需要收费

㈠ 马斯克：特斯拉完全自动驾驶值10万美元，现在只需8千

推特小王子马斯克，又双叒叕发推了。
这次是正式官宣：特斯拉完全自动驾驶功能软件包（FSD）的价格，从2020年7月1日起，将会从目前的7000美元，提高到8000美元，涨了1000美元。
为了让本次提价显得物有所值，马斯克还特意发了另一条推特表示：FSD的价格将继续上涨，因为该软件在获得监管机构批准后，将更接近于完全自动驾驶的能力。在这一点上，FSD的价值可能超过了10万美元。
是的，为了多卖1000美元，马斯克说FSD的价值超过10万美元。这种超市促销的方式，或者是接近传销的放大效用方式，让消费者尽可能是觉得物有所值，从而爽快地掏钱包。
随着FSD功能的逐步提高，特斯拉也逐步提高其价格，也符合商品价格与价值挂钩的逻辑。对于汽车行业来说，FSD这个功能能够卖到8000美元，并且逐步提高价格，也是具备划时代意义的——通过软件赚钱。
01?促销、安抚维权用户利器
自从特斯拉推出选装AutoPilot功能后，并且区分完全自动驾驶功能和增强型自动驾驶功能的的价格，以中国为例，该功能曾分别定价2.8万和5.6万元（约8000美元，比美国的7000美元要高）。
该功能也一直成为特斯拉的价格调节利器，并且在销售端屡屡扮演重要的角色。在2019年7月，特斯拉将完全自动驾驶软件包的价格下调到3000美元，目的很明确，就是为了激励增强型AutoPilot车主的升级，甚至是，激励车主开通全自动驾驶功能，谋求更多的销售收入。
对于特斯拉来说，由于车辆出厂就全系标配了实现自动驾驶功能的硬件，包括传感器和硬件。当然了，特斯拉的硬件也是可以升级的。例如，原来的Hardware 2.5就可以升级到Hardware 3.0。
购买了完全自动驾驶功能软件包的用户，可以免费从Hardware 2.5升级到Hardware 3.0。其他的用户，就得付不同的费用。通过可换硬件模块（芯片）提高车辆的驾驶功能，这在汽车圈也是特斯拉开创的。
对于特斯拉来说，硬件的成本是恒定的，因为标配了。能不能赚钱就靠软件了，开通的用户越多，特斯拉能够赚钱、赚更多的钱的概率就越高。
AutoPilot功能，还成为特斯拉安抚用户的利器。例如，特斯拉屡屡短时间内的降价行为，让老车主很受伤，经常也看到特斯拉车主维权的信息。为了安抚这些客户，特斯拉也曾经使用免费开通AutoPilot功能的招数。因为，这对于特斯拉来说，成本是最低的。
02?提高毛利、净利能力
由于FSD软件包尚未完全兑现承诺的功能，特斯拉不得不将这部分销售收入计为未确定收入，这也是特斯拉首次开创了汽车用户为未来功能预付费的先河。
迄今为止，特斯拉没有公布过完全自动驾驶功能的用户数量。不过，下面的数据，或许可以提供一个角度：截至2019年，特斯拉通过出售Full Self-Driving软件包获得的收入超过了十亿美元。
按照FSD售价3000-7000美元不等，取平均价4000美元，开通FSD功能的用户数可能是25万。目前，特斯拉保有量应该是介乎80-90万辆之间，可能也超过了90万辆，也就是说，FSD功能的开通比例不高于31.25%，还有非常高的提高空间。
理论上，特斯拉应该降低FSD价格，才能获得更多的用户。特斯拉也曾经这么做，但特斯拉为何最近一直在提高其价格呢，从3000美元提到6000美元，再到7000美元，再到7月1日的8000美元呢？
在车智君看来，特斯拉目前已经把AutoPilot的研发成本基本摊销，10亿美元的收入，足以覆盖AutoPilot的开发费用，因为这仅仅是一个L2或L2+的功能。接下来，需要保证利润，以及保证其设想的从L2晋级到L4的技术路线的费用。
消费者大多有买涨不买跌的消费心理，马斯克也一直在造势表示FSD功能要一直涨价，这对于尚未开通FSD功能的消费者来说，是一种心理压力。对于特斯拉来说，这种持续的涨价，或许还能带来更多的FSD付费用户。
FSD的涨价，提高了其在单车价格中的占比。以国产Model 3为例，标准续航版的Model 3补贴后售价为27.155万元。FSD售价5.6万元，价格占比为20.6%。尚未清楚，本次的价格调整，是否意味着中国的FSD功能也会涨价。
更重要的是，FSD的涨价，提高了特斯拉的毛利率水平，也会对其净利率水平产生积极的影响。接下来，特斯拉可能会对通过OTA提高车辆的性能（如百公里加速时间）、续航能力（增加续航能力）、娱乐功能等进行收费，这也是其提高毛利率和净利率的可能采取的手段。
对于价格越来越高的FSD功能，你会买单吗？除了说其价值10万美元外，马斯克还表示一旦实现完全自动驾驶功能，你的特斯拉就可以成为RoboTaxi，在你不用车的时候，可以为你赚钱了，想想是不是很美？
从资本家的角度来看，一旦实现了FSD功能，这个事情真的可以比卖车更赚钱的话，特斯拉一定会自己去提供RoboTaxi出行服务，而不是所谓的让用户的车去赚钱，然后抽佣金。或许，特斯拉通过派单机制，让自己的车更赚钱。
Anyway，这肯定是动态的过程，主动权都在马斯克手里。
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㈡ 特斯拉汽车已经有哪些付费升级服务

