凯越发动机电脑板拆解视频

⑴ 别克凯越保险盒前的板怎么拆

驾驶室保险盒盖板的打开方法是：把方向盘拆下来，再拆下组合开关，接着把盒子下面的螺丝拆去，用一字螺丝刀往之间的缝撬一下就开了。保险盒每个汽车上都有，其内全是保险丝和继电器，保险丝起到保护电路的作用。

其他介绍

在汽车的保险盒盖子上都有指示图，这个图上有每个保险丝对应的编号和对应的功能。车保险丝烧了需要进行更换，车辆保险丝的位置在仪表台下方饰板内部的保险盒内，发动机前舱内也有保险盒，保险丝损坏需要根据维修手册找到保险丝的位置，再进行更换即可。

保险盒共有两个，一个在驾驶员侧仪表板的端部，通过硬塑料或撬板等撬开拆卸盖板即可更换保险丝，主要是控制车内的各单元。

一个在发动机舱内，主要控制的是车外的系统以及发动机舱内的工作单元，按压即可松开盖子即可拆卸下来，还有一个保险丝拔取器也存放在此。

更换有故障的保险丝后，盖上保险丝和盖子，按压使其啮合。如果未正确盖上，则易导致故障的发生。另外发动机舱保险丝内有一些不起作用，可以用来当备用的保险丝。

⑵ 08款别克凯越更换二手发动机电脑板怎样解码

程序没编写好或者没编，抓紧到当地4S店把程序编一下，售后有专门的仪器，个人弄不了，如果你换的电脑是原厂的。

⑶ 别克凯越手动变速箱拆解视频

拆卸方法：最好把变速箱油放掉，那样会省好些事好拆装，需要把起动机，离合分泵，挂挡线，半轴一起拆掉，剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了。
从控制上分为手动档变速器、自动档变速器；
从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器；
手动档变速器简称MT（manual
Transmission)；
自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等；
AT（Auto
Transmission)绝大多数自动变速器都是AT变速器，吉利曾研发过3AT（三个前进档）；国内最多的是4AT（四个前进档），但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5AT（五个前进档），我没接触过；国内好一点的车用的是6AT；比较高端的是8AT，国内的盛瑞研发出来了，能不能大量批产还不清楚，高端的像宝马有采用8AT的；简单的说不同速比对应不同车速范围内，保持车辆输出功率不变，大概是这个意思，这样理论上最省油，但是由于AT采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁，液力变矩器本身传动效率比较低（低于离合器），所以相对较费油。
AMT（Auto
Manual
Transmission)电控机械式变速器，很多人把它认为是“手自一体”，这是有局限的，所有自动档的变速器，理论上都可以做成手自一体的。

⑷ 1.5凯越发动机怎么拆下来

拆下蓄电池搭铁线，避免用电设备意外损坏。调整空调开关至暖风挡，以保证能彻底排放出冷却液。

1点5凯越发动机的特点

打开散热器盖和冷却液桶盖，拆下水泵大循环接口软管拔下散热器双温开关、电风扇的连接插头，拆下发动机前面罩及挡板，先松开固定前面罩盖板的六个螺母及散热器左、右两个固定螺栓，拆下前保险杠，松开前面罩前面的四个六角固定螺母，拆下前面罩。

拔下发电机、空调压缩机的接线插头，同时取下散热器，拆下汽油泵上的进油管，拆下空气滤清器及化油器上方的导流罩，将化油器上口用薄膜封住，拔下化油器上的冷却液软管以及发电机与暖风相连的冷却液软管，松开发动机后支架盖板，拆下排气管即可。

⑸ 别克凯越发动机电脑板好坏检查方法

发动机电脑板从外观上很难看出好坏之分。只有在外围电路确定没有问题的时候，才可以决定电脑板的损坏。除非有明显的伤痕。维修电脑板的修理人员，也是通过故障现像，来确定那一部分可能出现问题。无经验的人员无法直接确认。

⑹ 凯越换完发动机电脑板油耗增高

新发动机要重新磨合的，慢慢来，磨合完成油耗就会低些了。

⑺ 09款别克凯越的发动机该怎么拆下来

这么简直的问题还用问吗！把发动机上和车连接的所有管路、电路、传动、支撑全断开吊出来就是了！

⑻ 2007别克凯越发动机拆装件

可以到维修厂更换新的配件质量好，二手配件质量不好，希望我的回答对你有帮助，祝您用车愉快

⑼ 10款凯越更换发动机电脑板需要匹配编程吗怎么匹配，编程

不需要进行发动机电脑匹配。 凯越只要发动机电脑的配件号，和原来的编码是一样的，就不需要匹配，钥匙是第一次开启后自动读入数据信息的。而且发动机电脑里的数据也是有的。