轮胎压电脑视频

‘壹’ 众泰t600胎压在哪显示视频

胎压监测装置在仪表盘里看，如是加装的则在加装的显示屏上看。它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。 冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5。

当胎压过高时后果：

会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动。

除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。

‘贰’ 福特翼虎如何查看胎压监测，翼虎胎压灯复位教程

福特翼虎配置胎压报警，作用在于提醒车主某个车主存在问题，并不能查看具体数值。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎某个部位异常隆起，不能继续使用。
4、根据轮胎破损深度及面积，咨询专业机构补胎或更换。
5、胎侧如果破损，只能更换。
6、修补次数超过一定量，高速路上容易发生爆胎。

‘叁’ 轮胎气压表怎么看视频

铲车气压表

‘肆’ 奔驰C级如何查看胎压监测，C级胎压灯复位教程

奔驰C级
具备胎压主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。

‘伍’ 汽车上的轮胎压力监测，是怎么传给电脑的。

轮胎气嘴上装有气压传感器，通过类似蓝牙的方式传输给电脑，有的是在下支臂上装有传感器，通过支臂或者车身的倾斜角度大小来识别轮胎气压的大小，这是直接通过线束传递给电脑的。

‘陆’ 奇瑞艾瑞泽5胎压压怎么读数

艾瑞泽5只是在尊贵版上配备了胎压检测系统。胎压值会在仪表中央LCD屏中显示。需要显示轮胎气压只需短按方向盘左侧的组合仪表LCD调节按键切换出胎压监测系统界面即可。
其他版本的车型可以加装胎压检测系统，适配艾瑞泽5的胎压检测系统可以通过刷仪表电脑刷出显示界面。
当艾瑞泽5有轮胎的气压偏低时，胎压指示灯就会点亮，并且LCD屏中的胎压显示系统会以闪烁的方式高速驾驶者缺气轮胎的位置。此时只需将轮胎气压调整至标准值，并且以40km/h的速度匀速行驶一段时间，胎压检测系统在完成气压重新匹配后，胎压报警就会解除。
若艾瑞泽5胎压检测系统一直报警，在确保轮胎气压正常的情况下，有可能是胎压监测系统出现异常。大多数原因是某个轮胎中的气压传感器电池就快没电或者已经没电了。此时只需将轮胎放气，拆出胎压传感器更换电池即可。
胎压监测装置是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。

‘柒’ 现代瑞纳如何查看胎压监测，瑞纳胎压灯复位教程

现代瑞纳
具备被动胎压监测功能
，平时在仪表盘中无法查看具体的胎压数值，当轮胎出现问题时会以警示灯的形式告知驾驶员。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

‘捌’ 有胎压监测系统的轮胎怎样正确拆装轮胎技巧视频

不用视频，拆卸式现将轮胎检测传感器拆下，再拆轮胎。

‘玖’ 轮胎压条取出器怎么用视频

扒胎卸压条专用工具：轮胎压条取出器扩充轮胎专用工具：轮胎扩充器。拆装螺栓工具有电动的和风动的，拆装轮胎的主要是风动的。

风动扳手，也叫风炮货车轮胎拆卸方法用什么工具将车辆停靠在安全区域，拉起驻车制动，熄火，下车放置好安全警示标志，放置三角木在不需要更换的轮胎处保证车辆不会溜动；用专用摇把放下备胎，滚到需更换轮胎旁放置好。

只要是没用过的新轮胎，保存的好，放三年应该没问题的，橡胶制品最怕油污暴晒，很容易发生橡胶老化开裂而废弃。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。