奔驰新款c级40个应用软件是哪些

A. 奔驰c级2021款中控屏下有个小圈圈是干嘛的

那个小圈圈是音频、驾驶室管理及数据系统控制器。
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等。使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

B. 全系1.5T的国产全新奔驰C级，哪个版本好

国产版全新一代奔驰C级长轴版现已上市，售价区间32.52万-36.92万元，价格从低到高分别为C 200L运动版、C 260L/ C 260L 运动版、C 260L 皓夜运动版共4款车型。预计后期新车还将推出搭载4MATIC四驱的车型。

点评：在BBA中，奔驰内饰外观高级程度确实会走在宝马奥迪的前面。全新一代奔驰C级的出现，整体来说算是成功的，虽然1.5T动力顶配落地也要40万，但是其有着S级的一些设计元素和配置，还是很香的。

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C. 2021广州车展：奔驰C 260 L四驱版实拍图解

最后，针对究竟什么人才会买这款C 260 L 4MATIC的这个问题，其实并不需要担心。从目前全新C级的终端销售表现来看，虽然上市时间不长，仅有3个多月，但整体销售势头很好，已然位列同级前三。随着C 260 L 4MATIC的填补上市，将会给更多豪华用户带来多样选择，只不过四驱版本确实不属于消费者的常规选择，只适合于有特定消费需求的那一部分人。

D. 全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车上市 越级实力拓展豪华舒适区

2021年12月11日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车于沈阳星河湾酒店正式焕新上市。全新长轴距C级车以化繁为简的弧线曲面与数字豪华的前卫质感，焕发出“新豪华主义2.0”的运动美学气质。全系标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏等超强配置，结合第二代MBUX智能人机交互系统所搭载的40款生活应用，将座舱进化成智慧出行终端；包括专属设计、后排升级、驾乘调校等20项中国豪华增配，全面助力全新长轴距C级车开创“中国制造，专属中国”的豪华“舒适区”，将细分市场的豪华定义再次越级拓展至全新高度。此次全新长轴距C级车共推出4款上市车型，厂商建议零售价格区间为人民币325,200元至369,200元。

自1982年诞生以来，C级车历经6代进化，每一代均以越级创新定义细分市场的豪华标准。全新长轴距C级车将以C位颜值、C位智慧、C位驾乘，继续进取改变，以实力成就全新“舒适区”。

E. 奔驰新款C200l车载App如何下载添加

需要登录奔驰的官方网站下载就可以，手机安装后和车辆信息匹配那就可以用了。请采纳

F. 奔驰c有最新升级变速箱软件吗

有的，比较少。

试驾的260L搭载的是1.5T轻混系统，由于这套动力系统要在较高转速时才能发力，所以当你踩下油门时变速箱的表现就是等，等转速上来给到你动力，不过在降挡的时候变速箱倒是挺积极的。

所以这台9AT变速箱基本就是没什么存在感的存在，只有当你切换到手动模式时它才会展现出较快的换挡速度。所以如果要这台变速箱上到九挡，那么可能要干点违法的事了，当然了如果在100km/h左右松油再踩也有机会到9挡，只是此时车辆可能就会有点抖了。

变速箱技术特点9AT变速箱是奔驰自主研发的产品，如果要考古的话甚至要回到90年代。这台9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的取代产品，于2013年推出。从最开始的5个挡到现在的9个挡，挡位数量是越来越多，这样做的好处就是有更加细密的齿比和更大的齿比范围，换挡的时候更加平顺，并且在高速的时候更加省油。

9G-Tronic的1-5挡都是减速增扭挡，6挡是直接挡，7-9挡是超速挡，所以这台变速箱的齿比范围去到了9.17:1，这么大的齿比范围就导致了9挡一般情况下都用不上。不过在试驾的时候其实是可以挂上的，就是步骤有点复杂，而且实用性也不太大，但总比采埃孚9AT的基本挂不上要好一点。