特斯拉刚为四驱长续航版Model3推出了付费加速包，现在又为标准续航升级版Model3推出了付费座椅加热，特斯拉从来都不是传统意义上的汽车公司，它一直都是披着汽车公司皮的科技公司。@不看车相信，后面他们的付费升级服务会越来越多，除了单项升级，还会有各种会员服务，比如每月9.99美元的高级连接服务。

那么，目前特斯拉都推出了哪些付费升级服务呢？今天我们一起来盘点一下吧。

1、OTA加速包

仅限四驱长续航版Model3，选购加速包后，通过OTA升级可以让百公里加速时间减少0.5秒。国外售价2000美元。

2、OTA座椅加热

仅限标准续航版和标准续航升级版Model3。支付后，可通过OTA升级获得座椅加热功能。国外售价300美元。

3、续航升级

仅限ModelS60和标准续航版Model3。ModelS60可以付费升级至ModelS75相同续航，国内售价19800元。标准续航版Model3可以付费升级至标准续航升级版Model3，并获得与之对应的功能权限。

4、完全自动驾驶能力（FSD）

现在的新车都标配基础版辅助驾驶功能（Autopilot）了，要升级到FSD，国内需要花费56000元。

5、高级连接服务

在经历过取消终身免费超充后，取消高级连接服务对新车主们来说，好像影响并不太大。目前该项目已经在国外开始执行，每月9.99美元，可享受在线影院、卡拉OK、音乐服务等功能。如果不付费，连实时路况都看不了了。这个会员应该是所有新车主都会买！

6、MCU（媒体中心芯片）

从MCU1升级到MCU2，需要1800美元。

7、家庭充电服务包

包含一个家用充电桩和基础安装服务，这个主要针对国产Model3，售价8000元。

还有哪些我没想到的，欢迎留言补充。

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㈢ 向特斯拉和苹果看齐 汽车软件付费VIP的时代可能即将到来

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来汽车软件付费的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：随着汽车电子化程度不断提升，众多的科技配置将成为车辆之间最大的区别点。有数据显示，而未来汽车付费应用也将成为汽车营收的关键途径。