跳挡减挡也是这台变速箱的一大特点，它可以在我们大脚油门需要动力的时候不按顺序降挡，从而获得更大的加速扭矩。当然了这在C300L上会更加显着，毕竟C260L它有电机可以起到一定的辅助作用。

G. 奔驰c级为什么没工具包

奔驰c级为什么没工具包原因是下：
应该是指该车子更换备胎的工具包吧，这个是该车子，全系车型都配置防爆胎，所以不需要配置该工具包。
汽车上的工具包的作用，汽车工具箱是用来存放汽车维修工具的一种容器，其特点是体积小、重量轻、易于携带、易于收纳，灭火器，灭火器车用灭火器是一件很重要的车载工具，可是很多车主都不为爱车配备灭火器，等到发生危险的时候就爱莫能助了，安全锤，当车主遇到紧急情况时，如果需要破窗，要用安全锤砸车窗的四个角落。

H. 奔驰C级的敏捷操控系统是什么

尊敬的金山用户：您好！
敏捷操控系统（AGILITY CONTROL）是梅赛德斯-奔驰特有的概念，意指那些既能提高舒适性，同时又能提高敏捷性的革新措施。这个组件包括可根据行驶状况自动调整阻尼力的AGILITY CONTROL悬挂：在正常行驶并且减震器脉冲较小时，阻尼力自动降低，从而在不影响安全性的同时显着提高驾乘舒适性。在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，从而可以有效地保持车辆稳定性。梅赛德斯-奔驰C级轿车的AGILITY CONTROL转向系统的转向比为14.5，比上一代车型提高了6%。这个组件也包括AGILITY CONTROL换档功能，更短和更精确的换档进一步体现了梅赛德斯-奔驰C级轿车的运动特性。

I. 奔驰C级最新谍照曝光 MAR2平台打造

最近奔驰推出了C级车产品,街上也陆陆续续多了起来，在豪华品牌中型车市场里，最热销的车型莫过于奔驰品牌旗下的C级车系列，凭借立标和大标两种外观形态，迷得国内想买豪华车的消费者是团团转，近日，国外媒体曝光了全新奔驰C级的最新测试谍照。据悉，全新奔驰C级车型最快将在今年年末正式发布。

动力方面，新款C级车型将应用许多新技术并搭载更高效的引擎，包括插电式混合动力系统。全新奔驰AMGC53车型可能搭载A45S车型的2.0升涡轮增压发动机，最大功率为416马力（310千瓦）。有传言称，高配AMGC63车型也可能会使用这台发动机，在混合动力的辅助下，输出功率会大大提高。

对于新一代的C级奔驰增加一颗配有48V系统的电子涡轮，这样在能耗和效率上一定会出现长足的进步。让我们一起期待全新奔驰C级的到来。

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J. 全新一代奔驰C级与全新奔驰S级，有哪些不同之处

梅赛德斯-奔驰旗舰S级公布后，新的设计语言开始下降到C级，从全新的C级外观来看，“小S”被装饰，家庭化设计得到彻底实施。对等造型基本上与S级一致，但内部照明有差异。最大的不同是进气格栅不同。S级更大，立体雄伟，C级看起来时尚干练。

动力部分的组成仍然是1.5T动力，全系统配备48V轻型混合泳系统，有高低功率，与同类宝马3系或奥迪A4L相比，不具备2.0T动力是令人遗憾的。但是，从动力参数的表达来看，这种1.5T 48V轻型混合动力系统和9AT变速器的协调足以满足国内道路状况的车辆需求。相反，C300继续使用2.0T动力，并具有4驱动器系统。性能优异的AMG C63消除了强大的V8动力，改用4缸2.0T动力和电动机组成的混动系统，只要一个动力参数，仍然非常出色。但是V8机器的增刊很少，对很多“燃料党”来说，能成为以前的AMG吗。