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㈣ 特斯拉有望年底前推出FSD订阅服务，包月100美元

据外媒electrek报道，特斯拉有望在年底前推出完全自动驾驶能力（FSD）订阅服务，价格约为每月100美元。electrek认为，这样做可使FSD的使用率提升30%-40%。
参考特斯拉的已经推出的高级连接服务定价，美国价格10美元/月，中国价格70元/月。那么，如果中国地区也推出FSD订阅服务，价格很可能为700元左右。
随着近年来特斯拉在软件创收方面的动作频频，有人认为，这将会是特斯拉未来收入的重要组成部分，就似App Store对于苹果公司的价值。
4月19日，@不看车 曾写过一篇《疫情之下的特斯拉，硬件业务受阻，软件创收玩儿得溜》，详细总结了特斯拉当前的软件创收内容。感兴趣的可以移步查看全文。文中主要提到了几点：
1、追缴超级充电站的超时占用费，除了强调要严格执行3.2元-6.4元/分钟的收费标准外，疫情期间特斯拉还对2018年来的欠费车主发出了追缴通知。
2、马斯克宣布，7月1日起，FSD售价将上涨1000美元。
3、开收高级连接服务费。
除了以上几条，特斯拉利用FSD涨价、免息等政策引导车主购买FSD也是软件创收的一种。完全自动驾驶网络Robotaxis推出后，特斯拉也将从每笔订单中获得分成收入。此外还有越来越多的车机游戏、音视频服务的出现，也给以后软件的订阅付费打下了很好的基础。
那么，问题来了，如果国内推出FSD订阅服务，你会选择56000元拿下终身使用权，还是选择按月付费呢？
每月700元的话，56000元这就相当于连续包月7年多的价格。当然了，7月1日国内也可能涨价，到时一次性付费就不会这么便宜了。而且这个包月价格有点儿低，按照@不看车 预计，特斯拉会按照一次性付费价格=3-5年的包月总和，所以，预计包月价格在1000元-1600元之间，这样的价格你能接受吗？
如果特斯拉推出软件订阅服务，那么随之而来的硬件升级也将成为可能。比如现在HW2.0、HW2.5的车辆要升级为HW3.0硬件，目前只能考一次性购买FSD。那么以后软件可以包月了，是不是也就意味着硬件升级也可以单独付费购买了，而不是和FSD绑定了？如果这样，我可能会为了行车记录仪先来一波硬件升级，而FSD要视国内的功能开放程度和成熟度而决定。
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㈤ 月付100美元 特斯拉FSD自动驾驶服务可按月订购

易车讯 日前，我们从相关外媒处获悉，特斯拉正准备在其移动应用程序更新后推出完全自动驾驶能力（FSD）的月度订购服务，客户必须在截止日期前才能按月订购，每月收费100美元（约合人民币680元），使得更多用户体会到按需选择的便捷。

今年4月，就曾经爆出过特斯拉正在准备推出完全自动驾驶能力软件包按需付费订阅，特斯拉首席执行官马斯克在一季度财报电话会议上确认，特斯拉计划在年底之前发布这种选择。

对于用户来说，目前特斯拉完全自动驾驶能力软件包价格为8000美元，而按月订购仅需100美元，看起来更加划算，不贵的价格可以使得更多用户去尝试这一服务，可随时终止服务也给予了用户更多的选择性，而对于特斯拉来说，更多的用户可以提升其FSD用户群体基数，采集更多行驶中的数据，在提升利润同时，有利于自动驾驶功能的优化。

不过，马斯克明确表示，购买完全自动驾驶能力软件包仍将是最有性价比的选择，特斯拉完全自动驾驶能力的成本每隔几个月就会增加，早购买的人将会享受到优惠，“购买完全自动驾驶能力软件包作为一种选择仍然有意义，我认为购买完全自动驾驶能力软件包是未来的一项投资。我有信心这是一项可以使消费者受益的投资我认为，购买完全自动驾驶能力软件包是人们不会后悔的事情。”

㈥ 特斯拉软件要单独买

不需要，特斯拉app可以远程控制充电、空调、通风、开锁等功能了，还差一个中国区的导航，功能就齐了。用户根据需要点击特斯拉app界面下方选项即可管理汽车。

㈦ 特斯拉汽车降价 软件FSD宣布涨价

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过Twitter宣布， FSD选装价格将于7月1日增加1000美元。马斯克此前曾表示，随着公司即将释放实际的自动驾驶功能，FSD的价格将上涨是因为开发这些新功能增加了成本。
早在4月，马斯克就价格上涨的一条推文作出回应，称价格可能会在7月1日上涨。在季度财报电话会议中，马斯克宣布，FSD将使特斯拉能在今年年底实现自动驾驶，该功能将作为后期订阅提供。
特斯拉表示，尽管命名为FSD的功能目前尚不支持实际的自动驾驶，但该功能即将到来。现在，7000美元的升级增加了对自动驾驶，自动换道，自动停车，召唤和交通信号灯以及停车标志控制的导航，并且在FSD软件包中引入的一项新功能是城市街道上的Autosteer。
即使车主决定不购买FSD，但所有特斯拉都将装配Autopilot硬件，其中包括自适应巡航和Autosteer车道对中功能。
对于FSD的所有这些功能，特斯拉警告客户："当前启用的功能需要主动的驾驶员监督，并不能使车辆自动驾驶。"
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㈧ 特斯拉9.9娱乐包怎么买

特斯拉9.9娱乐包购买方法如下。

特斯拉高级车载娱乐服务包9.9元订阅流程：用浏览器登录特斯拉官网www.tesla.cn，登录账户，点击账户－管理，然后查看车辆详情，找到高级车载娱乐服务包。后面点“订阅服务”，会弹出来“9.9元订阅”，然后默认支付方式是支付宝，点确认后跳转到支付宝，点击“同意免密协议并开通”。

每月扣款，可以随时取消，次月生效。特斯拉新OTA 9.9元／月高级娱乐包！特斯拉发布牛年贺岁版OTA更新升级系统，其中包括新增抖音、QQ音乐歌词显示，且包含车载网络游戏等。在新车交付后可免费试用该娱乐包，试用结束后则按每月9.9元收费。充电的时候也不再寂寞。

特斯拉：

特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。其总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。

㈨ 特斯拉的自动泊车功能，需要另外出钱购买吗

在Stopping at Traffic Lights and Stop
Signs(交通灯和停车标志处停车)功能之后，特斯拉自动驾驶团队正把注意力转移到Smart
Summon(智能召唤)功能的增强上。除了未来将使用自己汽车的大数据改善Smart Summon功能的精准度外，特斯拉还将实现反向Smart
Summon功能，也就是说，未来的特斯拉汽车能够把车主送下车并自行停车。

“我们正不懈努力，早日发布交通灯和停车标志处停车功能。反向召唤(自动泊车)功能将是今年晚些时候作为FSD全自动驾驶系统Autopilot自动驾驶核心软件升级的一部分推出。”
——埃隆·马斯克 @elonmusk 2020年4月16日。

实事上，特斯拉正在对Autopilot自动驾驶软件进行重大的基础改写。作为其中一部分，Autopilot自动驾驶软件的神经网络正在解决越来越多的问题，同时还将包括更深层次的定标系统。按照马斯克的描述，3D定标系统是一个8摄像头汽车的应用场景，在生成的路线上，可以以3D方式做标记，通过成百上千特斯拉汽车的实际使用数据生成停车场的地图，最终汽车可以确认哪里可以停车。

除了“今年晚些时候”这个推出时间表尚不明确之外，反向召唤(自动泊车)功能将是自动驾驶团队接下来要做的优先事项。所有这些自动驾驶新功能都是为了最终实现特斯拉完全无人驾驶功能，计划建成一支robotaxi无人驾驶出租车队伍。

上周末，马斯克也曾表示，特斯拉应能按原定计划，2020年正式发布robotaxi无人驾驶出租车，只不过正式上路还要取决于监管部门的批准。特斯拉自动驾驶的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。

㈩ 特斯拉怎么购买9.9元听歌

大年三十，特斯拉正式向消费者推送“牛年贺岁版”（代号2021.04.05版）OTA空中升级。除增加抖音、QQ音乐歌词显示功能外，此次升级最大亮点在于“高级车载娱乐服务包”同步开放订阅，订阅费用为9.99元/月。

抖音正式登陆车机

当车辆处于驻车模式时，可通过特斯拉的中控屏打开抖音App，体验更多趣味休闲和社交生活。

QQ音乐歌词显示功能

电机媒体播放器右侧的“歌词”图标，选一首喜欢的歌曲，跟随音乐律动尽享轻松的驾乘体验。与此同时，系统还加入K歌功能，为充电时打发时间提供了新选择。

语音识别功能优化

本次升级可提升语音识别在导航搜索、歌曲搜索、致电亲友中的识别效果，同时支持更多地点及歌手歌曲的识别。

高级车载娱乐服务包

高级车载娱乐服务包将提供可视化实时路况显示、卫星地图、通过车载软件播放网络音乐和视频、车载网络游戏以及互联网浏览器，订阅费用为9.99元/月。简而言之，如果你不选择该服务包，那么整车和流量有关的服务都不能用了。特斯拉车主可通过官网登录车主账号并选择希望升级的车辆完成升级。

编辑点评

显而易见，特斯拉此次OTA的重点在于高级车载娱乐服务包的加入。随着数字化时代的到来，有越来越多行业的竞争已经从硬件转向软件，为服务付费已成为未来的新趋势。相信高级车载娱乐服务包仅仅是一个开始，根据此前获得的信息，特斯拉的FSD自动辅助驾驶也将采用订阅制的方式向用户推送。试想一下，如果未来一辆整车为你预装好了所有配置，售卖价格是不包含这些配置的价格，但是车辆的绝大多数功能都需要订阅付费使用。北方用户可以只在冬天最冷的几个月订阅座椅加热，南方的用户可以订阅座椅通风，驾驶辅助可以在跑长途的那段时间订阅，你甚至还可以单独订阅几个特定功能..